Dosud se vinuté válcové pružiny transportují v mezioperační a pooperační dopravě obvykle v přepravních kontejnerech nebo vozících, přičemž nakládání a vykládání je prováděno ručně. Nehledě na fyzickou námahu je tento způsob zdlouhavý a přináší s sebou velké časové ztráty při plnění a vyprazdňování kontejnerů nebo vozíků. Používá se také často přepravních transportérů s přídržnými magnety nebo kolíky, na něž je však nutno pružiny ručně nasadit, takže alespoň částečně zde ovlivňuje pracovní výkon lidský činitel. I když je potom opuštění přepravní cesty prováděno mechanicky, buď planžetovými sběrači, tlakem vzduchu, nebo působením gravitace, je opět obtížné dosáhnout organizovaného ukládání pružin pro další operace. Používaný elektromagnetický vibrátor je sice schopen takto chaoticky nahromaděné pružiny uspořádat do svodné trubice, odkud se potom po1 jednom kuse dávkují k dalšímu transportu nebo operaci, avšak je vhodný pouze pro krátké, tvrdé pružiny malých rozměrů, které nevykazují sklon k zaplétání. V důsledku své poměrně složité konstrukce mají potom tato zařízení společnou nevýhodu, spočívající v tom, že jsou nákladná, poruchová a vyžadují častou údržbu.Up to now, coil springs have been transported in between-operation and post-operation, usually in transport containers or trolleys, with loading and unloading being carried out manually. Regardless of physical exertion, this method is time consuming and entails considerable time losses when filling or emptying containers or trolleys. Transport transporters with retaining magnets or pins are also frequently used, but the springs have to be manually applied, so that at least part of the performance is influenced by the human factor. Although the exit of the transport route is then carried out mechanically, either by foil collectors, by air pressure, or by gravity, it is again difficult to achieve organized spring deposition for further operations. Using electromagnetic vibrator is indeed capable chaotically thus accumulated spring arranged in a drain pipe, from where it then, after one single piece dosed for further transport or surgery, but is only suitable for short, hard springs small dimensions which do not exhibit a tendency to kinking. Due to their relatively complex construction, these devices have the common disadvantage of being expensive, breakdown and requiring frequent maintenance.
TýU nevýhody odstraňuje zařízení pro dopravu válcových těles se šroubovicovým povrchem podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že je tvořeno podložnou dopravní plochou pro dopravovaná tělesa opatřenou svislými vodítky svírajícími s podélnou osou podložně dopravní plochy úhel rovný úhlu stoupání šroubovice dopravovaného tělesa (1), a do této šroubovice dopravovaného tělesa (1) zasahujícími. Zařízení podle vynálezu je velmi jednoduché, naprosto spolehlivé a použitelné všude tam, kde je možno dopravit po určené dráze pružiny nebo jiná válcová tělesa, opatřená jednou nebo více šroubovicovými drážkami, zejména z jednoho výše položeného místa na druhé, níže položené, avšak i po rovné nebo mírně zdvižené dráze. Toto zařízení je možno snadno doplnit jakýmkoli dalším, které je schopno pružiny výškově přemístit, čímž je opět umožněna gravitační přeprava. Jak již bylo řečeno, není však vyloučena ani taková alternativa vynálezu, která působení gravitace nepotřebuje, a dopravní dráha je tedy uložena vodorovně anebo je dokonce stoupající. Navíc nemusí být dopravní dráha rovná, ale může být i zakřivená nahoru nebo dolů, a i do stran. Je tedy možno s použitím zařízení podle vynálezu dosáhnout dopravy válcových pružin nebo jiných válcových, šroubovicovými drážkami o201202 patřených těles prakticky na jakékoliv žádané místo, a to buď v mezioperační době, nebo v dopravě k uskladnění, nebo za jiným účelem.The disadvantage of the helical surface conveying device according to the invention is that it consists of a support surface for conveying bodies provided with vertical guides forming an angle equal to the helix angle of the conveying body (1) with the longitudinal axis of the support surface. and engaging said helix of the conveying body (1). The device according to the invention is very simple, absolutely reliable and usable wherever it is possible to transport springs or other cylindrical bodies provided with one or more helical grooves, especially from one high point to the other, lower but also straight or slightly lifted track. This device can easily be supplemented with any other that is able to relocate the springs, thus enabling gravity transport again. However, as already mentioned, such an alternative of the invention which does not require the action of gravity is not excluded, and the conveying path is therefore horizontal or even rising. In addition, the conveyor track need not be straight, but can also be curved up or down, and also to the sides. It is thus possible, using the device according to the invention, to transport the cylindrical springs or other cylindrical helical grooves of the bodies belonging to virtually any desired location, either in-between or in transport for storage or for other purposes.
