CS200004B1 - Bezpečnostní kyrys pro jednostopové vozidlo - Google Patents

Description

Vynález se týká bezpečnostního kyrysu pro jednostopové vozidlo, u něhož se řeší zabezpečení jezdce proti vymrštění ze sedla při nárazu.

Pasivní bezpečnost jízdy na jednostopovém vozidle je nižší než u dvoustopových vozidel, protože vozidlo není vybaveno bezpečnostním zařízením, jako je například vzdušný vak, břišní pás, ramenní pas, případně jejioh kombinace. Tyto systémy pro jednostopové vozidlo nevyhovují, a proto se nepoužívají. V důsledku toho se stává, že při nárazu může být jezdec vymrštěn ze sedla a tím vystaven nebezpečí zranění. Používání přilby tvoří jen následnou ochranu zmírňující náraz.

Vynález řeší zabezpečení jezdoe proti vymrštění ze sedla bezpečnostním kyrysem, jehož podstata spočívá v tom, že kyrys je opatřen dvěma rameními háky a přes spojovací zámek je připojen elastickou částí na kotevní úchytku, připojenou ke kotevnímu kování na rámu vozidla.

Použití bezpečnostního kyrysu se proti dosavadnímu stavu podstatně zvyšuje pasivní bezpečnost jednostopového vozidla, protože posazení jezdce do kyrysu snižuje nebezpečí vymrštění jezdoe ze sedla, při zaohování volného pohybu žádaného pro řízení vozidla, navíc ohřáni trupovou část těla proti nepohodě, snižuje prochlazení jezdce při ryohlé jízdě a do určité míry zlepšuje obtékání vzduohu kolem trupu jezdce a tím snižuje jízdní odpor. Opuštění vozidla směrem dozadu, při postavení vozidla na zadní kolo, není omezené. Estetický

200 004

200 004 vzhled vozidla dosahuje příznivého účinku a sportovní vzhled je podtržen.

Na připojeném výkresu je znázorněn bezpečnostní kyrys podle vynálezu, kde na obr. 1 je celkové uspořádání a na obr. 2 podélný řez.

Bezpečnostní kyrys 1 je na horní části opatřen dvěma ramenními háky 2. Na kyrysu je upevněna jedna polovina spojovacího zámku 2. a druhý koneo popruhu £. Druhá polovina spojovacího zámku 3a js připojena k začátku popruhu £, který j» přes sponu 2 připojen na kotevní úchytku 6, připojenou ke kotevnímu kování χ na rámu jednoetopového vozidla 8. Při otevřeném zámku 2., 3a si jezdec nasadí bezpečnostní kyrys ramenními háky 2 na tělo, upraví si pomooí spony 2 správnou délku popruhu £ ^a uzavře zámek spojením obou částí 2.» 3a. Druhá část popruhu £ má větěí délku, volenou tak, aby při otevřeném zámku 2.» 3a mohl jezdec volně sejmout bezpečnostní kyrys £ s ramen. Druhý koneo popruhu £ je pevně připojen k bezpečnostnímu kyrysu £, takže je trvale upevněn k rámu vozidla 8.

Bezpečnostní kyrys pro jednoetopové vozidlo může být proveden se vzdušným vakem. Takovým řešením se může podstatně ztlumit náraz a tím zvýšit bezpečnost jszdoe.

Claims (2)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   1. Bezpečnostní kyrys pro jednoetopové vozidlo, vyznačený tím, že je opatřen dvěma ramenními háky (2) a přes spojovací zámek ( 3, 3a ) js připojen elastickou částí (4) na kotevní úchytku (6), připojenou ke kotevnímu kování (7) na rámu vozidla (8).
2. 2. Bezpečnostní kyrys podle bodu 1, vyznačený tím, že je trvale spojen s úohytkou (6) druhým delším popruhem.