CS204805B1 - Zapojení k odlučování oleje vysokotlakého kapalného chladivá - Google Patents

Description

Nevýhodou tohoto řešení, pracujícího s vysokou účinností proti předchozím známým provedením odlučovačů oleje;je nutnost použití alespoň zdvojených uzavíracích orgánu pro zajištění dostatečné bezpečnosti provozu kompresoru.

luto nevýhodu odstraňuje zapojení k odlučování oleje z vysokotlakého chladivá pomocí odlučovače oleje umístěného ve větvi vysokotlaké kapaliny kompresorového chladicího okruhu, podle vynálezu. Jeho podstatou je, že odlučovač oleje je napojen na vratné potrubí spojené s výtlačným potrubím kompresoru. Vratné potrubí je vybavené ovládací armaturou pro regulovatelný nástřik, případně nasávání směsi chladivá a oleje do výtlačného potrubí plynného chladivá. Ovládací armatura vratného potrubí je tvořena u jednostupňového chladicího zařízení magnetickým ventilem ovládaným termostatem a v sérii zapojeným škrticím ventilem. Vratné potrubí vyúsťuje do prostoru ejektoru, který je zařazen do výtlačného potrubí plynného chladivá.

U dvojstupňového kompresorového chladicího zařízení je ovládací armatura vratného potrubí tvořena magnetickým ventilem a v sérii zapojeným termostatickým vstřikovacím ventilem mez istupňového chladiče. Nejnižší část mezistupňového chladiče je propojena olejovým potrubím se skříní kompresoru.

Výhodou zapojení k odlučování oleje podle vynálezu je, že se dosáhne vysoké účinnosti odlučování oleje z kapalného chladivá ve vysokotlaké části chladicího okruhu při nepřetržitém, jednoduchém a spolehlivém vracení odloučeného oleje do skříně kompresoru. Zapojením podle vynálezu je zabezpečen proti dosud známému stavu techniky výrobně jednodušší a přitom plně spolehlivý a hlavně bezpečný dlouhodobý provoz kompresoru.

Na připojeném výkresu je schematicky znázorněn příklad zapojení k odlučování oleje podle vynálezu. Na obr. 1 je zobrazeno zapojení s jednostupňovým a na obr. 2 zapojení s dvoustupňovým kompresorem.

Chladicí okruh dle obr. 1 je tvořen jednostupňovým kompresorem klasickým odlučovačem 2_ oleje z plynného chladivá, kondenzátorem škrticím ventilem £, výparníkem 5__f nízkotlakým potrubím jednotlivými větvemi vysokotlakého potrubí a ostatní armaturou. Do vysokotlaké kapalné větve 7_ je zařazen odlučovač 8_ oleje z vysokotlaké kapaliny s vratným potrubím £ obsahujícím v sérii magnetický ventil 10 a škrticí ventil 11 vyústující do ejektoru 12 zařazeném do výtlačného potrubí 13 plynného chladivá.

Magnetický ventil 10 je ovládán termostatem 14 vloženým do výtlačné větve 1 5 vysokotlakého potrubí z klasického odlučovače 2 oleje do kondenzátoru 3_. Chladicí okruh dvoustupňového kompresoru obsahuje stejné základní prvky 2. ~ 1 θ ^s obdobným propojením, jako chladicí okruh dle obr. 1, s tím rozdílem, že vratné potrubí 9^ ^{ma za} magnetickým ventilem 10 v sérii napojený vstřikovací ventil 16 napojený na výtlačné potrubí 13 prvního stupně kompresoru propojeného s mezichladičem 17, z něhož

PŘEDMĚT vyúsíuje sací potrubí 18 druhého stupně kompresoru 2.» Nejnižší část mezichladíČe 17 je propojena olejovým potrubím 19 se skříní kompres.pru 1 .

Funkce eapojení podle obr. 1 spočívá v tom, že bohatá směs chladivo - olej získaná z odlučovače 8^ oleje z vysokotlaké kapaliny je vedena vratným potrubím 9. přes magnetický ventil 10, ovládaný termostatem 24 podle teploty par chladívá ve výtlačné větvi 15 za* klasickým odlučovačem 2 oleje, do ejektoru 1 2, kde je přisávána do přehřátých par výtlaku kompresoru 1♦ Přehřďté páry se vypařením kapiček nadávaného chladivá ze směsi chladivo-olej chladí a unášené kapičky oleje se v klasickém odlučovači 2^ oleje odloučí od par chladivá, shromáždí a přepustí do skříně kompresoru 2_·

Funkce zapojení dle obr, 2 spočívá v tom, že získaná směs chladivo-olej z odlučovače ji oleje z vysokotlaké kapaliny prochází vratným potrubím 9 přes magnetický ventil 10 do vstřikovacího ventilu 16 mezichladiče 17 dvoustupňového kompresoru 1.

V tomto prostoru se olej pří vypařování nastříknutého chladivá a zmenšení rychlostí par výtlaku kompresoru 2. odloučí od par výtlaku a stéká samovolně olejovým potrubím 19 do skříně kompresoru 1.

Claims (3)

1. Zapojení k odlučování oleje z vysokotlakého kapalného chladivá pomocí odlučovače oleje, umístěného ve větvi vysokotlaké kapalíny chladicího okruhu jednostupňového, případně vícestupňového kompresorového chladicího zařízení zejména v blokovém uspořádání, vyznačující se tím, že odlučovač /8/ oleje z vysokotlaké kapaliny je napojen na vratné potrubí /9/ spojené s výtlačným potrubím /13/ a vybavené ovládací armaturou pro regulovatelný nástřik, případně nasávání směsi chladivá a oleje do výtlačného potrubí /13/ plynného chladivá z kompresoru /1/.

2. Zapojení podle bodu 1, vyznačující se tím, že ovládací armatura vratného potrubí /9/ je tvořena magnetickým ventilem /10/ ovládaným termostatem /14/ a dále v sérii škrticím ventilem /11/, přičemž vratné potrubí /9/ vyústuje do prostoru ejektoru /12/, který je zařazen do výtlačného potrubí /13/ plynného chladivá chladicího okruhu jednostupňového chladicího zařízení.

3. Zapojení podle bodu 1, vyznačující se tím, že ovládací armatura vratného potrubí /9/ je tvořena magnetickým ventilem /10/ a v se*ríi napojeným termostatickým vstřikovacím ventilem /16/ mezistupňového chladiče fMf dvoustupňového kompresorového chladicího zařízení, přičemž nejnižší část mezistupňového chladiče /17/ je propojena olejovým potrubím /19/ se skříní kompresoru / 1 / .