CS203219B1 - Spinning rotor shaft mounting in open-end spinning unit - Google Patents

Spinning rotor shaft mounting in open-end spinning unit Download PDF

Info

Publication number
CS203219B1
CS203219B1 CS244278A CS244278A CS203219B1 CS 203219 B1 CS203219 B1 CS 203219B1 CS 244278 A CS244278 A CS 244278A CS 244278 A CS244278 A CS 244278A CS 203219 B1 CS203219 B1 CS 203219B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
bearing
shaft
disc
spinning
chamber
Prior art date
Application number
CS244278A
Other languages
Czech (cs)
Inventor
Anatolij A Starodubov
Igor S Privalov
Jurij V Matvejev
Jurij N Iskatov
Arkadij A Barsukov
Original Assignee
Anatolij A Starodubov
Igor S Privalov
Jurij V Matvejev
Jurij N Iskatov
Arkadij A Barsukov
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Anatolij A Starodubov, Igor S Privalov, Jurij V Matvejev, Jurij N Iskatov, Arkadij A Barsukov filed Critical Anatolij A Starodubov
Priority to CS244278A priority Critical patent/CS203219B1/en
Publication of CS203219B1 publication Critical patent/CS203219B1/en

Links

Landscapes

  • Spinning Or Twisting Of Yarns (AREA)

Description

Vynález se týká uložení hřídele rotoru u bezvřetenové spřádací jednotky pomocí ložisek, z nichž jedno je aerodynamické axiální ložisko ve tvaru kotouče, jehož jedna polovina je upevněna na hřídeli, zatímco druhá polovina kotouče je pevná a tvoří patní ložisko.The invention relates to the bearing of a rotor shaft in an open-end spinning unit by means of bearings, one of which is a disk-shaped aerodynamic thrust bearing, one half of which is fixed to the shaft, while the other half of the disk is fixed and forms a foot bearing.

Známé jsou ložiskové jednotky pro spřádací komoru u zařízeních pro bezvřetenové předení při otáčkách spřádací komory nad 40 000 ot./min, ve kterých jsou odděleny funkce radiálních a axiálních uložení. V těchto ložiskových jednotkách podchycují radiální uložení jen radiální zatížení, zatímco pro podchycení axiálních sil je přídavně uspořádáno axiální ložisko. Ve známých konstrukcích, například podle NSR patentu č.Spinning chamber bearing units are known in open-end spinning devices at spinning chamber speeds above 40,000 rpm, in which the functions of radial and axial bearings are separated. In these bearing units, the radial bearings only accommodate radial loads, while an axial bearing is additionally provided to accommodate the axial forces. In known constructions, e.g.

061 462, pat. tř. D 01 H 7/12, dosedá hřídel spřádací komory svým koncem na prstencový kotouč, který je uspořádán v olejová lázni, je uložen výstředně vzhledem k ose hřídele spřádací komory a je uváděn do otáček.061 462, Pat. cl. D 01 H 7/12, the end of the spinning chamber shaft bears at its end on an annular disk which is arranged in the oil bath, is eccentrically positioned relative to the axis of the spinning chamber shaft and is rotated.

Nedostatkem této konstrukce je intenzívní opotřebení dotýkajících se povrchů konce hřídele a prstencového kotouče a jen velmi obtížně proveditelné utěsnění olejové lázně. Kromě toho je v této konstrukci ztíženo axiální upevnění hřídele při svislém a opačně směrovaném uspořádání spřádací komory.The drawback of this construction is the intensive wear on the contacting surfaces of the shaft end and the annular disk and the sealing of the oil bath very difficult. In addition, in this construction, axial attachment of the shaft is complicated with the vertical and oppositely directed arrangement of the spinning chamber.

