CS201225B1 - Materials for preparing antisliping raging paints with increased life - Google Patents

Materials for preparing antisliping raging paints with increased life Download PDF

Info

Publication number
CS201225B1
CS201225B1 CS294878A CS294878A CS201225B1 CS 201225 B1 CS201225 B1 CS 201225B1 CS 294878 A CS294878 A CS 294878A CS 294878 A CS294878 A CS 294878A CS 201225 B1 CS201225 B1 CS 201225B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
molecular weight
epoxy
average molecular
prepolymers
groups
Prior art date
Application number
CS294878A
Other languages
Czech (cs)
Inventor
Jiri Novak
Ivo Wiesner
Jiri Elbel
Vitezslav Zalsky
Original Assignee
Jiri Novak
Ivo Wiesner
Jiri Elbel
Vitezslav Zalsky
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jiri Novak, Ivo Wiesner, Jiri Elbel, Vitezslav Zalsky filed Critical Jiri Novak
Priority to CS294878A priority Critical patent/CS201225B1/en
Publication of CS201225B1 publication Critical patent/CS201225B1/en

Links

Landscapes

  • Paints Or Removers (AREA)
  • Epoxy Resins (AREA)

Description

Vynález se týká povlakových hmot pro výrobu protismykových zdrsnovacích nátěrů se zvýšenou životností.The present invention relates to coating compositions for the manufacture of anti-skid roughening coatings with increased durability.

Nedostatečná drsnost jak cementobetonových tak i živičných a dlažebních krytů je jednou z příčin vzniku dopravních nehod. Tato skutečnost ukazuje na význam textury povrchu, která je jedním z rozhodujících činitelů pro přilnavost pneumatiky. Zásadní význam pro zřizování protismykových krytů vozovek mělo zjištění, že velikost tření je závislá na dvou druzích textury povrchu, tj. na makro a mikrotextuře.Insufficient roughness of both cement-concrete and bituminous and paving covers is one of the causes of traffic accidents. This shows the importance of the surface texture, which is one of the decisive factors for tire adhesion. Of crucial importance for the installation of anti-slip road covers was the finding that the amount of friction depends on two types of surface texture, ie macro and microtexture.

Vhodná makro a mikrotextura obrusne vrstvy jak cementobetonových tak i živičných krytů se zajišťuje různými technologiemi za použití zvlášť vyráběného a upraveného kameniva, které vykazuje vyšší otlukovost, vhodný tvarový index, zrnitost a podobně, i přesně vymezenými požadavky pro složení cementobetonových nebo asfaltobetonových směsí| například asfaltový beton se zvýšeným podílem hrubých frakcí kameniva, asfaltový beton se zaválcovaným kamenivem, cementový beton s upravenou texturou povrchu pomocí kartáčů s ocelovými dráty nebo cementový beton s upravenou franulometrií. Zvlášť významnou technologií pro dosažení vhodných hodnot součinitele tření jsou speciální protišmykové zdrsnující nátěry. Tyto je možno provádět na nových vozovkách jako poslední vrstvu konstrukce nebo na starých vozovkách k obnovení textury povrchu. Společnou nevýhodou dosavadních povlakových hmot jsou ob201 225Appropriate macro and microtexture of abrasive layers of both cementitious and bituminous coatings is ensured by various technologies using specially manufactured and treated aggregates that exhibit higher abrasion, suitable shape index, grain size and the like, as well as well-defined requirements for the composition of cementitious or asphaltic concrete mixtures | for example, asphalt concrete with an increased proportion of coarse fractions of aggregate, asphalt concrete with rolled aggregate, cement concrete with modified surface texture by means of steel wire brushes or cement concrete with modified franulometry. Particularly important technology for achieving suitable friction coefficient values are special anti-slip roughening coatings. These can be done on new roads as the last layer of the structure or on old roads to restore surface texture. A common disadvantage of the prior art coating compositions is ob201 225

201 22S201 22S

- 2 jámové změny chemických pojiv a nízká trvanlivost. Obnovování protismykových vlastností cementobetonových vozovek řezáním příčných nebo podélných drážek do povrchu tvrdého betonu vyžaduje nákladné strojní zařízení s velkou spotřebou rychle se opotřebovávajících řezacích kotoučů. Nákladné jsou i způosby zdrsňovéní povrchu opracováváním pomocí pemrlovacích strojů- Tyto nákladné způsoby jsou použitelné jen v případech, kdy vozovka je provedena z velmi jakostního betonu.- 2 pit changes of chemical binders and low durability. Restoring the anti-skid properties of cement-concrete pavements by cutting transverse or longitudinal grooves into the hard concrete surface requires costly machinery with high consumption of fast-wearing cutting discs. The methods of roughening the surface by machining with sintering machines are also costly. These costly methods are only applicable when the roadway is made of high-quality concrete.

Nedávno bylo navrženo řešení spočívající v použití elastomalt nebo elastobetonů na bázi esterepoxidů z dimerních mastných kyselin a nízkomolekulárních epoxidových pryskyřic, posypaných před proběhnutím vulkanizace kamenivem. Ukázalo se ale, že tyto hmoty mají při některých aplikacích menší pružnost a přilnavost. Tím se zkracuje životnost díla.Recently, a solution has been proposed consisting of the use of elastomalt or elastobetones based on ester epoxides of dimer fatty acids and low molecular weight epoxy resins sprinkled prior to aggregate vulcanization. However, it has been shown that these compositions have less elasticity and adhesion in some applications. This shortens the life of the work.

