CS195706B2 - Disc brake - Google Patents

Disc brake Download PDF

Info

Publication number
CS195706B2
CS195706B2 CS399375A CS399375A CS195706B2 CS 195706 B2 CS195706 B2 CS 195706B2 CS 399375 A CS399375 A CS 399375A CS 399375 A CS399375 A CS 399375A CS 195706 B2 CS195706 B2 CS 195706B2
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
housing
discs
disc
oil
shaft
Prior art date
Application number
CS399375A
Other languages
Czech (cs)
Inventor
Jack E Cannon
Original Assignee
Girling Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Girling Ltd filed Critical Girling Ltd
Publication of CS195706B2 publication Critical patent/CS195706B2/en

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/78—Features relating to cooling
    • F16D65/84—Features relating to cooling for disc brakes
    • F16D65/853—Features relating to cooling for disc brakes with closed cooling system
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D55/02—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
    • F16D55/04—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by moving discs or pads away from one another against radial walls of drums or cylinders
    • F16D55/14—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by moving discs or pads away from one another against radial walls of drums or cylinders with self-tightening action, e.g. by means of coacting helical surfaces or balls and inclined surfaces
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2125/00—Components of actuators
    • F16D2125/18—Mechanical mechanisms
    • F16D2125/20—Mechanical mechanisms converting rotation to linear movement or vice versa
    • F16D2125/34—Mechanical mechanisms converting rotation to linear movement or vice versa acting in the direction of the axis of rotation
    • F16D2125/36—Helical cams, Ball-rotating ramps

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

1502608 Full-face disc brakes; cooling GIRLING Ltd 2 June 1975 [6 June 1974] 25117/74 Heading F2E A brake has rotatable friction discs 6 adapted to be brought into engagement with opposed radial surfaces 11, 12 provided by respective parts 1, 2 of a housing; balls or rollers are located in co-operating oppositely inclined recesses in adjacent faces of the pressure plates 7 and application of the brake is initiated by angular movement of the plates 7 in opposite directions through toggle links 13, 14 the plates 7 being moved apart and carried round by the discs 6 until one is arrested by engagement of a lug on the plate 7 with a stop in the housing 1, 2, the continued angular movement of the other pressure plate 6 providing a servo action; the friction discs 7 are carried by a shaft assembly 3, 26 rotatably mounted in bearings 4, 5 in the housing parts 1, 2 the assembly 3, 26 extending axially outwardly through apertures provided with seals 28 to project axially beyond the housing at each end by distances less than one half the length of the housing between its apertured ends. Preferably the shaft assembly projects by less than a quarter or less than a fifth of the length. As shown, the shaft assembly comprises a shaft 3 with (a) coupling member(s) 26 at one or each end. A gear pump for oil circulation comprises a gear wheel 19 mounted on the shaft 3 and a wheel 20, and the pump draws oil from the housing at an inlet 23 and circulates it through a pipe coil 24 over which cool air is circulated by a fan 25 rotating with the shaft 3. As shown there are two friction discs 6 on each side of the pressure plates 7 and between each pair of discs 6 is an intermediate disc 8 having a lug 10 to engage a drag-taking pin 9; in a modified arrangement for the circulation of cooling oil the pin 9 is hollow and cross-drilled to serve as an inlet to the pump, the oil then flowing upwardly through the brake and returning through an external radiator.

Description

Vynález se týká kotoučové brzdy s přítlačnými třecími kotouči.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a disc brake with friction discs.

