CS201701B1 - Device for unloading the loose material from the railway carriages - Google Patents

Device for unloading the loose material from the railway carriages Download PDF

Info

Publication number
CS201701B1
CS201701B1 CS193678A CS193678A CS201701B1 CS 201701 B1 CS201701 B1 CS 201701B1 CS 193678 A CS193678 A CS 193678A CS 193678 A CS193678 A CS 193678A CS 201701 B1 CS201701 B1 CS 201701B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
bulk material
container
rotary
tipper
belts
Prior art date
Application number
CS193678A
Other languages
Czech (cs)
Slovak (sk)
Inventor
Jan Kurila
Original Assignee
Jan Kurila
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jan Kurila filed Critical Jan Kurila
Priority to CS193678A priority Critical patent/CS201701B1/en
Publication of CS201701B1 publication Critical patent/CS201701B1/en

Links

Landscapes

  • Filling Or Emptying Of Bunkers, Hoppers, And Tanks (AREA)

Description

Vynález sa týká zariadenia na vykladanie sypkého materiálu zo železničných vozňov. Je zostavený z rotačného výklopníka, zásobníka sypkého materiálu s dávkovacím zariadením, odrazovej steny a dopravných pásov.The invention relates to a device for unloading bulk material from railway wagons. It consists of a rotary tipper, a bulk material hopper with a dosing device, a reflective wall and conveyor belts.

Súčasné zariadenia pre vykládku sypkých mateřiálov, pozostávajúce z rotačného výklopníka, zásobníka sypkého materiálu s dávkovacími zariadeniami s odrazovou stěnou a dopravný pás majú zásobník sypkého materiálu umiestnený súbežne s osou rotačného výklopníka, čo si nutné vyžaduje súbežné umiestnenie dopravných pásov. Aby bolo možné vyviesť dopravné pásy spod zásobníka nad terén, je nutné previesť presýpaciu stanicu medzi pásmi umiestnenými pod zásobníkom sypkého materiálu a pásmi, ktorými sa sypký materiál vyváža nad terén. Preto podlá súčasnýoh riešení třeba pre vyvezeme materiálu spod zásobníka mat minimálně dva pásy v jednej linke s presypom, pričom pás ktarý vyváža materiál nad terén je spravidla situovaný kolmo na pás umiestnený pod zásobníkem sypkého materiálu. Objekt zásobníka sypkého materiálu je převedený ako podzemný objekt dosahujúci hlbok až 20 m pod terén a presýpacia stanica pásov je stavebne velmi náročná. Táto náročnost stavebného riešenia núti použiť len jeden pás pod zásobníkem sypkého materiálu, pri ktorého poruehe je potřebné rotačný výklopník odstavit z prevádzky.Current bulk material unloading devices consisting of a rotary tipper, a bulk material container with rebound dispensing devices and a conveyor belt have a bulk material container positioned parallel to the axis of the rotary tipper, which necessitates the simultaneous placement of the conveyor belts. In order to convey the conveyor belts from underneath the hopper above the terrain, it is necessary to transfer an hourglass between the belts located below the bulk material container and the belts by which the bulk material is exported above the ground. Therefore, according to the present solution, for example, to export the material from below the container have at least two belts in one line with a transfer point, while the belt that exports the material above the terrain is usually situated perpendicular to the belt located under the bulk material container. The building of the bulk material container is converted as an underground building reaching a depth of up to 20 m below the terrain, and the belt sand-glass station is very demanding in terms of construction. This complexity of the construction solution makes it necessary to use only one belt below the hopper of loose material, at which failure the rotary tipper must be taken out of operation.

