CS204922B1 - Konfekční buben pro jednostupňovou konfekci radiálních autoplášťů - Google Patents

Description

Předmět vynálezu se týká konfekčního bubnu pro jednostupňovou konfekci radiálních autoplášťů zvláště pak zařízení pro tvarování surového autopláště Ve druhé fázi konfekce do toroidního tvaru. Technologie konfekce radiálních autoplášťů se provádí několika způsoby. Nejpoužívanější z nich jaou tyto. Jednostupňová konfekce, při které výroba surového pláště se uskutečňuje na jednom stroji při jediném upnutí patky. U dvoustupňové konfekce jednotlivé fáze výroby surového pláště probíhají na dvou strojích nezávisle na sobě. Rozšířená jednostupňová konfekce, kde se nárazníkový obal vytváří mimo hlavní konfekční buben a pomocí přenášecího zařízení se dopravuje nad hlavní konfekční buben a karkasa se tvaruje sž do hotového nárazníkového obalu. ^řro tyto jednotlivé způsoby technologie konfekce se používají různé konstrukce střední vydouvací části konfekčního bubnu.

Střední vydouvací část konfekčního bubnu na kterém se tvaruje surová pneumatika bývá konstrukčně řešena buď jako tak zvaný tvrdý buben, který je tvořen pomocí pevných rozpínacích elementů, nebo měkký buben tvořený pružnou membránou, která je tvarována tlakovým vzduchem, nebo bez membrány, kdy je surový plášť tvarován přímo tlakem vzduchu působícím bezprostředně na kostru pláště.

U tvrdých konfekčních bubnů je střední vydouvací část tvořena pomoci pevných rozpínacích segmentů připevněných k pákám, které pomocí vydouvacího šroubu zajišťuji expanzi

- tvarování střední části bubnu. Boční část surového pláště je podepřena a tvarována

204 922

204 922 bočními segmenty - kapkami jejichž návaznost na centrální segmenty zajišlují ocelové planžety. Celý profil bubnu je pokryt pryžovou membránou, jejíž vnější část tvoří povrch bubnu. Mechanický způsob vydouvání střední části konfekčního bubnu zajištuje jeho geometrický tvar, přesný průměr a určený profil. Při expanzi střední vydouvací části se vytvoří mezi centrálními segmenty a mezi bočními segmenty mezery. Pryžová membrána tvoříoí povrch střední vydouvací části konfekčního bubnu kopíruje tyto mezery, které na povrchu membrány se projevují jako dolíky a pravidelně se po obvodu opakují. Eři konfekci surového pláště se radiální vlákna kostry v důsledku těchto nerovností nestejnoměrně napínají a zařezávají se do mezer vzniklých mezi zuby centrálních segmentů a mezi bočními segmenty, oož se nepříznivě projevuje na kvalitě hotového pláště. Pláště mají zejména v boonioovýoh částech nestejnoměrné rozložení vláken v kostře a po nahuštění se dolíky a vyvýšeniny po obvodu pravidelně opakují a vytváří takto zvlnění bočních částí pláště.

Neupevněné konce vnitřních planžet, které tvoří návaznost bočníoh segmentů s oentrálními, jsou stále ve styku β membránou a při expanzi nebo sklápěni střední části bubnu ji na vnitřním povrchu v místech dotyku neustále narušují až ji poškodí natolik, že se musí vyřadit. Dále se stálým ohýbáním planžety unavují, praskne-li některá má to za následek spadnutí bočního segmentu a tím i havarii celého bubnu.

Další nevýhodou tvrdých konfekčních bubnů* se systémem vydouvacích pák a kulis j·, že při současné konstrukci spojení kulisy s vydouvacími pákami pomocí válcových hladkých kladek mají centrální segmenty velkou boční vůli oož negativně ovlivňuje kvalitu vyráběných plášlů.

Zmíněné nedostatky tvrdých konfekčních bubnů s centrálními a bočními segmenty odstraňuje řešení podle předloženého vynálezu,.jehož podstata spočívá v tom, že centrální segmenty jsou prodlouženy v ramenních částech pláště tak, že jejioh konce podpírají radiál ně položené kordy až pod ramenní oblouk, v přímé části od ramenního oblouku až k patce jsou kordy podepřeny tvarovanou radiálně vyztuženou mebránou překrývající celou střední část konfekčního bubnu, přičemž spojení kulis s vydouvacími pákami je pomocí čepů a osazených kladek vedených v horizontálních osazenýoh vodicích drážkách. Zařízení podle vynálezu zjednoduěuje střední část tvrdých konfekčních bubnů, zvyšuje jejich provozní spolehlivost při snížení nároků na obsluhu a údržbu. Dále se několikanásobně zvýší životnost tvarovací membrány a zkvalitní se výrobek. Pláště vyráběné na konfekčním bubnu podle přihlašovaného řešení mají stejnoměrně rozložené kordy a na bočnicíoh se neprojevuje žádné zvlnění.