Nyní bylo zjištěno, že povlakové hmoty pro výrobu protismykových zdrsňovacích nátěrů s vynikající přilnavostí k podkladu i posypovému zdrsňujícímu materiálu, mechanicky odolné a rozměrově stálé lze připravit tehdy, jestliže použité kapalné epoxidové elastoměry obsahují 50 až 90 % hmotnosti epoxidových telechelických předpolymerů zvolených ze skupiny zahrnující epoxyesterové předpolymery s koncovými epoxyskupinami, vzniklé adicí nízkomolekulárních epoxidových pryskyřic s polymerními dikarboxylovými kyselinami o střední molekulové hmotnosti 1 000 až 4 000, epoxypolyesterové předpolymery s koncovými epoxyskupinami, vzniklé adicí nízkomolekulárních epoxidových pryskyřic s nízkomolekulárními karboxylovými polyestery nebo kopolymery o střední molekulové hmotnosti 500 až 4 500, glycidylesterové předpolymery s koncovými epoxyskupinami, vzniklé glycidylací polymerních dikarboxylových kyselin o střední molekulové hmotnosti 500 až 5 000 (glycidylace je postup k získání epoxidů reakcí 1-chlor-2,3-epoxypropanu se sloučeninou mající v molekule aktivní vodík, kdy meziproduktem bývají 3-chlor-2-hydroxypropylétery), glycidylpolyesterové předpolymery s koncovými epoxyskupinami, vzniklé glycidylací nízkomolekulárních karboxylových polyesterů o střední molekulové hmotnosti 500 až 4 500, a glycidylpolyuretanové předpolymery s koncovými epoxyskupinami, vzniklé adicí epoxyalkoholů na nízkomolekulární oligomery, obsahující koncové izokyanátové skupiny, o střední molekulové hmotnosti 5θθ až 4 500, a 10 až 50 % hmotnosti nízkomolekulární epoxidové pryskyřice o střední molekulové hmotnosti 140 až 500 anebo ředidla. Hmoty podle vynálezu jsou připravitelne vulkanizací směsí sestávajících z kapalných epoxidových elastomerů, polyaminových nebo polyaminoamidových vulkanizátorů, ostřiv, plniv, popřípadě ztužovadel, pigmentů a přísad regulujících mechanické vlastnosti vulkanizované hmoty a technologické vlastnosti kompozice. Z nízkomolekulárních epoxidových pryskyřic se použijí zejména epoxidové pryskyřice se střední molekulovou hmotností 222 až 500, připravitelné známými způsoby reakcí epichlorhydrinu s dianem, rezorcinem apod,,alifatické epoxidové pryskyřice se střední molekulovou hmotností 200 až 500 a cykloalifatické epoxidové pryskyřice se střední molekulovou hmotností 140 až 450, Jako ředidla se použijí reaktivní ředidla, která obsahují ve své molekule nejméně jednu epoxidovou skupinu a odvozují se známými způsoby od alifatických nebo cykloalifatických diolů, thiolů, sekundárních diaminů nebo dikarboxylových kyselin, nebo vznikají reakcí epoxyalkoholů s polyizokyanáty nebo epoxidací nenasycených sloučenin, nebo nereaktivní ředidla, zejména málo těkavéIt has now been found that coatings for the production of anti-skid roughening coatings with excellent adhesion to the substrate as well as grit roughening material, mechanically durable and dimensionally stable, can be prepared when the liquid epoxy elastomers used contain 50-90% by weight epoxy telechelic prepolymers selected from epoxyester epoxy-terminated prepolymers formed by the addition of low molecular weight epoxy resins with polymeric dicarboxylic acids having an average molecular weight of 1,000 to 4,000; glycidyl ester prepolymers with terminal epoxy groups, formed by glycidylation of polymeric dicarboxylic acids of medium molecular weight 500-5000 (glycidylation is a process for obtaining epoxides by reacting 1-chloro-2,3-epoxypropane with a compound having active hydrogen in the molecule, the intermediate being 3-chloro-2-hydroxypropyl ethers), glycidylpolyester prepolymers with end epoxy groups glycidylation of low molecular weight carboxylic polyesters having an average molecular weight of 500 to 4,500, and glycidyl polyurethane prepolymers with terminal epoxy groups formed by the addition of epoxy alcohols to low molecular weight oligomers containing terminal isocyanate groups having an average molecular weight of 5θθ to 4,500 and 10 to 50% by weight low molecular weight with an average molecular weight of 140 to 500 or a diluent. The compositions of the present invention are prepared by vulcanizing mixtures consisting of liquid epoxy elastomers, polyamine or polyaminoamide vulcanizers, grinders, fillers, optionally reinforcing agents, pigments and additives controlling the mechanical properties of the vulcanized mass and the technological properties of the composition. Among the low molecular weight epoxy resins, in particular epoxide resins having an average molecular weight of 222 to 500, obtainable by known methods by reacting epichlorohydrin with diane, resorcinol and the like, aliphatic epoxy resins with an average molecular weight of 200 to 500 Reactive diluents which contain at least one epoxy group in their molecule and are derived from aliphatic or cycloaliphatic diols, thiols, secondary diamines or dicarboxylic acids by known methods or are formed by reaction of epoxy alcohols with polyisocyanates or epoxidation of unsaturated compounds, or , especially low volatility

- 3 201 225 estery organických a anorganických kyselin, vysokovroucí aromáty nebo aromatizované dešti·- 3 201 225 esters of organic and inorganic acids, high-boiling aromatics or aromatised rain ·

lymery mající střední molekulovou hmotnost 500 až 5 000, zejména epoxyesterové, epoxipolyesterové, glycidylesterové, glycidylpolyesterové s glycidylpolyuretanové předpolymery.polymers having an average molecular weight of 500 to 5,000, in particular epoxyester, epoxipolyester, glycidyl ester, glycidyl polyester with glycidyl polyurethane prepolymers.

