CS208853B1 - Elektrický stroj točivý, zejména tachogenerátor s bubínkovým rotorem a vnitřním magnetickým obvodem - Google Patents

Abstract

Elektrický stroj točivý, zejména ta- chogenerátor s bubínkovým rotorem a Vnitř ním magnetickým obvodem. Vynález se týká upevnění a vystřečě- ní vnitřního magnetického obvodu elektr. strojů, s bubínkovým rotorem. Vynález řeší problém souososti vnitřního a vnějšího magnetického obvodu mezi nimiž je umístěn, bubínkkový rotor. Elektrický stroj podle vynálezu má vnitřní magnetický obvod . ■umístěn na nosiči, který je upevněn v prstenci zasunutém ve složce uložené souose s vrtáním. stetorového svazku v izo lační hmotě obklopující, izolující a zpevňující čela vinutí. Osazený nosič vnitřního magnetického obvodu je opatřen závitem a příčnou drážkou umožňující otá čení nosičem a tím i vnitřním magnetic kým obvodem. Aretace v žádané poloze se provádí přitažením matice našroubované na závitu nosiče.

Description

(⁵⁴) Elektrický stroj točivý, zejména tachogenerátor s bubínkovým rotorem a vnitřním magnetickým obvodem

Elektrický stroj točivý, zejména tachogenerátor s bubínkovým rotorem a Vnitřním magnetickým obvodem.

Vynález se týká upevnění a vystřečění vnitřního magnetického obvodu elektr. strojů, s bubínkovým rotorem. Vynález řeší problém souososti vnitřního a vnějšího magnetického obvodu mezi nimiž je umístěn, bubínkkový rotor. Elektrický stroj podle vynálezu má vnitřní magnetický obvod . umístěn na nosiči, který je upevněn v prstenci zasunutém ve složce uložené souose s vrtáním. stetorového svazku v izolační hmotě obklopující, izolující a zpevňující čela vinutí. Osazený nosič vnitřního magnetického obvodu je opatřen závitem a příčnou drážkou umožňující otáčení nosičem a tím i vnitřním magnetickým obvodem. Aretace v žádané poloze se provádí přitažením matice našroubované na závitu nosiče.

209 853

Vynález se týká upevnění a vystředění strojů točivých a bubínkovým rotorem např.

vnitřního magnetického obvodu elektrických tachogenerátoru .

Vnitřní magnetický obvod elektrických strojů točivých, zejména u tachogenerátorň musí být upevněna tak, abymezi vnějším a vnitřním, magnetickým obvodem byla vymezena poměrně úzká a přesná vzduchová mezera, v níž je umístěn bubínkový rotor, přičemž vnitřním magnetickým obvodem musí být možno natáčet. Dosavadní provedení řešily tento problém tak, že v kostře techogenerátoru byl zhotoven otvor, tvořící vedení pro osazení nosiče magnetického obvodu a tudíž nosičem, na kterém byl upevněn vnitřní magnetický obvod, bylo možno otáčet, přičemž zajištění nosiče magnetického obvodu v žádané poloze bylo provedeno šrouby, procházejícími ledvinovitými otvory v nosiči magnetického obvodu a zašroubovanými do závitů v kostře. U některých provedení jsou poloze ledvwovité otvory vypuštěny a aretace v žádané je provedena dotažením šroubů, zašroubovaných do závitů v kostře, jejichž hlavy přesahují přes kruhový okraj nosiče vnitřního magnetického obvodu. Jsou známa též provedení, kde zajištění je provedeno přitlačením nosiče ke kostře pomocí pojistného kroužku zapadajícího do drážky v kostře. Nevýhodou všech těchto provedení je, že kostru a*nosič magnetického obvodu je nutno opracovat odděleně, čímž vznikají nepřesnosti způsobující vyosení vnitřního magnetického obvodu. To s sebou přináší opět sníženi kvality strojů a obtíže při jejich montáži. Další nevýhodou dosavadních provedení je poměrně úzké vedení nosiče vnitřního magnetického obvodu v kostře, který se v důsledku otřesů a tepelných změn stroje uvolňuje a jeho byl i nepatrná změna polohy velmi nepříznivě ovlivňuje charakteristiku stroje, zejména jeho. zbytkové napětí, jedná-li se o tachogenerátory.

Uvedené nedostatky do značné míry odstraňuje vynález, který spočívá v tom, že elektrický stroj točivý, zejména tachogenerátor s bubínkovým rotorem a vnitřním magnetickým* obvodem má nosič vnitřního magnetického obvodu upevněn ve vložce umístěné souose s vrtáním statoru v izolační hmotě obklopující čela vinutí, přičemž s výhodou je do vložky nasunut prsten, do jehož otvoru je vložen nosič magnetického obvodu opatřený osažením, závitem a drážkou, který je k prstenu přitažen maticí.