ΛΛ

Dále jsou známa taková zařízení pro bezvřetenové předení, ve kterých se používají jako radiální a axiální uložení ložiska tvořená vzduchovými polštáři, například podle GB-patentu č. 1 375 546, pat. tř. D 02 B 16, a NSR patentu č. 2 412 174.Furthermore, open-end spinning devices are known in which bearings of air cushions are used as radial and axial bearings, for example according to GB-A-1 375 546, Pat. cl. D 02 B 16, and German Patent No. 2,412,174.

V konstrukci podle britského patentu je na konci hřídele odvráceném od spřádací komory upevněn kotouč s obložením z umělé hmoty, jejíž nosná plocha má spirálové drážky. Tento kotouč je v komoře, jejíž základová deska tvoří druhou nosnou plochu aerodynamického axiálního ložiska. Při otáčení hřídele spřádací komory se otáčí také kotouč se spirálovými drážkami, s jejíchž pomocí je vzduch tlačen do patního ložiska, čímž vzniká vzduchový polštář.In the construction of the British patent, a plastic lining disc is mounted at the end of the shaft facing away from the spinning chamber, the bearing surface of which has spiral grooves. This disk is in a chamber whose base plate forms the second bearing surface of the aerodynamic thrust bearing. When the spinning chamber shaft is rotated, the spiral groove disk also rotates, by means of which the air is forced into the foot bearing, thereby creating an air cushion.

Nedostatek tohoto axiálního ložiska spočívá v tom, že podchytí jen nepatrné axiální zatížení, neboť je jím vytvářen jen nepatrný výkon proudu vzduchu.The drawback of this thrust bearing is that it only retains a slight axial load, since it generates only a small airflow power.

K podstatným nedostatkům této konstrukce patří dále nemožnost jejího použití jako radiálního uložení pro hřídel nosných kotoučů, které v přítomné době našly široké upotřebení, neboť se používají pro silné zvýšení otáček spřádacích komor.Another major drawback of this design is the impossibility of using it as a radial bearing for the shaft of the support discs, which at present have found wide application, since they are used to increase the speed of the spinning chambers strongly.

V ložiskové jednotce pro spřádací komoru zařízení podle NSR patentu č. 2 412 174 je uspořádán hřídel, který na svém konci ne203219 sc spřádací komoru, která je prostřednictvím ložisek uložena ve skříni, přičerftž jedno z ložisek tvořící aerodynamické axiální ložisko má tvar kotouče, jehož/jědria polovina je pevně upevněna na hřídeli, zatímco druhá polovina pevně stojí a představuje patní ložisko, přičemž alespoň jedna z polovin kotouče má na své nosné ploše spirálové drážky, Přitom může toto ložisko pracovat v aerodynamickém stavu, to znamená bez dodávky tlakového vzduchu z cizího zdroje. V případě potřeby, to znamená, jestliže jeho nosnost je nedostatečná, může také fungovat jako aerodynamické ložisko, to znamená s přívodem tlakového vzduchu z cizího zdroje do štěrbiny mezi nosnými plochami.In the bearing unit for the spinning chamber of the device according to German Patent No. 2,412,174, there is arranged a shaft which at its end does not have a spinning chamber which is supported by bearings in a housing, wherein one of the bearings constituting an aerodynamic thrust bearing is disc shaped. the half is fixedly mounted on the shaft while the other half is stationary and represents a foot bearing, with at least one of the disc halves having a spiral groove on its bearing surface. This bearing can operate in an aerodynamic state, i.e. without supplying compressed air from a foreign source . If necessary, that is, if its load capacity is insufficient, it can also function as an aerodynamic bearing, i.e. with the supply of compressed air from a foreign source to the gap between the bearing surfaces.

Tato konstrukce ložiskové jednotky spřádací komory má následující nedostatky.This design of the spinning chamber bearing unit has the following drawbacks.

Při práci ložiska v aerodynamickém provozním stavu je potřebný cizí zdroj tlakového vzduchu, což konstrukci komplikuje.When operating the bearing in aerodynamic operating condition, a foreign source of compressed air is required, which complicates the design.