Tyto telechelické předpolymery se připravují adicí nízkomolekulárních epoxidových pryskyřic o střední molekulové hmotnosti 222 až 500 s nízkomolekulárními karboxylovými polymery o střední molekulové hmotnosti 200 až 4 000 nebo s polymerními dikarbonoxylovými kyselinami s koncovými skupinami -COOH o střední molekulové hmotnosti 1 000 až 4 000, v molárním poměru epoxidová pryskyřice! polyester či polymerní kyselina 2 s 0,8 až 1,5· Používané nízkomolekulární karboxylová polymery jsou zejména kyselými polyestery a připravují se zná mými způsoby z dikarboxylovýoh kyselin a« 25 a éiolů 2o* Folymerní kyseliny se obvykle získávají speciální polymerací nebo kopolymerací dienů (butadien, izopren a jiné) s nenasycenými uhlovodíky (akrylonitril). Glycidylesterové nebo glycidylpolyesterové telechické předpolymery vznikají obvykle reakcí epichlorhydrinu s dikarboxylovými kyselinami *These telechelic prepolymers are prepared by the addition of low molecular weight epoxide resins of 222 to 500 average molecular weight with low molecular weight carboxylic polymers of 200-4000 average molecular weight or with polymeric dicarbonoxylic acids having an average molecular weight of 1,000-4,000 molecular weight -COOH groups. epoxy resin ratio! polyester or polymeric acid 2 with 0.8 to 1.5 · The low-molecular-weight carboxylic polymers used are mainly acidic polyesters and are prepared by known methods from dicarboxylic acids and & lt ; 25 > butadiene, isoprene and others) with unsaturated hydrocarbons (acrylonitrile). Glycidyl ester or glycidylpolyester telechatic prepolymers are usually formed by reaction of epichlorohydrin with dicarboxylic acids *

Cg ag 20’ nebo polymerními dikarboxylovými kyselinami o střední molekulového hmotnosti 500 až 4 000, nebo karboxylovými nízkomolekulárními polyestery o střední molekulové hmotnosti 200 až 4 000. Postupuje se podle známých způsobů tak, aby připravené glycidylestery nebo glycidylpolyestery obsahovaly koncové epoxidové skupiny. Glycidylpolyuretanové telechelické předpolymery se připravují obvykle reakcí epoxyalkoholů s di- nebo polyizokyanátovými monomery či předpolymery a obsahují rovněž koncové epoxidové skupiny.Cg and g 20 ' or polymeric dicarboxylic acids having an average molecular weight of 500 to 4000 or carboxylic low molecular weight polyesters having an average molecular weight of 200 to 4000. The known processes are carried out so that the prepared glycidyl esters or glycidyl polyesters contain terminal epoxy groups. Glycidyl polyurethane telechelic prepolymers are usually prepared by reacting epoxy alcohols with di- or polyisocyanate monomers or prepolymers and also contain terminal epoxy groups.

Aminové a polyaminoamidové vulkanizátory pro hmoty dle vynálezu mají aminové číslo 150 až 1 800 mg KOH/g a působí vulkanizaci kapalných epoxidových elastomerů při teplotách 0 až 50 °C, při množství vulkanizátoru 0,6 až 1,6 H.E. H značí vodíkový ekvivalent vulkanizátoru a E představuje obsah epoxidových (glycidylových) skupin. Při vulkanizapi je možno používat látky urychlující nebo zpomalující vulkanizaci, jako jsou fenoly, voda, polyoly, thioly, ketony, cyklické estery a podobně. Někdy je vhodné použít i ředidla, látky ovlivňující rozliv, povrchové napětí a tvorbu pěny. Pro hmotu dle vynálezu se používají známá ostřiva, plniva, ztužovadla, pigmenty, zejména štěrk, písek, drcené sklo, křemen, dolomity, čediče, vláknité materiály, škvára, korundový odpad, granátový odpad, karborundový prášek, saze, grafit, siloxid, silikagel, titanová běloba, kovové prachy a podobně.The amine and polyaminoamide vulcanizers for the compositions of the invention have an amine number of 150 to 1800 mg KOH / g and cause vulcanization of liquid epoxy elastomers at temperatures of 0 to 50 ° C, with an amount of vulcanizer of 0.6 to 1.6 H.E. H represents the hydrogen equivalent of the vulcanizer and E represents the content of epoxy (glycidyl) groups. In the vulcanization, vulcanization accelerators such as phenols, water, polyols, thiols, ketones, cyclic esters and the like can be used. Sometimes it is advisable to use thinners, substances affecting the flow, surface tension and foam formation. Known grogs, fillers, reinforcing agents, pigments, in particular gravel, sand, crushed glass, quartz, dolomites, basalt, fibrous materials, slag, corundum waste, garnet waste, carborundum powder, carbon black, graphite, siloxide, silica gel are used for the composition according to the invention. , titanium white, metal dust and the like.