Tyto brzdy sestávají z rotačních třecích kotoučů, které jsou uváděny do záběru s prótilehlými radiálními plochami v pevné skříni prostřednictvím přítlačných desek, umístěných mezi třecími kotouči. V protilehle skloněných vybráních sousedních čelních, ploch přítlačných desek jsou umístěny kuličky nebo kolečka, takže brzda je uváděna do činnosti úhlovým pohybem přítlačných desek v opačných směrech, pohybujících se odděleně do záběru s třecími kotouči, které jsou tlačeny do záběru s radiálními plochami skříně. Přítlačné desky jsou unášeny třecími kotouči, dokud jedna z nich není zablokována záběrem výstupku na přítlačné desce se zarážkou upravenou ve skříni, a pokračující úhlový pohyb druhé z přítlačných desek působí servoúčinkem.These brakes consist of rotary friction discs which are engaged with the radial faces in the fixed housing by means of thrust plates located between the friction discs. Balls or wheels are disposed in opposing inclined recesses of adjacent face surfaces of the thrust plates, so that the brake is actuated by angular movement of the thrust plates in opposite directions, moving separately into engagement with the friction discs which are pressed into engagement with the radial surfaces of the housing. The thrust plates are carried by the friction disks until one of them is blocked by the engagement of the protrusion on the thrust plate with the stop provided in the housing, and the continued angular movement of the other of the thrust plates causes servo action.

Nevýhodou známých uspořádání těchto kotoučových brzd jsou jejich značné rozměry a potřeba zvláštního olejového čerpadla, což značně ztěžuje jejich použití pro průmyslové účely, zejména v prašném prostředí. Úkolem vynálezu je návrh uspořádání kotoučové brzdy, která by odstraňovala zmíněné nevýhody.A disadvantage of the known arrangements of these disc brakes is their considerable size and the need for a separate oil pump, which makes it difficult to use them for industrial purposes, especially in dusty environments. SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a disc brake arrangement which avoids these disadvantages.

Uvedené nevýhody odstraňuje kotoučová brzda podle vynálezu s třecími kotouči, u2 váděnými do záběru s protilehlými radiálními plochami nehybné skříně a vloženými kotouči otočné hřídele, přítlačnými deskami umístěnými mezi třecími kotouči, přičemž v protilehle skloněných vybráních sousedních čelních ploch přítlačných desek jsou umístěny kuličky nebo válečky a kotoučová brzda je uváděna v činnost úhlovým pohybem přítlačných desek v opačných směrech do záběru s třecími kotouči a jejich přitlačováním к radiálním plochám nehybné skříně a vloženým kotoučům:otočné hřídele, takže vložené kotouče jsou unášeny třecími . kotouči к zablokování alespoň jednoho z nich, záběrem jeho výstupku se zarážkou v nehybné skříni, zatímco pokračující úhlový pohyb druhé přítlačné desry působí servoúčinkem, jehož podstata spočívá v tom, že nehybná skříň kotoučové brzdy sestává ze dvou vík, vzájemně utěsněné spojených, na jejich vnitřních stěnách jsou upraveny radiální pevné třecí plochy, a v nichž je ve valivých ložiskách uložena otočná hřídel, na níž jsou axiálně posuvně upevněny třecí kotouče a první ozubené kolo zubového čerpadla oleje, přičemž otočná hřídel opatřená na obou koncích spojovacími přírubami přečnívá na každém konci nehybnou skříň brzdy maximálně o polovinu její vnější délky.The above-mentioned disadvantages are overcome by the disc brake according to the invention with the friction discs engaged with the opposing radial faces of the stationary housing and the rotary shaft discs interposed, the pressure plates disposed between the friction discs, the disc brake is actuated by angular movement of the thrust plates in opposite directions into engagement with the friction discs and pressing them against the radial surfaces of the stationary housing and the intermediate discs of the rotating shaft so that the intermediate discs are carried by the friction discs. the discs to lock at least one of them, by engaging its projection with a stop in the stationary housing, while the continued angular movement of the second thrust plate acts by a servo effect consisting in that the stationary disc brake housing consists of two lids sealed to each other on their inner the walls are provided with radial fixed friction surfaces, in which the rotary bearings are mounted with a rotating shaft on which the friction disks and the first gear of the oil gear pump are axially displaceably mounted, the rotating shaft provided with connecting flanges on both ends protruding at each end the brake by a maximum of half its outer length.

