CS210587B1

CS210587B1 - Self-supporting floor of tractor driver's workplace

Info

Publication number: CS210587B1
Application number: CS411680A
Authority: CS
Inventors: Jaroslav Benes; Ladislav Wait
Original assignee: Jaroslav Benes; Ladislav Wait
Priority date: 1980-06-11
Filing date: 1980-06-11
Publication date: 1982-01-29

Abstract

Účelem vynálezu je zavedení plné unifikace všech dílů podlah, blatníků a zjednodušení montáže pří výrobě jednotlivých traktorů v provedení kabriolet nebo kabriolet a ochranným rámem a tropickou stříškou nebo s bezpečnostní kabinou. Samonosná podlaha, sestávající z nosného rámu, vytvořeného z tenkostěnných profilů, jehož dva vnitřní podélníky jsou napojeny na přední příčník. Přední příčník je na obou stranách přední části nosného rámu podlahy v rovině upevňovacích ploch uzavřen vnějším podélníkem a středním příčníkem zpět do vnitřních podélníků. Vnitřní podélníky jsou opatřeny připevňovacími konsolami, jsou vyhnuty v zadní části nosného rámu podlahy směrem nahoru a jsou zakončeny upevňovacími plochami. Vnitřní podélníky jsou dále propojeny zadním příčníkem. Nosný rám podlahy je dále tvořen přední podlahou, připevněnou k vnitřním podélníkům a prohnutému přednímu příčníku. Přední příčník tvoří s prohnutou částí přední podlahy zvýšenou podlahu a je na střední prohnuté části směrem nahoru opatřen držákem.The purpose of the invention is to introduce full unification of all parts of floors, mudguards and simplify assembly in the production of individual tractors in the convertible or convertible version and with a protective frame and a tropical canopy or with a safety cabin. A self-supporting floor, consisting of a supporting frame made of thin-walled profiles, the two inner longitudinal members of which are connected to the front crossbar. The front crossbar is closed on both sides of the front part of the floor supporting frame in the plane of the fastening surfaces by an outer longitudinal member and the middle crossbar back to the inner longitudinal members. The inner longitudinal members are provided with fastening brackets, are bent upwards in the rear part of the floor supporting frame and are terminated by fastening surfaces. The inner longitudinal members are further connected by a rear crossbar. The floor supporting frame is further formed by a front floor, attached to the inner longitudinal members and a curved front crossbar. The front crossbar forms a raised floor with the curved part of the front floor and is provided with a holder on the middle curved part upwards.

Description

Vynález se týká samonosná podlahy pracoviště řidiče traktoru, pružně uložené na podvozku traktoru, umožňující plnou unifikaci dílů podlahy jak pro provedení traktor kabriolet, tak i pro dodatečné vybavení bezpečnostní kabinou s možností účinného odhlučnění podlahy*The invention relates to a self-supporting floor of a tractor driver's work station, resiliently mounted on a tractor chassis, allowing full unification of floor parts for both tractor cabriolet and retrofit safety cabs with the possibility of effective floor sound insulation *