Komplikované jšia situácia nastane, ak je z prevádzkových dóvodov potřebné použiť pod zásobníkem sypkého· materiálu dva dopravné pásy. Je to třeba najma tam, kde je počet vykladačích zariadení s rotačným výklopnikom malý, tj. jeden alebo dva. Vyvedenie dvoch pásov je možné volit buď každý pás inou stranou rotačného výklopníka s dvorná jednoduchými presypmi pásov, samostatné pre každý pás na inom konci rotačného výklopníka, alebo s paralelným vyvedením dvoch pásov za pomoci krátkých pásov pod zásobníkmi sypkého materiálu a presypom na podávacie pásy, ktoré podávajú materiál z pásov pod zásobníkmi sypkého materiálu na bokom umiestnené dva vynášacie pásy s niekolkými presypmi. Riešenie si vyžaduje realizovat presypy pásov v časti velmi náročné exponovanej, nakolko spodná stavba je zatažená materiálom v zásobníku sypkého materiálu, rotačným výklopníkom a vysýpanými vagónmi. Riešenie s tromi pásmi pod zásobníkom sypkého materiálu nebolo doteraz realizované kvóli komplikovanosti a velkým nákladom stavby.A more complicated situation arises when, for operational reasons, it is necessary to use two conveyor belts under the bulk material container. This is particularly necessary where the number of unloaders with a rotary tipper is small, ie. one or two. It is possible to select two belts either by different side of the rotary tipper with simple single belt transfer, separate for each belt at the other end of the rotary tipper, or by parallel running of two belts by short strips under bulk material containers and transfer feed the material from the belts below the bulk material containers on the side placed two discharge belts with several transfer points. The solution requires to realize the transfer of the belts in a part of a very demanding exposed area, as the lower structure is covered with material in the bulk material container, a rotary tipper and empty wagons. So far, the solution with three belts under the bulk material container has not been implemented with a quota of complexity and a large construction cost.

Uvedené nedostatky odstraňuje a problém rieši zariadenie podlá vynálezu pre vykladanie železničných vozňov, pozostávajúce z ro201701 tačného výklopníka, zásobníka sypkého materiálu s dávkovacím zariadenim, odrazovej steny a dopravných pásov, ktorého podstatou je, že os zásobníka sypkého materiálu umiestneného pod rotačným výklopníkom zviera v pódoryse s osou rotačného výklopníka uhol a = 5 až 12°, pričom medzi odrazovou stěnou a zásobhíkom sypkého materiálu je vyrovnávacia stená smerujúca do zásobníka.The above-mentioned deficiencies are eliminated and the problem is solved by a device according to the invention for unloading railway wagons, consisting of a tipping tipper, bulk material hopper with dosing device, reflecting wall and conveyor belts. the axis of the rotary tipper angle α = 5 to 12 °, wherein between the reflecting wall and the bulk material container there is an alignment wall facing the container.

Riešenie umožňuje vyvedenie sypkého materiálu pásmi spod zásobníka sypkého materiálu nad terén bez presypu. Umožňuje paralelné zabudovanie dvoch, troch i viac pásov, takže v případe poruchy pásu nie je potřebné odstavovat Zariadenie. Spodná stavebná časť je poměrně jednoduchá, pretože netřeba budovať presypy pásov pod rotačným výklopníkom. Vybudovanie presypu nad terénom nie je také náročné ako pod zásobníkom.The solution allows the bulk material to be conveyed through the belts from the bulk material container above the ground without transfer. It allows two, three or more belts to be installed in parallel, so that in case of a belt failure it is not necessary to shut down the device. The lower building part is relatively simple, since there is no need to build the transfer of belts under the rotary tipper. Building an overfill above the terrain is not as demanding as under the reservoir.

Na připojených výkresech je znázorněné zariadenie pre výkladanie železničných vozňov, pozostávajúce z rotačného výklopníka, zásobníka sypkého materiálu s dávkovacím zariadenim a s dopravnými pásmi. Na obr. 1 je pódorys, na obr. 2 je čelný pohlad, na obr.The attached drawings show a railway wagon unloading device consisting of a rotary tipper, a bulk material container with a metering device and conveyor belts. In FIG. 1 is a plan view, FIG. 2 is a front view, FIG.

bočný pohlad riešenia s dvomi pásmi pod zásobníkom sypkého materiálu, na obr. 4 je priečny rez zásobníkom sypkého materiálu s tromi dopravnými pásmi ako alternativně riešenie.a side view of the dual belt solution below the bulk material container; 4 is a cross-sectional view of a bulk material container with three conveyor belts as an alternative solution.