185708185708

Dále podle vynálezu druhé ozubené kolo zubového čerpadla oleje je otočně uloženo na čepu uspořádaném ve víku nehybné skříně a její příložce, v kterémžto víku je upraven vtokový otvor oleje do zubového čerpadla, přičemž obě ozubená kola jsou umístěna ve vybrání víka nehybné skříně kotoučové brzdy.Further, according to the invention, the second gear of the gear pump of the oil is rotatably mounted on a pin arranged in the cover of the stationary housing and its shim, in which the cover is provided an oil inlet opening into the gear pump.

Rovněž podle vynálezu výtlak zubového čerpadla je připojen к závitům chladiče oleje uspořádaným vně na víku nehybné skříně kotoučové brzdy a příložce víka.Also, according to the invention, the gear pump displacement is connected to the oil cooler threads arranged outwardly on the cover of the stationary disc brake housing and the cover plate.

Ještě dále podle vynálezu je na nejnižším místě nehybné skříně kotoučové brzdy mezi víky uložen kolík pro zachycení výstupků vložených kotoučů mezi třecími kotouči, kterýžto kolík je opatřen příčnými a podélnými vrtáními spojenými s vtokovým otvorem zubového Čerpadla.Still further according to the invention, a pin is received at the lowest point of the stationary disk brake housing between the lids to receive the protrusions of the intermediate discs between the friction disks, which pin is provided with transverse and longitudinal bores connected to the inlet opening of the gear pump.

Konečně podle vynálezu vně vodivých ložisek jsou mezi víky a náboji spojovacích přírub umístěna těsnění.Finally, according to the invention, seals are provided outside the conductive bearings between the caps and hubs of the connecting flanges.

Výhodou kotoučové brzdy podle vynálezu je její celková kompaktnost, takže ji lze použít v malých prostorech a vzhledem к jejímu utěsnění a utěsnění ovládacích orgánů, rovněž v prašném a korozívním prostředí, přičemž její časté použití v těchto nepříznivých podmínkách dovoluje chladič oleje tvořící její část.The advantage of the disc brake according to the invention is its overall compactness, so that it can be used in small spaces and due to its sealing and sealing of the actuators, also in dusty and corrosive environments, and its frequent use under these unfavorable conditions allows a part of the oil cooler.

Příklad provedení kotoučové brzdy podle vynálezu bude dále popsán ve vztahu к výkresu, znázorňujícímu bokorysný řez rovinou, v níž leží osa kotoučové brzdy.An exemplary embodiment of a disc brake according to the invention will now be described with reference to the drawing showing a side sectional view of the plane in which the axis of the disc brake lies.

Činné části kotoučové brzdy jsou uzavřeny v nehybné skříni, tvořené dvěma víky 1, 2, vzájemně utěsněné spojenými. Hřídel 3, procházející nehybnou skříní, je otočně uložena ve valivých ložiskách 4, 5 ve víkách 1, 2. Činné části tvoří třecí kotouče 8, upevněné perem na otočné hřídeli 3 a přítlačné desky 7, umístěné mezi třecími kotouči 6. Na vnějších stranách přítlačných desek 7 je uspořádáno po dvou třecích kotoučích 8, přičemž mezi každou dvojicí třecích kotoučů 6 je uspořádán pevný vložený kotouč 8, zajištěný proti otáčení kolíkem 8, který je umístěn v nehybné skříni, a s nímž jsou v záběru výstupky 10 vložených kotoučů 8. Vnější třecí kotouče 6 jsou v záběru s pevnými třecími plochami 11, 12, upravenými na vnitřním povrchu vík 1, 2 nehybné skříně.The active parts of the disc brake are enclosed in a stationary housing consisting of two lids 1, 2 sealed together. The shaft 3 passing through the stationary housing is rotatably mounted in roller bearings 4, 5 in the lids 1, 2. The active parts consist of friction discs 8, fixed by a tongue on the rotary shaft 3 and the thrust plates 7 located between the friction discs 6. The plates 7 are arranged after two friction disks 8, wherein between each pair of friction disks 6 a fixed intermediate disk 8 is provided, secured against rotation by a pin 8, which is housed in a stationary housing and with which the projections 10 of the intermediate disks 8 engage. the disks 6 engage with fixed friction surfaces 11, 12 provided on the inner surface of the stationary lids 1, 2.