Při práci ložiska v aerodynamickém provozním stavu vzniká vzduchový polštář v tomto ložisku, neboť spirálové drážky tlačí při otáčení hřídele vzduch ke středu ložiska, čímž se zvýší maximální tlak v jeho středu, přičemž tlak ve směru k obvodu ložiska klesá.When the bearing is operated in an aerodynamic operating condition, an air cushion is formed in the bearing because the helical grooves push the air towards the center of the bearing as the shaft rotates, increasing the maximum pressure at its center while decreasing the pressure towards the periphery of the bearing.

Kromě toho dochází při spouštění a zastavování nevyhnutelně k dotyku nosných ploch. V důsledku toho je pro zabezpečení spolehlivé práce ložisek v aerodynamickém provozním stavu nutná vysoká přesnost výrobních operací a montážních prací. Zejména se kladou vysoké požadavky na dodržení rovnoběžnosti nosných ploch jak při výrobě, tak také během provozního stavu. Rovná nosná plocha se spirálovými drážkami musí být opracována s velmi vysokou přesností. Malá šikmá místa nosných ploch ložiska vedou ke zmenšení jeho nosnosti, ke vzniku dotyku mezi nosnými 'plochami, k jejich ohřívání a opotřebení.In addition, the bearing surfaces inevitably come into contact when starting and stopping. As a result, high precision manufacturing operations and assembly work are required to ensure reliable bearing operation in an aerodynamic operating state. In particular, high demands are placed on maintaining the parallelism of the bearing surfaces both during production and during operation. A flat bearing surface with spiral grooves must be machined with very high precision. The small angular points of the bearing bearing surfaces result in a reduction in bearing capacity, contact between the bearing surfaces, heating and wear.

Při použití nosných kotoučů s obložením z umělé hmoty jako radiálních ložisek spřádací komory a při pohonu hřídele spřádací komory plochým řemenem nedá se potřebná stabilní rovnoběžnost mezi nosnými plochami patního čepu a patního ložiska dosáhnout. Přitom je přiblížení nosných ploch vyvoláno nepatrnými radiálními údery nosných kotoučů, pružností jejich obložení z umělých hmot a vibracemi hnacího řemenu. K tomuto přibližování dochází ponejvíce v obvodových úsecích nosných ploch, kde má vzduchový polštář minimální přetlak, což zmenšuje nosnost axiálního ložiska.When using plastic-lined bearing discs as radial bearings of the spinning chamber and when driving the spinning chamber shaft with a flat belt, the necessary stable parallelism between the bearing surfaces of the foot journal and the foot bearing cannot be achieved. In doing so, the approach of the bearing surfaces is caused by slight radial strikes of the bearing disks, the flexibility of their plastic lining and the vibrations of the drive belt. This approach occurs mostly in the peripheral sections of the bearing surfaces where the air cushion has a minimum overpressure, which reduces the bearing capacity of the thrust bearing.

Účelem vynálezu je vytvořit uložení hřídele rotoru u bezvřetenové spřádací jednotky s pomocí ložisek, z nichž jedno je aerodynamické axiální ložisko ve tvaru kotouče, jehož jedna polovina je upevněna na hřídeli, zatímco druhá polovina kotouče je pevná a tvoří patní ložisko.The purpose of the invention is to provide a rotor shaft bearing in an open-end spinning unit by means of bearings, one of which is an aerodynamic disk-shaped thrust bearing, one half of which is fixed to the shaft, while the other half is fixed and forms a foot bearing.

Tento úkol se podle vynálezu řeší tím, že první polovina kotouče, upevněná na hřídeli, má na své čelní ploše otvory, směrované k druhé polovině kotouče a rozbíhající se navzájem směrem k obvodu.This object is achieved in accordance with the invention in that the first disk half, which is fixed to the shaft, has holes on its front face directed towards the second disk half and diverging towards one another.

