CS197498B1 - Pulling stabilizer of the motion of the cover suspension arms of the automobile bodywork - Google Patents
Pulling stabilizer of the motion of the cover suspension arms of the automobile bodywork Download PDFInfo
- Publication number
- CS197498B1 CS197498B1 CS633576A CS633576A CS197498B1 CS 197498 B1 CS197498 B1 CS 197498B1 CS 633576 A CS633576 A CS 633576A CS 633576 A CS633576 A CS 633576A CS 197498 B1 CS197498 B1 CS 197498B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- arms
- motion
- stabilizer
- cover
- suspension arms
- Prior art date
Links
- 239000003381 stabilizer Substances 0.000 title claims description 8
- 239000000725 suspension Substances 0.000 title 1
- 241001236644 Lavinia Species 0.000 claims 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 4
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 230000002950 deficient Effects 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 description 1
Landscapes
- Superstructure Of Vehicle (AREA)
Description
Predmetom vynálezu je tažný stabilizátor pohybu ramien závesov krytu automobilových karoserii, který zabezpečuje, aby sa otočné ramená závesov nepredbiehali a neopožďovali pri pohybe krytu a aby sa zavesený kryt pri pohybe nepriečil.
Záme kónštrukcie krytov automobilových karoserii majú rSzné kónštrukcie ramien závesov krytov motorov a batožinových priestorov, ktoré sa často pri pohybe krytu opožSujú, tým sposobujú spriečenie a tak bránia jeho požadovanej funkcii a dochádza k deformácií krytu a k jeho znehodnocovániu. pokiaí majú niektoré známe kónštrukcie zariadenie na vyrovnanie pohybu závesov sú tieto kónštrukcie velmi náročné a poruchové.
Uvedené nedostatky odstraňuje tažný stabilizátor pohybu ramien závesov krytu podlá vynálezu, ktorého podstatou je, že tažná ramená otočné uložená v závesoch sú medzi sebou propojené najmenej dvorná laňkami, pričom konce jedného lanka sú spojené s protilehlými stranami tažných ramien a pričom lanka prechádzajú cez otvory vymedzovacich ramien bowdeny prihcytenými k vymedzovacim ramenám maticami.
Takéto prevedenie tažného stabilizátora s tažnými a vymedzovacimi rameny propojenými tažným lankom, pri pohybe ramien závěsu konajů rovnoměrný pohyb voči sebe a v rovnakom zmysle sposobi, že sa docieli rovnoměrné dvihanie a spúšlanie zavěšeného krytu bez priečenia
Zariadenie podlá vynálezu je výrobně jednoduché a jeho údržba i výroba si nevyžaduje žiadné zvýšené náklady oproti známým prevedeniam podobných zariadení a je vhodné najma pre
197 498
197 498 použitie v obmedzenom priestore, ktorý neumožňuje priame, vzájomné spojenie ramien závesov.
Na priloženom výkrese je znázorněné usporiadanie predmetu vynálezu a jeho upevnenie na karoserii vozidla.
tažný stabilizátor pohybu ramien závesov krytu podta výkresu je připevněný na karoseriu vozidla χ dvorná vymedzovacimi ramenami 17, 18· V rozsahu tohto vymedzenia posobi tažné rameno 19 ramena závěsu g, ktoré je otočné uložené v bode 11. Na tažnom ramene 19 je z každej strany v bodoch 15, 16 upevněný koniec dvoch přepojovacích lanle k ItiA ktoré prechádzajú cez otovory vymedzovacich ramien 17, 18 v bowdenoch g, 10 zakončených nastavovacími skrutkami g. oba 3alšíe konce tažných laniek sú osadené do rovnakých ramien na druhom konci krytu tak, aby bol zachovaný směr tahu oboch ramien závěsu g v totožnom smere pri pohybe zavěšeného krytu £ v otočných bodoch 13 v rozsahu celého zdvihu g. Rameno závěsu £ je pomocné a udržuje kryt po celej dráhe pohybu v jednej rovině.
