CS197839B1 - Nábytkové kolečko - Google Patents

Description

Vynález oo týká nábytkového kolečka použitelného u pojízdného nábytku, nebo jiného zařízeni.

Osou znána nábytková kolečka toho druhu, vo ktoráa jo v těleso, vytvořená· obvyklo z odlitku vo spodní části tvaru vidlice uloženo otočnč na Čapu pojezdová kolo a v dutině horní čáatí tělesa souose uložen otočný upevňovací čep přonáSojlel axiální zatíženi, □iný druh nábytkového kolečka aá těleso vytvořeno zo dvou dílů zhotovených obvyklo z plochu, kdo opět vo spodní části vidlicová části jo uloženo pojezdová kolo a na horní stěně nozi tčalto díly ualotčno axiální ložleko. Na hornin dílu jo potoa uniotčn upevňovací čep. Nevýhoda obou těchto provedeni nábytkových koleček spočívá přadevSln v ton, žo pevným uloženi· pojezdového kola v ťčlooo neni dosaženo potřebného odpérováni při jizdč po nerovných plochách. Rovněž potřebný tvor tělesa při použitá koncepci uloženi pojezdového kola jo složitý, což jo nevýhodná jak z hlediska estetického, tok taká o ohlode· no vyčči hnotnost.

Uvedená nedostatky odstraňuje nábytková kolečko podle vynálezu, jehož podstata spočívá v to·, žo rá· vytvořený z profilová oceli, o výhodou kruhového tvaru, ja uzpůsoben tak, ža horní svislý čap kolaý na pojezdovou rovinu ukončený kulovou plochou otočnč ulo197 β>9

197 839 žený v dutině upevňovacího ěroubu, opírající oo o podložku uloženou na ěalni ploěe této dutiny a opatřeném na hornin vnějělm povrchu zévltoa, přechází pod tlnto upevňovacím šroubem ve vodorovné torzní rameno a déle ělkaou stojinou ve spodní rameno o vytvořeným osazením, na kterém jo otočně uloženo mezi dvojici podložek pojezdové kolo, z nichž krajní podložka je pevně spojena e koncovým osazením spodního rameno, přičemž obě ramena jsou rovnoběžné a pojezdovou rovinou a kalné k rovině horního aviolého čepu procházejíc! oeou pojezdového kola.

Výhoda nábytkového kolečka podle vynálezu spočívá předevěím v tom, žo vhodně tvarovaný rám, který nahrazuje těleso, pAaobl zároveň va avém horním rameni jako zkrutné tyč, ktoré odpružujo pojezdové kolo a tlumí nepříznivé dynamické vlivy při jízdě na nerovném terénu. Dalěi výhodou jo jednoduché konstrukce, které nahrazuje rozměrné a hmotné tělesa.

Na připojeném výkrese je znázorněn přiklad provedeni nábytkového kolečka podle vynálezu, a to na obr. 1 v néryao a na obr. 2 v bokoryse v částečném řezu upevňovacím Šroubem a částečném řezu pojezdovým kolečkem.

Nábytkové kolečko aeatévé z rámu 1 z profilové oceli, a výhodou kruhového tvaru který je uzpůsoben tak, ža horní avialý čap 2 ukončený kulovou plochou 3 přechází vo vodorovné torzní rameno 4 a déle ěikmou stojinou 5 va spodní vodorovné rameno 6, na kterém ja vytvořeno osazeni 7. Na tomto osazeni 7 ja otočně uloženo pojezdové kolo 8, mezi dvojici podložek 9, 9j z nichž krajní podložka 9 ja pevně opojena a dalělm koncovým oaazonlm 10 spodního vodorovného ramene 6. Obě ramona 4, 6 jaou rovnoběžné o pojezdovou rovinou a kolmé k rovině horního svislého čepu 2 procházející osou pojezdového kola 8. Horní oviolý čep 2 jo otočné uložen v dutině 11 upevňovacího ěroubu 12 a avou kulovou plochou 3 oo opírá o podložku 13, umístěnou na čelní ploěe 14 dutiny 11 upevňovacího ěroubu 12, který jo na horním vnějílm povrchu 15 opatřen závitem 16. Upevňovací ěroub 12 ja rovněž opatřen ěeatihranea 17 pro anadnějěl upevňováni na podvozek. Herní avialý čap 2 ja upevněn v dutině 11 upevňovacího ěroubu 12 pomoel pružného pojistného kroužku

18.

Nábytkové kolečko podle vynálezu lzo o výhodou použit u různého pojízdného nábytku, nebo jiného pojízdného zeřizoni. Zeručujo plynulý pojezd i v přlpedeoh pojezdu po nerovném terénu, ktorého neni možno u známých typů nábytkových koleček dosáhnout. 3e konstrukčně jednoduché a výhodné i z hlediska technologie výroby.

Claims (1)

1. Nábytkové kolečko sestávající z rámu a pojezdového kolo, vyznačené tím, že rám (1) vytvořený z profilová ocelí, například kruhového tvaru jo uzpůsoben tak, ža horní svislý čep (Z) rámu (1), kolmý na pojezdovou rovinu, ukončený kulovou plochou (3) otočné uložený v dutiné (11) upevňovacího Šroubu (12), opírající oo o podložku (13) uloženou no Solní ploSe (14) této dutiny (11) a opatřeném na horním vnSjiim povrchu (15) závitem (16) přechází pod tímto upevňovacím Šroubem (12) va vodorovné torzní rameno (4) a dála Šikmou stojinou (5) ve spodní vodorovné rameno (6) o vytvořeným osazením (7), na kterém jo otočné uloženo mozi dvojící podložek (9, 9*) pojezdové kolo (8), z nichž krajní podložka (9) je pevnS spojena a koncovým osazením (10) spodního vodorovného ramene (6), přičemž obé ramena (4, 6) jeou rovnoběžná β pojezdovou rovinou a kolmá k rovlné horního svislého Šopu (2) procházející osou pojezdového kola (8),