Podlaha pracoviště řidiče traktoru je vyráběna ve dvou provedeních. V prvém případě podlaha a blatníky tvoří součást bezpečnostní kabiny, pružně uložené na tělu traktoru. Konzola řízení s volantem a ovládacími pedály,' případně s dalšími ovládači je pevně uchycena na tělo traktoru a v mnoha případech přímo navazuje na palivovou nádrž, která je součástí kapotáže. Utěsnění a odhlučnění bezpečnostní kabiny je obtížné, zvláště v oblasti konzoly řízení* Vzájemný přechod mezi pružnou a pevnou částí se provádí různými druhy těsnění, které v jednoduchém provedeni nedokonale těsní složitý prostor a ve složitějším provedení vzrůstají náklady a nároky na pracnost montáže. Toto provedení podlahy s kabinou nebývá většinou unifikované a kabrioletem, na který dodatečná montáž bezpečnostní kabiny není možná bez jeho podstatných úprav. V druhém případě je samonosná podlaha vytvořena ze dvou podélných nosníků, vzájemně propojených plechy podlahy v jeden nerozebíratelný nosný celek, k němuž je uchyceno sedadlo řidiče, blatníky, konzola řízení a akumulátorové schránky, přístupné z místa řidiče. Podélné nosníky jsou svařeny z plechových výlisků a potřebných výztuh, navazujících na plechy podlahy. Celá konstrukce z důvodu nutné tuhosti podlahy je značně složitá a tím náročná na pracnost svářečských operaci.Výztuhy neumožňují na samonosnou podlahu aplikovat odhlučnovaeí materiály zespodu tak, aby se zábránilo vniknutí hluku do celé plochy podlahy. Aby se zabránilo vnikání hluku do bezpečnostní kabiny, pokládají se na podlahu a blatníky uvnitř kabiny odhlučňovací materiály. Tato hluková izolace je však málo účinná, hluk bez omezení vstupuje zespodu do nechráněných nosníků a plechů podlahy, odkud ae prostřednictvím šroubových spojů rozvádí do blatníků, konzoly řízení a bezpečnostní budky. Podlaha je uchycena k tělu traktoru přes pružná lůžka. Na takto vytvořenou podlahu se montuje buď kabina nebo rám s tropickou stříškou na upevňovací plochy v blízkosti pružných lůžek anebo na nosné blatníky, které jsou vyztuženy výztuhami vycházejícími z podélných nosníků.The floor of the tractor driver's workplace is produced in two versions. In the first case, the floor and mudguards form part of the safety cab, resiliently mounted on the tractor body. The steering console with steering wheel and control pedals or other controls is firmly attached to the tractor body and in many cases directly connects to the fuel tank which is part of the fairing. Sealing and soundproofing of the safety cab is difficult, especially in the area of the steering console. * The interconnection between the flexible and rigid parts is carried out by different types of seals, which in a simple design imperfectly seals the complicated space. This version of the floor with the cab is not usually unified and a convertible, on which retrofitting the safety cab is not possible without substantial modifications. In the latter case, the self-supporting floor is formed of two longitudinal beams interconnected by the floor plates into a single non-detachable load-bearing assembly to which the driver's seat, the fenders, the steering console and the battery box are accessible from the driver's seat. The longitudinal beams are welded from sheet metal parts and necessary reinforcements connected to the floor plates. The entire construction due to the necessary rigidity of the floor is very complicated and thus demanding on the laboriousness of welding operations. The reinforcements do not allow to apply soundproofing materials to the self-supporting floor from below so as to prevent the ingress of noise into the entire floor area. To prevent noise from entering the safety cabin, soundproofing materials are placed on the floor and mudguards inside the cabin. However, this noise insulation is poorly effective, with unrestricted noise from underneath the unprotected beams and floor plates, from where it is distributed via bolted connections to the fenders, steering console and safety box. The floor is attached to the tractor body via flexible beds. On the floor thus formed, either a cab or a frame with a tropical canopy is mounted on the mounting surfaces in the vicinity of the flexible beds or on supporting fenders reinforced with stiffeners extending from the longitudinal beams.

V případě uchycení kabiny na nosné blatníky není možné bez její demontáže poškozený blatník vyměnit. Demontáž kabiny je operace poměrně složitá, vyžadující nutně zvedací zařízení.If the cab is attached to the fenders, it is not possible to replace the damaged fender without removing it. Dismantling the cab is a relatively complex operation, necessarily requiring lifting equipment.

Uvedené nevýhody odstraňuje samonosná podlaha podle vynálezu, jejíž podstatou je nosný rám podlahy svařený z tenkostšnných profilů a vytvořený ze dvou vnitřních podélníků, napojených na přední příčník. Přední příčník je na obou stranách přední části nosného rámu podlahy v rovině upevňovacích ploch uzavřen vnějěím podélníkem a středním příčníkem zpět do vnitřních podélníků. Vnitřní podélníky jsou opatřeny připevňovacími konzolami, jsou vyhnuty v zadní části nosného rámu podlahy směrem nahoru a jsou zakončeny upevňovacími plochami. Vnitřní podélníky jsou dále propojeny zadním příčníkem. Nosný rám podlahy je dále tvořen přední podlahou, připevněnou k vnitřním podélníkům a prohnutému přednímu příčníku. Přední příčník tvoří s prohnutou částí přední podlahy zvýšenou podlahu a je na střední prohnuté části směrem nahoru opatřen držákem. Na nosný rámThese disadvantages are overcome by the self-supporting floor according to the invention, which basically consists of a load-bearing floor frame welded from thin-walled profiles and formed of two internal longitudinal members connected to the front cross member. The front cross member is closed on both sides of the front of the floor support frame in the plane of the mounting surfaces by the outer longitudinal member and the central cross member back into the inner longitudinal members. The inner side members are provided with mounting brackets, are bent upward at the rear of the floor support frame and terminate in mounting surfaces. The inner side members are further connected by a rear cross member. The floor supporting frame is further formed by a front floor attached to the inner side members and a curved front cross member. The front cross member forms a raised floor with the curved section of the front floor and is provided with a bracket on the central curved section. For supporting frame

