CS205711B1 - Zařízení zabraňující tvorbě námrazy na stěračích - Google Patents

Description

Vynález se týká stěračů dopravních prostředků, u nichž se řeší pružná lišta stěrače tak, že Její součástí je topné tělísko.

Konstrukce stěračů u současných dopravních prostředků nevylučuje možnost vzniku námrazy. Protože jsou stěrače umístěny především na čelní straně vozidla, je nebezpečí námrazy značné především při hustém sněžení nebo dešti a teplotám pod bodem mrazu. Čelní skla moderních dopravních prostředků jsou zevnitř intenzivně vyhřívány proudem teplého vzduchu, teplota stěračů však vlivem špatné tepelné vodivosti skla a materiálu z něhož bývá vyrobená pružná lišta může klesnout pod bod mrazu. Tehdy se začíná na stěračích tvořit námraza a stírání sněhových vloček a vody začíná být neúčinné. Vznikající námraza tvoří na stěračích neprávidelné tvary, a tak sě stává, že stěrač mnohdy přiléhá k čisté ploše pouze v několika ledových výčnělcích. Po, tom nezbývá nic jiného než přerušit jízdu a mechanicky námrazu odstranit. Tvorbě další náx mrazy se ale nezabrání. Tento jev snižuje bezpečnost jízdy, neboť se podstatně snižuje výhled řidiče.

Výše uvedené nedostatky jsou odstraněny zařízením zabraňujícím tvorbě námrazy na stěračích podle vynálezu, jehož podstatou je, že součástí pružné lišty stěrače je topné tělísko.

Takovouto úpravou §e docílí toho, že teplota pružné lišty stěrače je udržována nad bodem mrazu a tím je zabráněno tvorbě námrazy na pružné liště stěrače.

Na přiložených výkresech jsou znázorněny dva příklady zařízení zabraňující tvorbě námrazy na stěračích. Na obr. 1 je znázorněno zařízení zabraňující tvorbě námrazy na stěračích, kde je k ohřevu pružné lišty použito elektrického tepla. Na obr. č. 2 je totéž zařízení, k ohřevu je užito teplosměnné tekutiny. Příklad tvarování dutin a jejich umístění je patrno z obr. 1 a 2.

Z obr. 1 je vidět konkrétní provedení zařízení zabraňující tvorbě námrazy na stěračích, kde je k vytápění použito elektrického tepla. V pružné liště 1 je vytvořen jeden, popř. více kanálků, jejichž průřez odpovídá průřezu topného tělesa 2. Tvar topného tělesa je takový, aby svojí tuhostí co nejméně ovlivňoval dobré přilnutí pružné lišty ke stírané ploše 3. Jako topného článku je také možno využít kovových pásků, jimiž jsou některé typy stěračů vybaveny. Tyto pásky jsou vtlačeny ze strany do pružné lišty stěrače a zvětšují tuhost pružné lišty v rovině rovnoběžné se stíranou plochou. Využití těchto pásků k ohřevu pružné lišty znamená jejich nahrazení jinými pásky stejných rozměrů, které mají vlastnosti . odporového topného článku. Elektrického ohřevu je možno také dosáhnout přimíšením vhodného přídavku přímo při výrobě prpžné lišty. Topné těleso je potom nahrazeno samostatnou pružnou lištou stěrače. Odporového vytápění stěrače lze též dosáhnout pomocí přiloženého elektrického topného článku, dodatečně připevněného k pružné liště stěrače. Na obr. č. 2 je patrné umístění jednoho, popř. více

5711 topných kanálků 2 kruhového průřezu v pružné liště 1 stěrače. Kanálky mohou mít různý průřez. Jako topného media je možno kupř. využít chladicí tekutiny motoru. Topný článek je též možno realizovat topným tělískem dodatečně připevněným na pružnou lištu stěrače.

Claims (2)

1. PŘEDMĚT

   1. Zařízení zabraňující tvorbě námrazy na stěračích, vyznačující se tím, že se' sestává z pružné lišty (1) stěrače a topného tělíska (2), které je součástí pružné lišty (1) stěrače.

   Zařízení zabraňující tvorbě námrazy na stěračích má široké možnosti použití především v oblasti dQpravy, Přispívá zejména k bezpečnosti silničního provozu ý zimním období. Výše uvedené zařízení bylo zkonstruováno a odzkoušeno. Praxe ukázala,, že při použití tohoto zařízení je tvorba námrazy na stěračích vyloučena.

   VYNÁLEZU
2. 2. Zařízení zabraňující tvorbě námrazy na stěračích podle bodu 1, vyznačující se tím, že k ohřevu pružné lišty je užito elektrického tepla nebo tepla přivedeného teplosměnnóu tekutinou.