CS204484B1 - Hydraulic impact absorber - Google Patents

Hydraulic impact absorber Download PDF

Info

Publication number
CS204484B1
CS204484B1 CS14679A CS14679A CS204484B1 CS 204484 B1 CS204484 B1 CS 204484B1 CS 14679 A CS14679 A CS 14679A CS 14679 A CS14679 A CS 14679A CS 204484 B1 CS204484 B1 CS 204484B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
piston rod
shock absorber
hydraulic shock
closed
valve
Prior art date
Application number
CS14679A
Other languages
English (en)
Slovak (sk)
Inventor
Karol Antony
Original Assignee
Karol Antony
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Karol Antony filed Critical Karol Antony
Priority to CS14679A priority Critical patent/CS204484B1/cs
Publication of CS204484B1 publication Critical patent/CS204484B1/cs

Links

Landscapes

  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Description

POPIS VYNALEZU
K AUTORSKÉMU OSVEDČENIU ČESKOSLOVENSKÁSOCIALISTICKÁREPUBLIKA( 19 ) 204 484 (H) (Bl)
(lil) (23) Výstavná priorita(22) Přihlášené 05 01 79(21) PV 146-79 (51) lni. cl* F 16 F 9/16
ÚŘAD PRO VYNÁLEZY
A OBJEVY (10) Zveřejněné 31 07 80(15) Vydané Ql 09 33 (75)
Vntor vy nálezu ANTONY KAROL, PREŠOV
Hydraulický tlmič rázov 1
Vynález sa týká hydraulického tlmiča rázov s uzavretým obehom kvapaliny pre plynulézabrzdenie pohybujúcich sa hmot so žiadanou charakteristikou priebehu tlmiaceho účinkus nastavitelnou hodnotou absorbovanej energie na konštantnej dráhe zdvihu. Všetky dosiaí známe porovnatelné hydraulické tlmiče pracujú na jednotnom principevelkosti spotrebovanej práce pri pretláčaní kvapaliny škrtiacim ústrojenstvom počas drá-hy zdvihu a klesajúcej rýchlosti pohyblivej časti tlmiča. Škrtiace ústrojenstvo býváriešené nastavitelnými škrtiacimi skrutkami, natáčanim škrtiaceho valca s postupným pře-krýváním otvorov postupujúcim piestom a zúžením tvarovej dutiny vo válci tlmiča. Sposo-bom postupného prekrývania otvorov piestom počas zdvihu sa má dosiahnut škrtením žiadanábrzdná charakteristika tlmiča. V praxi sa vyžadujú rožne charakteristiky, ktoré možu bylkonštantného, degresívneho, progresívneho alebo kombinovaného priebehu. Známe riešeniatlmičov túto požiadavku iba čiastočne splňajú. Súčasná realizácia vyhovujúceho škrtiace-ho ústrojenstva z výrobných příčin je velmi náročné a nákladná. Výrobné úchylky nezaru-čujú tlmičom projektované parametre charakteristik, životnosti a spolehlivosti. Návratpiestu tlmiča do pohotovostněj polohy sa deje buá priamo posobiacou vloženou pružinou,alebo tlakom kvapaliny vo vyrovnávacej komoře, sposobenou tlakom predpatej pružiny, čoznižuje účinnost tlmiča pri nižších energiaeh pre velké pasivné odpory. Ďalším nedostat-kom terajších tlmičov bývá ich problematické plnenie pracovnou kvapalinou. Plnenie vyža- 204 484 2 204 4B4 duje zložitý a zdíhavý postup, ktorý sa naviac opakuje aj u užívateía z dovodov doplneniastrát kvapaliny, sposobených použitím pohyblivých těsnění.