210 987 podlahy jsou připevněny z vnější strany vnitřních podélníků a středních příčníků blatníky. Zespodu nosného rámu podlahy jsou připevněny stupačky, palivová nádrž a akumulátorová skříňka. Shora jsou k nosnému rámu podlahy připevněny pravá podlaha, levá podlaha, zadní podlaha, střední podlaha a zvýšená podlaha. K nosné podlaze a držáku je připevněna konzola řízení. K nosnému rámu podlahy je připevněna bezpečnostní kabina přes upevňovací plochy. K nosnému rámu podlahy může být připevněn bezpečnostní rám s tropickou stříškou* na upevňovacích plochách.210 987 floors are attached from the outside of the inner longitudinal members and the central crossbars by mudguards. Footrests, fuel tank and battery box are attached from the bottom of the floor frame. The right floor, left floor, rear floor, middle floor and raised floor are attached to the floor frame from above. A steering console is attached to the load-bearing floor and bracket. A safety cabin is attached to the floor support frame via the mounting surfaces. A tropical roof safety frame * can be attached to the floor support frame * on the mounting surfaces.

Výhody samonosné podlahy podle vynálezu dosahují vysokého stupně unifikace mezi kabrioletem, nebo kabrioletem opatřeným bezpečnostním rámem s tropickou stříškou, nebo traktorem vybaveným bezpečnostní kabinou. Přitom je umožněno bez výměny součástí a rekonstrukcí převést pracoviště řidiče traktoru z nejjednoduššího provedení až ke komfortně vybavené odhlučněné bezpečnostní kabině. Tuhá konstrukce nosného rámu podlahy umožňuje vyměnit poškozený blatník i bez demontáže bezpečnostní kabiny. Táto možnosti lze s výhodou využít při odhlučňování dodatečně namontované bezpečnostní kabiny, kdy odhlučňovacím materiálem lze oddělit blatník od nosného rámu podlahy. Podobně lze oddělit od nosného rámu podlahy odhlučňovacím materiálem všechny demontoyatelné části podlah a tím účinně isolovat pracoviště řidiče traktoru od hluku pronikajícího dó kabiny. Demontovatelnoat podlah lze využít také při opravách převodovky a hydrauliky, kdy bezpečnostní kabina zůstává na samonoané podlaze namontovaná. Další výhodou, zvláště u kabrioletu, je zpevnění blatníků vpředu i vzadu nosným rámem samonosné podlahy. Nastupování a vystupování řidiče z traktoru usnadňuje pravá a levé podlaha, čímž se zvýší bezpečnost při práci. Prohnutý přední příčník umožňuje snížit výšku podlahy od země, což se projeví v příznivějších poměrech pro konstrukci stupaček, zvláště u traktorů vyšších výkonů, které používají pneumatiky velkých průměrů. Uzavření podlahy pod konzolou řízení zvýšenou podlahou je výhodné při odhlučňování pracoviště řidiče chráněného bezpečnostní kabinou.The advantages of the self-supporting floor according to the invention achieve a high degree of unification between a convertible, a cabriolet equipped with a tropical roof canopy or a tractor equipped with a safety cab. In this case, it is possible to transfer the tractor driver's workstation from the simplest design to the comfortably equipped sound-proof safety cab without changing parts and reconstructions. The rigid construction of the floor frame allows the damaged fender to be replaced without removing the safety cab. This option can be advantageously used in the soundproofing of the retrofitted safety cab, where the soundproofing material can be used to separate the mudguard from the floor frame. Similarly, all demonstrable parts of the floor can be separated from the floor frame by sound-absorbing material, effectively isolating the tractor driver's workplace from the noise penetrating into the cab. Removable floors can also be used for gearbox and hydraulic repairs, while the safety cab remains mounted on the self-contained floor. Another advantage, especially in the convertible, is the reinforcement of mudguards at the front and rear of the self-supporting floor support frame. The right and left floors make it easier for the driver to get in and out of the tractor, increasing safety at work. The curved front cross member makes it possible to lower the floor height from the ground, which results in more favorable proportions for the footrest construction, especially on higher performance tractors that use large diameter tires. Closing the floor beneath the raised floor console is beneficial when soundproofing the driver's cab protected by the safety cab.

