CS201222B1 - Method of orientation of the working face eliminating non-desired traverse of the scraper conveyer - Google Patents
Method of orientation of the working face eliminating non-desired traverse of the scraper conveyer Download PDFInfo
- Publication number
- CS201222B1 CS201222B1 CS288578A CS288578A CS201222B1 CS 201222 B1 CS201222 B1 CS 201222B1 CS 288578 A CS288578 A CS 288578A CS 288578 A CS288578 A CS 288578A CS 201222 B1 CS201222 B1 CS 201222B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- face
- conveyor
- angle
- orientation
- line
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 6
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims description 12
- 239000003245 coal Substances 0.000 description 5
- 238000005065 mining Methods 0.000 description 3
- 239000002360 explosive Substances 0.000 description 2
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 238000004873 anchoring Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000008030 elimination Effects 0.000 description 1
- 238000003379 elimination reaction Methods 0.000 description 1
- 238000004904 shortening Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Excavating Of Shafts Or Tunnels (AREA)
Description
Vynález řeší způeob orientace porubní fronty eliminující nežádoucí posun hřeblového dopravníku ve směru Jeho podélné osy při jeho překládáni.The invention solves the method of orientation of the face queue eliminating unwanted movement of the scraper conveyor in the direction of its longitudinal axis during its folding.
Ujížděni hřeblového dopravníku při jeho překládáni Je celosvětovým problémem. Při mechanizovaném stěnovém dobýváni uhlí vzniká při překládáni hřeblového dopravníku Jeho dvojité prohnuti a tím nastává posun celého dopravníku směrem z porubu nebo do porubu.Running the scraper conveyor while it is being loaded is a worldwide problem. In the case of mechanized wall mining of coal, a double deflection occurs during reloading of the scraper conveyor and thus the entire conveyor is moved from the face to the face.
V současné době se tento problém ve světě řeší instalováním robustních kotvících stanic vybavených tažnými válci na povytahováni sesunuvšího se dopravníku nahoru.Currently, this problem is solved worldwide by installing robust anchoring stations equipped with pulling rollers to lift the sliding conveyor up.
V našich uhelných revírech nebyl nento problém dosud řešen. Mé to nepříznivý vliv na ekonomiku, ale také na pracnost při manipulaci 8 hřeblovým dopravníkem a na časté poškozováni Jadnotivých dopravníkových dílů.This problem has not yet been solved in our coal districts. This has an adverse effect on the economy, but also on the laboriousness of handling the 8 scraper conveyor and the frequent damage to the core conveyor parts.
Nedostatky způsobené stávajícím systémem překládáni hřeblového dopravníku ve stěnových uhelných porubech je možno odstranit na základě uvedeného vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že linie původní porubní fronty sa natoči vůči spádnici o úhel oC , jehož hodnota závisí na velikosti posunuti porubového dopravníku ve směru jeho podélné osy a na hodnotě příčného posunuti porubového dopravníku, v závislosti na záběru. Tangenta úhlu tC natočeni porubní fronty od spádnice je rovna podílu délky posunutí porubového dopravníku ve směru jeho podélné osy při příčném posunutí porubového dopravníku v závislosti na postupu linie nové porubní fronty o jeden záběr a hodnoty příčného posunutiThe drawbacks caused by the present system of reloading the scraper conveyor in the wall coal faces can be eliminated by the present invention, which is based on the fact that the line of the original face queue is rotated relative to the slope by an angle oC. axis and the lateral displacement value of the face conveyor, depending on the engagement. The tangent of the angle of rotation tc of the front face from the slope is equal to the ratio of the length of displacement of the face conveyor in the direction of its longitudinal axis in the lateral displacement of the face conveyor
201 222201 222
201 222 \201 222 \
porubového dopravníku. Úhel c£ natočeni linie nové porubní fronty vůči spádnici může být pozitivní nebo negativní.a face conveyor. The angle of rotation θ of the new face front line relative to the slope can be positive or negative.
Natočením linie původní porubní fronty o předem vypočtený pozitivní nebo negativní úhel ee samočinně eliminuje posun hřeblového dopravníku směrem z porubu nebo do porubu při jeho překládáni a tím ee docílí lepši bezpečnosti a kultury hornické práce, zvýěeni denní těžby a výkonu a sníženi nákladů na 1 tunu těžby. Dále se odstraní vicepráce vyvolané nežádoucím posunem hřeblového dopravníku při Jeho překládáni do nová pracovní polohy, jako je zkracováni a prodlužování stěnového dopravníku, úprava přesypu ze stěnového dopravníku na sběrný dopravník pod rubáním a případná manipulace se sběrným dopravníkem na' těžní chodbě.By rotating the original front face line with a pre-calculated positive or negative angle, ee automatically eliminates the shift of the scraper conveyor from or to the face while it is being reloaded, thereby achieving improved safety and mining culture, increasing daily logging and performance and reducing costs per tonne . Furthermore, overwork caused by unwanted shifting of the scraper conveyor to its new working position is eliminated, such as shortening and lengthening the wall conveyor, adjusting the transfer from the wall conveyor to the collecting conveyor under the mine, and possibly handling the collecting conveyor in the hauling corridor.
Na připojených výkresech jeou znázorněny příklady orientace porubní fronty podle vynálezu, kde na obr. 1 Je znázorněna eliminace q) ížděni dopravniku do rubáni natočením stěny na pozitivní úhel a na obr. 2 je znázorněna orientace porubni fronty eliminující vyjíždění dopravniku z rubání na příslušnou chodbu natočením porubni fronty na negativní úhel.1 shows the elimination of q) moving the conveyor to the mine by turning the wall at a positive angle, and FIG. 2 shows the orientation of the lining queue eliminating the conveyor from the mine to the corresponding corridor by turning face front to negative angle.
