CS201230B1

CS201230B1 - Injection nozzle for the oil engines

Info

Publication number: CS201230B1
Application number: CS305078A
Authority: CS
Inventors: Jaromir Indra
Original assignee: Jaromir Indra
Priority date: 1978-05-12
Filing date: 1978-05-12
Publication date: 1980-10-31

Description

Vynález se týká vstřikovací trysky pro naftové motory, se sedlem jehly a výstřikovými otvory vytvořenými ve zvláštním tělísku těsně spojeném s tělesem vstřikovací trysky. ·The invention relates to an injection nozzle for diesel engines, with a needle seat and injection openings formed in a separate body closely connected to the injection nozzle body. ·

U známých vstřikovacích trysek je těleso trysky vyrobeno zpravidla z jednoho kusu. Opracování sedla a soustředné vrtání kanálku pod sedlem jehly v relativně velké hloubce je technologicky velmi náročné. Největší nevýhodou však je, že ostré hrany ústí výstřikových kanálků uvnitř tělesa trysky, vzniklé vrtáním výstřikových otvorů z vnějšího povrchu, nelze jednoduchým způsobem odstranit. Ostré hrany na vstupu do výstřikových otvorů způsobují značné tlakové ztráty při výstřiku paliva a jejich nepravidelnost je příčinou nestejné kvality výstřikových palivových paprsků z jednotlivých otvorů.In the known injection nozzles, the nozzle body is generally made in one piece. Machining the seat and concentric drilling of the channel under the needle seat at a relatively large depth is technologically very demanding. The biggest disadvantage, however, is that the sharp edges of the mouths of the injection channels inside the nozzle body, caused by drilling the injection holes from the outer surface, cannot be easily removed. The sharp edges at the inlet of the fuel injection orifices cause considerable pressure loss during fuel injection, and their irregularity causes uneven quality of fuel injection nozzles from the individual orifices.

Aby byl usnadněn přístup k vnitřnímu ústí výstřikových otvorů a umožněno jejich odjehlení, jsou navrhovány vstřikovací trysky, unichž jsou výstřikové otvory, popřípadě i sedlo jehly vytvořeny ve zvláštním tělísku, spojeném těsně a nerozcbíratelně s tělesem trysky.U jednoho známého návrhu je dělicí rovina, v níž je tělíska spojeno s tělesem trysky, vedena kolmo k ose trysky. U jiného známého návrhu má tělísko v horní části válcovitý tvar a je do tělesa trysky vloženo zespodu.In order to facilitate access to the inner orifice of the orifices and to enable deburring, the injection nozzles are designed, whereby the orifices or the needle seat are formed in a separate body which is tightly and non-detachably connected to the nozzle body. wherein the bodies are connected to the nozzle body, extending perpendicular to the axis of the nozzle. In another known design, the body at the top has a cylindrical shape and is inserted into the nozzle body from below.

Nevýhodou obou uvedených řešení je to, že v dělicí rovině, popřípadě ploše, v níž se tělísko stýká s tělesem trysky, musí být zajištěna těsnost zabraňující pronikání stlačené201 230The disadvantage of both of these solutions is that in the separation plane or the surface in which the body meets the nozzle body, a tightness must be ensured to prevent penetration of the compressed body.

201 230 - 2 ho paliva z vnitřních dutin v tělese trysky, a kromě toho musí zmíněná dělicí rovina, popřípadě plocha, přenést sílu vyvozenou tlakem jehly do sedla nebo tlakem paliva. Tím vznikají vysoké nároky na kvalitu spojení tělíska s tělesem vstřikovací trysky, splnitelné pouze speciální drahou technologií.201 230-2 of the fuel from the internal cavities in the nozzle body, and in addition said partition plane or surface must transfer the force exerted by the needle pressure to the seat or the fuel pressure. This places high demands on the quality of the connection of the body to the injection nozzle body, which can only be achieved by a special expensive technology.

Uvedené nedostatky odstraňuje podle vynálezu vstřikovací tryska pro naftové motory se sedlem jehly a výetřikovými otvory, vytvořenými ve zvláštním tělísku těsně spojeném s tělesem vstřikovací trysky.According to the invention, the above mentioned drawbacks are eliminated by an injection nozzle for diesel engines with a needle seat and injection holes formed in a separate body closely connected to the injection nozzle body.