Při použití nosných kotoučů jako radiálního uložení pro spřádací komoru a při uspořádání spřádací komory ve spodní části spřádacího zařízení-je druhá pevná polovina kotouče mezi první polovinou kotouče s otvory a mezi spřádací komorou, přičemž mezi druhou pevnou polovinou kotouče a spřádací komorou je mezera.When using the support rolls as a radial bearing for the spinning chamber and arranging the spinning chamber at the bottom of the spinning device, the second fixed half of the disc is between the first half of the apertured disc and between the spinning chamber.

Další rozvinutí vynálezu spočívá v tom, že první polovina kotouče s otvory je upravena mezi druhou pevnou polovinou kotouče a spřádací komorou.A further development of the invention is characterized in that the first half of the disc with holes is provided between the second fixed half of the disc and the spinning chamber.

Posledním význakem vynálezu pak je, že první polovina kotouče s otvory je z jednoho kusu se spřádací komorou a její otvory jsou vytvořeny v tělese spřádací komory.A final feature of the invention is that the first half of the disc with holes is in one piece with the spinning chamber and its holes are formed in the body of the spinning chamber.

Výhodnost řešení podle vynálezu spočívá v tom, že v důsledku skloněných otvorů upravených v první polovině kotouče, upevněné na hřídeli, vytváří vzduch při vysokých otáčkách působením odstředivých sil při jeho výstupu z otvorů přetlak, čímž se vytváří vzduchový polštář mezi nosnými plochami, který podchycuje axiální zatížení, které je způsobováno otáčející se spřádací komorou. Přitom vzniká maximální přetlak proudu vzduchu na obvodu nosných ploch obou polovin kotoučů.The advantage of the solution according to the invention is that due to the inclined openings provided in the first half of the disc, mounted on the shaft, the air generates a pressure at high speeds by centrifugal forces as it exits the openings, thereby creating an air cushion between the load caused by the rotating spinning chamber. This results in a maximum overpressure of the air flow at the circumference of the bearing surfaces of the two wheel halves.

V okamžiku spouštění a zastavování hřídele spřádací komory pracuje axiální ložisko se třením v suchém stavu, avšak dík nízké hodnotě tření mezi polovinou kotouče s otvory a mezi pevnou polovinou kotouče, která je provedena na bázi grafitu, dochází jen k nepatrnému opotřebení nosných ploch ložiska.At the time of spinning chamber shaft start and stop, the thrust bearing operates with dry friction, but due to the low friction value between the half of the aperture disc and the fixed graphite-based disc half, only slight wear of the bearing bearing surfaces occurs.

V důsledku zdokonalení podle vynálezu je zajištěno zvýšení funkční spolehlivosti při spouštění a při provozním stavu a je zajištěna jednoduchá a nenákladná výroba konstrukčních prvků.As a result of the improvements according to the invention, an increase in functional reliability during start-up and operation is ensured and simple and inexpensive production of the components is ensured.

Při použití nosných kotoučů jako radiálního uložení pro spřádací komoru a při uspořádání spřádací komory ve spodní části spřádacího zařízení spočívá výhodnost řešení podle vynálezu v tom, že se zachovává stabilní poloha spřádací komory a mezery mezi komorou a druhou pevnou polovinou kotouče a díky velkému plošnému obsahu nosných ploch, respektive nosné plochy se dosáhne velmi blízké polohy obou polovin kotouče vzhledem ke spřádací komoře a dobrého podchycení působící axiální síly.When using the support disks as a radial bearing for the spinning chamber and arranging the spinning chamber in the lower part of the spinning device, the advantage of the invention is that the spinning chamber and the gap between the chamber and the other solid half of the disk are stable. In this case, a very close position of the two wheel halves relative to the spinning chamber and a good holding of the axial force is achieved.

Stejně tak ie zabezpečena stabilní poloha spřádací komory v axiálním směru při jejím uspořádání v horní části spřádacího zařízení. V tomto případě se axiální síla podchytí druhou, pevnou polovinou kotouče.Likewise, a stable position of the spinning chamber in the axial direction when arranged at the top of the spinning device is ensured. In this case, the axial force is retained by the second, fixed half of the disc.