Brzda je uváděna do činnosti obvyklým způsobem úhlovým pohybem přítlačných desek 7 v opačných směrech, vyvolaným kloubovými pákami 13, 14 táhlem 15, vyčnívajícím ze skříně otvorem 16. Otvor 18 je utěsněn těsnicí manžetou 17.The brake is actuated in the usual manner by angular movement of the pressure plates 7 in opposite directions caused by the articulated levers 13, 14 by a rod 15 protruding from the housing through the opening 16. The opening 18 is sealed by the sealing collar 17.

Zubové čerpadlo pro oběh oleje je tvořeno prvním ozubeným kolem 19, upevněným na otočné hřídeli 3 uvnitř prstencového vybrání víka 2 nehybné skříně a zabírajícím s druhým ozubeným kolem 20 na čepu 21 v příložce 22 víka 2 nehybné skříně.The oil pump gear consists of a first gear 19 mounted on a rotary shaft 3 inside the annular recess of the fixed housing cover 2 and engaging the second gear 20 on the pin 21 in the housing 22 of the fixed housing cover 2.

Zubové čerpadlo čerpá olej z nehybné skříně vtokovým otvorem 23 a vytlačuje ho závity 24 trubky chladiče oleje, kolem níž proudí vzduch hnaný ventilátorem 25, otáčejícím se hřídelí 3. Spojovací příruby 26 mohou být upevněny na jednom nebo na obou koncích hřídele 3. Spojovací příruby 26 jsou naklínovány na otočnou hřídel 3, na níž jsou přidržovány maticemi 27. Spojovací příruby 26 jsou utěsněny proti unikání oleje těsněními 28 a mezi hřídelí 3 a vnitřními kroužky s oběžnou drážkou valivých ložisek 4, 5 hřídele lze užít těsnicí hmoty.The gear pump pumps oil from the stationary housing through the inlet opening 23 and is pushed out by the threads 24 of the oil cooler tube, around which the air driven by the fan 25 rotating shaft 3 flows. The connecting flanges 26 may be fixed at one or both ends of the shaft 3. The connecting flanges 26 are sealed against leakage by seals 28 and sealants can be used between the shaft 3 and the inner raceways of the shaft rolling bearings 4, 5.

U obměněného uspořádání pro oběh chladicího oleje, kdy může být obrácen směr jeho proudění; chladicí olej teče směrem vzhůru uvnitř nehybné skříně brzdy a vrací se chladičem oleje uspořádaným vně nehybné skříně kotoučové brzdy.In a modified arrangement for circulating the cooling oil, where the direction of flow thereof can be reversed; the cooling oil flows upwardly inside the stationary brake housing and returns through the oil cooler arranged outside the stationary disk brake housing.

U tohoto uspořádání lze použít kolíku 9, zachycujícího výstupky 10 vložených kotoučů 8, který je umístěn v nejnižším místě nehybné skříně kotoučové brzdy, jako· vtoku do zubového čerpadla, za předpokladu, že kolík 9 je dutý a příčně vrtaný (neznázorněno). To má tu výhodu, že pokud by hladina oleje v nehybné skříni kotoučové brzdy klesla, bude oběh chladicího oleje pokračovat tak dlouho, dokud je úroveň hladiny dostačující к překrytí kolíku 9.In this arrangement, a pin 9 engaging the protrusions 10 of the intermediate discs 8, which is located at the lowest point of the stationary disc brake housing, may be used as an inlet to the gear pump, provided that the pin 9 is hollow and transversely drilled (not shown). This has the advantage that if the oil level in the stationary disk brake housing drops, the cooling oil circulation will continue as long as the level is sufficient to cover the pin 9.

