CS209319B1 - TYojpolohový presúvaě - Google Patents

TYojpolohový presúvaě Download PDF

Info

Publication number
CS209319B1
CS209319B1 CS777878A CS777878A CS209319B1 CS 209319 B1 CS209319 B1 CS 209319B1 CS 777878 A CS777878 A CS 777878A CS 777878 A CS777878 A CS 777878A CS 209319 B1 CS209319 B1 CS 209319B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
channel
piston
piston rod
longitudinal
fork
Prior art date
Application number
CS777878A
Other languages
English (en)
Slovak (sk)
Inventor
Augustin Satka
Vladimir Zemanek
Original Assignee
Augustin Satka
Vladimir Zemanek
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Augustin Satka, Vladimir Zemanek filed Critical Augustin Satka
Priority to CS777878A priority Critical patent/CS209319B1/cs
Publication of CS209319B1 publication Critical patent/CS209319B1/cs

Links

Landscapes

  • Actuator (AREA)

Description

Presúvanie ozubených k®l bélo u obrábacích strojov doteraz riešené mechanicky, porno-eou pákového systému, t.j. obsluha obrábaeieho stroje radila příslušné ozubené kolesá dozáběru prostredriíetvom ovládacích pák, resp. ovládacích koliee a v příslušných poloháchostali kolesá autované. U obrábacích strojov a vyšším stupňom autoaatizácie sa presúvanieozubených koliee vykonávalo pomooou hydraulických alebo pneumatických valeov a to tak, žepresúvacia vidlica sa do Siadanej koncovej polohy presúvala následkem impulzu, vyslanéhok ovládačiemu ventilu, resp. šupátku. Tento impulz raohol byť bud elektrický alebo mecha-nický, ale tlež íný, napr. pneumatický. Podobným Hožením holi presúvače elektromagnetie«ké, které námiesto hydraulického valca využívali ako zdroj pohybovéj energie eievku s jad-rom, pričom presúvacia vidlica bola umiestnená na jadre elďfctremagnetu.
Nevýhodou uvedených presúvačov bola jednak malá možnost pouSitia na plné automatizo-vaných obrábacích strojoeh a jednak vysoké požiadavky na prieetory hlavně pri použití jed-noduchých hydraulických alebo pneumatických valeov. Pri použití vales a piestu ako pohybo-vého prostríedku, bolo nutné pře každý pohyb použit zvláštneho valca. Často bole nutnéprívádzať tlakový prostriedok až do vnútra převodových skříň hadicemi, So bolo spojené a©značnými tažkostaml. I pri mpntáži známých presúvačov vznikali problémy s nastavením přes-ných koncových polfth presiivaeích prostriedkov.
Uvedené nedostatky odstraňuje vynález trojpolohového presúvače a náhonem pomoeou te-kutého alebo plynného tlakového proatriedku, pozostévajúceho z presúvacaj vidlice, valca,piestu pevného, neposuvne spojeného s piestnou týčou, piestu pohyblivého, axiálně posuvné-ho na pieetnej tyčí a dorazu, kterého podstata spočívá v tom, Se pc.?úvacia je pevné «poje-né s veleoa a že plést pohyblivý je opatřený púadrom, ktorého osový otvor je opatřený od-lehčením, pričom piestna tyč je opatřená troma pozdížnymi kanálmi, z ktorýeh pozdížny ka-nál krátký je zakončený radiálnym kanálom vonkajším ústiacim do priestoru valca medzi ples-tom pevným a'nábojem presúvacej vidlice, Sálej je piestna tyč .opatřená pozdížnym kanálomstředným zakončeným radiálnym kanálom .středovým ústiacim dc prieatoru valca medzi pieetompevným a pieetom pohyblivým, reep. do prieatoru vytvořeného čelnými zápichrni do oboch piee-tov a súčaane je piestna tyč opatřená pozdížnym kanálom dlhým, zakončeným radiálnym kanálomvnútomým, ústiacim do priestoru vytvořeného odTahčení® púzdra, otvorom spojovacím a medže-rou medzi píestom pohyblivým a vekom. Výhoda tohoto riešenia je prodovšetkýo v zjednodušení ovládania převodových skříňobrábacích strojov. Predmetom vynálezu sa šetria pxlestory v převodových úetrojenstvách,pretože jeden trojpolohový presúvač nahradzuje dve konvenčně riešenia postivačov pomoeouelektromagnetu alebo jednoduchého dvojpolohového hydraulického valca. Umieetnenie přesáv®-cej vidlice na válci a uloženie prívodných kanálov v piestnej tyči zjednodušuje hydraulic-ké rozvody stroj®. Skutočnoeť, že piestna tyč je vzhTadom na převodová skrlňu nepohybliváčást presúvacieho mechanizmu, ulehčuje nastavovanie správných koncových polfth presúvacejvidlice.. Předmět vynálezu je v dalšom podrobnější® vysvětlený ns jednom příklade převedeni® vspojení s přiloženým výkresem. VSetky obrázky na výkrese před stavujú trojpolohový presúvačv raze, prlčoa obr. 1 znázorňuje presúvač, ktorého presúvacia vidlica sa nachádza v právejkrajnej polohe. Obr. 2 a 3 znázorňuje presúvač s presúvacou vidlicou pri pracovnej poloh®a v lávej krajnej polohe.
Nosnou častou prssúvača je piestna tyč 13. která je pevne ukotvená v dvoch stěnáchprevčdovej skrine. /na obrázku.neznázornenej/ s možnosťou nastavovanie v smere osi tyče 13.Na piestnej tyči 13 je neposuvne uchytený pevný piest 14 a v osovora sraere posuvné uloženýpohyblivý plést 15. Oba piesty sú umiestnené vo priestore, který ohraničuje válec 12, veko19 a náboj poaúvacej vidlice 11. Náboj pohyblivého piesta 15 je predížený a vytvára púzdro 16. ktorého osový otvor je opatřený usadenia, tvoriacia odlahčenie 17. Priestor odlahčenia17 je s priestorom valca JJ2 spojený jédným alebo viacerými spojovacími ©tvorrai Ig.· Púzdro16 pohyblivého piesta 15. prilieha v niektorých polohách presúvače na doraz 2Q., ktorý jepevne spojený e piestnou týčou 13.

