CS208840B1 - Těsnění krytu ozubených věnců - Google Patents

Abstract

Těsněni krytu ozubsných věnců, například u pohonu kolesa rypadla. Účelem vynálezu je snížení opotřebeni vlastního těsnění i horního otočného kroužku a spodního pevného kroužku krytu věnce. U těs» nění krytu ozubených věnců, například u pohonu kolesa rypadla, kde mezi horní o- točný kroužek, který je součástí tělesa kolesa a spodní pevný kroužek, který je součástí krytu ozubeného věnce, je vloženo těsnění. V tomto těsnění jsou uložena valivá tělíska, která jsou vedená vnitřními plochami obou kroužků. Těsnění lze rovněž použít u všech zařízení, která používají k pohonu pastorku a věnce.

Description

(54) Těsnění krytu ozubených věnců

Těsněni krytu ozubených věnců, například u pohonu kolesa rypadla. Účelem vynálezu je snížení opotřebeni vlastního těsnění i horního otočného kroužku a spodního pevného kroužku krytu věnce. U tě·» nění krytu ozubených věnců, například u pohonu kolesa rypadla, kde mezi horní otočný kroužek, který je součástí tělesa kolesa a spodní pevný kroužek, který je součástí krytu ozubeného věnce, je vloženo těsnění. V tomto těsnění jsou uložena valivá tělíska, která jsou vedená vnitřními plochami obou kroužků. Těsnění lze rovněž použít u všech zařízení, která používají k pohonu pastorku a věnce.

208 840

Vynález se týká těsnění s valivými tělisky krytu ozubených věnců například u pohanu kolesa rypadla.

Dosud známá těsnění ozubených věnců pohonu kolesa rypadla jsou pevně spojena s horním otočným kroužkem nebo se spodním pevným kroužkem krytu věnce. Spodní pevný nebo horní otoěný kroužek se po tomto těsněni smýká. Takto provedená těsnění neumožňuji přenos radiaxiálnich sil bez energetických ztrát a značného opotřebení.

Výáe uvedené nedostatky odstraňuje těsněni krytu ozubených věnců podle vynálezu, například u pohonu kolesa rypadla, kde mezi horní otočný kroužek, který je součástí tělesa kolesa a spodní pevný kroužek, který je součástí krytu ozubeného věnce, je vloženo těsnění, jehož podstata spočívá v tom, že v těsnění jsou uložena valivá tělíska vedená vnitřními plochami horního otočného kroužku a spodního pevného kropžku.

Použitím těsněni s valivými tělísky podle vynálezu se docílí převážně valivého tření, tj. snížení energetických ztrát na asi 10 % původní hodnoty. Dochází ke snížení opotřebení vlastního těsněni i horního a dolního kroužku. Na připojených výkresech jsou schematicky znázorněny dva příklady provedení dvouřadého těsněni s valivými tělísky podle vynálezu, kde na obr. 1 je znázorněno těsnění s valivými tělisky ve tvaru koulí, na obr. 2 je nakreslen řez rovinou A - A a na obr. 3 je příklad těsnění a valivými tělísky ve tvaru válečků střídavě orientovaných pro radiální a axiální vedení.

Mezi horní otočný kroužek _1, který je součástí tělesa kolesa a spodní pevný kroužek 2, který je součástí krytu ozubeného věnce, je vloženo těenění 3, v němž jsou prostory pro valivá těliska 4, například koule, válečky apod. Valivá těliska 4 přebírají přenos veškerých radiaxiálnlch sil a těsnění 2 přenechávají pouze funkci těsnící.

Těsněni s valivými tělísky lze s výhodou použit pro kryty ozubených věnců cementárenských pecí a všech dalších zařízeni, která používají k pohonu pastorku a věnce.

Claims (1)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   Těsnění krytu ozubených věnců, například u pohonu kolesa rypadla, kde mezi horní otočný kroužek, který je součástí tělesa kolesa a spodní pevný kroužek, který je součástí krytu ozubeného věnce, je vloženo těsnění vyznačené tím, že v těsnění (3) jsou uložena valivá tělíska (4), vedená vnitřními plochami obou kroužků (1, 2).