CS198095B1 - Zapojení eamonaeávacího čerpadla - Google Patents

Description

Vynález ae týká zapojení saaonaeávaeiho čerpadla, a něhož je k vyeávání vzduchu ze sacího potrubí použito eeparátoru a ejektore··

U eaaonaeávacích čerpadel ae vyeávání vzduchu ze eeelho potrubí provádí tak, že voda ee vzduehea je čerpána oběžným kolem do nádrže, vytvořená ve výtlačná čáeti čerpadla, kde dochází k separaci vzduchu od vody a k jeho vytlačení do výtlačného potrubí čerpadla. Voda z nádrže potom eouetavou otvorů protéká do aání čerpadla. Nevýhodou tohoto provedeni je světlení rozměrů čerpadla a značné objemová ztráty vlivem stálého prouděni kapaliny z výtlaku do sání čerpadle. Jeou známa taká Čerpadla, u nichž je k vysáváni vaduehu ae aaoiho potrubí použito ejektoru, napojeného na vstupu čerpadlo· Výtlak čerpadla je opojen s centrální hubicí ejektoru, kterou vlak napájí i při fáai čerpáni. Tím ae eioe aaenžují rozměry čerpadla, ale snižuje ea i jeho účinnost. U některých čerpadel ee používá spojení eeparátoru e ejektorem. U tohoto provedení je při aaaonasáváal vytvořen cirkulační okruh čarpadlo-ejektor-eeparátor-čerpadlo, přičemž ejektar je spojen odsávacím potrubím se eaeia potrubím čerpadla, odkud je vysáván vzduch. Při vysáni vaduehu se eeeího potrubí ee pomoci armatury ejektor odpojí a otevře eo armatura v eaeia potrubí, umístěná na vstupu do oběžného kola čerpadla. Potom ae otevře armatura ve výtlačném potrubí a čerpadlo sačna normálně pracovat. U tohoto čerpadla ee svýží účinnost čerpacího proeeau, ale k oddělení procesů eaaonaeávání a vlastního čerpání je nutná ovládat enačná množství armatur, eož klade anmč196 095

198 099 né nároky na obsluhu čerpadla, což způsobuje svýěenou poruchovost zařízení.

Uvedené nevýhody odstraňuje v podstat* vynález, který· je sapojení saaonasávseibo čerpadla, mezi jehož sacím a výtlačným potrubím je napojen eeparátor, opatřený ejektorem, a jehož podstata spočívá v tom, Se eeparátor je e výtlačným potrubím spojen jednak přívodním potrubím přee bistabilní člen a jednak výfukovým potrubím přes hydraulický odpor a zpětný člen, přičemž na spodní část eeparátoru přímo navasuje centrální hubice ejektoru jejíž 8mčžovací komora je napojena do sacího potrubí čerpadla.

Dalěí podstata vynálezu spočívá v tom, že do amčlovací komory je napojeno přídavná potrubí a mezi výtlačné potrubí a eeparátor je napojeno pfepouátíeí potrubí, přičemž přídavné potrubí i přepouštěcí potrubí jsou opatřeny armaturami.

Podle vynálezu je dosaženo vyššího účinku v tom, že nový spůeob napojení eeparátoru a ejektorem do potrubního řádu čerpadla umožňuje najan provoz čerpadla bas zásahů obsluhy ale zároveň umožňuje provoz ejektoru i při fázi čerpání, čímž lze do čerpadla přivádět zároveň e čerpanou kapalinou i kapalinu přídavnou.

Příklad zapojení podle vynálezu ja schematicky anásornln na připojeném výkrese, zobrazujícím napojení přídavných zařízení v potrubním řádu čerpadla.