Speciální protismykové zdrsnující nátěry jsou obvykle posypány drceným přírodním nebo umělým kamenivem vhodné frakce a vhodnou hodnotou otlukovosti, součinitelem ohladitelnosti a tvarovým součinitelem. K úpravě světelně odrazuschopnosti nátěrů lze jako plniva přidávat hmoty s vysokým indexem.odrazu světla nebo luminofory.Special anti-skid roughening coatings are usually sprinkled with crushed natural or man-made aggregate of the appropriate fraction and a suitable abrasion value, smoothness coefficient and shape coefficient. High-reflection materials or luminophores can be added as fillers to adjust the light reflectance of the coatings.

Hmoty podle vynálezu jsou dokonale odolné proti působení chemických rozmrazovacích prostředků. Vyloučením objemových změn jak v průběhu vulkanizace tak i při stárnutí jsou vyloučeny vlivy projevující se jako vnitřní napětí nebo pnutí na stykové spáře či ploše mezi podkladem a protismykovou vrstvou. V důsledku značné pružnosti protismykové vrstvy jsou vyloučeny i možné poruchy z důvodu rozdílné tepelné přitažlivosti obou systémů. TímThe materials according to the invention are perfectly resistant to the action of chemical deicing agents. By eliminating volumetric changes both during vulcanization and aging, effects such as internal stresses or stresses on the joint or surface between the substrate and the skid layer are excluded. Due to the considerable flexibility of the skid layer, possible failures due to the different thermal attractiveness of the two systems are avoided. The team

201 225201 225

- 4 je zaručena dlouhodobá životnost úpravy.- 4 long-term treatment life is guaranteed.

Výhodou povlakových hmot pro výrobu protismykových zdrsňovacích nátěrů podle vynálezu je využití epoxidových elastomerů jak v plněném tak i v neplněném stavu jako pojivá k zachycení posypových zdrsňovacích materiálů, což umožňuje dosáhnout vysoké hodnoty součinitele tření vozovky nebo plochy po dobu několika let. Zdrsňovací úprava má prakticky nulové nebo neměřitelné objemové změny. Vzhledem ke své trvalé pružnosti nevykazuje vnitřní pnutí a překonává pnutí na stykové spáře v důsledku rozdílné teplotní roztažnosti. Má vynikající přilnavost k podkladu i k posypovým materiálům a proto dokonale odolává účinkům i těžkého dopravního zatížení. Při použití posypového materiálu o větší zrnitosti (například 2 až 4, až 8 a podobně) vykazuje i značný drenážní účinek.The advantage of the coating compositions of the present invention is the use of epoxy elastomers in both the filled and unfilled state as binders to retain the grit coats, allowing a high coefficient of friction of the road or surface to be achieved for several years. The roughening treatment has practically no or non-measurable volume changes. Due to its permanent elasticity, it does not exhibit internal stresses and overcomes stresses at joints due to different thermal expansion. It has excellent adhesion to the substrate and to the spreading materials and therefore perfectly withstands the effects of even heavy traffic loads. When using grit material with a larger grain size (e.g. 2 to 4, 8 and the like), it also exhibits a considerable drainage effect.

Speciální protismykové zdrsňovací nátěry s epoxidovými elastomery připravené podle vynálezu jsou určeny na nehodová a kritická místa s těžkým dopravním zatížením.The special antiskid roughening coatings with epoxy elastomers prepared according to the invention are intended for accident and critical areas with heavy traffic load.

Příklad 1 .Example 1.

' »

Regenerace povrchových protismykových vlastností cementobetonové vozovky zdrsňovací úpravouRegeneration of surface anti-skid properties of cement concrete pavement by roughening treatment

Příprava povlakové hmotyPreparation of coating material

Reakcí dvou molů kyseliny adipové s jedním molem 1,4-butandiolu se připraví polyester o číslu kyselosti 382 mg KOH/g a střední molekulové hmotnosti 346. Reakcí 346 g tohoto polyesteru se 784 g nízkomolekulární epoxidové pryskyřice o střední molekulové hmotnosti 392, se připravý epoxidový telechelický předpolymer s obsahem epoxyskupin 0,19 ekvivalente/ /100 g,. číslem kyselosti 0,1 mg KOH/g a střední molekulovou hmotností 1130. Smísením 800 g tohoto předpolymeru s 200 g alifatické epoxidové pryskyřice ne bázi 1,4-butandiolu o střední molekulové hmotnosti 298 při 100 °C se získá kapalný epoxidový elastomer o viskozitě 39 Pa.s/25 °C a obsahu epoxiskupin 0,28 ekvivalentu/100 g.By reacting two moles of adipic acid with one mole of 1,4-butanediol, a polyester having an acid number of 382 mg KOH / g and an average molecular weight of 346 is prepared. By reacting 346 g of this polyester with 784 g of low molecular weight epoxy resin 392, an epoxy telechelic is prepared. prepolymer with an epoxy content of 0.19 equivalents / 100 g; An acid number of 0.1 mg KOH / g and an average molecular weight of 1130. Mixing 800 g of this prepolymer with 200 g of 1,4-butanediol-based aliphatic epoxy resin having an average molecular weight of 298 at 100 ° C yields a liquid epoxy elastomer of 39 Pa at 25 ° C and an epoxy content of 0.28 equivalents / 100 g.

Povlaková hmota se získá smísením 100 hm. dílů epoxidového elastomerů s 35 hm. díly polyaminoamidu o aminovém čísle 186 mg KOH/g a s 50 hmot, díly křemičitého písku o zrnitosti 0,5 až 1,0 mm.The coating composition is obtained by mixing 100 wt. parts of epoxy elastomer with 35 wt. parts of a polyamine amine having an amine number of 186 mg KOH / g and with 50% by weight, parts of silica sand having a grain size of 0.5 to 1.0 mm.

