CS209427B2 - Bezpečnostní zámek pro zemědělské stroje - Google Patents

Abstract

Podstata řešení podle vynálezu spočívá v tom, že uzavírací víko je opatřeno dvěma na sobě nezávislými uzávěry, z nichž jeden uzávěr je spojen jednak vřazením elektromagnetického spínače do proudového obvodu startéru hnacího motoru s upevňovacími svorníky umístěnými na uzavíracím víku a dotýkajícími se odpojovačů, jednak prostřednictvím bowdenu s přívodem paliva hnacího motoru, přičemž startér je elektricky spojen s odpojovači a druhý uzávěr je spojen prostřednictvím bowdenu s napínákem hnacího řemenu. Oba uzávěry mohou být opatřeny upínacími západkami předpjatými alespoň jednou pružinou, přičemž upínací západky jsou spojeny bowdeny s vodícími táhly. Řešení podle vynálezu je nejlépe patrno z obr. 1 a 3.

Description

Vynález se týká bezpečnostního zámku pro zemědělské stroje k uzamčení uzavíracích vík otvorů na ochranných krytech drticích, mlátících a řezacích zařízení.

Uzavírací víka známých samojízdných sklízečích strojů nejsou opatřena takovými bezpečnostními zámky.

V současné době jsou známa taková zařízení, která uspokojují požadavky jen částečně, u nichž je zabráněno rozběhu motoru, resp. drticích a řezacích prvků, avšak po vypnutí motoru může být víko beze všeho ihned otevřeno, přestože konstrukční díl, například řezací buben, se doposud otáčí.

U mnoha strojů, například u známého stroje na sklízení píce, se řezací buben otáčí ještě dalších několik vteřin; tato několikavteřinová prodleva přináší značné nebezpečí úrazu a úrazu může být zabráněno pouze zvýšenou pozorností a opatrností obsluhy. Přes zmíněná opatření k úrazu dochází tehdy, když jeden pracovník uvede stroj do provozu, zatímco druhý se zabývá bubnem.

Cílem vynálezu je vyvinout takový bezpečnostní zámek, jehož pomocí by bylo možno zabránit úrazům způsobeným otáčejícími se konstrukčními díly, umožnit otevření uzavíracího víka teprve po úplném zastavení sklízecího stroje a dále zabránit, aby v žádném případě nedošlo k protočení konstrukčních dílů, konajících drcení, řezání a podobně, působením startéru nebo hnacího motoru tehdy, je-li víko rozevřeno.

Podstata vynálezu spočívá v tom, že uzavírací víko je opatřeno dvěma na sobě nezávislými uzávěry, z nichž jeden uzávěr je spojen jednak vřazením elektromagnetického spínače do proudového obvodu startéru hnacího motoru s upevňovacími svorníky, umístěnými na uzavíracím víku a dotýkajícími se odpojovačů, jednak prostřednictvím bowdenu s přívodem paliva hnacího motoru, přičemž startér je elektricky spojen s odpojovači a druhý závěr je spojen prostřednictvím bowdenu s napínákem hnacího řemenu.

Z konstrukčního hlediska je podstatné, že oba uzávěry jsou opatřeny upínacími západkami předpjatými alespoň jednou pružinou, přičemž upínací západky jsou spojeny bowdeny s vodícími táhly.

Řešení podle vynálezu umožňuje bezpečné zacházení a bezpečný provoz s takovými konstrukčními prvky, které svým rotačním pohybem provádějí drcení, mlácení, řezání a podobně a jsou opatřeny přístupovým otvorem a víkem tento otvor uzavírajícím za účelem kontroly, výměny a nastavení funkčních částí, jako nožů nebo tlukadel, pracujících s vysokým počtem otáček.

Bezpečnostní zámek blokuje během provozu zmíněných zařízení samojízdných sklízečích strojů otevření víka; při otevřeném víku se zamezuje rozběhu součástí, které provádějí drcení, řezání a podobně. Použitím bezpečnostního zámku lze tudíž často předejít těžkým úrazům, ke kterým dochází v důsledku· nedbalého a nepozorného zacházení se strojem.

Vynález bude dále objasněn na příkladu výhodného provedení pomocí výkresů, kde znám obr. 1 funkční schéma bezpečnostního zámku, obr. 2 samotný uzavírací mechanismus, obr. 3 řez B—B v obr. 2 a obr. 4 ovládací táhlo.

Do uzavíracího víka 7 drtícího zařízení jsou zaiisovány spojovací prvky, například upevňovací svorníky 1, přičemž tyto upevňovací svorníky 1 uvádějí v činnost odpojovače 2, upevněné pod uzavíracím víkem 7. Stlačením spouštěcího tlačítka se spojí elektrický obvod procházející odpojovači 2, kabelem 13, pojistkou 3 a elektromagnetickým spínačem 4 a tím dojde ke spojení mezi akumulátorem: 12·. a startérem 9 vedením 15. Uzávěry 5, 6 jsou upevněny na ochranném krytu drtícího zařízení a jsou pomocí bowdenů 14 propojeny jednak s výkyvným ra^-menem napínánku 8 hnacího řemene, jednak s přívodem 10. paliva takovým způsm bem, že přestavení přívodu 10 paliva a ramena napínáku 8 hnacího řemene uvádí uzávěry 5, 6 do pohybu.