Funkcia zdvihu prebieha v smere tmavých šipiek a lanko £ prenáša tah na druhé lanko £ a opačné pri zdviháni je najprv v tahu lanko £, ktoré prenesie tah na lanko £. Ramená závesov na základe tohto prepojenia konajú rovnoměrný pohyb voči sebe a v rovnakom smere a tým sa dosiahne rovnoměrné zdvihanie a spúštanie krytu £ bez priečenla.
Claims (3)
- PREDMET VYNÁLEZU1. tažný stabilizátor pohybu ramien závesov krytu automobilových karoserii vyznačujúci sa tým, že obsahuje tažná ramená /19/ otočné uložené v zévesoch /2/, ktoré sú medzi sebou propojené najmenej dvorná laňkami 11,91 pričom konce jedného lanka /7/ nebo /9/ sú spojené s protilehlými stranami tažných ramien /19/·
- 2. tažný stabilizátor podlá bodu 1/ vyznačujúci sa tým, že lanka /7,9/ prechádzajú cez otvory vymedzovacich ramien /17/18/.
- 3. tažný stabilizátor podlá bodu 1a 2, vyznačujúci sa tým, že lanka /7,9/ prechádzajú medzi vymedzovacimi ramenami /17,18/ bowdeny /8,10/ prichytenými k vy medzovacim ramenám /17,18/ maticemi /6/.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS633576A CS197498B1 (en) | 1976-09-30 | 1976-09-30 | Pulling stabilizer of the motion of the cover suspension arms of the automobile bodywork |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS633576A CS197498B1 (en) | 1976-09-30 | 1976-09-30 | Pulling stabilizer of the motion of the cover suspension arms of the automobile bodywork |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS197498B1 true CS197498B1 (en) | 1980-05-30 |
Family
ID=5410142
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS633576A CS197498B1 (en) | 1976-09-30 | 1976-09-30 | Pulling stabilizer of the motion of the cover suspension arms of the automobile bodywork |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS197498B1 (cs) |
-
1976
- 1976-09-30 CS CS633576A patent/CS197498B1/cs unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5136795A (en) | Snow plow assembly | |
| US4433865A (en) | Vehicle sway damper | |
| KR890001798A (ko) | 트렁크 덮개힌지 및 스프링 어셈블리 | |
| US3751068A (en) | Door-operated vehicle boarding step | |
| US5732969A (en) | Direct pull dual compensating stabilizer system | |
| EP1331341B1 (en) | Tailgate stabilizer | |
| US5810339A (en) | Balancing element for a flap opening, especially at an automobile | |
| DE60003191T2 (de) | Verbessertes system zum absorbieren von stössen in kraftfahrzeugen | |
| CN108349421B (zh) | 后挡板及车门调整器 | |
| US4718690A (en) | Tow line | |
| CS197498B1 (en) | Pulling stabilizer of the motion of the cover suspension arms of the automobile bodywork | |
| US5084939A (en) | Door dampening assembly | |
| US20200114989A1 (en) | Ballasting device and agricultural vehicle | |
| US4015856A (en) | Stabilizer mechanism | |
| US4195861A (en) | Trailer with towbar | |
| DE102017206309B4 (de) | Kraftfahrzeug mit einer Laderaumabdeckung | |
| US3534981A (en) | Trailer load balancing and stabilizing device | |
| GB2146962A (en) | Towing bar | |
| RU202467U1 (ru) | Сцепное устройство с гибко-зубчатой связью | |
| RU2604364C1 (ru) | Тягово-сцепное устройство автотракторного поезда | |
| CA1058361A (en) | Linkage assembly for a window | |
| SU1316853A1 (ru) | Устройство дл буксировки автомобилей И.Я.Пономарева | |
| SU472051A1 (ru) | Устройство дл открывани и закрывани откидного борта кузова транспортного средства | |
| US4161338A (en) | Pickup truck hoist attachment | |
| SU965978A1 (ru) | Устройство дл направлени троса лебедки |