CS207448B1 - Check valve particularly for the vacuum pumps - Google Patents

Description

ČESKOSLOVENSKÁSOCIALISTICKÁREPUBLIKA( 19 ) POPIS VYNÁLEZU K AUTORSKÉMU OSVEDČENIU 207448 (11) (Bl) H; 1 gg ......' ..................... ......... ....... 1 (22) Přihlášené 17 12 79(21) (PV 8845-79) i i (51) Int. Cl.3 F 16 K 1*06 ÚŘAD PRO VYNÁLEZY A OBJEVY (40) Zverejnené 15 09 80 (45) Vydané 01 07 84 I 1 1 ΐ - (75)

Autor vynálezu ŠULEJ JOZEF, ZÁVADKA NAD HRONOM i (54) Zpatný ventil, najma pre vývevy

Vynález sa týká zpátného ventilu, najma prevývevy. V súčasnej době sa u vývevy pri dosiahnutípotřebného vákua používá k uzavretiu jej sacejčasti zpatný ventil, ktorého funkcia spočívá v tom,že po dosiahnutí potřebného vákua v evakuovanejj časti sa výveva odstaví a vzniklým podtlakom saj přisaje tesniaci element zpátného ventilu, vedenýi svojou vřetenovou častou v klznom ložisku, naj tesniacu plochu upravená priamo v telese ventilu,í Tento tesniaci element zpátného ventilu je tvořenýj pryžovým těsněním zovretým medzi dvorná medzi- ;\ knižnými kružkami a je upevněný na vřetene, ;prechádzajúcom klzným ložiskom, upraveným po-mocou rebier v dutině telesa ventilu. Pri poklesevákua sa tesniaci element znovu uvolní a výveva sauvedie znovu do činnosti. Celá funkčná časť ventilu ije teda uložená vovnútri telesa ventilu, opatřeného (dvomi připojovacími přírubami, ktorými je ventil - zapojený medzi sacie potrubie vývevy a evakuova-nú časť. Ďalej je známy zpatný ventil napr. podlá britské-ho patentu č. 1,136.091, kde vřeteno tesniacehoelementu je nad klzným ložiskom odpružené, takžejeho přítlačná sila je regulovatelná. Vlastný tesnia- jd element je převedený ako gufová úseč dosadajú- ;ca svojou gulovou častou do časti sedla ventilu, iNevýhodou týchto známých riešení je predovšet- 207448 j kým obtiažnosť montáže tesniaceho elementu,pracná a tým i nákladná výroba, zaradením zpátné-ho ventilu medzi evakuovanú časť a sade potrubievývevy sa predlžuje stavebná dížka agregátu a tými jeho hmotnosť.

Nevýhody a nedostatky známých riešení odstra-ňuje vynález, ktorým je žpátný ventil najmá prevývevy, tento pozostáva zo sacieho potrubia s pri- ipojovacím hrdlom, kde tesniaci element je tvořenýdriekom na ktorom je uložené medzi dvomi ί přítlačnými kružkami pryžové tesnenie. Jeho pod-stata spočívá v tom, že sade potrubie je v mieste jpripojovadeho hrdla opatřené pologulovou komo-rou, otvorenou smerom do pripojovadeho hrdla, i pričom v přírubě pripojovadeho hrdla je vsuvnei uložené vodiace teleso, pozostávajúce z dosadacejpříruby a z nákružku, ktorého čelná plocha tvořítesniacu plochu tesniaceho elementu.

Podstata vynálezu spočívá dalej v tom, že v duti-i ne nákružku je upravené pomocou priečnych ‘ ! rebier klzné ložisko pre vedeme tesniaceho ele-mentu. Jeho krajné polohy sú určené jednak osadením drieku a tiež matici.

Vyšší účinok vynálezu spočívá predovšetkýmv zjednodušení konštrukcie i zjednodušení montá-že tesniaceho elementu, ktorý sa vloží ako celoks vodiacim telesom do pripojovadeho hrdla sade-ho potrubia, v skrátení stavebnej dížky agregátu

Claims (2)

1. i 2 207448 a tým i v znížení jeho hmotnosti, pretože odpadácelá dížka telesa ventilu. , Příklad konkrétného prevedenia vynálezu je'schématicky znázorněný na pripojenom výkreseznázorňujúcom osový rez ventUovej časti medzisacím potrubím vývevy a evakuovanou častou. i Podlá vynálezu je sade potrubie 1 vývevy I2 opatřené v mieste pripo jovacieho hrdla 3 k eva-kuovanej časti 4 upravená pologutová komora5 vyústěná do prípojovadeho hrdla 3. V přírubě! 6prípojovadeho hrdla 3 je vsuvne uložené vodiaceteleso 7 tvořené dosadacou přírubou 8 a nákruž-kom 9 v jeho dutině je pomocou priečnych rebier10 upravené klzné ložisko 11. Medzi dosadacou, přírubou 8 nákružku 9 a přírubou 6 prípojovadehohrdla 3 je vložené tesnenie 12. Vlastný tesniad ,element 13 pozostáva z drieku 14 opatřeného zo jstrany sadeho potrubia 1 pryžovým těsněním 15 ii .......j [ zovretým medzi dvoma přítlačnými krúžkami 16, 17, z nich vnútomý přítlačný krúitok 17 přibližova-ný ku klznému ložisku 11 má priemer zodpoveda-júd vnútomému príemeru nákružku 9 vodiacehoi telesa 7. Dížka posuvu tesniaceho elementu 13 jeí obmedzená jednako osadením 18 drieku 14 a mati-cou 19 uloženou na konci protiíahlom drieku 14.Čelná' plocha na krúžku 9 je upravená tak, že tvoří!tesniacu plochu 20 pre záběr s tesniadm elemen- I tom 13. I V případe vytvárania vákua v evakuovanej časti 4 je výveva 2 v činnosti a tesniad element 13 jev polohe znázornenej na výkrese, teda v otvorenejpolohe, takže nebráni odsávaniu vzduchu z evaku-ovanej časti 4. Po dosiahnutí požadovaného stupňaI vákua, sa výveva 2 odstaví a tesniad element 13 jepodtlakom v evakuovanej časti 4 přisátý na tesnia-cu plochu 20 nákružku 9 vodiaceho telesa 7. j PREDMET

   1. Zpátný ventil, najma pre vývevy opatřenésacím potrubím s připojovacím hrdlom, kde tesnia-ci element je tvořený driekom, na ktorom jeuložené medzi dvoma přítlačnými krúžkami pryžo-vé tesnenie, vyznačujúce sa tým, že sade potrubie (1) je v mieste prípojovadeho hrdla (3) opatřené:pologulovou komorou (5), otvorenou smerom doprípojovadeho hrdla (3), pričom v přírubě (6)prípojovadeho hrdla (3) je vsuvne uložené vodiace , VYNÁLEZU I teleso (7), pozostávajúce z dosadacej příruby (8)a z nákružku (9), ktorého čelná plocha tvořítesniacu plochu (20) tesniaceho elementu (13).
2. 2. Zpátný ventil podlá bodu 1, vyznačujúd satým, že v dutině nákružku (9) je upravené pomo-cou priečnych rebier (10) klzné ložisko (11) pre. vedenie tesniaceho elementu (13), ktorého krajnéplochy sú určené jednak osadením (18) drieku (14) a maticou (19). 1 výkres