Vynález bude v dalším textu blíže vysvětlen za pomoci konkrétních příkladů provedení a připojených výkresů.The invention will be explained in more detail below with reference to specific embodiments and the accompanying drawings.

Na obr. 1 je znázorněno principiální uložení hřídele rotoru u bezvřetenové spřádací jednotky při pohledu zepředu, na obr. 2 uložení při svislé poloze hřídele rotoru a dolníFig. 1 shows the principal bearing arrangement of the rotor shaft for an open-end spinning unit as viewed from the front;

S poloze spřádací komory, na obr. 3 je totéž co v obr. 2, ale při pohledu ze strany, na obr.The position of the spinning chamber in Fig. 3 is the same as in Fig. 2, but viewed from the side, in Fig. 3.

je znázorněna další varianta uložení hřídele rotoru u bezvřetenové spřádací jedotky podle vynálezu při horní poloze spřádací komory a na. obr. 5 další varianta uložení hřídele rotoru u bezvřetenové spřádací jednotky podle vynálezu.shows a further variant of the rotor shaft bearing arrangement of the open-end spinning unit according to the invention in the upper position of the spinning chamber and on. FIG. 5 shows another variant of the rotor shaft bearing in an open-end spinning unit according to the invention.

Uložení hřídele rotoru u bezvřetenové spřádací jednotky obsahuje například radiální ložiska 1 ve tvaru plynových polštářů (obr. 1, 4, 5) nebo ve tvaru odvalovacích) kotoučů 2, 3, které jsou upraveny na osách 4, 5 (obr. 2, 3) a na kterých je uspořádána hřídel 6 se spřádací komorou 7 a pevně usazena první polovina 8 kotouče, která má nosnou plochu 9 a je opatřena otvory 10. Osy těchto otvorů 10 svírají ostrý úhel s osou otáčení hřídele 8 a rozbíhají se ve směru k druhé, pevné polovině 11 kotouče, která je upevněna ve skříni 12, Druhá, pevná polovina 11 kotouče je souosá s první polovinou 8 kotouče a má nosnou plochu 13. Pohon hřídele 6 se spřádací a první polovinou 8 kotouče se provádí hnacím ústrojím 14.The rotor shaft arrangement of the open-end spinning unit comprises, for example, radial bearings 1 in the form of gas cushions (Figs. 1, 4, 5) or in the form of rolling) disks 2, 3 which are provided on axes 4, 5 (Figs. 2, 3). and on which a shaft 6 with a spinning chamber 7 is arranged and the first disk half 8, which has a bearing surface 9 and is provided with openings 10, is fixedly fixed. The axes of these openings 10 form an acute angle with the axis of rotation of the shaft 8 and diverg in the direction The second, fixed disc half 11 is coaxial with the first disc half 8 and has a bearing surface 13. The drive of the shaft 6 with the spinning and the first disc half 8 is carried out by the drive mechanism 14.

První polovina 8 kotouče a druhá, pevná polovina 11 kotouče tvoří aerodynamické ložisko, které může být různě uspořádáno s ohledem na spřádací komoru a radiální uložení. Může být uloženo na konci hřídele 8 (obr. lj odvráceném od spřádací komory 7 nebo mezi spřádací komorou 7 a odvalovacími kotouči 2, 3 (obr. 2, 3) nebo radiálním ložiskem 1 (obr. 4).The first disk half 8 and the second, fixed disk half 11 form an aerodynamic bearing which can be arranged differently with respect to the spinning chamber and the radial bearing. It can be mounted at the end of the shaft 8 (FIG. 1j facing away from the spinning chamber 7 or between the spinning chamber 7 and the rolling disks 2, 3 (FIGS. 2, 3) or a radial bearing 1 (FIG. 4).