Postup regenerace:Regeneration procedure:

Povrch cementobetonového krytu vozovky s nevyhovujícími parametry protismykových vlastností se řádně očistí od všech nečistot zametením, popřípadě vysátím a omytím. Místa znečištěná oleji nebo pohonnými hmotami se před očisťovacím procesem ještě dokonale omyjí 10 až 20 % roztokem saponátů.The surface of the concrete pavement with unsatisfactory anti-skid properties shall be properly cleaned of all impurities by sweeping, eventually by suction and washing. The areas contaminated with oils or fuels are thoroughly washed with a 10 to 20% detergent solution before the cleaning process.

Ha řádně očištěný suchý cementobetonový podklad se provede penetrační nástřik v množo ství 200 g/m kompozicí sestávající z 15 hmot. dílů epoxidového elastomerů na bázi dimerních mastných kyselin o obsahu epoxidových skupin 0,231 ekvivalentu/100 g, 1,5 hmotnostního dílu trimetylhexametylendiaminu a 85 hmotnostních dílů xylenu.For a properly cleaned dry cementitious substrate, a 200 g / m penetration primer is applied with a composition consisting of 15 wt. parts of epoxy elastomers based on dimer fatty acids having an epoxy group content of 0.231 equivalents / 100 g, 1.5 parts by weight of trimethylhexamethylenediamine and 85 parts by weight of xylene.

Po 3 hodinách od provedení postřiku se na ošetřený povrch vozovky stejnoměrně rozprosé201 22SAfter 3 hours of spraying, the2012S is evenly spread over the treated road surface

- 5 2 ře vrstva povlakové hmoty v množství 1,7 kg/m .The coating layer in an amount of 1.7 kg / m < 2 >

K úpravě drsnosti povrchu se bezprostředně po položení nátěru provede stejnoměrný posyp kamenivem zrnitosti 2/4» v případě úprav s hrubou texturou kamenivem zrnitosti 4/8 v množství 8 kg/m , Po zatuhnutí úpravy se zbytek neuohyceného kameniva smete.To adjust the surface roughness, an even spread of 2/4 »aggregates is carried out immediately after the coating has been applied. In the case of coarse textures with a 4/8 grain aggregate of 8 kg / m.

Dosažená hodnota hloubky mikronerovnosti zjišťované pískem pdoel ČSN 73 6177 se pohybuje v rozmezí hp « 3 až 3»6 ( u posypu frakcí 2/4) a hp 5,2 až 5»9 ( u posypu frakcí 4/8). Životnost díla je ve srovnání a dosud navrženými elastobetony na bázi esterepoxidů o 2© % větší.The achieved value of the micronerity depth determined by sand pdoel ČSN 73 6177 ranges between hp «3 to 3» 6 (for fraction 2/4) and hp 5.2 to 5 »9 (for fraction 4/8). The lifetime of the work is 2%% higher compared to the so far designed elastepetones based on ester epoxides.

Příklad 2Example 2

Povlaková hmota pro zpomalovací a signální příčné pruhy s drsným povrchem v kritických úsecích silničních, dálničních a městských vozovek.Coat for roughing and signaling transverse stripes in critical sections of road, highway and urban roads.

V kritickém úseku vozovky v příjezdovém směru k rizikovému místu silničního, dálničního nebo městského dopravního provozu (křižovatka nebo úsek se zvýšenou kluzkostí povrchu vozovky) se nejprve vytýčí a vyznačí rozmístění příčných zdrsňujících pruhů o šířce 50 cm. V nejbližší vzdálenosti od rizikového místa se umístí za sebou 4 až 5 příčných pruhů ve vzájemných odstupech 2,5 až 3 m, dále pak proti směru příjezdu 1 nebo 2 pruhy v odstupech 5 až 6 m a postupně další pruhy v odstupech 12 m, 15 m a 20 m. Celková délka upravovaného úseku od prvního nejbližšího k poslednímu nejvzdálenějšímu pruhu od rizikového místa se obvykle pohybuje od 80 do 100 m podle místních podmínek.In the critical section of the roadway in the direction of access to the risk point of the road, motorway or city traffic (intersection or section with increased road surface slippery), the layout of the 50 cm transverse roughening strips is first delineated and marked. In the closest distance from the risk point, 4 to 5 transverse lanes are spaced at 2.5 to 3 m apart, followed by 1 or 2 lanes at 5 to 6 m apart, and successively 12 m, 15 m away 20 m. The overall length of the section to be treated from the first nearest to the last furthest lane from the risk point is usually from 80 to 100 m depending on local conditions.

