CS204757B1 - Uložení sklápěcího výložníku s pásovým dopravníkem - Google Patents

Description

Vynález řeší uložení sklápěcího výložníku s pásovým dopravníkem, zejména pro zařízení pro povrchové doly např. shazovací vozy apod.

Sklápěcí výložníky uvedených zařízení jsou sklopné ve svislé rovině okolo osy, která není totožná s osou hnacího bubnu pásového dopravníku umístěného na tomto sklápěcím výložníku. Poháněči jednotka pásového dopravníku je přitom obvykle zavěšena jednak na hřídeli hnacího bubnu jednak na konstrukci sklápěcího výložníku.

Nevýhodou tohoto uspořádání je, že poháněči jednotka mění svou polohu spolu se sklápěcím výložníkem. Protože úhlový roz- sah sklápění je dosti velký, vznikají tím obtíže s mazáním poháněči jednotky a s axiálním přitížením ložisek vstupního kuželového pastorku převodovky a ložisek elektromotoru. Řešení těchto obtíží vyžaduje složité konstrukční úpravy, například přídavné tlakové mazání, vyrovnávání polohy poháněči jednotky apod.

Uvedená nevýhoda je odstraněna řešením uložení sklápěcího výložníku s pásovým dopravníkem, jehož podstata spočívá v tom, že osa sklápění sklápěcího výložníku je totožná s osou hřídele hnacího bubnu pásového dopravníku. Uložení sklápěcího výložníku je dále zdokonaleno tak, že na hřídeli hnacího bubnu pásového dopravníku jsou nasazena vnitřní ložiska, na nichž jsou nasazeny náboje otočně uložené v dvoudílných vnějších ložiscích upevněných k základnímu rámu, přičemž k nábojům jsou připevněny segmenty rozebíratelně spojené se sklápěcím výložníkem.

Výhodou tohoto řešení je, že pro poháněči jednotku lze použít zavěšené převodovky běžných typů bez zvláštních úprav. Řešení podle vynálezu přitom umožňuje i snadnou demontáž poháněči jednotky a hnacího bubnu při opravách nebo výměnách těchto dílů.

Příklad provedení je znázorněn schematicky na připojeném výkresu, kde na obr. 1 je schematický pohled na uložení sklápěcího výložníku s pásovým dopravníkem a poháněči jednotkou, na obr. 2 je bokorysný pohled na uložení podle obr. 1, na obr. 3 je nárysný pohled na detail jedné poloviny uložení sklápěcího výložníku a na obr. 4 je příčný řez detailem uložení vedený rovinou A-A naznačenou na obr. 3.

Sklápěcí výložník 1 je uložen otočně ve svislé rovině na základním rámu 2 (obr. 1 a 2). Poháněči jednotka 3 je jednak nasazena na jednom konci hřídele 5 hnacího bubnu 4 pásového dopravníku, jednak je opřena o základní rám 2. Hřídel 5 je přitom ulo204757 žena ve vnitřních ložiskách 6 vsazených v nábojích 7 opatřených z vnějšku kluznými pouzdry 9. Náboje 7 jsou otočně uloženy v dvoudílných vnějších ložiskách 10 upevněných na základním rámu 2 upevňovacími šrouby 12. K nábojům 7 jsou připevněny segmenty 8, k nimž je spojovacími šrouby 11 připevněna konstrukce sklápěcího výložníku

1. Tím je dosaženo totožnosti osy hnacího bubnu 4 pásového dopravníku s osou sklápění sklápěcího výložníku 1. Tato konstrukce umožňuje i jednoduchou demontáž hnacího bubnu 4 pro případ jeho opravy, a sice tak, že sklápěcí výložnik 1 se v určité poloze upevní k základnímu rámu 2, poté se uvolní spojovací šrouby 11 a upevňovací šrouby 12, načež lze celý hnací buben 4 i s vlastním uložením vysunout.

Claims (2)

1. PŘEDMĚT

   1. Uložení sklápěcího výložníku s pásovým dopravníkem vyznačující se tím, že osa sklápění sklápěcího výložníku (1) je totožná s osou hřídele (5J hnacího bubnu (4j pásového dopravníku.
2. 2. Uložení sklápěcího výložníku s pásovým dopravníkem podle bodu 1 vyznačující se tím, že na hřídeli (5) hnacího bubnu (4)

   VYNALEZU pásového dopravníku jsou nasazena vnitřní ložiska (6), na nichž jsou nasazeny náboje (7) otočně uložené v dvoudílných vnějších ložiscích (10) upevněných k základnímu rámu (2), přičemž k nábojům (7) jsou připevněny segmenty (8) rozebíratelně spojené se sklápěcím výložníkem (1).