CS199387B1

CS199387B1 - Sound damper of streaming gases

Info

Publication number: CS199387B1
Application number: CS564777A
Authority: CS
Inventors: Stefan Holakovsky
Original assignee: Stefan Holakovsky
Priority date: 1977-08-30
Filing date: 1977-08-30
Publication date: 1980-07-31

Description

Vynález sa týká tlmičov hluku prúdiacích plynov, najma však tlmičov výfuku spalovacích motorov.The present invention relates to gas silencers, but in particular to exhaust silencers of internal combustion engines.

Doteraz boli tlmiče hluku prúdiacích plynov konštruované nejčastejšie ako plechové nádoby so vstupnou a výstupnou rúrkou, připadne s viacerými rúrkami. Ich vnútrajšok je rozdělený přepážkami rozných tvarov, ktorá zpravidla obsahujú otvory a spolu s rúrkami, ktoré sú často dierovanó, vytvárajú rezonátory a komory. Je známy tlumič výfuku, ktorý má vo vnútri dierovanú rúrku a priestor medzi nou a plášťom je vyplněný zvukoabsorbšným materiálom. Vložný útlm tohto tlmiča je tak nízký, že sa používá iba v kombinácii s inými tlmičmi a nemože samostatné slúžiť ako tlmič výfuku pre spalovacie motory. Sú známe tlmiče hluku, ktorých vnútornů časť tvoria dve přepážky, ktorými prechádzajú dierované rúrky usporiadané tak, že vytvarajú dva rezonátory, medzi ktorými je expanzná komora. Tlmiče hluku, které majú vysoký protlak, možu byť zapojené do výfukového systému paralelné.Until now, the noise dampers of the flowing gases have been constructed most often as sheet metal vessels with inlet and outlet pipes, possibly with several pipes. Their interior is divided by baffles of various shapes, which generally contain openings and together with tubes, which are often perforated, form resonators and chambers. An exhaust silencer is known which has a perforated tube inside it and the space between it and the shell is filled with a sound-absorbing material. The insertion loss of this silencer is so low that it is used only in combination with other silencers and cannot alone serve as an exhaust silencer for internal combustion engines. Noise dampers are known whose inner part is formed by two baffles through which perforated tubes are arranged arranged to form two resonators with an expansion chamber between them. Silencers that have high pressure can be connected in parallel to the exhaust system.

Všetyk uvedené tlmiče majú nevýhodu vo velkom protitlaku při poměrně nízkom vložnom útlme, čo sposobuje.v případe ioh použitia ako tlmičov výfuku spalovacích motorov vyššiu spotřebu pohonných hmot, vyššiu teplotu a často aj zničenie turbodmychadla u přeplňovaných motorov. Sú zložitej konštrukcie a ich výroba je pracná. Kedže sú vytvořené z vačšieho počtu dieíov, je pri.ioh výrobě aj vačšia spotřeba materiálu a sú proto ekonomicky nevýhodné.All these silencers have the disadvantage of high backpressure at relatively low insertion loss, which in the case of use as exhaust silencers of internal combustion engines results in higher fuel consumption, higher temperature and often destruction of the turbocharger in turbocharged engines. They are of complex construction and their production is laborious. Since they are made of a plurality of punches, greater material consumption is also involved in production and are therefore economically disadvantageous.

Vyššie uvedené nedostatky odstraňuje tlmič hluku prúdiacích plynov podlá vynálezu, ktorého podstata spočívá v tom, že tlmicia vložka opatřená otvormi, má jedno středné škrtenieThe above-mentioned drawbacks are eliminated by the silencer of the flowing gases according to the invention, which is based on the fact that the damper insert provided with openings has one medium throttle

199 387199 387

199 317 vytvořené βtlačením vložky nika a Stvoroa·199 317 created by βpressing the niche and Stvoroa insert ·

V řeze tieto stlačenia aežu mať tv-ar oválu, elipsy, obdíž“,r;r ;·“—-—— spotřeba aateriálů, menšia pracnosť ®^á j*voy, a vym aj nlžáia cena výrobku.Sectional these pressing aežu have tv-ar ovals, ellipses, obdíž "r;r;·" ---- aateriálů consumption, smaller elaborateness ® ^and the j * voy, and replace the nlžáia price of the product.

Ea připojeném výkrese je na obr. 1 .Ea of the accompanying drawing is shown in FIG. 1.

tllMÍ. hxa™ (Hau** _{plyw T 0 ω} W-VMe-l.tllMÍ. hxa ™ (Hau ** _{plyw T 0 ω} W-VMe-1)

stlač enia tlmiaoej vložky. vonkajšiačSťtlmi^a hlukl^apřtt&imUH.-y~«-:<-.~4-~- pozostává a pláSťa 1, a ktorým je pevne spojené vstupné veko g vstupnou rúrkou £ a výstupné veko & β výstupnou rúrkou £. Vnútrajšok tvoři tlmiaoia vložka £ opatřená otvormi £ a stlačením £ v střede. Rez stredného stlačenia má tvar elipsy.pressing the damping pad. vonkajšiačSťtlmi N, hlukl ^and přtt & imUH.-yl ~ '- <-. ~ 4 ~ - and consists of casing 1, and which is fixed to input cover g £ inlet tube and the outlet cover and β £ outlet pipe. The inside is formed by a damping insert 4 provided with openings 4 and a compression 4 in the center. The mid-compression section has an ellipse shape.

Tlmiče hluku podía vynálezu je aožné použiť v autoaobilovoa priemysle eko tlalče výfuku alebo ako tlalče sania. Calej je možné použiť tieto tlmiče u chladlarenekýoh strojov a zariadení.The silencers according to the invention can be used in the automobile industry and in eco-exhaust or inlet silencers. It is also possible to use these dampers in refrigeration machines and equipment.

Claims

SUBJECT MATTER

1. a flow-gas noise, comprising a jacket to which the inlet lid and the inlet tube and the outlet lid and the outlet tube are rigidly connected, the inner part of which comprises a perforated flushing insert, characterized in that the damping insert <6> comprises at least one compression ( 7), wherein the perpendicular cross-sectional areas of the damping insert (6) are identical.

2. A noise absorber according to claim 1, characterized in that the compressions (7) are rotated relative to one another.