Claims (3)

Tlakový prostriedok, či už tekutý alebo plynný sa do jednotlivých priestorov valea 12dopravuje pozdížnými kanálmi a radiálnynú kanálmi, vrtanými v piestnej tyči 13. Půzdížnykrátký kanál 21. zakončený vonkajáím radiálnym kanálem 22 dopravuje tlakový prostriedok dopriestoru valea 12 ohraničného pevným piestom 1£ a nábojom presúvaeej vidlice 11. Pozdížnystredný kanál 23 zakončený středovým radiálnym kanálom 24 zásobuje tlakovým prostriedkomprieetor ohraničený pevným piestom 14 a pohyblivým piestom15. Pozdížny dlhý kanál 25 za-končený radiálnym vnútorným kanálom 26 plní tlakovým prostriedkom prieetor odláhčenia 17.ktorý je spojovacím otvorom 18 spojený s priestorom valea medzi pohyblivým piestom 15 a vě-kem 1£. Pevný piest 14 a pohyblivý piest 15 sú na čelnej straně opatřené čelným zápiehom27 umožňujúcim dobré prúdenie tlakového proetrieiku z rsdiálneho středového kanála 24 dopriestoru valea 12.' Všetky styčné miesta medzi súčiastkami presúvača, ktoré sa vzájomne pohybujú, súutěsněné těsněním pohybovým a spojenia návzájom nepohyblivých súčiastok, napr. valea 12s vekom !§. alebo valea s nábojom presúvacej vidlice 11 sú utěsněné těsněním stabilným 29. Pozdížne kanály 21, 23 9 2£, piestnej tyče 13 sú zapojené na ventilový, resp. šupátko-vý rozvod, ktorý na obrázkoch výkresu taktiež nie je znázorněný. Presunutie presúvacejvidlice 11 do právej krajnej polohy sa dosiahne tým, že sa tlakový prostriedok privedie dopozdížného krátkého kanála 21, zatial čo sa pozdížny stredný kanál 23 a pozdížny dlhý ka-nál 2§. spoja s odpadovým potrubím. Presúvacia vidlica 11 do stredovej polohy sa presunietak, že sa tlakový prostriedok privedie a do pozdížného stredného kanála 23 a do poZdížne-ho krátkého kanála 21 a na odpad sa zapojí pozdížny kanál dlhý 25♦ Do lávej krajnej polohysa presúvacia vidlica 11 presunie tým, že sa tlakový prostriedok privedie do pozdížnéhokanála tílhého 25 a pozdížného stredného kanála 23 a pozdížny krátký kanál 21 sa spojí sodpadom. Predmet vynálezu nájde uplatnenie u všetkých druhov obrábacích strojov, ale tiežu strojov z iných oblastí, napr. v textilnom strojárstve, teda nie len tam, kde je nutnépresúvsť ozubené kolesá. Možno ho použiť například na presúvanie spojok, ktoré majú tiežaeutrAlnu polohu. P ΒI D ΚΙ I VYNÁLEZU
1. Trojpolohový presúvač s náhonem pomocou tekutého alebo plynného tlakového prostriedku,pozostóvajúei z presúvacej vidlice, pevného valea piestu, neposuvne spojeného s pies-.tnou týčou, pohyblivého piestu, axiálně posuvného na piestnej tyči a dorazu, vyznačujú-ci sa tým, že presúvacia vidlica /11/ je pevne spojená s valeom /12/ a že pohyblivýpiest /15/ je opatřený púzdrom /16/, ktorého priebežný osový otvor má odlahčenie /17/,pričom piestna tyč /13/ je opatřená pozdížnym krátkým kanálom /21/, zakončeným radiál-nym kanálom /22/ ústiaeim do priestoru valea /12/ medzi pevným piestom /14/ a nábojompresúvacej vidlice /11/, čtalej středným pozdížnym kanálom /23/, zakončeným středovýmradiálnym kanálom /24/, ústiaeim do priestoru valea /12/ medzi pevným piestom /14/ apohyblivým piestom /15/ a súčasne je opatřená dlhým pozdížnym kanálom /25/, zakončenýmvnútorným kanálom /26/ ústiaeim do priestoru vytvořeného odTahČenia /17/ púzdra /16/,otvorom spojovacím /18/ a medzerou medzi pohyblivým piestom /15/ a vekom /19/.
2, Trojpolohový presúvač podlá bodu 1 vyznačujúci sa tým, že púzdro/16/ pohyblivého piesta/15/ je opatřené dvorná alebo viacerými spojovacími otvormi /18/.
3 výkresy
CS777878A 1978-11-28 1978-11-28 TYojpolohový presúvaě CS209319B1 (sk)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS777878A CS209319B1 (sk) 1978-11-28 1978-11-28 TYojpolohový presúvaě

