CS200338B1 - Wheel chassis for mobile working machine - Google Patents

Description

ČESKOSLOVENSKÁ SOCIALISTICKÁ

REPUBLIKA ( 19 )

ÚŘAD PRO VYNÁLEZY

A OBJEVY

(75)

Autor vynálezu LihRÁNRK HRNRICH ing., liARTINLUKÁČ MICHAL ing., MARTINJASTRABAN IVAN, MARTIN

Kolesový podvozok pre pojazdný pracovny stroj

I

Vynález sa táka kolesového podvozku pre pojazdný pracovny stroj, například rýpadlo,s odpruženými polonápravami, u ktorého sa rieži možnost zasunutia pojezdových kolies. U doteraz známých podvozkov pre pojazdné pracovně stroje sú použité pevné nevypruženénápravy, ledostatkom tohoto rieřenia je, že rýchlosť podvozku a prejaznosť terénnymi pře-kážkami je obmedzená. Ďalěou nevýhodou je, že vysunuté podpěry zvyěujů výěku stroja, resp.při maloin vysunutí poápier dochádza pri ich zaboření k preíaženiu náprav. Sú známe konřtrukcie u ktorých, za účelom umožnit vyrovnanie stroja do vodorovnéj ro-viny na sklonenom teréne a naklonenie stroja voči terénu, je pracovná čaat stroja uloženána podvozku, alebo na odpružených nápravách výkyvné. Nedostatkom tohoto rieěenia je, žerieěi len naklonenie stroja za cenu zložitej konřtrukcie.

Je známe uloženie pracovných strojov na běžné automobilové podvozky, s odpruženýmipolonápravami, ktoré umožňujú vyžžiu přepravně rychlost. Nedostatkom tohoto rieěenia Je,že vyžaduje veíké vysunutie podpier, aby sa vyléčil účinok vypruženia náprav na stabilitustroja, čím sa nežiadúco zvyřuje výěka stroja.

Pojezd s bremenom u pracovných strojov na automobilovom podvozku je rieřený aretáciouvypruženia, ktorej nedostatkom je, že sa pri aretovaní 2vyřuje výřka stroja.

Uvedené nedostatky rieři kolesový podvozok pre pojazdný pracovný stroj, například rý-padlo pozostávajúce z rámu podvozku, na ktorom je pevne připevněná aspoň jedna nápravová 200 338

Claims (1)

1. 200 338 2 rozvodovka a výkyvné uloženými odpruženými polonápravami pódia vynálezu podstatou ktoréhoje, že na každej výkyvné uloženej odpruženej polonáprave je upevněná vidlice s oválnýmvybráním, do ktorého je zasunutý čap piestnice silového válca upevněného čepem na ráme pod-vozku. Výkyvné uložené odpružené polonápravy umožňujá vysoká přepravná rýchloaí podvozku adobrá prejezdnost terénnymi překážkami. Silový váleo pri zasunutí piestnice pritiahne polo-náprevu k rámu podvozku a tak zasunie pojezdové koleso, čím sa vyřadí z činnosti vypruže-nie a sáčesne sa zmenší výška stroje, zatiaí čo pri vysunutí piestnice ostává funkcia vy-pru žene j polonápravy neporušená. Zmenšenie výšky stroja zlepšuje stabilitu stroje pri prá-ci. Zasunutie pojezdových kolies vytvára i pri malom vysunutí podpier dostatočná rezervupre ich zaborenie bez nebezpečia protažovenia náprav pri práci stroja. Zasunutie pojezdo-vých kolies ďalej umožňuje pri použití individuálně ovládaných hydraulických podpier do-cielit vyrovnanie stroja do vodorovnéj roviny na viac sklonenom teréne a vadíte nakloneniestroja voči terénu v porovnaní so známými spósobmi bez zasunutia pojazdových kolies.Vyradenie vypruženia z činnosti odstraňuje nepríjemne „upunie stroja, běžné spfisobovanéodpružením náprav, pri práci a pri prípadnom pojezde stroja s bremenom, pričom tohotoáčinku sa dosahuje spSsobom, ktorý sáčasně znižuje výšku stroja. Na přiložených výkresooh je znázorněný příklad prevedenia kolesového podvozku pre po-jazdný pracovný stroj podlá vynálezu, kde narobr. 1 je bočný pohíad na podvozok, na obr. 2 je Čelný pohíad na podvozok, na obr. 3 je rez A-A vdedený v obr. 2. ha obr. 4 je čelnýpohíad na podvozok postavený na podpěrách a na obr, 5 je čelný pohíad na podvozok pri po-jezde s bremenom. ha obr. 6 je znázorněné vyrovnanie oUoja do vodorovnej roviny na sklo-nenom teréne, ha obr. 7 je znázorněné použitie len jedneho zuba pri rýpaní, ha obr. 8 jeje znázorněné zošikmenie stien rýhy. Ka obr. 1 ež 3 k rámu 1 kolesového podvozku pojezdného pracovného stroja sá pevnepřipevněné nápravové rozvodovky 2 s výkyvné uloženými odpruženými polonápravami 2· °d-pruženie polonáprav je schematicky znázorněné pružinami £. Polonápravy sá opatřené vidli-cou 5 v ktorej je převedené oválné vybrenie 10. do ktorého je zasunutý čap 6 piestnice 7silového válca 6 upevněného čapom 9 na ráme 1 podvozku. Vyrovnanije stroja do vodorovnej roviny na naklonenom teréne zlepšuje stabilitu stro-ja a umožňuje prácu stroja vo zvislom smere - napy. výkop zvislej rýhy na svahu, znázorně-ný na obr. 6. haklonenia stroja na vodorovnej rovině umožňuje prenikanie do tvrdého mate-riálu použitím len jedného zuba lyžice pri rýpaní-znázorněné na obr. 7 a zošikmenie stienrýhy zabraňuje zosypom-znázornené na obr. 8. PREDMET VYRÁIEŽ.II Kolesový podvozok pre pojazdný pracovný stroj,napřiklad rýpadlo, pozostávajáci z rámupodvozku,na ktorom je pevne připevněná aspbň jedna nápravová rozvodovka s výkyvné uložený-mi odpruženými polonápravmi,vyznačujáci sa tým,že ne každej výkyvné uloženej odpruženejpolonáprave (3) js upevněná vidlioa (3) s oválným vybráním (10),do ktorého je zasunutý čap (6)piestnice(7) silového válca (6)upevneného čapom (9) na ráme (1) podvozku. 8 výkresů