Samonoané podlaha podle vynálezu je znázorněna na obr. 1 se všemi připevněnými unifikovanými díly podlahy pro všechna provedení traktoru, na obr. 2 je k ní připevněn bezpečnostní rám s tropickou stříškou a na obr·. 3 je nakreslena bezpečnostní kabina pro případnou montáž na samonosnou podlahu pracoviště řidiče traktoru.The self-contained floor according to the invention is shown in Fig. 1 with all the unified floor parts attached for all tractor versions, in Fig. 2 a safety frame with a tropical roof is attached to it and in Fig. 2. 3 shows a safety cab for possible mounting on the self-supporting floor of the tractor driver's workplace.

Základní částí samonosné podlahy je nosný rám £ podlahy, který je vytvořen z uzavřených tenkoetěnných profilů, sestávajících ž dvou vnitřních podélníků 6, které jsou v zadní části podlahy vyvedeny svisle nahoru až do úrovně horní plochy blatníků kde jsou ukončeny upevňovacími plochami χ. Na vnitřních podílnících £ jsou vpředu i vzadu přivařeny připevňovací konzoly 8, spojené s pružnými lůžky 2 k podvozku traktoru.The basic part of the self-supporting floor is the floor supporting frame 6, which is formed of closed thin-walled profiles consisting of two inner longitudinal members 6, which are led up vertically up to the upper surface of the mudguards at the rear of the floor. Attachment brackets 8 welded to the tractor chassis 8 are welded to the front and rear of the internal shareholders.

Vnitřní podélníky £ jsou vzadu propojeny zadním příčníkem 10 a vpředu předním příčníkem 12. který je vyveden na obou stranách až do úrovně vnějšího okraje blatníků 2* Přes. vnější podélník 14 a střední příčník 13 je uzavřena přední část nosného rámu i podlahy po obou stranách s vnitřními podélníky 6. Příčný nosník 12 je ve své střední části nad tělem traktoru prohnutý směrem nahoru a a přední podlahou 17 a držákem 18 je vytvořena zvýšená podlaha 20, upravená pro uchycení konzoly řízení 2 . Na nosném rámu 1The inner side members 8 are connected at the rear by a rear cross member 10 and at the front by a front cross member 12 which extends on both sides up to the level of the outer edge of the mudguards. the outer longitudinal member 14 and the central cross member 13 are closed with the front part of the supporting frame and the floor on both sides with internal longitudinal members 6. The cross member 12 is bent upward over the tractor body and the raised floor 20 is formed by the front floor 17 and the bracket 18. adapted for mounting the steering console 2. On the support frame 1

210 587 podlahy shora jsou uloženy zadní podlaha 11« střední podlaha 19, přední podlaha 12 a levá podlaha 1£ i pravá podlaha 21. Zvýšená podlaha 28 je opatřena průchodkami 22.210 587 of the floor from above, the rear floor 11, the middle floor 19, the front floor 12 and the left floor 16 and the right floor 21 are disposed. The raised floor 28 is provided with grommets 22.

Na nosný rám 1 podlahy zespodu jsou připevněny akumulátorová schránka £ na jedné straně, palivová nádrž 2 na druhé straně a stupačky 16 oboustranně. Konzola řízení 2 je připojena na držáku 18 a zvýšené podlaze 20. Z vnější strany vnitřních podélníků £ a středních příčníků IJ jsou připojeny blatníky £. Bezpečnostní kabina 2J. je připevněna na upevňovací plochy X, upevňovací plochy 24 a na upevňovací plochy 2p blatníků U kabrioletu bezpečnostní rám s tropickou stříškou 26 je připevněn na upevňovací plochy 2 a na upevňovací plochy 25 blatníků 2·Attached to the floor support frame 1 from below are the accumulator box 6 on one side, the fuel tank 2 on the other side and the footrests 16 on both sides. The steering bracket 2 is connected to the bracket 18 and the raised floor 20. Fenders 6 are connected from the outside of the inner longitudinal members 6 and the central crossbars 11. Safety cabin 2J. is attached to the mounting surfaces X, mounting surfaces 24 and the mounting surfaces 2p of the mudguards On a convertible, the tropical roof 26 frame is mounted on the mounting surfaces 2 and on the mounting surfaces of the 25 mudguards 2 ·

Na nosný rám 1 podlahy je uložena v jeho zadní části na zadní příčník 10 a na oba vnitřní podélníky 6, zadní podlaha 11. která je dále upravena pro uchycení sedačky řidiče.On the floor support frame 1, a rear cross member 10 is mounted in its rear part and on both inner side members 6, a rear floor 11 which is further adapted to receive the driver's seat.

