CS208024B1 - Guide wheel axial mounting in centrifugal pump stator - Google Patents

Description

ČESKOSLOVENSKÁSOCIALISTICKÁREPUBLIKA( 19 ) POPIS VYNÁLEZU K AUTORSKÉMU OSVĚDČENÍ 208024 (11) (Bl) (22) Přihlášeno 12 07 79(21) (PV 4871-79) (51) Int. Cl.3 F 04 D 29/44 ÚŘAD PRO VYNÁLEZY A OBJEVY (40) Zveřejněno 28 11 80 (45) Vydáno 01 10 82 (75)

Autor vynálezu VEČEŘA JOSEF, TOPOLANY a DVORAK MIROSLAV, OLOMOUC (54) Axiální uložení rozváděcího kola ve statoru odstředivého čerpadla

Vynález se týká axiálního uložení rozváděcíhokola ve statoru odstředivého, zejména článkovéhočerpadla.

Jsou známy způsoby upevnění rozváděcího kolave statoru odstředivého čerpadla pomocí klasic-kých šroubů s hlavou, pomocí závrtných šroubůa matic, dále pomocí bajonetového uzávěru, roz-pěmých kolíků, šroubových a talířových pružina podobně. Toto axiální uložení rozváděcího kolave statoru čerpadla je nutné z důvodů zabráněnívzniku vibrací rozváděcího kola od proudu dopra-vované kapaliny. Vznik takových vibrací by měl zanásledek porušení upevnění rozváděcího kola s ná-sledným poškozením statoru čerpadla. Z výrobníchdůvodů nelze totiž uložit rozváděči kolo do statoručerpadla bez axiální vůle. Těchto známých způsobůupevnění rozváděcího kola ve statoru čerpadla,vykazujících poměrně nízkou provozní spolehli-vost, s vysokými nároky na přesnost při výroběi montáží, nelze použít u rozváděčích kol, kterájsou z hydraulických důvodů opatřena tenkostěn-nými lopatkami, zejména pokud se jedná o upev-nění pomocí klasických šroubů s hlavou.

Nevýhody a nedostatky známých řešení odstra- ňuje vynález, kterým je axiální uložení rozváděcího kola ve statoru odstředivého čérpadla, zejména článkového pomocí spojovacích šroubů a jeho 208024 podstata spočívá v tom, že spojovací šroub je nastraně statoru čerpadla opatřen první závitovoučástí a na straně rozváděcího kola druhou závito-vou částí opačného smyslu stoupání, kde meziprvní závitovou částí a druhou závitovou částí jevytvořen válcový dřík, přičemž stator čerpadla jena roztečné kružnici spojovacích šroubů opatřenprvními závitovými otvory a rozváděči kolo je natéže roztečné kružnici opatřeno druhými závitový-mi otvory pro záběr s příslušnou závitovou částíspojovacího šroubu.

Další podstatou vynálezu je, že druhý závitovýotvor přechází na straně dosedací plochy rozvádě-s čího kola ve válcové odlehčení a na protilehlé ! straně do hladkého válcového otvoru.

Konečně je podstatou vynálezu, že spojovacíšroub je pa straně statoru čerpadla opatřen vodicímčepem a na straně rozváděcího kola válcovou částí 1 s vnitřním nebo vnějším šestihranem.

Vyšší účinek axiálního uložení rozváděcího kolave statoru čerpadla podle vynálezu spočívá v jed-noduchosti konstrukčního provedení spoje rozvá-děcího kola se statorem čerpadla, ve zvýšenéprovozní spolehlivosti a zejména v tom, že jej lze• s úspěchem použít u rozváděcího kola opatřeného tenkostěnnými lopatkami. Příklad konkrétního provedení vynálezu je sche-

Claims (3)