Podle vynálezu je eeparátor 1, nejlépe eyklonový, hydrodynamický, sapojan masi sací potrubí 2 a výtlačné potrubí £ čerpadla £. Na výtlačné potrubí £ je eeparátor £ napojen jednak přívodním potrubím £ přes automatický biatabilní člen £ a jednak výfukovým potrubím X, opatřeným hydraulickým odporem 8 a apštným členem £. Před hydraulickým odporem 8 je do výfukového potrubí χ zapojeno tlakové potrubí 1£, zavedené do bietabilního členu 6. Dále je do výtlačného potrubí £, mezi čerpadlo £, biatabilní člen £, napojeno přepouštěcí potrubí 10, opatřené armaturou 11 a vyústěné do přívodního potrubí £. Na spodní část zeparátoru 1 přímo navasuje centrální hubice 12 ejektoru JJ, jejíž amšěovaeí komora |4 ja přímo napojena do sacího potrubí 2. Do amčlovací komory 1£ je dála zavedeno přídavné potrubí 15. opatřené armaturou 11*.

Ve fázi aamonaaávání je vlivem stálé vodní náplni v čerpadle £ hnána voda z nesnásornčného oběžného kola přaa biatabilní člen £ do eeparátoru £, kde dochází k odloučení vzduchu, který přee hydraulický odpor £ a zpětný člen £ odchází výfukovým potrubím χ do výtlačného potrubí £, kapalina protéká se eeparátoru χ do centrální hubice ejektoru Ji, v jejíž směšovací komoře 1£ ee prouděním vytváří podtlak. Tento podtlak vysává vzduch ze sacího potrubí 2, a ten je odváděn přee čerpadlo £ do eeparátoru χ.

Při odsání vzduchu se sacího potrubí £ začne přívodním potrubím £ proudit pouze voda tím ee zvýší tlak ve výfukovém potrubí χ před hydraulickým odporem £, z nčhoS je veden tlakový impuls do bietabilního členu £, a tím aa automaticky uzavře přívod z bietabilního členu £ do eeparátoru 1, otevře ee výtlačné potrubí £ a čerpadlo začne normálně pracovat. Při potřebě čerpání přídavné kapaliny, například rospuětěného hnojivá při přihnojování v zemědělství, sa při čerpání otevřou armatury 11. 11* přepouětěcího potrubí ig a přidav19« 098 něho potrubí 12, které jsou e výhodou konstruovány tak, aby umožňovaly jednak společná ovládání a jednak regulaci jak z hlediska průtočného množství a koncentrace přídavné kapaliny, tak z hlediska doby otevření. Vlivem podtlaku vsniklého prouděním ve saěěovaeí komoře 14 je potom zároveň a kapalinou se sacího potrubí 2 přičerpávána i kapalina a přídavného potrubí 15.

Čerpadlo podle vynálezu lze a výhodou použít pro závlahová zařízení s přerušovaným provozem, kdy jsou tato uváděna nepravidelně do činnosti, a u nichž není záruka stálého zavodnění sacího potrubí.

Claims (2)

PfiEDMĚT VYNÁLEZU

1. Zapojení samonasávaeího čerpadla, mezi jehož sacím a výtlačným potrubím je napojen separátor, opatřený ejektorem, vyznačující se tím, že separátor (1) je a výtlačným potrubím (3) .spojen jednak přívodním potrubím (5) přes bistabilní člen (6) a jednak výfukovým potrubím (7) přes hydraulický odpor (8) a zpětný člen (9), přičemž na spodní čáat separátoru (1) přímo navazuje centrální hubice (12) ejektoru (13), jejíž směžovaeí komora (14) je napojena do sacího potrubí (2) čerpadla (4).

2. Zapojeni eamonasávaeího čerpadla podle bodu 1, vyznačující ae tím, že do směšovací komory (14) je napojeno přídavné potrubí (15) a mezi výtlačná potrubí (3) a separátor (1) je napojeno přepouětěcí potrubí (10), přičemž přídavná potrubí (15) i přepouětšeí potrubí (10) jsou opatřeny armaturami (11, 11*).