Z vnější strany jsou uchyceny na vnitřní podélníky 6, blatníky 2» vpředu opřené o střední příčník 13. Střední podlaha 19 je uložena shora na vnitřní podélníky 6, lem zadní podlahy 11 a přední podlahy 17. Na zvýšenou podlahu 20 a držák 18 je připojena konzola řízení 2 s volantem a všemi kontrolními přístroji a ovládacími prvky, které procházejí zvýšenou podlahou 20 přes průchodky 22. Nosný rám 1 podlahy před oběma blatníky 2 zakrývají levé podlaha 15 a pravá podlaha 21. které jsou uloženy na horní plochu vnitřních podélníků 6,, předního příčníku 12, vnějšího podélníků 14 a středního příčníku 13. Stupačky 16 jsou uchyceny na vnější podélník 14. Palivová nádrž 2 ^a akumulátorová schránka £ jsou uchyceny na nosný rám 1 podlahy zespodu pod pravou podlahou 21 a levou podlahou 15. Na takto vybavenou samonosnou podlahu je připojena bezpečnostní kabina 23 k nosnému rámu £ podlahy přes upevňovací plochy 2, upevňovací plochy 24 a upevňovací plochy 25 blatníků 2·From the outside, they are attached to the inner longitudinal members 6, the mudguards 2 »in front supported by the central cross member 13. The central floor 19 is mounted from above on the inner longitudinal members 6, the rim of the rear floor 11 and the front floor 17. steering 2 with a steering wheel and all control devices and controls that pass through the raised floor 20 through the grommets 22. The floor support frame 1 in front of both fenders 2 covers the left floor 15 and the right floor 21 which are mounted on the upper surface of the inner side members 6 The fuel tank 2 ^{and the} battery box 6 are attached to the floor support frame 1 from below under the right floor 21 and the left floor 15. The self-supporting floor thus provided is the safety cabin 23 is connected to the floor support frame 8 via a fastening means 2, mounting surfaces 24 and mounting surfaces 25 of mudguards 2 ·

U kabrioletu je bezpečnostní rám s tropickou stříškou 26 připevněn k nosnému rámu 1 podlahy přes upevňovací plochy 2 ^a upevňovací plochy 25 blatníků £.In a convertible, the tropical roof 26 is secured to the floor support frame 1 via the mounting surfaces 2 ^{and the} mounting surfaces 25 of the fenders 6.

Samonosná podlaha podle vynálezu je použitelná u speciálních samohybných zemědělských a stavebních strojů, u nichž je podobné uspořádání jako u traktoru a při konstrukci jsou kladeny stejné požadavky na ochranu obsluhy při převrácení stroje nebo před nepříznivými klimatickými podmínkami.The self-supporting floor according to the invention is applicable to special self-propelled agricultural and construction machines, in which the arrangement is similar to that of a tractor and the construction requires the same requirements to protect the operator in the event of overturning or unfavorable climatic conditions.

Claims

Self-supporting floor of a tractor driver's workstation, consisting of two support rails and resiliently mounted on a tractor chassis, characterized in that the floor support frame 1, welded from these wall profiles, is formed of two inner rails (6) connected to the front cross member (12) which is closed on both sides of the front part of the floor support frame 1 in the plane of the mounting surfaces (24) by an outer longitudinal member (14) and a central cross member (13) back to the inner longitudinal members (6) which are both provided with mounting brackets (8) and bent at the rear of the floor support frame (1) upwardly and terminated by fastening surfaces (7) and interconnected by a rear cross member (10), the floor support frame (1) being longer formed by a front floor (17) attached to the inner side members ( 6) and a curved front cross member (12) forming a raised floor (20) with the curved portion of the front floor (17) and is on the central curved portion in the direction. · Provided with a holder (18) upwards.

Self-supporting floor according to claim 1, characterized in that the floor support frame 1 is attached from the outside of the inner longitudinal members (6) and the central cross members (13) by mudguards (5), from the bottom of the footboard (16), fuel tank (3). box (4) and top right floor (21), left floor (15), rear floor (11), middle floor (19), raised floor (20) to which the steering console (2) is attached and to the bracket (18) .

Self-priming floor according to Claims 1 and 2, characterized in that a safety cabin (23) is fastened to the supporting frame (1) of the floor ~ via the mounting surfaces (7), the mounting surfaces (24) and the mounting surfaces (25) of the fenders (5). *

Self-priming floor according to Claims 1 and 2, characterized in that a safety frame β is attached to the floor support frame (1) by tropical spray (26) on the mounting surfaces (7) and the mounting surfaces (25) of the mudguards (5),