CS197354B1 - Plochá unipólová anténa - Google Patents

Description

Vynález se týká konstrukce ploché unipólové antény s rozšířeným kmitočtovým pásmem na straně nízkých kmitočtů, zejména pro letadla.

Od palubních letadlových komunikačních antén se všeobecně vyžaduje funkce v poměrně širokém kmitočtovém pásmu, přičemž se požadují minimální rozměry, a to a$ už z hlediska maximálního omezení aerodynamického odporu u antén vnějšíoh, anebo relativně malého prostoru, který je k dispozici pro zástavbu antény vnitřní. Je známo, že funkci v širokém kmitočtovém pásmu nejlépe vyhoví, pokud jde o antény dipólového nebo unipólového typu, anténní prvky o velké tloušloe. Na letadle je vhodné použití prvků s aerodynamickým profilem nebo prvků plošnýoh, které jsou umístěny pod aerodynamickým krytem. Antény tohoto typu umožňují dosáhnout impedančního přizpůsobení v dostatečně širokém pásmu kmitočtů. Vzhledem k omezení maximálních přijatelných rozměrů antény, stává se však kritickým nejnižší kmitočet, na němž je ještě Impedanční přizpůsobení vyhovující a který je v podstatě dán rozměry anténního prvku.

$

Úpravou anténního prvku podle vynálezu lze při jeho určitých daných rozměrech dosáhnout zlepšení jeho impedančního přizpůsobení na kmitočtech nižších než je nejnižší kmitočet, na němž má neupravený anténní prvek ještě vyhovující impedanční přizpůsobení. Znamená to tedy rozšíření kmitočtového pásma antény na straně nižších kmitočtů, přičemž impedanční charakteristika na vyšších kmitočtech se výrazně nemění. ,

197 354

Navrhovaná úprava antény podle vynálezu znázorněného na obr* 1 spočívá v tom, že ee do plochého anténního prvku vyřízne kompenzační Štěrbina 2 vhodné délky. Anténní prvek 1 nemusí mít trojúhelníkový tvar jak ukazuje obr* 1, ale tvar zoela libovolný jak naznačuje např. obr. 2, kde anténní prvek vyplňuje prostor uvolněný pro jeho zástavbu na vrcholu kýlové plochy. Stejně tak Štěrbina £ nemusí být umístěna v ose anténního prvku, avSak umístění a provedení naznačené na obr. 1 je výhodné právě z hlediska dosažení potřebného účinku na oo nejnižSím kmitočtu. Umístění a provedení kompenzační štěrbiny £ může být v podstatě libovolné, jak znázorněno v obr. 3. Volbou různého umístění a různé délky kompenzační štěrbiny £ lze dosáhnout úpravy impedančního přizpůsobení v omezeném pásmu kolem libovolného kmitočtu. Kompenzačních Štěrbin lze do anténního prvku vyříznout i několik, obr. 4, a upravovat tak impedanční přizpůsobení současně v několika podpásmeoh. Pokud se v podmínkáoh rozměrově omezeného anténního prvku 1. nedosáhne s kompenzační Štěrbinou £ impedančního přizpůsobení na potřebném nízkém kmitočtu, lze toho dosáhnout prodloužením kompenzační štěrbiny £ otevřeným vedením £, jak naznačuje obr. 5. Takto prodlužované Štěrbiny lze rovněž kombinovat. Je poohopitelné, že použití antény podle vynálezu není nutně omezeno jen na letadla.

PŘEDMĚT VYNÁLEZU

Claims (2)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   1. Plochá unipólová anténa, zejména letadlová, vyznačená tím, že do anténního prvku (1) jé vyříznuta nejméně jedna kompenzační štěrbina (2).
2. 2. Anténa podle bodu 1, vyznačená tím, že štěrbina (2) je prodloužena otevřeným vedením (3)·

   5 výkresů