CS203839B1 - Zařízení pro utahování matic - Google Patents

Description

Vynález se týká zařízení pro utahování matic, zejména přírubových spojů s malým prostorem pro klíč.

Dosavadní známá zařízení pro utahování matic jsou tvořena rukojetí, která je uložena na základním tělese poháněči jednotky, ha níž navazuje utahovací Sást. Rotační pohyb motoru s převodem je převeden na přímočarý, axiální vačkou, která je přidružena otočná kladka.

Činná plocha vačky je tvarovaná tak, aby umožňovala kývání podávači tyče s kladkou v rovině, která prochází osou kladky a osou vačky.

Nevýhody dosavadních známých zařízení pro utahování matic spočívají v tom, že malý průměr kladky, který z konstrukčních důvodů nelze zvětšit, vede k vysokým měrným tlakům mezi kladkou a vačkou. Tvarovaná plocha se při kýváni podávači tyče s kladkou rychle opotřebí i při použití kvalitních materiálů a přestává plnit svou funkci. Kladku nelze z prostorových důvodů uložit valivě a kluzné uložení snižuje účinnost přenosu kroutícího momentu hnacího motoru.

Shora uvedené nevýhody odstraňuje zařízení pro utahováni matic, zejména přírubových spojů s malým prostorem pro klíč, které je tvořeno poháněči jednotkou, na niž navazuje z jedné strany utahovací jednotka a z druhé strany rukojeť, přičemž pohon je uskutečňován jedním nebo dvěma motory, uloženými na společném hřídeli, podle vynálezu,’ jehož podstata spočívá v tom, že hřídel je na své střední části opatřen válcovým osazením, jehož osa je proti ose hřídele přesazena o excentricitu, přičemž na válcovém osazeni je upraveno ložisko, jehož vnější kroužek je opatřen pouzdrem, které je ve stálém styku s čepem, v jehož válcovém vybrání je uložeria podávači tyč, se zdvihem rovným dvojnásobku excentricity, osy hřídele vůči ose válcového osazení.

Výhody zařízení pro utahování matic podle vynálezu spočívají v tom, že rotační pohyb hnacího motoru je převeden na přímočarý prostřednictvím excentricity vytvořeného osazení na hřídeli přes. ložisko a čep na podávači tyč, která je v. čepu uložena ve válcovém vybrání.

203039 2

U takto vytvořeného zařízení nedochází k nadměrnému opotřebeni vzájemné působících dílů, čími áé avýši životnost zařízení, osa hřídele hnacího motoru je kolmá ne.osu podávači tyče, což umožňuje na hnací hřídel uložit dvp motory a tím docílit zvýšení momentu pro dotažení matic. .

• Příklad provedení zařízení pro Utahování mátlo podie vynélaxu je znázorněn na přiložených výkresech, kde obr. 1 znázorňuje celkové uspořádání zařízení v hárysnám pohledu á obr. 2 řez dle roviny A-A z obr. 1,

Zařízení pro utahování matic je tvořeno poháněči jednotkou 1, na níž navazuje z jedná strany utahovací jednotka £. a z druhá strany, rukojet £. Všechny tyto tři části jsou vzájemně oddělitelné.

Poháněči jednotka 1 je tvořena dvěma motořy X, í, které jsou uloženy svými ložisky 6, na společném hřídeli £ a jsou šroubovými spoji 2> 10 upevněny do přírub JJ.· 12» které jsou spojeny šrouby 13 v jeden celek. Hřídel £ je na své střední části opatřen válcovým osazením 14. jehož osa Oj vykazuje proti ose £ hřídele £ excentricitu £. Na válcovém osazení XX je vnitřním kroužkem 15 uloženo ložisko 16. jehož vnější kroužek 17 je opatřen pouzdrem 18. Hřídel £ je pro vyvážení opatřen po obou stranách válcového osazení 14 závažím 19. jehož poloha je zajištěna kolíky 20.

Utahovací jednotka £ je tvořena dvěma tělesy 23. 24. která jsou spojeny prostřednictvím spojovacích šroubů 25 a kolíků 26. Mezi tělesy ££, ££ je vložen v nosném pouzdru £2 čep 28. v jehož válcovém vybrání 29 je uložena podávači tyč 30. ukončená ozubem 21.'který je ve styku s rohatkovým kolečkem ££, uloženým na konci spojených těles ££, £χ. Pro zajištění polohy rohatkovóho kolečka 31 slouží západka 32. uložená a odpružená v tělesech 23.

prostřednictvím tlačného kolíku 33 s pružinou 34.

Rohatkové kolečko 31 je opatřeno šestihranným otvorem 22. který umožňuje přímé utahování matic nebo uložení nástavného klíče (nezakresleno). Podávači tyč 30 je opatřena ramenem £2» v němž je jedním koncem ve vybrání uložena tlačné pružina 36. jejíž druhý konec je uložen ve vybrání prvého tělesa 23. Poloha podávači tyče 30 je zajišlována pásovou pružinou £2, která je jedním svým koncem uložena na tělesech ££, 24 a její druhý konec je ve styku s podávači tyčí £0. Takto vytvořená utahovací jednotka £ je upevněna k poháněči jednotce £ prostřednictvím nosných kolíků £2· Po spojení poháněči jednotky χ s utahovací jednotkou £ bude čep 28 ve styku s pouzdrem 18 vnějšího kroužku 17 ložiska 16.

Rukojet £ je uložena ve vybrání 40 přírub ££, 12 poháněči jednotky χ a je k této upevněna prostřednictvím hlavního šroubu XX a stavěcíc.h kolíků 42. V rukojeti £ je vytvořen kanál 43. pro přívod tlakového vzduchu, na který navazuje ventil 44 pro rozvod tlakového vzduchu přes potrubí 45. 46 k motorům X, £. Ventil 44 je ovládán ručně prostřednictvím páčky 38.

Rotační pohyb motorů X, £ je převeden na přímočarý pohyb podávači tyče 30 prostřednictvím válcového osazení 14 hřídele £ přes ložisko £6, uložené na válcovém osazení 14 a pouzdro £8, které je ve stálém styku s čepem 22. do jehož válcového vybráni 29 je uložena podávači tyč 30. Zdvih podávači tyče 30 je roven dvojnásobku excentricity E osy £ hřídele 8 vůči ose 0i válcového osazení £χ.

Claims (1)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   Zařízení pro utahování matic, zejména přírubových spojů s malým prostorem pro klič, které je tvořeno poháněči jednotkou, na níž z jedné strany navazuje utahovací jednotka a z druhé strany rukojel, přičemž pohon je uskutečňován jedním nebo dvěma motory, uloženými na společném hřídeli, vyznačené tím, že hřídel (8) je na své střední části opatřen válcovým osazením (14), jehož osa (Oj) je proti ose (0) hřídele (8) přesazena o excentricitu (E), přičemž na válcovém osazení (14) je upraveno ložisko (16), jehož vnější kroužek (17) je opatřen pouzdrem (18), které je ve stálém styku s čepem (28), v jehož válcovém vybráni (29) je uložena podávači tyč (30), se zdvihem rovným dvojnásobku excentricity. (E) osy (O), hřídele (8) vůči ose (0i) válcového osazení (14).