208024 maticky znázorněn na připojeném výkrese, před-stavujícím detail spojení rozváděcího kola se stato-rem čerpadla v osovém řezu. Podle vynálezu je stator 1 čerpadla opatřen na jroztečné kružnici spojovacích šroubů 2 prvnímizávitovými otvory 3, kupříkladu s pravotočivýmsmyslem stoupání závitu. Rozváděči kolo 4 je se ,strany své dosedací plochy 5 opatřeno na stejné iroztečné kružnici odpovídajícím počtem druhýchzávitových otvorů 6 s opačným, t.j. levotočivým ismyslem stoupání závitů. Druhé závitové otvory i6 přechází na straně dosedací plochy 5 rozváděcíhokola 4 do válcového odlehčení 7. Do prvníhozávitového otvoru 3 ve statoru 1 čerpadla je Jzašroubován specielní spojovací šroub 2 a to svoulevou závitovou částí 8 s pravotočivým smyslemstoupání závitu. Svou pravou závitovou částí 9,s levotočivým smyslem stoupání závitu, je spojova-cí šroub 2 zašroubován do druhého závitovéhootvoru 6. Na straně rozváděcího kola 4 je specielníspojovací šroub 2 opatřen válcovou částí 10, kteráje zakončena vnitřním nebo vnějším šestihranem11, zatímco na straně statoru 1 čerpadla je tentospojovací šroub 2 opatřen vodicím a středícímčepem 12. Na straně šestihranu 11 spojovacíhošroubu 2 přechází druhý závitový otvor 6 dohladkého válcového otvoru 13 jehož průměr jeo něco větší než průměr druhého závitového otvoru6 a který slouží pro manipulaci šestihranem 11.Specielní spojovací šroub 2 je ve své střední částiopatřen válcovým dříkem 14 rozdělujícím obě PŘEDMĚT

1. Axiální uložení rozváděcího kola ve statoruodstředivého čerpadla, zejména článkového, po-mocí spojovacích šroubů, vyznačující se tím, žespojovací šroub (2) je na straně statoru (1)čerpadla opatřen první závitovou částí (8) a nastraně rozváděcího kola (4) druhou závitovou částí (9) opačného smyslu stoupání, kde mezi prvnízávitovou částí (8) a druhou závitovou částí (9) jevytvořen válcový dřík (14), přičemž stator (1)čerpadla je na roztečné kružnici spojovacích šrou-bů (2) opatřen prvními závitovými otvory (3)a rozváděči kolo (4) je na téže roztečné kružniciopatřeno druhými závitovými otvory (6) pro záběr závitové části 9,8 spojovacího šroubu 2. K zajištěnípolohy spojovacího šroubu 2 proti samovolnémuuvolnění jsou lopatka 15 rozváděcího kola 4 i vál-cová část 10 spojovacího šroubu 2 opatřeny prů-chozím vývrtem 16 pro uložení aretačního kolíku17, který je proti vypadnutí zajištěn ve stěnělopatky 15 rozváděcího kola 4 pojišťovacím svarem18· Spojovací Šrouby 2 se zašroubují svou pravouzávitovou částí 9 bližší šestihranu 11 jedním!’ stoupáním závitu do druhých závitových otvorů6 rozváděcího kola 4 se strany dosedací plochy 5.! Takto připravené rozváděči kolo 4 se usadí vodící-mi a středícími čepy 12 spojovacích šroubů 2 naprvní závitové otvory 3 statoru 1 čerpadla. Postup-ným dotahováním spojovacích šroubů 2 prostřed-nictvím šestihranů 11 se spojovací šrouby 2 jednakzašroubovávají do prvních závitových otvorů 3 sta-toru 1 čerpadla a jednak do druhých závitovýchotvorů 6 rozváděcího kola 4 což má za následekpevné dotažení rozváděcího kola 4 na stator1 čerpadla a vytvoření tísnícího předpětí na spojo-vacím šroubu 2. Nato se provede svrtání lopatek 15rozváděcího kola 4 se spojovacími šrouby 2 prů-chozím vývrtem 16, do kterého se zavede aretační1 kolík 17, který se proti vypadnutí zajistí pojišťova-cím svarem 18. Uložení podle vynálezu lze dále použít všudej tam, kde je nutno upevnit tenkostěnnou lopatku,žebro, atd. rozebíratelně k statoru stroje. VYNÁLEZU s příslušnou závitovou Částí (8, 9) spojovacíhošroubu (2).

2. Axiální uložení podle bodu 1, vyznačující setím, že druhý závitový otvor (6) přechází na stranědosedací plochy (5) rozváděcího kola (4) veválcové odlehčení (7) a na protilehlé straně dohladkého válcového otvoru (13).

3. Axiální uložení podle bodů 1 a 2, vyznačujícíse tím, že spojovací šroub (2) je na straně statoru(1) čerpadla opatřen vodicím čepem (12) a nastraně rozváděcího kola (4) válcovou částí (10)s vnitřním nebo vnějším šestihranem (11). 1 výkres