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS777878A CS209319B1 (sk) 1978-11-28 1978-11-28 TYojpolohový presúvaě

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS209319B1 true CS209319B1 (sk) 1981-11-30

Family

ID=5427505

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS777878A CS209319B1 (sk) 1978-11-28 1978-11-28 TYojpolohový presúvaě

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS209319B1 (cs)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4732253A (en) Power transmission
EP1965102B1 (en) Servo assisted gearshift control device for a motor-vehicle dual-clutch transmission
US4579015A (en) Speed changing apparatus for a working vehicle
US5009125A (en) Speed control structure
US20080296112A1 (en) Shifting Device for Shifting a Motor Vehicle Gear Box
US4637269A (en) Drive apparatus
US6612196B1 (en) Gear shifting device
EP0387275A1 (en) CONTROL SYSTEM FOR AUTOMATIC TRANSMISSION IN WHICH THE GEAR CHANGE IS PERFORMED IN STEPS.
KR101165121B1 (ko) 변속기용 시프팅 장치
US8272288B2 (en) Double-clutch transmission with a device for controlling a plurality of hydraulic shift cylinders
CS209319B1 (sk) TYojpolohový presúvaě
US4146120A (en) Transmission control assembly
JPH05203051A (ja) 多段歯車変速機の自動速段選択装置
JP3640075B2 (ja) 多段ストロークシリンダ装置とそれを用いた自動変速機用油圧制御装置
CN116753304B (zh) 自动换档变速箱的电液控制系统、农业机械
JPH08109905A (ja) 多段ストロークシリンダ制御装置とそれを用いた自動変速機用油圧制御装置
CA1221559A (en) Control system for hydraulic operating fluid pressure
GB2129385A (en) A vehicle drive apparatus
EP3911877B1 (de) Aktuatoreinheit
CA1112542A (en) Detent release for power shift transmission selector valve
JPH0774664B2 (ja) 産業車両用変速装置
CN113483096A (zh) 一种变速器液压驱动换挡执行机构
CS235083B2 (en) Gearbox with gear shifting under load
US5279172A (en) Four position fluid-actuated piston arrangement
CN223447617U (zh) 用于拖拉机变速箱的多挡amt阀块总成