CS198302B1

CS198302B1 - Mechanism for turning moment gear with corresponding axis of drive and driven shaft

Info

Publication number: CS198302B1
Application number: CS210276A
Authority: CS
Inventors: Otakar Koutny; Vojtech Koudela; Petr Puskas
Original assignee: Otakar Koutny; Vojtech Koudela; Petr Puskas
Priority date: 1976-04-01
Filing date: 1976-04-01
Publication date: 1980-06-30

Description

Vynález se týká zařízeni k převodu točivého momentu se shodnou osou hnacího a hnaného hřídele.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a device for transmitting torque to the same axis of a drive and driven shaft.

Doposud se k převodu točivého momentu se shodnou osou hnacího a hnaného hřídele užívalo zejména planetového převodu 8 ozubenými koly. Nevýhodou převodu točivého momentu ozubenými koly je zejména nutnost zabránit podříznuti zubů, popřípadě patnímu nebo hlavovému, a dále nutnost letmého uloženi jednoho z ozubených kol převodu.Until now, mainly the planetary gearing 8 has been used for the transmission of torque with the same axis of the drive and driven shafts. The disadvantage of gear transmission torque is, in particular, the need to prevent undercutting of the teeth, possibly the heel or head, and the need to fly one of the gear wheels.

Uvedená nevýhody odstraňuje zařízeni k převodu točivého momentu aa ahadnou osou hnacího a hnaného hřídele podle vynálezu, který sestává z jednoho valivého ložiska. Jehož jeden dil přenáší točivý moment, přičemž převod je dosažen rozdílem úhlové rychlosti klece a kroužku ložiska s využitím různého provedení ložisek a jejich počtu. Velikost přenášeného točivého momentu je omezena předpětlm ložiska, vytvořeným konstrukčním uspořádáním uložení nebo ložiska.These drawbacks are eliminated by the torque transmission device a and the axle axis of the drive and driven shafts according to the invention, which consists of one roller bearing. One part of which transmits torque, the transmission being achieved by the difference of the angular velocity of the cage and the bearing ring using different bearing designs and their number. The magnitude of the transmitted torque is limited by the bearing bias created by the bearing or bearing design.

Na přiloženém výkrese je schematicky znázorněno příkladná provedeni zařízeni podle vynálezu.The attached drawing shows schematically exemplary embodiments of the device according to the invention.

Zařízeni k převodu točivého momentu se shodnou osou hnacího a hnaného hřídele sestává z hnacího hřídele JL, na němž je pevně uložen vnitřní kroužek 2 ložiska 3. Klec 5 ložiska 25 je bud přímo, nebo prostřednictvím vnitřního kroužku 2'ložl8ka JS'spojena s hnaným hřídelemThe torque transmission device with the same axis of the drive and driven shafts consists of a drive shaft 11 on which the inner race 2 of the bearing 3 is fixed. The cage 5 of the bearing 25 is connected either directly or via the inner race 2 of the bearing.

198 302198 302

6. Ložiska 3 a 3' jeou pevně uložena v rámu 7.6. The bearings 3 and 3 'are fixed in the frame 7.

Při funkci zařízeni je kroutící moment z hnacího hřídele 1 přes vnitřní kroužek 2 pře náěen třením na kuličky 4 loAska 2 ^a odtud na klec 5, a dále na hnaný hřídel 6. Velikost přenááeného kroutícího momentu je omezena nastaveným axiálním předpětim v ložisku J3.In operation, the torque from the drive shaft 1 through the inner ring 2 is transferred by friction to the balls 4 of the bearing 2 ^and thence to the cage 5, and further to the driven shaft 6. The amount of transmitted torque is limited by the set axial bias in the bearing.

Alternativní provedeni zařízeni k převodu točivého momentu sa shodnou osou hnacího a hnaného hřídele může být provedeno i e vlče ložisky.An alternative embodiment of the torque transmission device with the same axis of the drive and driven shafts can also be provided with bearings.

Zařízením podle vynálezu ee zjednoduěl konstrukční provedení převodu, nebot ložiska slouží k uloženi hnací e hnaná části a plně přebírají funkci ozubených kol. Dála potom ee snlžl výrobní náklady a hlučnost převodového ústroji.With the device according to the invention, the design of the transmission has been simplified since the bearings serve to accommodate the drive part and the drive part and fully assume the function of the gears. Then the production cost and the noise of the transmission device were reduced.

Claims

1. A torque transmission device with an identical axis of a drive shaft and a drive shaft, characterized in that the drive shaft (1) mounted in the inner ring (2) of the bearing (3) is kinematically coupled by rolling elements (4) and a cage (5). with a driven shaft (6), the bearing (3) being fixedly mounted in the frame (7).

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that it is connected to wolves of the same or different consecutive bearings.

Apparatus according to Claims 1 and 2, characterized in that at least one of the transmission bearings (3, 3 ') has a drive shaft (1) or a driven shaft (6).