Hřídel 3 spolu se spojovacími přírubami 26 přečnívá na obou koncích nehybné skříně o méně než jednu pětinu její axiální délky.The shaft 3 together with the connecting flanges 26 protrudes at both ends of the stationary housing by less than one fifth of its axial length.

Claims (5)

PREDMtTPREDMtT 1. Kotoučová brzda s třecími kotouči uváděnými do ráběru s protilehlými radiálními -pltehami nehybné skříně a vloženými kotouči otočné hřídele, přítlačnými deskami umístěnými meri třecími kotouči, přičemž v protilehle skloněných vybráních sousedních čelních ploch přítlačných desek jsou umístěny kuličky nebo válečky a kotoučová brrda je uváděna v činnost úhlovým pohybem přítlačných desek v opačných směrech do ráběru s třecími kotouči a jejich přitlačováním k radiálním plochám nehybné skříně a vloženým kotoučům hřídele, takže vložené kotouče jsou - unášeny třečími kotouči k rablokování alespoň jednoho z nich, ráběrem jeho výstupku se rarážkou v nehybné skříni, ratímco- pokračující úhlový pohyb druhé přítlačné desky působí servoúčinkem, vyznačená tím, že nehybná skříň - kotoučové brrdy sestává re dvou vík (1, 2) vrájemně utěsněné spojených, na jejichž vnitřních stěnách jsou upraveny radiální pevné třecí -plochy (11, 12), a v nichž je ve valivých ložiskách (4, 5) uložena otočná hřídel (3), na níž jsou axiálně posuvně upevněny třecí kotouče (6) a 'první -orubené kolo (19) rubového čerpadla oleje, přičemž otočná hřídel (3), opatřená na obou koncích spojovacími přírubami (26) přečnívá na - každém konci nehybnou -skříň kotoučové brr’dy maximálně o polovinu její vnější délky.A disc brake with frictional discs engaged with opposing radial stems of the stationary housing and interposed rotating shaft discs, thrust plates disposed with metering friction discs, wherein opposing inclined recesses of adjacent thrust faces of the thrust plates are fitted with balls or rollers and a disc brace operating by angular movement of the thrust plates in opposite directions to engage the friction discs and press them against the radial faces of the stationary housing and the intermediate shaft discs so that the intermediate discs are - carried by the friction discs to block at least one of them; The angular movement of the second thrust plate continues to act as a servo-effect, characterized in that the stationary housing - the disc brakes consists of two lids (1, 2) finely sealed to each other. the inner walls of which are provided with radial fixed friction surfaces (11, 12), and in which a rotary shaft (3) is mounted in the roller bearings (4, 5), on which the friction discs (6) and the first an oil pump reverse gear (19), wherein the rotating shaft (3) provided with connecting flanges (26) at both ends protrudes at each end of the disc brake housing by a maximum of half its outer length. VYNALEZUVYNALEZU 2. Kotoučová brrda podle bodu 1, vyrnačená -tím, že druhé -orubené kolo (20) rubového čerpadla - oleje- je otočně uloženo- na čepu (21) uspořádaném ve - víku (2) nehybné skříně a její příložce (22), v kterémžto víku (2) je - --upraven vtokový otvor (23) oleje do rubového čerpadla, přičemž obě orubená - kola (19, 20) jsou umístěna ve vybrání víka (2) nehybné skříně kotoučové brrdy.2. Disc throat according to claim 1, characterized in that the second gear-back wheel (20) of the reverse pump oil is rotatably mounted on a pin (21) arranged in the cover (2) of the stationary housing and its shim (22). in which the cover (2) is provided with an oil inlet (23) to the back pump, the two gear wheels (19, 20) being located in the recess of the cover (2) of the stationary disk brake housing. 3. Kotoučová brrda podle bodů 1 a 2, vyrnačená tím, že výtlak rubového čerpadla je - připojen k - rávitům (24) - chladiče- oleje, uspořádaným vně na víku (2) nehybné skříně kotoučové brrdy a - příložce (22) víka (2).The disc throat according to items 1 and 2, characterized in that the back pump displacement is - connected to - oil cooler sleeves (24) arranged outside the cover (2) of the stationary disk throat housing and - a cover (22) of the cover ( 2). 4. Kotoučová brrda - podle bodu 1, vyrnačená tím, že na nejnižším . místě nehybné skříně kotoučové brrdy je meri víky - (1, 2) uložen kolík (9) -pro rachycování výstupků (10) vložených kotoučů (8) - meri třecími kotouči (6), kterýžto kolík (9) je opatřen příčnými a podélnými vrtáními spojenými s vtokovým otvorem (23) rubového čerpadla.4. Disc throat - according to point 1, marked by the lowest. instead of the stationary disk brake housing, a pin (9) is mounted on the metering lid - (1, 2) - for picking up the projections (10) of the intermediate discs (8) - the measuring wheels (6), which pin (9) is provided with transverse and longitudinal bores connected to the inlet opening (23) of the back pump. 5. Kotoučová brrda -podle bodu 1, vyrnačená tím, že vně valivých ložisek (4, 5) jsou meri víky - (1, 2) a náboji spojovacích pří rub (26) umístěna těsnění (28).5. Disc throat according to claim 1, characterized in that the seals (28) are located outside the roller bearings (4, 5) and the gauges (1, 2) and the hubs of the connecting flange (26).
CS399375A 1975-06-02 1975-06-06 Disc brake CS195706B2 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB2511774A GB1502608A (en) 1975-06-02 1975-06-02 Spreading disc brakes