Na připojeném výkrese je schematicky znázorněn příklad provedení zařízení podle vynálezu. Obr. 1 představuje zařízení v bokoryse s částečným řezem, obr. 2 je půdorysem z obr. 1 a obr. 3 znázorňuje řez A — A z obr. 2.The attached drawing shows schematically an embodiment of the device according to the invention. Giant. 1 is a partial sectional view of the device, FIG. 2 is a plan view of FIG. 1, and FIG. 3 is a section A - A of FIG. 2.
Dopravovaná tělesa 1, kterými jsou buď válcové vinuté pružiny, anebo jiná válcová tělesa, opatřená na svém válcovém plášti jednou nebo více šroubovicovými drážkami (neznázorněno) spočívají na podložně dopravní ploše 2. Tato může být provedena buď vcelku, anebo je opatřena průběžnou podélnou mezerou 3, tj. sestává ze dvou částí, mezi nimiž je podélná mezera 3 uspořádána. Povrch podložně dopravní plochy 2 je opatřen k ní kolmými vodítky 4, zapadajícími mezi závity pružiny, je-li tato dopravovaným tělesem 1, anebo do šroubovicové drážky válcového dopravovaného' tělesa 1. Vodítka 4 jsou uložena šikmo od jedné strany podložně dopravní plochy 2 ke druhé, a tak odkloněna v úhlu a od podélné osy 0 podložně dopravní plochy 2. Podstatné je, že tento úhel a se rovná úhlu stoupání závitů šroubové vinuté pružiny, je-li tato dopravovaným tělesem 1, nebo úhlu stoupání šroubovicové drážky na povrchu válcového dopravovaného tělesa 1. Podložná dopravní plocha 2 může být v ostrém úhlu β skloněna vůči vodorovné rovině P, přičemž tento úhel β může být různý a bude se řídit zejména požadovanou dopravní rychlostí nebo dopravním dosahem. Může být i nulový. Pokud není možno pro dopravu těles 1 využít působení gravitace, je možno uspořádat v mezeře 3 v pravidelných vzdálenostech tlačné opěrky 5 dopravovaných těles 1, vyčnívající nad úroveň podložně dopravní plochy 2 a opírající se o dopravovaná tělesa 1. Tlačné opěrky 5 jsou upevněny k hnanému oběžnému pásu 6, řetězu nebo podobně. Podložná dopravní plocha 2 může být po stranách opatřena postranicemi 7, není to však pod-The conveyed bodies 1, which are either cylindrical coil springs or other cylindrical bodies provided with one or more helical grooves (not shown) on their cylindrical shell, rest on the support surface of the conveying surface 2. This can be either integral or provided with a continuous longitudinal gap 3 that is, it consists of two parts between which the longitudinal gap 3 is arranged. The surface of the support conveyor surface 2 is provided with perpendicular guides 4, which fit between the coils of the spring, if it is the conveyed body 1, or into the helical groove of the cylindrical conveyed body 1. The guides 4 are inclined from one side It is essential that this angle α is equal to the pitch angle of the helical coil spring, if it is the conveyor body 1, or the pitch angle of the helical groove on the surface of the cylindrical conveyor body. 1. The supporting transport surface 2 may be inclined at an acute angle β with respect to the horizontal plane P, this angle β may be different and will depend in particular on the desired conveying speed or conveying range. It can be zero. If gravity cannot be used for conveying the bodies 1, it is possible to arrange in the gap 3 at regular distances a pusher 5 of the conveyed bodies 1 projecting above the level of the support surface 2 and resting on the conveyed bodies 1. a belt 6, a chain or the like. The supporting transport surface 2 can be provided with side walls 7 on the sides, but it is not