Zariadenie pozostáva z rotačného výklopníka 1, pod ktorým je umiestnený zásobník 2 sypkého materiálu, ktorého os 21 zviera v pódoryse s osou rotačného výklopníka 11 uholThe device consists of a rotary tipper 1, under which is placed a container 2 of loose material, whose axis 21 is in a plan view with the axis of the rotary tipper 11 at an angle

Claims (2)

2 tačného výklopníka, zásobníka sypkého ma-teriálu s dávkovacím zariadením, odrazovejsteny a dopravných pásov, ktorého podstatouje, že os zásobníka sypkého materiáluumiestneného pod rotačným výklopníkomzviera v pódoryse s osou rotačného výklopní-ka uhol a = 5 až 12°, pričom medzi odrazo-vou stěnou a zásobníkom sypkého materiáluje vyrovnávacia stená smerujúca do zásob-níka. Riešenie umožňuje vyvedenie sypkého ma-teriálu pásmi spod zásobníka sypkého mate-riálu nad terén bez presypu. Umožňuje para-lelné zabudovanie dvoch, troch i viac pásov,takže v případe poruchy pásu nie je potřebnéodstavovat zariadenie. Spodná stavebná časťje poměrně jednoduchá, pretože netřebabudovat presypy pásov pod rotačným vý-klopníkom. Vybudovanie presypu nad teré-nom nie je také náročné ako pod zásobníkom. Na připojených výkresech je znázorněnézariadenie pre výkladanie železničných voz-ňov, pozostávajúce z rotačného výklopníka,zásobníka sypkého materiálu s dávkovacímzariadením a s dopravnými pásmi. Na obr. 1je pódorys, na obr. 2 je čelný poklad, na obr. 3 bočný pohlad riešenia s dvorní pásmi podzásobníkom sypkého materiálu, na obr. 4 jepriečny rez zásobníkom sypkého materiálus tromi dopravnými pásmi ako alternativněriešenie. Zariadenie pozostáva z rotačného výklopní-ka 1, pod kterým je umiestnený zásobník 2sypkého materiálu, ktorého os 21 zviera v pó-doryse s osou rotačného výklopníka 11 uhol PREDMET Zariadenie na výkladanie sypkého materiá-lu zo železničných vozňov, pozostávajúce z ro-tačného výklopníka, zásobníka sypkého ma-teriálu s dávkovacím zariadením, odrazovejsteny a dopravných pásov, vyznačujúce satým, že os (21) zásobníka (2) sypkého mate-riálu, umiestneného pod rotačným výklopní- α = 5 až 12° a ktorý je v spodnej Časti vy-bavený dávkovacím zariadením 23, dávkujú-cim materiálom na dopravné pásy 22, v da-nom případe za pomoci vyhrňovacieho štola26. Dávkovacie zariadenie je možné volitpodl’a druhu materiálu. Materiál, vysýpaný z vagóna 12 otáča-ním rotačného výklopníka 1 v udanom smere28, naráža na odrazová stenu 24, umiestnenúna boku pod rotačným výklopníkom v mies-te, kde sa materiál z vagóna 12 pri sklopenív udanom smere 28 otáčania rotačného vý-klopníka uvolňuje. Situovanie odrazovej ste-ny 24 sa stanovuje výpočtem alebo modelo-vými skúškami podlá druhu sypkého mate-riálu tak, aby v celom rozsahu otáčania ro-tačného výklopníka v udanom smere 28 ne-došlo k vysypaniu materiálu ponad odrazovástenu 24 mimo zásobníka sypkého materiálu 2. Dopravné pásy 22 sú umiestnené pod zá-sobníkom 2 sypkého materiálu, sleduj ú směrosi 21 zásobníka 2 a stúpaním určeným syp-ným uhlom materiálu sú vyvedené spod zá-sobníka nad terén bez presypu. Obr. 4 znázorňuje riešenie zásobníka 2 syp-kého materiálu s umiestnením trojice do-pravných pásov 22 s dávkovačmi 23. Riešenieje výhodné použit v případe trvalej vykládkyvysokého počtu vagónov. Navrhované riešenie je možné použit prevšetky běžné druhy materiálov vysýpa-ných v rotačných výklopníkoch, ako je uhlie,ruda, koks vápenec apod. VYNÁLEZU kom (1), zviera v pódoryse s osou (11) potaž-ného výklopníka (1) uhol « - 5 až 12°, pri-čom k odrazovej stene (24), umiestnenej me-dzi rotačným výklopníkom (1) a zásobníkom(2), je připojená vyrovnávacia stená (25),smerujúca svojím spodným koncom do zá-sobníka (2). 4 výkresy2 of a tilt tip, a bulk material container with a dispensing device, a reflector and conveyor belts, the essence of which is that the axis of the bulk material container located below the rotary tipper is folded into the podium with the axis of the tiltable tip angle α = 5 to 12 °, with the wall and the bulk container, the buffer wall faces the container. The solution allows the bulk material to be discharged through the belts from below the bulk material reservoir above ground without overfilling. It allows two, three or more belts to be installed in parallel, so that in the event of a belt failure it is not necessary to set up the device. The lower building part is relatively simple, because it does not need to incorporate belts dips under the rotary cutter. Building a transfer over the terrain is not as demanding as it is under the magazine. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The accompanying drawings show an apparatus for unloading railway wagons, comprising a rotary tipper, a bulk material container with a dispensing device and conveyor belts. Fig. 1 is a plan view, Fig. 2 is a front elevation, Fig. 3 is a side elevational view of a solution with a bulk material sub-tray, Fig. 4 is a cross-sectional view of a bulk material container with three conveyor belts as an alternative. The device consists of a rotary tipper 1, under which a hopper 2 of a loose material is placed, the axis 21 of which in a planar position with the axis of the rotary tipper 11 the angle of the object is a device for unloading loose material from railway carriages, consisting of a rotating tipper a bulk material reservoir with a dispensing device, reflective panels and conveyor belts, characterized in that the axis (21) of the bulk material reservoir (2) located below the rotary tipping α = 5 to 12 ° and which is provided with a dispensing device 23, dispensing material for conveyor belts 22, in the case of a heater tunnel 26, respectively. The dosing device can be selected according to the type of material. The material expelled from the carriage 12 by rotating the rotary tipper 1 in the indicated direction 28 impinges on the reflective wall 24, located at the side below the rotary tipper, where the material from the carriage 12 is released when tilted in the specified direction of rotation of the rotary diverter. The location of the reflector 24 is determined by calculation or modeling tests according to the type of particulate material, so that the material does not spill over the reflector 24 out of the bulk material reservoir over the entire rotation range of the rotary tipper 28. The conveyor belts 22 are located below the bulk material container 2, following the direction 21 of the container 2, and the rising material angle of the material is brought out of the container above the ground without a transfer. FIG. 4 depicts a solution of a bulk material container 2 having a triple conveyor belt 22 with dispensers 23. The solution is advantageous in the case of a permanent unloading of a high number of wagons. The proposed solution can be used for most common types of rotary tipper materials, such as coal, ore, limestone coke, and the like. (1) Angles in the podium with the axis (11) of the coated tipper (1). 5 to 12 °, a buffer wall (25) is connected to the reflecting wall (24) disposed between the rotary tipper (1) and the container (2), facing its bottom end into the container (2). 4 drawings
CS193678A 1978-03-28 1978-03-28 Device for unloading the loose material from the railway carriages CS201701B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS193678A CS201701B1 (en) 1978-03-28 1978-03-28 Device for unloading the loose material from the railway carriages