Povrch vyznačených poloh příčných pruhů o zvolené šířce 50 cm zdrsnovací úpravy se zamete, pečlivě očistí a na suchý podklad se provede penetrační nástřik 20%ním roztokem dlaňové epoxidové pryskyřice o střední molekulové hmotnosti 790 (6 mPa.s/20 °C) v množství oThe surface of the marked transverse stripe positions of the selected 50 cm roughening width is swept, carefully cleaned and penetrated onto a dry substrate with a 20% solution of palm melt epoxy resin with an average molecular weight of 790 (6 mPa.s / 20 ° C) in an amount of

150 až 200 g/m . Po vytvrzení penetračního nástřiku, tj, za 3 až 6 hodin, se na plochu uro cenou k zdrsnění nanese stejnoměrná vrstva povlakové hmoty v množství 2,5 kg/m , takto připravená:150-200 g / m. After the penetration coating has cured, i.e. after 3 to 6 hours, a uniform coating layer of 2.5 kg / m @ 2, prepared as follows, is applied to the surface to be roughened:

Kopolymerací směsi butadienu s akrylonitrilem se připraví nízkomolekulární karboxylový kopolymer, obsahující 10 hmotnostníoh dílů akrylonitrilu a koncové karboxylové skupiny. Kopolymer obsahuje 2,75 hmot. % skupin -COOH, má viskozitu 61 Pa.s/25 °C a střední molekulovou hmotnost 1165. Reakoí 790 g nízkomolekulární epoxidové pryskyřice o střední molekulové hmotnosti 395 se 1165 g karboxylového kopolymerů se připraví epoxidový telechelický předpolymer o viskozitě 13 Pa.s/80 °C, obsahu epoxidových skupin 0,10 ekvivalentu/100 g a střední molekulové hmotnosti 2 000. Smísením směsi sestávající z 72 hmot. dílů předpolymeru, 18 hmot. dílů alifatické epoxidové pryskyřice na bázi etylenglykolu o obsahu epoxidových skupin 0,71 ekvivalentu/100 g a o střední molekulové hmotnosti 302 a 10 hmot. dílů nízkomolekulární epoxidové pryskyřice o střední molekulové hmotnosti 415 se získá kapalný epoxidový elastomer obsahující 0,24 epoxyekvivalentů/100 g.By copolymerizing a mixture of butadiene with acrylonitrile, a low molecular weight carboxyl copolymer is prepared containing 10 parts by weight of acrylonitrile and a terminal carboxyl group. The copolymer contains 2.75 wt. % of the groups -COOH, has a viscosity of 61 Pa.s / 25 ° C and an average molecular weight of 1165. An epoxy telechelic prepolymer of viscosity 13 Pa.s / 80 is prepared by reacting 790 g of a low molecular weight epoxy resin of 395 average molecular weight with 1165 g of carboxylic copolymers. ° C, an epoxy group content of 0.10 equivalents / 100 g and an average molecular weight of 2,000. parts of prepolymer, 18 wt. parts of an ethylene glycol-based aliphatic epoxy resin having an epoxy group content of 0.71 equivalents / 100 g and an average molecular weight of 302 and 10 wt. parts of a low molecular weight epoxy resin having an average molecular weight of 415 yielded a liquid epoxy elastomer containing 0.24 epoxy equivalents / 100 g.

Povlaková hmota se získá homogenizací 100 hmot. dílů kapalného epoxidového elastomeru, 10 hmot. dílů trimetylhexametylendiaminu a 80 hmot. dílů křemičitého písku zrnitosti 1 ažThe coating mass is obtained by homogenizing 100 wt. parts of liquid epoxy elastomer, 10 wt. parts of trimethylhexamethylenediamine and 80 wt. parts of quartz sand of particle size 1 to

201 22S201 22S

- 6 2 mm.- 6 2 mm.

K dosažení drsnosti se bezprostředně po položení vrstvy provede stejnoměrný posyp suchým kamenivem frakce 4/8. Po 24 hodinách se odstraní přebytečný materiál zametením. Dosažená hloubka mikronerovností zjišťovaná páskem dle ČSN 73 6177 je hp 5,7. Životnost díla je ve srovnání a dosud navrženými elastobetony na bázi esterepoxidů o 30 % větší.In order to achieve roughness, a uniform spread of dry aggregate of fraction 4/8 is carried out immediately after laying the layer. After 24 hours, excess material is removed by sweeping. The achieved depth of micronerity determined by the strip according to ČSN 73 6177 is hp 5.7. The lifetime of the work is 30% higher compared to the so far designed elastepetones based on ester epoxides.

Příklad 3Example 3

Reakcí jednoho molu dimérních mastných kyselin se šesti moly epichlorhydrinu se připraví diglycidylesterový telechelický předpolymer o viskozitě 0,8 Pa.s/25 °C, střední molekulové hmotnosti 741 a obsahu epoxidových skupin 0,27 ekvivalentu/100 g. Smísením 65 hmot. dílů tohoto předpolymeru s 20 hmot. díly dian-bisglyoidyl-éteru, 14 hmot. díly etylenglykolblsglycidyléteru a 1 hmot. dílem 3,4-epoxyhexahydrobenzaldehyd-(1,1-bis-hydroxymetyl-3,4-epoxycyklohexyl)-aoetalové pryskyřice o střední molekulové hmotnosti 322 se získá kapalný epoxidový elastomer mající viskozitu 4 Pa,s/25 °C a obsahu epoxidových skupin 0,32 ekvivalentu/100 g.By reacting one mole of dimeric fatty acids with six moles of epichlorohydrin, a diglycidyl ester telechelic prepolymer having a viscosity of 0.8 Pa.s / 25 ° C, an average molecular weight of 741 and an epoxy group content of 0.27 equivalents / 100 g is prepared. 20 parts by weight of this prepolymer. parts by weight of dian-bisglyoidyl ether, 14 wt. parts by weight of ethylene glycol glycidyl ether and 1 wt. with a portion of 3,4-epoxyhexahydrobenzaldehyde- (1,1-bis-hydroxymethyl-3,4-epoxycyclohexyl) -aoetal resin having an average molecular weight of 322 yields a liquid epoxy elastomer having a viscosity of 4 Pa, s / 25 ° C and an epoxy group content of 0 , 32 equivalents / 100 g.

