CS199022B1 - Electromagnetic control valve,especially for air.pressure brake system of motor vehicules - Google Patents
Electromagnetic control valve,especially for air.pressure brake system of motor vehicules Download PDFInfo
- Publication number
- CS199022B1 CS199022B1 CS871378A CS871378A CS199022B1 CS 199022 B1 CS199022 B1 CS 199022B1 CS 871378 A CS871378 A CS 871378A CS 871378 A CS871378 A CS 871378A CS 199022 B1 CS199022 B1 CS 199022B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- control valve
- electromagnetic control
- coil
- valve
- brake system
- Prior art date
Links
- 239000003302 ferromagnetic material Substances 0.000 claims description 2
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 3
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- 230000007774 longterm Effects 0.000 description 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Magnetically Actuated Valves (AREA)
Description
Vynález se týká elektromagnetického regulačního ventilu, zvláště pro vzduchotlakový brzdový systém motorových vozidel, obsluhující vstupní a výstupní otvor pracovního média, spojené průtokovým kanálem pro vedení pracovního média a cívku s kotvou pro ovládání průtoku v tomto kanálu.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to an electromagnetic control valve, in particular for an air pressure brake system for motor vehicles operating an inlet and an outlet of a working medium connected by a flow channel for guiding the working medium and a coil with an armature for controlling the flow therein.
U většiny známých řešení elektromagnetických ventilů je elektromagnetická část ventilu oddělena od vlastní ventilové části a obě tyto části jsou většinou v samostatných tělesech k sobě spojených. Pracovní médium prochází pouze ventilovou částí elektromagnetického ventilu. Nevýhodou těchto provedení je zvýšené zahřívání cívky elektromagnetického ventilu, dané Jejím nedostatečným chlazením.In most of the known solenoid valve solutions, the solenoid portion of the valve is separated from the valve portion itself, and the two are usually connected in separate bodies. The working medium passes only through the valve part of the solenoid valve. A disadvantage of these embodiments is the increased heating of the solenoid valve coil due to its insufficient cooling.
U dalších známých řešení elektromagnetických ventilů prochází částečně pracovní médium elektromagnetickou částí ventilu, např. vyfukovacími kanálky v kotvě elektromagnetu, čímž zérověn dochází k chlazení cívky na části jejího vnitřního průměru. I v těchto případech je však chlazení cívky a tím životnost celého ventilu nedostačující.In other known solenoid valve solutions, the working medium partially passes through the solenoid portion of the valve, e.g. through the exhaust ducts in the electromagnet armature, thereby cooling the coil over a portion of its inner diameter. Even in these cases, however, the coil cooling and thus the life of the entire valve is insufficient.
Cílem vynálezu je proto vytvoření elektromagnetického regulačního ventilu, který při minimálních zástavbových rozměrech, velké průtočné propustnosti pracovního média a malé spotřebě ovládací energie zaručí jeho spolehlivou a dlouhodobou funkci v provozu na motorových vozidlech.It is therefore an object of the invention to provide a solenoid control valve which, with minimum installation dimensions, high throughput of the working medium and low consumption of control energy, guarantees its reliable and long-term operation in motor vehicles.
199 022199 022
199 022199 022
Tohoto cíle je dosaženo u elektromagnetického regulačního ventilu podle vynálezu tím, že průtokový kanál, vytvořený mezi vstupním Sroubením a výstupním Sroubením prochází na vnéjSím obvodu cívky. Vstupní Sroubení je uspořádáno na čele tělesa ventilu protilehlém k víku, v němž je uspořádáno výstupní Sroubení. Těleso ventilu je hermeticky spojeno se svorkovnicí. Průtokový kanál ústí do výstupního Sroubení přes spojovací otvory vytvořené v přítlačném talířku kotvy. Přítlačný talířek z ferromagnetickáho materiálu je epojen se záklopkou výfukových otvorů. Mezi čelem kotvy a čelem tělesa ventilu je uspořádána tlačná pružina.This object is achieved by the solenoid control valve according to the invention in that the flow channel formed between the inlet fitting and the outlet fitting extends on the outer circumference of the coil. The inlet fitting is arranged on the face of the valve body opposite the cover in which the outlet fitting is arranged. The valve body is hermetically connected to the terminal block. The flow channel opens into the outlet fitting through the connection holes formed in the anchor pressure plate. The pressure plate made of ferromagnetic material is connected with the flap of the exhaust ports. A compression spring is arranged between the anchor face and the valve body face.