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS193678A CS201701B1 (en) 1978-03-28 1978-03-28 Device for unloading the loose material from the railway carriages

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS201701B1 true CS201701B1 (en) 1980-11-28

Family

ID=5354993

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS193678A CS201701B1 (en) 1978-03-28 1978-03-28 Device for unloading the loose material from the railway carriages

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS201701B1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
GB2194982B (en) A travelling-on track bulk material loading wagon with adjustable unloading chutes
FI900019A0 (en) Device for loading a silo vehicle or equivalent with bulk goods
US3921790A (en) Conveying of cigarettes and other rod-like articles
US4059195A (en) Material handling device
US3729230A (en) Divided body for dump trucks
CA1253124A (en) Apparatus for charging at least one crusher
CS201701B1 (en) Device for unloading the loose material from the railway carriages
JPS60206432A (en) Mixture preparation apparatus
US2837228A (en) Wagon unloader
US3316030A (en) Hopper structure
US1313375A (en) Coaling system
GB2098965A (en) Transport container for bulk materials
SU1379634A1 (en) Loose material batcher
US1706203A (en) Mixing conveyer
US1682872A (en) Method of and apparatus for handling, storing, and measuring bulk material into batches
US2322474A (en) Conveyer
US3127031A (en) stauffer
FI79071C (en) Apparatus for distributing piece items in the feed mechanisms of the production devices.
US3586180A (en) Dispensing and conveying apparatus for hot mix plant
JPS6397521A (en) Massive solid storage and feed equipment
SU468007A1 (en) Spreader
US1321025A (en) Frazirr
SU991051A1 (en) Arrangement for averaging solid loose materials
GB1164702A (en) Improvements in or relating to Off-Loading and Conveyor Arrangements
US2840226A (en) Automatic control gate actuating mechanism for underbunker coal conveyor systems andthe like