Jeho podstata spočívá v tom, že zvláštní tělísko, v němž jsou vytvořeny kuželovité sed lo pro jehlu, souosý kanálek a výstřikové otvory, má největší vnější průměr meněí než je průměr centrálního vývrtu i s ním souosého vývrtu, a je vóloovitou částí svého povrchu těs ně uloženo ve válcovité ploěe tělesa vstřikovací trysky, a že dosedací plooha, vzniklá na přechodu mezi zavedenou válcovitou částí povrchu zvláštního tělíska a nad ní se nacházející válcovitou částí povrchu o průměru, který je větší než průměr otvoru ve spodní části tě lesa vstřikovací trysky, dosedá na osazení, vytvořené v tělese vstřikovací trysky nad válcovou plochu.It is based on the fact that the special body in which the conical seat for the needle, the coaxial channel and the injection holes is formed has the largest outer diameter less than the diameter of the central bore and the coaxial bore, and is tightly supported by the spherical part of its surface. in the cylindrical surface of the injector body, and that the bearing surface formed at the transition between the introduced cylindrical portion of the surface of the special body and the cylindrical surface portion above it with a diameter greater than the diameter of the opening formed in the injection nozzle body above the cylindrical surface.

Podle dalšího význaku může být tělísko svým povrchem ve válcové ploše v tělese vstřikovací trysky zalisováno.According to a further feature, the body can be pressed in with its surface in the cylindrical surface of the injection nozzle body.

Hlavní výhoda vstřikovací trysky podle vynálezu spočívá v tom, že na spoj mezi zvláštním tělískem a tělesem vstřikovací trysky ve válcové ploše pod dosedaoí plochou, je kladen pouze požadavek těsnosti a nikoliv požadavek zachycení síly působící na zvláštní tělísko tlakem jehly do kuželovitého sedla, popřípadě síly, vyrobené tlakem paliva uvnitř vstřikovací trysky. Zmíněný požadavek těsnosti lze například splnit lisovaiiým spojením ve válcovité ploše při vhodné volbě lisovacího přesahu, popřípadě jeětě jiným známým technologickým postupem.The main advantage of the injection nozzle according to the invention is that the connection between the special body and the injection body in the cylindrical surface below the bearing surface is merely a tightness requirement and not a requirement to absorb the force acting on the particular body by the pressure of the needle into the conical seat. produced by the pressure of the fuel inside the injector. Said tightness requirement can be fulfilled, for example, by a press connection in a cylindrical surface with suitable selection of a press overlap or by another known technological process.

Další výhodou konstrukce vstřikovací trysky podle vynálezu je v tom, že při ucpání výstrikových otvorů nebo poškození sedla jehly, lze zvláštní tělísko vylisovat a nahradit novým. Protože ucpání výstřikových otvorů a netěsné sedlo jehly jsou nejčastějšími závadami vznikajícími za provozu vstřikovací trysky, přináší vyměnitelnost tělíska a tudíž opravitelnost trysky ekonomické výhody v provozu motoru.A further advantage of the construction of the injection nozzle according to the invention is that in the event of blockage of the injection holes or damage to the needle seat, the special body can be pressed and replaced with a new one. Since blockage of the injection holes and the leaking needle seat are the most common faults occurring during the operation of the injection nozzle, the exchangeability of the body and hence the repairability of the nozzle brings economic benefits in engine operation.

Vstřikovací tryska podle vynálezu je znázorněna na připojeném obr. 1. Na obr. 2 je ye zvětšení nakresleno tělísko zasazené do tělesa vstřikovací trysky.The injection nozzle according to the invention is shown in the attached Fig. 1. In Fig. 2, a body embedded in the injection nozzle body is illustrated.