Linie původní porubni fronty £ podle obr. 1 se z původního kolmého směru, který je totožný se směrem spádové přímky 2 natočí vůči výdušné třídě £ o pozitivní úhel eC v případě, že porubový dopravník 4 by vlivem působících sil a kinematiky dílů hřeblového dopravniku za pohybu při překládáni měl tendenci ujíždět od Výbušné třídy 3 směrem do rubáni, takže linie nové porubni fronty 5 svírá 8 výbušnou chodbou £ úhel (90° - oó).The line of the original front face 4 of FIG. 1 is rotated from the original perpendicular direction, which is identical to the direction of the downstream line 2, by a positive angle eC with respect to the discharge class 4 in the event that the face conveyor 4 would move during reloading, it tended to run away from Explosive Class 3 towards the shroud, so that the line of the new face queue 5 forms an angle (90 ° - 0 °) through the explosive corridor 8.
Podle obr. 2 se linie původní původní porubni fronty £ z původního kolmého směru, který je totožný se směrem spádové přímky 2, natočí vůči výduěné třídě 3 o negativní úhel flC v případě, že porubový dopravník 4 by vlivem působících sil a kinematiky dílů hřeblového dopravníku za pohybu při překládáni měl tendenci vyjíždět směrem z rubání k výdušné třidě £, takže linie nové porubni fronty 5 svírá s výdušnou chodbou 3 úhel (90 + eč). Úhel natočeni porubni fronty eC se stanoví podle vzorce . / Δ1 tg = — 1 -.......bpReferring to FIG. 2, the line of the original original face queue 4 from the original perpendicular direction, which is identical to the direction of the downcomer line 2, is rotated relative to the blown class 3 by a negative angle flC in case the face conveyor 4 would while moving during reloading, he tended to move out of the mine towards the exhaust class 4, so that the line of the new face front 5 forms an angle (90 + θ) with the exhaust passage 3. The angle of rotation of the face queue eC is determined according to the formula. / Δ1 tg = - 1 -....... bp
Hodnota bp představuje příčná přesunuti poruboVého dopravniku 4, které je potřebné pro postup linie nové porubni fronty 5 o jeden záběr. Hodnota Δΐ značí délková posunutí poruboVého dopravniku 4 ve směru jeho podélná osy při příčném posunuti bp dopravniku 4 o jeden záběr.The bp value represents the transverse displacement of the face conveyor 4 which is required to advance the new face front 5 by one engagement. The value Δΐ indicates the longitudinal displacements of the face conveyor 4 in the direction of its longitudinal axis with a lateral displacement bp of the conveyor 4 by one engagement.
Systém orientace porubni stěny popsaný výše je možno využit ve všech stěnových uhelných porubech s mechanizovaným dobýváním, jestliže hodnota záběru, o kterou se překládá jednorázově porubový dopravník, má tak velkou hodnotu, že při překládáni dopravniku docháw zl vlivem působících sila kinematiky dilů hřeblového dopravníku i k jeho posunu ve směru podélné osy.The face wall orientation system described above can be used in all coal-bearing coal face with mechanized mining if the engagement value which is folded by a single-face conveyor is so great that when the conveyor is reloaded due to the kinematics forces of the scraper conveyor parts displacement along the longitudinal axis.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS288578A CS201222B1 (en) | 1978-05-05 | 1978-05-05 | Method of orientation of the working face eliminating non-desired traverse of the scraper conveyer |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS288578A CS201222B1 (en) | 1978-05-05 | 1978-05-05 | Method of orientation of the working face eliminating non-desired traverse of the scraper conveyer |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS201222B1 true CS201222B1 (en) | 1980-10-31 |
Family
ID=5367264
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS288578A CS201222B1 (en) | 1978-05-05 | 1978-05-05 | Method of orientation of the working face eliminating non-desired traverse of the scraper conveyer |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS201222B1 (en) |
-
1978
- 1978-05-05 CS CS288578A patent/CS201222B1/en unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| GB1147750A (en) | Container feed apparatus | |
| AU2009247592B2 (en) | Device for recovering fines and related method | |
| WO2024060594A1 (en) | Fully-mechanized coal mining face crossheading flexible scraper reversed loader | |
| DE2717100A1 (en) | BELT CONVEYOR | |
| CS201222B1 (en) | Method of orientation of the working face eliminating non-desired traverse of the scraper conveyer | |
| US2212006A (en) | Conveyer of the endless belt type | |
| US4771881A (en) | Materials handling system | |
| PL119037B1 (en) | Coal-dust conveyor in particular for scraper type chain conveyors konvejjerov | |
| CN210948656U (en) | Mechanized comprehensive mining system for non-coal mine | |
| GB1260412A (en) | Improvements in or relating to scraper chain conveyors | |
| GB2092983A (en) | Apparatus for transferring material between conveyors | |
| US2093568A (en) | Method of and apparatus for mining and recovering minerals | |
| CN214988075U (en) | Dust keeper that colliery conveyor belt used | |
| US3578147A (en) | Chain conveyor | |
| US4026603A (en) | Mining installations | |
| CA1261776A (en) | Materials handling system | |
| US2868532A (en) | Mining and loading machine having a screening plate | |
| US3066924A (en) | Auger type mining machines | |
| US2014079A (en) | Gathering or pick-up conveyer | |
| SU848698A1 (en) | Scraper conveyer | |
| SU1469183A1 (en) | Arrangement for transfer of coal onto drift reloader | |
| GB1123353A (en) | Improvements in and relating to conveyors | |
| SU1408069A1 (en) | Method of mining twin longwalls by longwall set of equipment | |
| GB983182A (en) | Improvements in or relating to conveyors | |
| SU1738732A2 (en) | Flight conveyer |