Hydraulické tlmiče dostupných parametrov nepokrývajú v celom rozsahu potřeby strojova zariadení, najma nevyhovujú pře automatizačné zariadenia operačněj manipulécie vo vý-robných technológiách. Nevyhovujú pre nedostatočný poměr tlmiacich výkonov k vlastnejhmotnosti a velkosti tlmičov, charakteristiky ako aj pre ich nedostatočnú spolehlivost.
Uvedené nevýhody odstraňuje hydraulický tlmič rázov s uzavřetým obehom kvapaliny preplynulé zabrzdenie pohybujúcich sa hmot so žiadanou charakteristikou priebehu tlmiacehoúčinku s nastavitelnou hodnotou absorbovanej energie na konštantnej dráhe zdvihu, podlávynálezu, ktorého podstatou je v tom, že pozostáva z telesa s válcovým priebežným odstup-ňovaným otvorom, v ktorom je vsuvne uložený delený dutý piest, vytvořený z piestnicea hlavice s vnútornou spatnou ventilovou klapkou, pritlačovanou k sedlu tlačnou pružinou.Dutý piest zároveň v prednej časti telesa vytvára kompenzačnú komoru, uzevretú vodítkom,s utěsněnou piestnicou voči telesu pružným dutým kompenzátorem, zachyteným tesne za vač-Sie hrdlo pomocou krúžku a vymedzovacej trubky a za menáie hrdlo na piestnici prostred-níctvom tesniacich krúžkov, keá súčasne v zadnej časti telesa vytvára pretlakovú komorutesne uzavretú uzáverom pomocou tesniacich krúžkov spolu s centrálnym regulačným klúčom,vybaveným vnútri plniacim ventilom a zubovým unááačom regulátora, obklopeného vratnoupružinou a usporiadaného v střede s diferenciálnou regulačnou dýzou, ktorej zadné čelotvaru medzikružia tvoří zároveň sedlo oproti v závite uloženého regulátora.
Usporiadaním hydraulického tlmiča rázov podlá vynálezu s reguléciou škrtenia kvapa-liny diferenciálnou dýzou a s difúzorom v spatnej ventilovej klapke piesta sa dosiahnevoliteínost požadovanej charakteristiky tlmiča. Konštrukcia lepšie využívá priestora preto rozměry a hmotnost na menovitý výkon tlmiča sú nižšie. Tesnenie piestnice bezodierania pružným kompenzátorom zaručuje tlmiču vysokú prevádzkovú spolehlivost.
Na pripojenom výkrese je znázorněný příklad prevedenia hydraulického tlmiča rázovpodlá vynálezu v pozdížnom řeze, zobrazenom v pohotovostnom stave při vysunutéj piestnici.
Hydraulický tlmič rázov podlá vynálezu pozostáva z válcovitého dutého telesa 1,v ktorom praeovný zdvih tlmenia vykonává piestnice 2 a hlavica J s vnútornou spatnou ven-tilovou klapkou £, pritlačovanou k sedlu tlačnou pružinou 5.· Pri pracovnom zdvihu hlavi-cou 2 stlačované kvapalina uniká zúženým prirezom medzi diferenciálnou regulačnou dýzou21 a difúzorom spatnej ventilovej klapky £ a súčasne nastaveným zúženým prierezom medziregulótorom 18 a sedlám diferenciálněj regulačnej dýzy 21 cez jej středový otvor až dokompenzačnej komory 6. Vrátenie piesta tlmiča do pohotovostnej polohy zabezpečuje vratnápružina 20, keň překonává pasivné odpory třením, a tlak tlačnej pružiny 5.» 8ím sa odchýliod sedla spatné ventilové klapka £ a kvapalina volné preteká spal cez kanáliky v hlavici2 do priestoru pretlakovej komory 12. Pretlakovú komoru 12 tesne uzatvára uzávěr 13 pomo-cou tesniaceho krúžku 1£ a tesniaceho krúžku 1£ spolu s centrálnym regulačným klúčom 16,v ktorom je umiestnený plniaci ventil 17. Begulačný klúč 16 má zubový unéšač, zapadajúci