Těleso 2 vstřikovací trysky je opatřeno centrálním vývrtem 11 a souosým vývrtem 22» přičemž v centrálním vývrtu 11 je vedena těsně, avšak posuvně jehla £, v souosém vývrtu 12 s vůlí prochází zeslabená část 21 jehly £. Mezi centrálním vývrtem 11 a souosým vývrtem 12 je vytvořeno vybrání 14. do něhož ústí nejméně jeden šikmý otvor 14*. vyvrtaný v tělese 2 vstřikovací trysky a ústící na druhém konci do mezikruhová drážky 13. vytvořené v čele tělesa 2«The injection nozzle body 2 is provided with a central bore 11 and a coaxial bore 22, wherein a thin but slidable needle 8 is guided in the central bore 11, and a weakened portion 21 of the needle 8 extends through the coaxial bore 12 with play. A recess 14 is formed between the central bore 11 and the coaxial bore 12 into which at least one oblique opening 14 * opens. drilled in the nozzle body 2 and opening at the other end into an annular groove 13 formed in the face of the body 2 «

Jehla 2 je zpravidla ve spodní části zakončena kuželem 22. který dosedá do kuželovité201 230 ho sedla 32. Pod kuželovitým sedlem 32 je vytvořen souosý kanálek 34. obvykle kuželovitá zakončený. Z tohoto kanálku ústí nejméně jeden výstřikový otvor 33 do nezakresleného spalovacího prostoru naftového motoru.The needle 2 is generally terminated in the lower part by a cone 22 which fits into a conical seat 201. The undercut cone 32 forms a coaxial channel 34, usually conical terminated. From this channel at least one injection port 33 opens into the unrefined combustion chamber of the diesel engine.

Kuželovité sedlo 32. souosý kanálek 34 a výstřikové otvory 33 jsou vytvořeny ve zvláštním tělísku 2» které je shora centrálním vývrtem 11 a souosým vývrtem 12 vloženo do tělesa £ trysky a ve válcové ploše 16 o průměru dj zalisováno, popřípadě ještě dalším postupem těsně spojeno s tělesem £ vstřikovací trysky. Průměr d^ značí velikost otvoru v tělese £ vstřikovací trysky. V horní části je na povrchu zvláštního tělíska £ vytvořena válcovitá plocha o průměru dg» který je větší než průměr d^, čímž na něm vzniká obvodová dosedaoí plocha 21» kterou je zvláštní tělískoví dotlačeno při montáži na osazení 15. vytvořené v tělese £ nad průměrem d^. Toto osazení jednak určuje správnou polohu zvláštního tělíska £ v tělese £ vstřikovací trysky» jednak zachycuje osovou sílu působící shora na zvláštní tělísko 2» která je vyvozena dosedem jehly 2 do kuželovitého sedla 32. popřípadě sílu» vyvolanou tlakem paliva, nacházejícího se uvnitř vstřikovací trysky.The conical seat 32, the coaxial channel 34 and the discharge openings 33 are formed in a separate body 2, which is inserted from above by a central bore 11 and a coaxial bore 12 into the nozzle body 6 and pressed into a cylindrical surface 16 of diameter dj. of the injection nozzle body. The diameter d 'denotes the size of the opening in the injector body. In the upper part, a cylindrical surface having a diameter dg ' which is greater than the diameter d ' is formed on the surface of the special body 6, thereby forming a circumferential abutment surface 21 which is pressed by the special body during mounting on the shoulder 15 formed d ^. This shoulder on the one hand determines the correct position of the special body 4 in the injection nozzle body.

Claims

An injection nozzle for diesel engines having a needle seat and neck openings formed in a separate body closely connected to the injection nozzle body, characterized in that a special body (3) in which a conical seat (32) for the needle (2) is formed. ), the concentric channel (34) and the discharge openings (33), has the largest outer diameter (dg) smaller than the diameter of the central bore (11) 1 coaxial bore (12) therewith, and is cylindrical part of its surface tightly housed in a surface (16) of the injection nozzle body (1), and that a bearing surface (31) formed at the transition between the introduced cylindrical portion of the surface of the special body (3) and the cylindrical portion of the diameter (dg) above the diameter (d d) of the opening in the lower part of the injection nozzle body (1) abuts the shoulder (15) formed in the injection nozzle body (1) above the cylindrical surface (16).

Injection nozzle according to claim 1, characterized in that the special body (3) is pressed in with its surface in the cylindrical surface (16) in the injection nozzle body (1).