Penetrace pracovní plochy se provede jako v příkladu 1.The working surface is penetrated as in Example 1.

Povlaková hmota sestává ze 100 hmot. dílů tohoto epoxidového elastomeru, 65 hmot. dílů křemičitého písku zrnitosti 0,5 až 1,5 mm, 25 hmot. dílů odpadu z tvrzeného papíru, 30 hmot. dílů asbestu, 5 hmot. dílů siloxidu a 17 hmot. dílů 1,8-diaminooktanu.The coating composition consists of 100 wt. parts by weight of this epoxy elastomer, 65 wt. parts of quartz sand of 0.5 to 1.5 mm, 25 wt. parts of waste paper, 30 wt. parts of asbestos, 5 wt. parts of siloxide and 17 wt. parts of 1,8-diaminoctane.

K docílení vhodné drsnosti se bezprostředně po položení vrstvy provede stejnoměrný posyp suchým kamenivem frakce 4/8. Po 24 hodinách se odstraní přebytečný materiál zametením. Dosažená hloubka mikronerovností podle ČSN 73 6177 je hp «* 5,4. Životnost díla je ve srovnání s dosud navrženými elastobetony na bázi esterepoxidů o 30 % větší.In order to obtain a suitable roughness, a uniform spread of dry aggregate of fraction 4/8 is carried out immediately after laying the layer. After 24 hours, excess material is removed by sweeping. The achieved micronerity depth according to ČSN 73 6177 is hp «5.4. The lifetime of the work is 30% higher compared to the so far designed elastepetones based on ester epoxides.

Povlaková hmota je vhodná pro zdrsňování šikmých ploch.The coating material is suitable for roughening of inclined surfaces.

Příklad 4Example 4

Dva moly trimetylhexametylendiizokyanátu se nechají reagovat s jedním molem 1,8-oktandiolu a po skončení adice se reakce dokončí přídavkem 2,01 molu glycidolu. Získá se epoxi uretanový telechelický předpolymer o střední molekulové hmotnosti 641. Tento předpolymer se smísí s alifatickou epoxidovou pryskyřicí na bázi 1,6-hexandiolu o střední molekulové hmotnosti 214 a s xylenem v hmotnostním poměru 42 s 10 : 1. Získaný kapalný epoxidový elastomer obsahuje 0,20 epoxiekvivalentů/100 g a má viskozitu 17 Pa.s/25 °c. 100 hmot. dílů tohoto elastomeru se smísí s 10 hmot. díly trimetylhexametylendiaminu a s 110 hmot. díly xylenu. Připraveným roztokem se provede penetrace upravované plochy. Po 8 až 15 hodinách (podle počasí) se nanese povlaková hmota připravená smísením 100 hmot. dílů uvedeného epoxidového elastomeru, 10 hmot. dílů trimetylhexametylendiaminu, 90 hmot. dílů písku zrnitosti 1 až 2 mm, 2 hmot, dílů trifenylfosfitu, 30 hmot. dílů mletého taveného křemene a 1 hmot. dílu titanové běloby.Two moles of trimethylhexamethylenediisocyanate are reacted with one mole of 1,8-octanediol and after the addition is complete, the reaction is completed by the addition of 2.01 moles of glycidol. An epoxide urethane telechelic prepolymer having an average molecular weight of 641 is obtained. This prepolymer is mixed with an aliphatic epoxy resin based on an average molecular weight of 1,6-hexanediol of 214 and with a xylene in a weight ratio of 42 to 10: 1. 20 epoxy equivalents / 100 g and a viscosity of 17 Pa.s / 25 ° c. 100 wt. parts of this elastomer are mixed with 10 wt. parts with trimethylhexamethylenediamine and with 110 wt. parts of xylene. The prepared solution penetrates the treated area. After 8 to 15 hours (depending on the weather), a coating composition prepared by mixing 100 wt. 10 parts by weight of said epoxy elastomer; parts by weight of trimethylhexamethylenediamine, 90 wt. parts by weight of sand of grain size 1 to 2 mm, 2 parts by weight, parts by triphenyl phosphite, 30 parts by weight parts of ground fused silica and 1 wt. of titanium dioxide.

Po 24 hodinách je vozovka schopná provozu. Dosažená hloubka mikronerovností je podle ČSNAfter 24 hours the roadway is operational. The achieved depth of micronerity is according to ČSN

201 225201 225

6177 hp » 2,8. Životnost díla je ve srovnání s dosud navrženými elastobetony na bázi esterepoxidů o 35 % větší.6177 hp »2.8. The service life of the work is 35% higher compared to the so far designed elastepetones based on ester epoxides.

