CS211608B1 - Ceiling construction of overhead directional gallery - Google Patents
Ceiling construction of overhead directional gallery Download PDFInfo
- Publication number
- CS211608B1 CS211608B1 CS869679A CS869679A CS211608B1 CS 211608 B1 CS211608 B1 CS 211608B1 CS 869679 A CS869679 A CS 869679A CS 869679 A CS869679 A CS 869679A CS 211608 B1 CS211608 B1 CS 211608B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- tunnel
- ceiling
- ceiling structure
- lining
- definitive
- Prior art date
Links
Landscapes
- Lining And Supports For Tunnels (AREA)
Abstract
Účelem vynálezu je vyřešení stropní konstrukce předražené směrové štoly, která řeší zajištění stropu při rozšiřování na definitivní tunelový profil z dílcového ostění. Podstata vynálezu záleží v tom, že stropní konstrukce předražené směrové štoly umístěná za rubem definitivního dílcového ostění je opatřena podélnými nosnými prvky například při betonáži uloženou ocelovou výztuží, spřaženými ocelovými plechy pro získání podélné ohybové tuhosti zajištující stabilitu stropu v oblasti bez možnosti zabezpečení příčné nosnosti konstrukce štoly. Vynález je nejlépe patrný z obr. č.2, kde v podélném řezu je znázorněno definitivní ostění £ tunelu, předražená směrové štola se stropní konstrukcí 2 opatřenou podélnými nosnými prvky £ a vyznačeny teoretické podpory A a B stropní konstrukce štoly.The purpose of the invention is to solve the ceiling structure of a pre-drilled directional tunnel, which solves the securing of the ceiling when expanding to the definitive tunnel profile from a partial lining. The essence of the invention lies in the fact that the ceiling structure of the pre-drilled directional tunnel located behind the back of the definitive partial lining is provided with longitudinal supporting elements, for example, during concreting, steel reinforcement is placed, coupled steel sheets to obtain longitudinal bending stiffness ensuring the stability of the ceiling in the area without the possibility of securing the transverse load-bearing capacity of the tunnel structure. The invention is best seen from Fig. 2, where the definitive lining £ of the tunnel is shown in a longitudinal section, the pre-drilled directional tunnel with a ceiling structure 2 provided with longitudinal supporting elements £ and the theoretical supports A and B of the tunnel ceiling structure are marked.
Description
Vynález se týká stropní konstrukce předražené směrové štoly, která řeší zajištění stropu při rozšiřování na definitivní tunelový profil z dílcového ostěni.The invention relates to a ceiling structure of an overpriced directional tunnel which solves the securing of the ceiling during extension to a definite tunnel profile from a sectional lining.
Konstrukce předražených štol, používaných pro členění porubu při ražení tunelů velkých profilů s dílcovým ostěním, byly dosud při rozšiřováni na definitivní tunelový profil demontovány zcela nebo částečně, ale vždy vznikla určitá oblast nezajištěného stropu.The overburdened tunnel constructions used for the subdivision of the face when driving tunnels of large sections with sectional lining have so far been fully or partially dismantled when extended to the final tunnel profile, but there has always been a certain area of unsecured ceiling.
Výše uvedený nedostatek je odstraněn stropní konstrukcí štoly podle vynálezu, jehož podstata záleží v tom, že stropní konstrukce štoly je opatřena podélnými nosnými prvky, například při betonáži uloženou ocelovou výztuží, spřaženými ocelovými plechy pro získání podélné ohybové tuhosti, zajištující stabilitu stropu v oblasti bez možnosti zabezpečeni příčné nosnosti konstrukce štoly.The above drawback is overcome by the tunnel ceiling construction according to the invention, the essence of which is that the tunnel ceiling structure is provided with longitudinal load-bearing elements, for example steel reinforcement, coupled with steel plates for concrete casting to obtain longitudinal bending stiffness. securing the transverse load-bearing capacity of the gallery construction.
Oproti doposud používaným konstrukcím štol má nový návrh řadu výhod. Umožňuje snadné provedení členěného proudu s příznivým vlivem na stabilitu stropu i čelby. Při rozšiřování na definitivní tunelový profil není nutno zasahovat do přístropí, což má příznivý vliv na deformace nadloží a tedy i druhotné účinky a práce jsou prováděny pod ochranou s příznivým vlivem na bezpečnost. Omezení demontáže a zajištovacích prací se příznivě projeví na ekonomice prováděni a rychlosti postupu.The new design has a number of advantages over the previously used galleries. It allows easy implementation of segmented current with a favorable effect on the stability of the ceiling and the face. When extending to the final tunnel profile, it is not necessary to interfere with the ceiling, which has a positive effect on the deformation of the overburden and hence the secondary effects and the work is carried out under protection with a favorable effect on safety. Restrictions on dismantling and securing work will have a beneficial effect on the economy of implementation and the speed of the procedure.