Během provozu udržují upevňovací svorníky 1 uzavírací víko 7 zavřené. Předpokladem spuštění startéru 9 je, že jak již bylo uvedeno, uzavírací víko 7 je pomocí upevňovacích svorníků 1 upevněno v uzavřeném stavu, neboť naproti sobě umístěné odpojovače 2 mohou být aktivovány pouze tímto způsobem.

Odpojovače 2, rozpojují, resp. uzavírají bezprostředně obvod startéru 9 hnacího motoru 11; u popsaného příkladu provedení se tak děje prostřednictvím elektromagnetického spínače 4: Elektrická- ochrana obvodu je zajištěna pojistkami 3; elektrická! zsfřízení jsou navzájem propojena- kabelem jestliže je kterýkoli z upevňovacích· svorníků 1 upevňujících uzavírací víko 7 uvolněn, nebo jestliže je uzavírací víko 7 otevřeno, je vyloučeno protočení; hnacího· motoru 11’ nebo drtícího zařízení, neboř k otevření uvedeného uzavíracího víka je¹ nutno uvolnit oba upevňovací svorníky 1.

Nadto aby bylo možno otevřít uzavírací víko 7, musí být vyklopeno výkyvné⁵ rameno napínáku & hnacího řemenu, neboť jen v tom případě může uzávěr & otevřít doposud uzamčené- uzavírací víko 7j jelikož’ výkyvné rameno a uzávěr 6 jsou navzájem· spojeny prostřednictvím bowdenu 14í

S ohledem na to, že uzávěry 5, 6 jsem ovládány navzájem zcela nezávisle, je nutno při otevření uzavíracího víka 7 uvolnit i uzávěr 5; k uvolnění dojde tak, že rameno přívodu 10 paliva je přivedeno do nulové polohy. Propojení mezi přívodem 10 paliva a uzávěrem 5 zajišťuje další bowden 14. Jsou-li splněny uvedené podmínky, může být uzavírací víko 7 otevřeno; je-li uzavírací víko 7 otevřeno, je znemožněno spuštění startéru 9 hnacího motoru 11 a tím funkce drtícího zařízení, neboť odpojovače 2 přerušují proudový obvod startéru 9.

Elektromagnetický spínač 4 a odpojovače 2 jsou provedeny jako zcela uzavřené, takže konce a připojení kabelů 13 jsou nepřístupné.

Uzávěry 5, 6 a připojená vodicí táhla jsou zevrubně popsány na základě obr. 2 až 4.

Provedení a funkce uzávěrů 5, 6 jsou v podstatě shodné, rozdíl lze spatřovat pouze v jejich umístění a ovládání, neboť jeden uzávěr S je ovládán ovládacím ramenem přívodu 10 paliva, druhý uzávěr 6 výkyvným ramenem napínáku 8 řemene. .

Na obr. 2 a 3 je znázorněna bočnice 16 uzavíracího víka 7 v uzavřeném stavu; na obr. 3 je znázorněna bočnice 16a přerušovanou čarou v otevřené poloze.

Během provozu hnacího motoru 11 je bočnice 16 držena v zavřené poloze upínací západkou 17, procházející otvorem v hoěnici 16. Samotný uzavírací mechanismus je umístěn na straně skříně 19 bubnu. Upína8 cí západka 17 je uložena v objímce 21 euvně s osovou vůlí, omezenou dvojicí připevňovacích šroubů 22 v podélné drážce. Upínací západka 17 je držena pružinou 23 trvale v uzavřeném stavu a je tažena nazpět pomocí lanka 26 zmíněného bowdenu 14 a vodícího táhla 32.

Bezpečnostní zámek podle vynálezu je pro zajištění nepřístupnosti a ochrany proti znečistění umístěn ve zcela uzavřené ochranné skříni 24, která je připevněna pomocí šroubů 18 s podložkami 20, přičemž podložky 20 mohou být zaplombovány.

Na vodicích táhlech 32 je připevněn spojovací článek 30, na němž je šroubem 31 upevněn jeden konec lanka 26 bowdenu 14, který je spojen přes koncovku 27 na stěně 29 s uzavíracím mechanismem, do něhož zasahuje přes pouzdro 28 na ochranné skříni 24 a je zakončen v objímku 25. Opačný konec lanka 26 bowdenu 14 je zakotven v upínací západce 17 dvojicí připevňovacích šroubů 22.

Claims (2)

1. PŘEDMĚT

   1. Bezpečnostní zámek pro zemědělské stroje, k uzamčení uzavíracích vík otvorů na ochranných krytech drticích, mlátících a řezacích zařízení, vyznačující se tím, že uzavírací víko (7j je opatřeno dvěma na sobě nezávislými uzávěry (5, 6), z nichž jeden uzávěr (5) je spojen jednak vřazením elektromagnetického spínače (4) do proudového obvodu startéru (9) hnacího motoru (11) s upevňovacími svorníky (lj, umístěnými na uzavíracím víku (7) a dotýkajícími se odpojovačů (2), jednak prostřednictvím bowdenu (14) s přívodem (10) paliva hnacího motoru (11), přičemž startér (9) je elektricky spojen s odpojovači (2) a druhý uzávěr (6) je spojen prostřednictvím bowdenu (14) s napínákem (8) hnacího řemenu.
2. 2. Bezpečnostní zámek podle bodu 1, vyznačující se tím, že oba uzávěry (5, 6) jsou opatřeny upínacími západkami (17) předpjatými alespoň jednou pružinou (23), přičemž upínací západky (17) jsou spojeny bowdeny (14) s vodícími táhly (32).