Claims (1)

Povlakové hmoty pro výrobu protismykových zdrsňovacích nátěrů se zvýšenou životností, například na vozovkách, připravitelné vulkanizací směsí sestávajících z kapalných epoxidových elastomerů, polyaminových nebo polyaminoamidových vulkanizátorů, ostřiv, plniv, případně ztužovadel, pigmentů a přísad regulujících mechanické a technologické vlastnosti, vy značené tím, že kapalné epoxidové elastomery obsahujíCoatings for the manufacture of anti-skid roughening coatings with increased durability, for example on pavements, obtainable by vulcanizing mixtures consisting of liquid epoxy elastomers, polyamine or polyaminoamide vulcanizers, sharpening agents, fillers or reinforcing agents, pigments and additives regulating mechanical and technological properties, liquid epoxy elastomers include 50 až 90 % hmot. epoxidových telechelických předpolymerů vybraných ze skupiny zahrnující: epoxyesterové předpolymery s koncovými epoxyskupinami, vzniklé adicí nízkomolekulárních epoxidových pryskyřic s polymerními dikarboxylovými kyselinami, o střední molekulové hmotnosti 1 000 až 4 000, epoxypolyesterové předpolymery s koncovými epoxyskupinami, vzniklé adicí nízkomolekulárních epoxidových pryskyřic s nízkomolekulárními karboxylovými polyestery nebo kopolymery, o střední molekulové hmotnosti 500 až 4 500, glycidylesterové předpolymery s koncovými epoxyskupinami, vzniklé glycidylací polymerních dikarboxylových kyselin, o střední molekulové hmotnosti 500 až 5 000, glycidylpolyesterové předpolymery s koncovými epoxyskupinami, vzniklé glycidylací nízkomolekulárních karboxylovýeh polyesterů, o střední molekulové hmotnosti 500 až 4 500, a glycidylpolyuretanové předpolymery s koncovými epoxyskupinami, vzniklé adicí epoxyalko holů na nízkomolekulární oligomery, obsahující koncové izokyanátové skupiny, o střední molekulové hmotnosti 500 až 4 500, a50 to 90 wt. epoxy telechelic prepolymers selected from the group consisting of: epoxy ester prepolymers with epoxy end groups formed by addition of low molecular weight epoxy resins with polymeric dicarboxylic acids having an average molecular weight of 1,000 to 4,000; copolymers having an average molecular weight of 500 to 4,500, glycidyl ester prepolymers having end-epoxy groups, formed by glycidylation of polymeric dicarboxylic acids, having an average molecular weight of 500 to 5,000, glycidylpolyester prepolymers having end-epoxy groups, formed by glycidylation of low molecular weight carboxylic polyesters of 500 4,500, and glycidyl polyurethane prepolymers with end epoxy groups, formed by the addition of epoxyalcohol to low omolecular oligomers containing terminal isocyanate groups having an average molecular weight of 500 to 4,500, and 10 až 50 % hmot. nízkomolekulární epoxidové pryskyřice o střední molekulové hmotnosti 140 až 500 anebo ředidla.10 to 50 wt. low molecular weight epoxy resins having an average molecular weight of 140 to 500 or diluents.
CS294878A 1978-05-10 1978-05-10 Materials for preparing antisliping raging paints with increased life CS201225B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS294878A CS201225B1 (en) 1978-05-10 1978-05-10 Materials for preparing antisliping raging paints with increased life

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS294878A CS201225B1 (en) 1978-05-10 1978-05-10 Materials for preparing antisliping raging paints with increased life

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS201225B1 true CS201225B1 (en) 1980-10-31

Family

ID=5368126

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS294878A CS201225B1 (en) 1978-05-10 1978-05-10 Materials for preparing antisliping raging paints with increased life

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS201225B1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7753616B2 (en) System, method and composition for adhering preformed thermoplastic traffic control signage to pavement
US4069182A (en) Elastomeric pavement repair composition
US4113401A (en) Method of pavement repair
EP0750595A1 (en) Road surfacing composition and process
CN102219441A (en) Epoxy resin emulsified asphalt mortar coating with wear resistance, noise reduction and heat preservation
CN101801878A (en) Method for producing mineral-containing covering layers for floor coverings
US3265647A (en) Trowelable epoxy-polyamide composition with graded filler
US4025683A (en) Urethane-based water-proofing/sound-proofing coating composition
US3527146A (en) Non-skid traffic bearing surfaces
US3723163A (en) Process for sealing a surface and resultant surface
KR102081403B1 (en) Process for repairing road surfacing systems, in particular for open-pore asphalts
CN108250912A (en) A kind of ageing-resistant Pavement Skid Resistance material of toughness and construction method
KR101144868B1 (en) Anti-slip packaging composition and construction method using same
KR102653648B1 (en) Construction method for thin layer overlaying pavement using a high functional resin composition having excellent crack resistance
KR102620466B1 (en) An epoxy binder composition having slip resistance, flexibility, and low-temperature fast curing, and a method for repairing a concrete road pavement using the epoxy binder composition
KR102420637B1 (en) Water permeable asphalt concrete packaging materials having improved visibility and slip-resistance, Manufacturing method thereof and Construction method for asphalt pavement using the same
CN112898885A (en) Ceramic resin super-wear-resistant terrace and preparation method thereof
CS201225B1 (en) Materials for preparing antisliping raging paints with increased life
EP0936311A2 (en) Road refurbishment method and mortar composition
JP2012510008A (en) Recycling road paving materials
CN110195395B (en) Asphalt pavement anti-freezing composite surface refining method based on oily epoxy asphalt
KR100719853B1 (en) Room Temperature Moisture Curing Polyurethane Binder Composition, Asphalt Repair Material for Road Repair Using the Same and Manufacturing Method Thereof
KR102119771B1 (en) Middle Temperature Asphalt Compositions Having Low Noise and Permeable Using Styrene Isoprene Styrene, Styrene Ethylene Butylene Styrene and Aggregate-powder of Improved Grain Size and Constructing Methods Using Thereof
KR102683546B1 (en) Packaging material with low noise and excellent drainage using waste materials
CN108797307B (en) Combined steel bridge deck pavement method