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS195706B2 true CS195706B2 (en) 1980-02-29

Family

ID=10222493

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS399375A CS195706B2 (en) 1975-06-02 1975-06-06 Disc brake

Country Status (2)

Country Link
CS (1) CS195706B2 (en)
GB (1) GB1502608A (en)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3439779A1 (en) * 1984-10-31 1986-04-30 Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt Cooled brake disc
GB8725908D0 (en) * 1987-11-05 1987-12-09 Lucas Ind Plc Vehicle disc brakes
DE4447455A1 (en) * 1994-12-13 1996-06-20 Joachim Kreisl Device for the oil return of wet-running clutches and brakes

Also Published As

Publication number Publication date
GB1502608A (en) 1978-03-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5088967A (en) Planetary assembly with wet disk brake
CA1093981A (en) Wet brake or clutch
US3628399A (en) Hydraulic limited slip differential
US5009583A (en) Shaft seal and bearing members for a rotary screw compressor
US1864126A (en) Clutch
GB1050263A (en)
CA1060264A (en) Piston and slipper arrangement for hydraulic pump or motor
US4848526A (en) Multiple disc brake
US6102575A (en) Compound bearing apparatus
CS195706B2 (en) Disc brake
US3680987A (en) Rotary piston engine
US2915147A (en) Disc brake for vehicles
US3237737A (en) Friction engaging mechanism
US2883007A (en) Disk brakes
US4296936A (en) Seal mechanism for the rotor periphery of a rotary piston engine
US3584708A (en) Sealed liquid cooled brake assembly
US2875599A (en) Universal joint and lubricant retaining housing therefor
JPS61112834A (en) Braking unit
US3331473A (en) Disc brake with self-energized brake shoe
US3346075A (en) Guide means for a caliper of a disc brake
US3187849A (en) Wheel brake operating assembly
US3833099A (en) Sealed oil filled clutch with brake means to inhibit rotation upon disengagement
US4405135A (en) Wheel hub and spindle seal
CN218718791U (en) Compact double-end-face cartridge mechanical seal
GB1575763A (en) Coupling and braking apparatus for an intermittently drivable machine drive shaft