K snadnějšímu pochopení podstaty vynálezu slouží dalěí popis a přiložené výkresy, kde na obr. 1 je podélný řez střední části bubnu ve sklopeném válcovitém stavu, obr. 2 je podélný řez střední části bubnu v expandované poloze, obr. 3 je příčný řez bubnem pohledem na centrální segmenty, obr. 4 detail spojení kulis s vydouvacími pákami.

Střední část tzv. tvrdých konfekčních bubnů na konfekci radiálních autopláělů, zvláště pak na tvarování surového autopláště ve druhé fázi konfekce do toroidního tvaru

204 922 se ekládá z vydouvacího šroubu 1, který pomocí matic 2 unáší vydouvací páky J, na nichž jsou připevněny kulisy J s centrálními segmenty 2· Celá střední ěást konfekčního bubnu je pokryta speciální radiálně vyztuženou membránou 6, která svými upínacími přírubami 12 je zakotvena v tělese nosiče 2 úpinkou membrány 8. 7 první fázi konfekce je střední část konfekčního bubnu ve válcovém tvaru - obr. 1, speciálně radiálně vyztužená membrána 6 je mírně předepjatá a ve své střední části je podepřena centrálními segmenty 2· Toto umožňuje provést všechny úkony první fáze konfekce na válcovém dostatečně tuhém povrchu konfekčního bubnu.

Při vydouvání a formování pláště střední části konfekčního bubnu obr. 2 nastává zvětšování jeho průměru a tím i zvětšování mezer mezi centrálními segmenty 2· Zuby oentrál nich segmentů 2 jsou konstruovány tak, aby radiální vlákna výztuže membrány 6 byla vždy podepřena jak v koruně, tak i v ramenním oblouku 14 centrálního segmentu 2 ^{a a}^y v žádném místě nemohla zapadnout do mezery mezi segmenty (obr. 3). Centrální segmenty 2 jsou v ramenníoh obloucích 14 prodlouženy tak, že membrána 6 je opouští ve směru tečny a nevytvoří na svém povrchu žádnou přechodovou nerovnost mezi korunní a boční částí. Potřebný vnitřní profil pláště je vytvořen tvarováním membrány 6 centrálními segmenty 2 ^{a v} bočnicovýoh částech membránou, kde se po napnutí radiálních výztužníoh vláken zaoblené výztužné prstence 13 přemístí z vnitřního povrchu membrány na vnější a takto vytvarují vnitřní stěnu pláště v nadpatkové části.

Vymezení vnitřních vůlí centrálních segmentů 2 podle předloženého řešení je znázorněno na obr. 4. Vodící kulisa J, na které je připevněn centrální segment 2 je uložena na kladkách 2. aezi vydouvacírai pákami 2 ^a je k nim připojena čepem 10. Vodicí kulisa J má provedeny horizontální osazené vodicí drážky 11 pro kladky 2» které mají na vnějším průměru rovněž osazení zapadající do osazení horizontální vodicí drážky 11. Při deformování střední části konfekčního bubnu vznikají boční síly, které osazení kladky 2 zachycuje a tím zamezuje natáčení centrálních segmentů 2· Rovněž je tímto zabráněno vzniku nadměrného opotřebování vydouvacího mechanismu, které se projevuje natáčením centrálních segmentů v důsledku vůlí, které poměrně rychle vzniknou při dosud používaných kladkách válcového tvaru. Tuhost vydouvacího mechanismu podle navrhovaného řešení umožní dokonalejší rozloze»· ní kordových vláken v kostře radiálního autopláště.

Zlepšení navrhované na zařízení podle vynálezu je možno využít u všech konfekčních bubnů pro výrobu radiálních autoplášíů s tvrdou střední vydouvací částí a to jak u bubnů již vyrobených nebo ve fázi přípravy výroby.

Claims (2)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   1. Konfekční buben pro jednostupňovou konfekcí radiálních autoplášlů rozpínáním centrálních segmentů pomooí kullsvydouvaoíoh pák a šroubu vyznačený tím, že oantrální segmenty (5) jsou prodlouženy v ramenníoh částech (14) až do míst, kde začíná boční část pláštš, od této části až po patku jsou tvrdé podpšrné elementy nahraženy speciálně tvarovanou radiálně vyztuženou membránou (6) překrývající oelou střední část konfekčního bubnu, přičemž spojení kulis (4) s vydouvaoími pákami (3) je provedeno pomooí čepů (10) a osazených kladek (9) vedenýoh v horizontálníoh osazenýoh vodicích drážkách (11) upravených ve vodicí kulise (4).
2. 2, Konfekční buben podle bodu 1 vyznačený tím, že tvarovaná radiálně vyztužená membrána (6) má v návaznosti na upínací příruby (12) z obou konců na vnitřní straně zaoblené výztužné prstence (13) tvarované tak, že po vydutí a napnutí membrán se zaoblené výztužné prstence (13) projeví na vnějším povrchu membrány (6) a určují vnitřní nadpatkový profil pláště.