Na přiložených výkresech je schematicky znázorněn příklad provedení stropní konstrukce předřazené směrové štoly podle vynálezu, kde na obr. 1 je v příčném řezu vyznačeno definitivní ostěni £ tunelu a umístění směrové štoly se stropní konstrukcí 2. směrové štoly. Na obr. 2 je vyznačeno definitivní ostěni £ tunelu, předražená směrová štola se stropní konstrukcí 2 opatřenou podélnými nosnými prvky £ a vyznačeny teoretické podpory A a B stropní konstrukce štoly.The accompanying drawings show schematically an exemplary embodiment of a ceiling structure of a pre-directional drift according to the invention, where in FIG. 1 the final tunnel lining 6 and the location of the directional drift with the ceiling structure of the 2nd directional drift are shown. FIG. 2 shows the final tunnel lining 6, the overcharged directional gallery with the ceiling structure 2 provided with longitudinal support elements 6 and the theoretical supports A and B of the gallery ceiling structure.
Jednou z konkrétních možností využití vynálezu je raženi tunelů odpovídajících staničním tunelů metra nebo jednokolejným železničním tunelům v horninách, neumožňujících postup nečleněným porubem. Štola je předražena v celé délce předmětného úseku. Líc stropní konstrukce 2 štoly sleduje rub definitivního tunelového ostěni £ s'ponecháním technologicky nutného prostoru pro montáž definitivního tunelového dílcového ostěni. Při ražení štoly je vhodné, pro omezení deformací nadloží, postupovat bez použití trhacích prací a pro stropní konstrukci použít stříkaného betonu, event. kotvení, Lze však postupovat i s trhacími pracemi a jiným typem konstrukce podle návrhu.One particular application of the invention is the driving of tunnels corresponding to subway station tunnels or monorail rail tunnels in rocks, which do not allow the unitary co-operation. The tunnel is overpriced over the entire length of the section. The face of the tunnel ceiling structure 2 follows the reverse of the final tunnel lining 6, leaving a technologically necessary space for the assembly of the final tunnel panel lining. When driving the gallery, it is advisable to proceed without blasting to reduce the deformation of the overburden and to use the sprayed concrete for the ceiling construction. Anchoring, however, blasting and other types of construction according to the design can also be used.
Stropní konstrukce může být již při ražení uspořádána tak, aby vyhověla pro oba zatěžovací stavy, kterým je v průběhu existence vybavena, nebo je možné ji podélnou ohybovou tuhost udělil až dodatečně. Jakmile se tak stane, je možno přistoupit k rozšiřování na definitivní tunelový profil. Při rozšiřování je zajištěna, stabilita stropu v oblasti mezi podporami předmětné stropní konstrukce štoly, tj. definitivním aktivovaným dílcovým tunelovým ostěním A a zbytkem výstoje štoly B, ležícím v místě již neohroženém nestabilitou čelby, za předpokladu nepřekročení rozpětí, na které byla stropní konstrukce štoly dimensována.The ceiling structure can already be configured to meet the two load cases that it has been equipped with during the stamping process, or it can only be granted laterally by the longitudinal bending stiffness. Once this happens, it is possible to extend to the final tunnel profile. During the expansion, the stability of the ceiling in the area between the supports of the gallery ceiling structure, ie the definite activated sub-tunnel lining A and the rest of the gallery B standing, lying in a place no longer threatened by face instability, is ensured. .
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS869679A CS211608B1 (en) | 1979-12-12 | 1979-12-12 | Ceiling construction of overhead directional gallery |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS869679A CS211608B1 (en) | 1979-12-12 | 1979-12-12 | Ceiling construction of overhead directional gallery |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS211608B1 true CS211608B1 (en) | 1982-02-26 |
Family
ID=5437899
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS869679A CS211608B1 (en) | 1979-12-12 | 1979-12-12 | Ceiling construction of overhead directional gallery |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS211608B1 (en) |
-
1979
- 1979-12-12 CS CS869679A patent/CS211608B1/en unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2410495C1 (en) | Columned triple-arched subway station without side platforms | |
| CS211608B1 (en) | Ceiling construction of overhead directional gallery | |
| RU2704414C1 (en) | Method for erection of three-vane subway station of closed method of perfoming works with double-track main line tunnel | |
| SU1017778A1 (en) | Single-vault station for deep underground electric railway | |
| JPH08135396A (en) | Base rock holding method of crain guarder | |
| US1785096A (en) | Tunnel | |
| CN112065468A (en) | Subway station structure and construction method thereof | |
| SU1112126A1 (en) | Multiple roof bolting | |
| RU1798513C (en) | Yielding roof bolting | |
| US3417568A (en) | Mine shaft bratticing | |
| SU785499A1 (en) | Entry-driving machinery set | |
| US1433826A (en) | Building construction | |
| CN211004227U (en) | Gantry crane combined beam device | |
| Harrison | Lattice Girders for Shotcrete Support | |
| US1979238A (en) | Tunnel lining | |
| SU658281A1 (en) | Compressible ring reinforced concrete roof support | |
| SU1481417A1 (en) | Method of constructing a tunnel under railway | |
| ES362180A1 (en) | In-situ concreter for tunnel linings - cutter support arches have end formwork and match lining in section | |
| SU1689630A1 (en) | Method for forming mining workings | |
| US2205362A (en) | Welded rigid frame subway bent and prefabricated bracket | |
| SU1763584A1 (en) | Method of erecting deep undergroung station | |
| SU635195A1 (en) | Composite beam | |
| SU744097A1 (en) | Mobile sectioned form | |
| SU472196A1 (en) | Interfloor support | |
| JP2023063813A (en) | support structure |