Claims (3)

3 204 484 do regulátora 18, pomocou ktorého ho točné s axiálnou voíou unáša v závite telesa 19 re-gulátora 18. V kompenzačnej komoře 6 kvapalinu od atmosféry dělí a těsní pružný dutý kom-penzátor 8 voči telesu 1 pomocou krúžku 2 a vymedzovacej trubky IQ a voči piestnici 2prostredníctvom tesniacich krúžkov 11. Celú kompenzačnú komoru 6 tlmiča uzatvára vodítko2, ktoré súčasne vedie piestnicu 2, slúži na doraz piestnice 2 v pohotovostněj polohea opiera vymedzovaciu trubku 10. Hydraulický tlmič rázov podlá vynálezu nájde široké uplatnenie v roznych strojocha zariadeniach, zvlášt automatizačných a operačnej manipulácie spracovateíských technolo-gií. Vonkajší tvar telesa tlmiča konstrukčně nie je obmedzený a předpokládá sa tvarováobměna za účelom optimálneho upevňovania v roznych zariadeniach. PREDMET VYNÁLEZU
1. Hydraulický tlmič rázov s uzavretým obehom kvapaliny pře plynulé zabrzdenie pohybujú-cich sa hmot so žiadanou charakteristikou priebehu tlmiaceho účinku s nastavitelnouhodnotou absorbovanej energie na konštantnej dráhe zdvihu, vyznačujúci sa tým, že po-zostáva z telesa (1) s válcovým priebežným odstupňovaným otvorom, v ktorom je vauvneuložený delený dutý piest, vytvořený z piestnice (2) a hlavice (3) s vnútornou spatnouventilovou klapkou (4), pritlačovanou k sedlu tlačnou pružinou (5), ktorý zároveň v prednej časti telesa (1) vytvóra kompenzačnú komoru (6), uzavretú vodítkom (7),s utěsněnou piestnicou (2) voči telesu (1) pružným dutým kompenzátorom (8), zachytenomtesne za vačšie hrdlo pomocou krúžku (9) a vymedzovacej trubky (10) a za menšie hrdlona piestnici (2) prostredníctvom tesniacich krúžkov (11), keS súčasne v zadněj častitelesa (1) vytvára přetlaková komoru (12), tesne uzavretú uzéverom (13) pomocou tes-niaceho krúžku (14) a tesniaeeho krúžku (15) spolu s centrálnym regulačným kíúčom (16),vybavenom vnútri plniacim ventilom (17) a zubovým unáěačom regulátora (18), obklopené-ho vratnou pružinou (20) a usporiadaného v střede s diferenciálnou regulačnou dýzou(21), ktorej zadné čelo tvaru medzikružia tvoří zároveň sedlo oproti v závite uložené-ho regulátora (18).
2. Hydraulický tlmič rázov s uzavretým obehom kvapaliny podía bodu 1, vyznačujúci sa tým,že spatná ventilová klapka (4) má přírubový tvar so středovým difúzorovým otvorom.
3. Hydraulický tlmič rázov s uzavretým obehom kvapaliny podía bodu 1, vyznačujúci sa tým,že driek diferenciálněj regulačněj dýzy (21) má oproti zasahovanému jednotnému difúzo-ru spatnéj ventilovéj klapky (4) priebežne redukovaný tvar a rozměr, tvoriaci propor-cionálně premenlivý škrtiaci prierez pracovnej kvapaline medzi diferenciálnou regulač-nou dýzou (21) a difúzorom spatnej ventilovéj klapky (4). 1 výkres
CS14679A 1979-01-05 1979-01-05 Hydraulic impact absorber CS204484B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS14679A CS204484B1 (en) 1979-01-05 1979-01-05 Hydraulic impact absorber

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS14679A CS204484B1 (en) 1979-01-05 1979-01-05 Hydraulic impact absorber

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS204484B1 true CS204484B1 (en) 1981-04-30

Family

ID=5333110

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS14679A CS204484B1 (en) 1979-01-05 1979-01-05 Hydraulic impact absorber

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS204484B1 (cs)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4500075A (en) Air pressure shock absorber
US3105574A (en) Hydraulic shock absorber for vehicles
US4147179A (en) Pressure governor valve equipped with flow control valve
GB1158898A (en) Improvements in or relating to Gradually Adjustable Shock Absorbers
GB758222A (en) Improvements in or relating to suspension devices for vehicles
JPH0396730A (ja) 液圧流体用弁を包含するショックアブソーバ
CN110701239A (zh) 新型减振及缓冲一体化装置
US4089251A (en) Device for accelerating the initial stroke of hydraulic jacks
FI83814B (fi) Elektriskt reglerbar stoetdaempare.
CN108506404A (zh) 一种大型液压阻尼器
US5522484A (en) Variable damping force hydraulic shock absorber
CN109595288B (zh) 一种阻尼力调整机构
CN112128289B (zh) 一种液压减震器及脉冲清洁角阀
EP0273038B1 (en) Compact shock absorber
CS204484B1 (en) Hydraulic impact absorber
CN211951294U (zh) 一种液压阻尼式双向可调节速度控制器
US3456764A (en) Apparatus and method for absorbing shock loads
EP0221064A1 (en) Shock absorber
CN203962833U (zh) 一种单向阻尼器
GB1415608A (en) Improvements in and relating to telescopic hydraulic shock absorbers
US4747337A (en) Rotary fluid cylinders for operating chucks
JPS5942483Y2 (ja) 気体圧シリンダ
CN221195873U (zh) 液压减震器和车辆
CN118008988A (zh) 一种液压阻尼器
KR101656002B1 (ko) 가스식 쇼크업소버