Výhodou vynálezu je, že je zaručena souosost mezi uatáním statoru a vložkou, nebol jejich vnitřní dutiny mohou být opracovány v jedné operaci. Zalití vložky přímo v umělé hmotě vylučuje též jakoukoliv možnost jejího natočení nebo vyosení. Široké vedeni a dostatečně veliké styčné plochy mezi vložkou, prstenem a nosičem vnitřního magnetického obvodu a spolehlivé dotažení maticí taktéž snižuje možnost změny polohy těchto součástí po provedené aretaci. Všechna tato zlepšení ve svém souhrnu zvyšují kvalitu a spolehlivost elektrických strojů vyrobených podle vynálezu^

Úkolem vynálezu je vyřešit upevnění vnitřního magnetického obvodu elektrických strojů s bubínkovým rotorem, které by bylo koncentrické s vrtáním statoru a spolehlivé pokud se jedná o pootočení z nastavené polohy.

Jako příklad provedeni vynálezu bylo vzato nejvíce vyráběné provedení tachogenerátorů, t.zv. ňávěsné provedení. Na přiloženém výkrese obr. 1 představuje servomotor a návěsný tachogenerátor v podélném řezu a obr. 2 nosič vnitřního magnetického obvodu v nárysu.

Na ložiskovém štítu servomotoru 1 je zhotoveno osazení, na něž je nasunuta kostra 2, tachogeneriitoru 3. V kostře 2 techogenerátoru J je nalisován statorový svazek 4. s vinutím jehož čela s vložkou & jsou zalita v izolační hmotě 2· Vnitřní stěna vložky 6 je vybroušena v jedné operaci s vnitřními stěnami vrtání 8 statorového svazku 4 a tím je zaručena souosost obou dutin. V dutině vložky 6 je zalisován prsten £, v jehož otvoru je vložen nosič 10 vnitřního magnetického obvodu 11. Na nosiči 10 vnitřního magnetického obvodu 11 jsou provedená osazeni 12,, 13, přičemž na osazení 12 je nalisován vnitřní magnetický obvod 11 a osazení 13, na jehož konci je zhotoven závit 14 a příčná dréžka 15, je vloženo do otvoru v prstenu £. Upevnění nosiče 10 magnetického obvodu 11 v prstenu % je provedeno'dotaženímmatice 16 pod niž je umístěna •Ί pružná podložka. Tak ve vrtání 8 statorového svazku £ mezi statorovým svazkem £ a vnitřním raacnetickým obvodom 11 je. vytvořena vzduchová mezera v níž se nalézá bubínkový rotor 17, vyrobený z, elektricky vodivého materiálu a upevněný.na hřídeli 18 servomotoru 1.

Vinutí £ tachogenerátoru 3. sestává ze dvou samostatných vinutí a áice a vinutí budícího a vinutí snímacího, která jsou vůči sobě posunuta o 90° elektrických. V ideálním případě, je-li bubínkový rotor il v klidu, by na snímacím vinutí nemělo být žádné napětí, neboí napětí ve snímacím vinutí vzniká teprve při rotaci rotoru a je přímo úměrné jeho rychlosti otáčení. Prakticky však i při stojícím rotoru 17 se ve snímacím vinutí objevuje t.zv. zbytkové napětí, které natáčením vnitřního magnetického obvodu 11 se vynuluje nebo alespoň sníží na nejmenší dosažitelnou hodnotu. Toto natáčení se provádí tím způsobem, že na. vévody snímacího vinuti se připojí elektronkový voltmetr, povolí se matice 15 a pomocí šroubováku .zasunutého do příčné drážky 15 se otáčí nosičem 10 a s ním pevně spojeném vnitřním magnetickým obvodem 11 tak, až'je naležena poloha vnitřního magnetického obvodu 11 při níž je zbytkové napětí minimální. Opětným dotažením matice 16 se vnitřní magnetické obvod 11 v této poloze zajisti.

,’r.on možné pfané modifikace vynálezu, tak např. matice jíž je nosič vnitřního magnetického obvodu zajištěn v žádané poloze může být nahrazena šroubem s válcovou hlavou zašroubovaným v závitu zhotoveném v nosiči, přičemž nosič by byl při aretaci přidržován vidlicovitým klíčen zasazeným do zahloubení v nosiči vnitřního magnetického obvodu.

Claims (2)

1. P ř e d m ě t vynálezu

   1. ) Elektrické stroj točivý, zejména tachogenerátoi’ s bubínkovým rotorem a vnitřním magnetickým obvodem v y znače n ý tím,-že nosič (10) vnitřního magnetického Obvodu (11) je upevněn ve vložce (6) umístěné souose s,vrtáním (8) statorového svazku (4) v izolační hmoto (7) obklopující čela vinutí (5).
2. 2. ) Elektrický stroj točivý podle bodu 1. vyznačený tím, že do vložky (6) je nasunut prsten (9) v jehož otvoru je vložen nosič (10) vnitřního magnetického obvodu (11) opatřený osazeními (12,13), závitem (14) a příčnou drážkou (15), který je k prstenu (9) přitažen maticí 0.6).