První polovina 8 kotouče může být zhotovena z jednoho kusu se spřádací komorou 7 (obr. 5) a její otvory 10 se vytvoří v tělese této komory.The first disk half 8 can be made in one piece with the spinning chamber 7 (FIG. 5) and its openings 10 are formed in the body of the chamber.

Claims (4)

1. Uložení hřídele rotoru u bezvřetenové spřádací jednotky pomocí ložisek, z nichž jedno je aerodynamické axiální ložisko ve tvaru kotouče, jehož jedna polovina je upevněna na hřídeli, zatímco druhá polovina kotouče je pevná a tvoří patní ložisko, vyznačující se tím, že první polovina (8j kotouče upevněná na hřídeli (6), má na své čelní ploše otvory (10), směrované k druhé, pevné polovině (11) kotouče a rozbíhající se navzájem směrem k obvodu.1. Rotor shaft support for an open-end spinning unit by means of bearings, one of which is an aerodynamic disk-shaped thrust bearing, one half of which is mounted on the shaft, while the other half of the disk is fixed and forms a heel bearing. The disc 8j mounted on the shaft (6) has openings (10) on its face facing the second, fixed disc half (11) and diverging towards each other. 2. Uložení hřídele rotoru u bezvřetenové spřádací jednotky podle bodu 1, vyznačující se tím, že druhá, pevná polovina (11) kotouče je mezi první polovinou (8) kotouče s otPodle směru axiální síly P a podle konstrukčních zvláštností komory, popřípadě její polohy v prostoru může směr rozbíhání otvorů 10 probíhat bud1 ke komoře (obr. 1, 2, 3), nebo od komory (obr. 4, 5), ale v každém případě k druhé, pevné polovině 11 kotouče.Rotor shaft arrangement in an open-end spinning unit according to claim 1, characterized in that the second, fixed disc half (11) is between the first disc half (8) with the direction of the axial force P and according to the design features of the chamber direction diverging space may take place either ports 10 to chamber 1 (Fig. 1, 2, 3) or the chambers (fig. 4, 5), but in each case the second, fixed half 11 of the disc. Uložení hřídele rotoru u bezvřetenové spřádací jednotky pracuje následovně.The rotor shaft bearing of the open-end spinning unit operates as follows. Při započetí otáčení hřídele S se spřádací komorou 7 a první polovinou 8 kotouče s pomocí hnacího ústrojí 14 započne působit axiální síla P na hřídel S. Současně započne nasávání vzduchu do otvorů 10 první poloviny 8 kotouče, kterýžto vzduch vytváří za působení odstředivých sil při výstupu z otvorů přetlak, čímž vznikne vzduchový polštář mezi nosnou plochou 9 první poloviny kotouče 8 a nosnou plochou 13 druhé, pevné poloviny 11 kotouče. Vytvořený vzduchový polštář vyrovnává působení axiální síly P. Protože tvoření vzduchového polštáře je možné při určitých minimálních otáčkách hřídele S, pracuje před vytvořením vzduchového polštáře během urychlování hřídele 6 a po jeho zmizení při brzdění hřídele 6 ložisko ve stavu suchého tření svých nosných ploch S a 13. Proto musí mít alespoň jedna z nosných ploch kluzné vlastnosti.When the rotation of the shaft S with the spinning chamber 7 and the first half 8 of the disc is started by means of the drive mechanism 14, an axial force P starts on the shaft S. At the same time suction of air into the apertures 10 starts of the first half 8 of the disc. This creates an air cushion between the support surface 9 of the first disk half 8 and the support surface 13 of the second, fixed disk half 11. The formed air cushion compensates for the axial force P. Since the formation of the air cushion is possible at a certain minimum shaft speed S, before the air cushion is formed during acceleration of the shaft 6 and after disappearing during braking of the shaft 6 the bearing operates in its dry friction state. Therefore, at least one of the bearing surfaces must have sliding properties. Uložení hřídele spřádací komory u zařízení pro bezvřetenové předení podle vynálezu má jednoduchou konstrukci, poměrně nízké nároky na přesnost opracování a montáže, jeho provoz je jednoduchý a má vysokou pracovní spolehlivost při různé poloze spřádací komory v prostoru při vysokých otáčkách. Lze je použít při výrobě příze z různých vláken co do délky a typu.The bearing of the spinning chamber shaft in the open-end spinning device according to the invention has a simple construction, relatively low demands on machining and assembly accuracy, its operation is simple and has high working reliability at different spinning chamber positions in the high-speed space. They can be used in the manufacture of yarns of different fibers in length and type. VYNALEZU vory (1.0) a mezi spřádací komorou (7), přičemž mezi druhou, pevnou polovinou (11) kotouče a spřádací komorou (7) je mezera.BACKGROUND OF THE INVENTION and between the spinning chamber (7), wherein there is a gap between the second, fixed disc half (11) and the spinning chamber (7). 3. Uložení hřídele rotoru u bezvřetenové spřádací jednotky podle bodu 1, vyznačující se tím, že první polovina (8) kotouče s otvory (10) je upravena mezi druhou, pevnou polovinou (111 kotouče a spřádací komorou (7).3. The rotor shaft bearing of the open-end spinning unit according to claim 1, characterized in that the first disc half (8) with openings (10) is arranged between the second, fixed disc half (111) and the spinning chamber (7). 4. Uložení hřídele rotoru u bezvřetenové spřádací jednotky podle bodu 1, vyznačující se tím, že první polovina (8) kotouče s otvory (10) je z jednoho kusu se spřádací komorou (7) a její otvory (10) jsou vytvořeny v tělese spřádací komory (7).4. The rotor shaft bearing of the open-end spinning unit according to claim 1, characterized in that the first half (8) of the disc with holes (10) is integrally formed with the spinning chamber (7) and its holes (10) are formed in the spinning body. the chamber (7).
CS244278A 1978-04-14 1978-04-14 Spinning rotor shaft mounting in open-end spinning unit CS203219B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS244278A CS203219B1 (en) 1978-04-14 1978-04-14 Spinning rotor shaft mounting in open-end spinning unit

