CS201471B1

CS201471B1 - Pulling mobile brake of the fisherman running winch

Info

Publication number: CS201471B1
Application number: CS187079A
Authority: CS
Inventors: Jiri Kriz
Original assignee: Jiri Kriz
Priority date: 1979-03-22
Filing date: 1979-03-22
Publication date: 1980-11-28

Description

Dosud známé rybářské smekací navijáky, charakterizované nepohyblivou osou cívky, jsou vybaveny třecí brzdou ovládanou na-, stavitelnou maticí. Brzda se musí nastaviti jednak pro zásek ryby podle nosnosti vlasce, jednak během unavování a zdolávání ryby až po její vylovení.The hitherto known fishing spinning reels, characterized by a stationary spool axis, are equipped with a friction brake controlled by an adjustable nut. The brake must be adjusted for the hook of the fish according to the line capacity, and also during the fatigue and the playing of the fish until it is caught.

Uvedené nedostatky odstraňuje tahová mobilní brzda. Její podstatou je brzdná soustava, rozdělená věncem protáčivého tlakového ložiska na brzdnou část a na část přítlačnou. Brzdnou část tvoří otáčivé pouzdro brzdného bloku podložkami proložených třecích kroužků, kotvených střídavě do pouzdra a do cívky. Blok je uzavřen přítlačným víkem. Přítlačnou část tvoří talíř, posuvný v podélné drážce osy. Seřizovači mátích brzdy, zasazená do posuvného talíře, je spojena tahem s kratším ramenem dvouzvratné páky na pevném čepu. Další rameno je zakotveno v drážce zdvojené posuvné kulisy s táhlem, opatřeným vratnou vzpruhou.These drawbacks are eliminated by the tensile mobile brake. Its essence is a braking system divided by a ring of a rotating pressure bearing into a braking part and a thrust part. The brake part is formed by a rotating bushing of the brake block with washers of interleaved friction rings, anchored alternately to the bushing and to the coil. The block is closed by a pressure cover. The pressing part is formed by a plate movable in the longitudinal groove of the axis. Mint brake adjusters, fitted into the sliding plate, are coupled by pulling to the shorter arm of the double-return lever on a fixed pin. Another arm is anchored in the groove of the double sliding coulter with a drawbar provided with a return strut.

Tahová mobilní brzda působí bezprostředně a pružně až po stop stav a není třeba porušováti stupeň brzdného efektu, nastavený podle nosnosti vlasce. Brzda je ovládána přímo prstem pravé ruky. Usnadňuje především vytažení úhoře, opětování záseku při lovu dravců s tvrdou čelistí a hladké unavování a zdolávání ryby až po její vylovení. Potřebnou hodnotu síly brzdy ovlivňuje jednak poměr délky ramen páky, jednak počet a plocha třecích kroužků a podložek. Věnec protáčivého tlakového ložiska usnadňuje pohyb otáčivého pouzdra brzdného bloku při působení brzdy.The tensile mobile brake acts immediately and flexibly up to the stop state and there is no need to violate the level of braking effect set according to the line capacity. The brake is operated directly by the right finger. In particular, it facilitates the extraction of eel, the repetition of hard-jawed predators and the smooth tiring and fishing of fish until it is caught. The required value of the brake force is influenced both by the ratio of the length of the lever arms and by the number and area of the friction rings and washers. The rim of the rotating pressure bearing facilitates movement of the rotating bush of the brake block when the brake is applied.

Na připojených výkresech jsou znázorněny dva příklady provedení tahové mobilní brzdy podle vynálezu, kde posuvná zdvojená kulisa je osazena na obr. 1 a 2 v zadní části skříně a na obr. 3 v horní části skříně.The accompanying drawings show two exemplary embodiments of a tensile mobile brake according to the invention, wherein the sliding double slide is mounted in Figs. 1 and 2 in the rear part of the housing and in Fig. 3 in the upper part of the housing.

V zadní části skříně 1 navijáku (obr. 1 a 2} jsou na pravé stěně žebrovité výstupy' pro vedení á zakotvení jednak páky 2 na pevném čepu 3, jednak posuvné zdvojené kulisy 4 na středovém šroubu 5.In the rear part of the winch housing 1 (FIGS. 1 and 2), there are ribbed outlets on the right wall for guiding and anchoring both the lever 2 on the fixed pin 3 and the displaceable double wings 4 on the central screw 5.

V druhém řešení (obr. 3) je zdvojená kulisa 4 osazena v horní části skříně.In the second solution (Fig. 3), the double slide 4 is mounted in the upper part of the housing.

V horní části kulisy 4 je připojeno táhlo 6, opatřené vratnou vzpruhou 7 a zakončené madélkem na nožce navijáku. Drážka v kulise 4 slouží k vedení čepu delšího ramene páky 2.In the upper part of the gate 4 is connected a rod 6, provided with a return restraint 7 and terminated by a grip on the winch leg. The groove in the gate 4 serves to guide the pin of the longer lever arm 2.

V prostupu kratšího ramene páky 2 je uložen čep tahu 8, jehož druhý konec je spojen závitem se seřizovači maticí 9 tahové mobiliií brzdy. Matice 9 je zasazená do talíře ltij. posuvnéhte’ v podéíteé' drážce¹ osy^- 13 a opatřeného drážkou pro pružnou zarážku 11 ' cívky 12. Brzdnou část ttdfllélWj® příflflačíné části bťzdtfé¹ soustavy věíreC' protáčivého' tlakového ložiska 15. Otáčivé pouzdro 14 brzdného bloku, má v předu přítlačné víkoA thrust pin 8, the other end of which is threaded to the adjusting nut 9 of the tensile brake, is mounted in the passage of the shorter lever arm 2. The nut 9 is embedded in the plate ltij. sliding 'in podéíteé' groove axis ¹ ^- 13 and provided with a groove for the resilient stop 11 'of the coil 12. The Braking ttdfllélWj® příflflačíné delivery system věíreC bťzdtfé ^1' protáčivého 'pressure bearing 15. Rotor housing 14 of the brake block has a front presser lid

Claims

OBJECT

Pull-along mobile brake of a fishing spool reel with a stationary spool axis, characterized in that it consists of a brake system divided by a ring of a rotating pressure bearing (15) into a brake part and a thrust part so that the brake part consists of a rotatable bushing (14). washers (17) of interleaved friction rings 16, covering the battle with inserts 13 interleaved. friction rings 18 and 19 anchored alternately. The spindle 14 and the spool plate 12. The axle 13 is fixed by a pressure yoke 20 in the rib-like outlets of the winch housing 1.

COVERS (18, 19), anchored by alternating sleeves (14) and into a coil (12) closed by a pressing cover (16), while the pressing part is made of tali® (.! ©> ):,. sliding in the longitudinal groove of the axle (13), in which the brake adjusting nut (9) is connected, connected by pulling (8) to the lever (2), anchored in the sliding link (4) with the rod (6).

3 drawings

FIXED DESCRIPTION OF THE INVENTION TO COPYRIGHT CERTIFICATE No. 201 471

In the description of the aforementioned copyright certificate, the heading is incorrectly categorized.