Výhodou elektromagnetického regulačního ventilu podle vynálezu je kromě jeho malých zástavbových rozměrů velká.průtočné propustnosti pracovního média a malé spotřebě ovládací energie poměrně vyšší životnost daná zvýSením životnosti oívky Intenzívně chlazené na velké ploše svého vnějšího pláště. Další výhodou je možnost jeho použití jako trojceatného ventilu a současně při zaslepení výfukových otvorů jako dvojceatnáho ventilu.The advantage of the electromagnetic control valve according to the invention is, besides its small installation dimensions, the high throughput of the working medium and the low consumption of control energy is a relatively longer service life due to the increased lifetime of the coil. Another advantage is the possibility of its use as a three-way valve and at the same time when the exhaust ports are blinded as a two-way valve.
Příklad provedení elektromagnetického regulačního ventilu je znázorněn v řezu na výkrese.An exemplary embodiment of a solenoid control valve is shown in section through the drawing.
Elektromagnetický regulační ventil ee skládá z tělesa 2 ventilu, ve kterém je uložena cívka 2. Ze strany výstupu pracovní kapaliny je těleso 1 ventilu uzavřeno hermeticky víkem 2* Uvnitř tělesa 1 ventilu a va vrtání cívky 2 je uložena kotva kterou udržuje v krajní klidová poloze pružina 2· Připojení elektromagnetického ventilu do elektrického ovládacího okruhu umožňuje svorkovnice 16. Těleso 1 ventilu je na jedné své straně opatřeno vstupním Sroubením 2, které uvnitř tělesa 1 ventilu přechází ve ventilové sedlo a těsnícím elementem 6.The solenoid control valve ee consists of a valve body 2 in which the coil 2 is housed. From the working fluid outlet side, the valve body 1 is hermetically sealed with a lid 2 * Inside the valve body 1 and in the coil bore 2 2 · The connection of the solenoid valve to the electric control circuit is made possible by terminal 16. The valve body 1 is provided on one side with an inlet screw 2 which, within the valve body 1, merges into a valve seat and a sealing element 6.
Vstupní Sroubení 2 ústí do průtokového kanálu 2 vedoucím vnitřním prostorem tělesa 2 ventilu mezi kotvou A, cívkou 2 a vnitřním povrchem tělesa 2 ventilu. Průtočný kanál 2 prochází svou čáeti po celá dálce vnějšího obvodu cívky 2 a dále pak spojovacími otvory 22 v přítlačném talířku 21 kotvy £ ústí do výstupního Sroubení 21·The inlet fitting 2 opens into the flow channel 2 through the inner space of the valve body 2 between armature A, the coil 2 and the inner surface of the valve body 2. The flow passage 2 extends through its parts along the entire outer periphery of the coil 2 and then through the connecting holes 22 in the pressure plate 21 of the armature 6 to the outlet fitting 21.
Axiální zajištění cívky 2 v tělese 2 j® provedeno kroužkem 10. Kotva £ zajiSluje evým čelem 8 funkci přiklopky.Axial securing of the coil 2 in the body 2 is carried out by a ring 10. The anchor 8 ensures the function of the flap by its front face 8.
Na přítlačném talířku 11 je upevněna záklopka 12. v klidové poloze utěsňující výfuková otvory 1£. Výfukové otvory 15 a výstupní Sroubení 14 jsou vytvořeny na víku j. Svorkovnice 16 je provedena jako hermetická, hermetické je i její spojení s tělesem 2 ventilu.A flap 12 is fixed to the pressure plate 11 in a rest position sealing the exhaust openings 16. The exhaust openings 15 and the outlet fitting 14 are formed on the cover 1. The terminal block 16 is hermetic, its connection with the valve body 2 is also hermetic.
Nepřivádí-li ee na svorkovnici 16 elektrický proud je elektromagnetický ventil v klidu. (Stav znázorněn na výkrese.)If no electrical current is applied to terminal 16, the solenoid valve is stationary. (Status shown in the drawing.)