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS244278A CS203219B1 (en) 1978-04-14 1978-04-14 Spinning rotor shaft mounting in open-end spinning unit

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS203219B1 true CS203219B1 (en) 1981-02-27

Family

ID=5361579

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS244278A CS203219B1 (en) 1978-04-14 1978-04-14 Spinning rotor shaft mounting in open-end spinning unit

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS203219B1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4773210A (en) Open-end rotor-spinning device
US4789253A (en) Axially pre-tensioned rolling contact bearing arrangement
US4969797A (en) Fan motor
US4181379A (en) Bearing structure lubricant feed system
US4553855A (en) Damper and spring shaft support assembly
US6296390B1 (en) Single plate hydrodynamic bearing with extended single journal bearing
US4175755A (en) Mechanical seal assembly
JPH08219160A (en) Spindle particularly for air static pressure bearing of open-end spinning rotor for gas bearing of tool turned at high speed
US5274286A (en) Spindle device with a built-in motor
US5450718A (en) Guide for the shaft of an open-end spinning rotor
JPS602411B2 (en) Bearings and transmissions for open-end spinning rotor machines
JP2957009B2 (en) Radial roller bearing
CS203219B1 (en) Spinning rotor shaft mounting in open-end spinning unit
US3958846A (en) Open end spinning spindle
US3981135A (en) Spinning ring supported by a slider bearing
US3936103A (en) Rotary shaft tilting shoe bearing
US4260205A (en) Gas bearing
CZ295429B6 (en) Rotor spinning apparatus
JP2001173407A (en) Air turbine driving spindle device
CN111878508A (en) Self-adaptive high-speed sliding bearing
US4932199A (en) Open-end spinning device
US3500624A (en) Twisting and forming device for pneumatic and mechanical spinning
US5179236A (en) Speed governor for music box or the like
US4681492A (en) High-speed spindle
US3491529A (en) Textile spinning spindle assembly