Pružina £ silově působí na čelo 8 kotvy 4, přítlačný talířek 11 přitlačuje záklopku 12 na výfuková otvory 15 -- únik pracovního média do okolní atmosféry je uzavřen. PracovníThe spring 8 exerts a force on the face 8 of the armature 4, the pressure plate 11 presses the flap 12 onto the exhaust openings 15 - the leakage of the working medium into the ambient atmosphere is closed. Working
199 022 médium přiváděné do vstupního Sroubení 2 proudí mezerou mezi těsnícím elementem 6 a Selem 8 kotvy £, déle průtočnými kanálky 2» spojovacími otvory i3 do vstupního Sroubení199 022 the medium supplied to the inlet fitting 2 flows through the gap between the sealing element 6 and the anchor selector 8, through the flow channels 2 through the connection openings 13 to the inlet fitting for longer
ϋ.ϋ.
Zavedeme-li na svorkovnici 16 elektrický proud, vytvoří vinutí cívky £ elektromagnetu tahovou sílu, působící na kotvu £ a přemůže sílu pružiny 2· Kotva £ se přesune tak, že čelo <g dosedne na těsnící element 6 - přívod pracovního média ze vstupního Sroubení 2 ďo elektromagnetického ventilu je přerušen. Zároveň přítlačný talířek 11 přestane silově působit na záklopku 12 a tato otevře výfukové otvory 15. čímž je provedeno spojeni výstupního Sroubení 14 přes výfukové otvory 15 s okolní atmosférou.Applying electric current to the terminal block 16, the winding of the solenoid coil 4 creates a tensile force acting on the armature 4 and overcomes the force of the spring 2. The solenoid valve is open. At the same time, the pressure plate 11 ceases to exert a force on the flap 12 and this opens the exhaust openings 15. thus connecting the outlet fitting 14 via the exhaust openings 15 to the ambient atmosphere.
Claims (5)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS871378A CS199022B1 (en) | 1978-12-21 | 1978-12-21 | Electromagnetic control valve,especially for air.pressure brake system of motor vehicules |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS871378A CS199022B1 (en) | 1978-12-21 | 1978-12-21 | Electromagnetic control valve,especially for air.pressure brake system of motor vehicules |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS199022B1 true CS199022B1 (en) | 1980-06-30 |
Family
ID=5438098
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS871378A CS199022B1 (en) | 1978-12-21 | 1978-12-21 | Electromagnetic control valve,especially for air.pressure brake system of motor vehicules |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS199022B1 (en) |
-
1978
- 1978-12-21 CS CS871378A patent/CS199022B1/en unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4655255A (en) | Electromagnetically-operated multi-way valve | |
| EP0687843B1 (en) | Balanced type direct-acting electromagnetic valve | |
| US6026860A (en) | Solenoid valve apparatus for two end-users | |
| US5615710A (en) | Pilot-type change-over valve | |
| CZ40298A3 (en) | Solenoid valve, especially for hydraulic braking systems of vehicles with anti-slip control | |
| JPH08219108A (en) | Flow direction control valve | |
| US3232312A (en) | Solenoid operated valve assembly | |
| US20160240295A1 (en) | Solenoid apparatus | |
| JPH10281310A (en) | Valve | |
| US5046701A (en) | Molded ball/seal | |
| JPS6218363B2 (en) | ||
| CA1216494A (en) | Electrically actuated valve assembly | |
| KR100723859B1 (en) | Electromagnet valve | |
| US20040035472A1 (en) | Valve arrangement having electromagnetic actuation | |
| CS199022B1 (en) | Electromagnetic control valve,especially for air.pressure brake system of motor vehicules | |
| US6405755B1 (en) | Directly controlled magnetic valve | |
| EP0422264B1 (en) | Solenoid valve | |
| CN219472804U (en) | Electromagnetic valve | |
| CA2625692C (en) | Fuel valve for supplying fuel to an auxiliary heating device in a motor vehicle | |
| KR20030019175A (en) | Solenoid operated valve with integral magnetic separator | |
| EP0160120B1 (en) | Solenoid valve | |
| US3174511A (en) | Fluid pressure valve assembly control with independent activating and reset means | |
| CN223725551U (en) | An exhaust valve assembly with manual exhaust function | |
| CN111102395A (en) | Solenoid valve and method for operating a solenoid valve | |
| JPH0483981A (en) | solenoid valve |