CS195678B2

CS195678B2 - Connecting element for gripping the rubber windscreen wiper insert of the front glass to the wiper arm

Info

Publication number: CS195678B2
Application number: CS228774A
Authority: CS
Inventors: Palu Attilio Dal
Original assignee: Fister S A S Di Bosso Gicomo A
Priority date: 1973-03-29
Filing date: 1974-03-29
Publication date: 1980-02-29
Also published as: IT980720B

Description

Vynález se týká spojovacího prvku pro uchycení pryžové vložky k raménku stěrače předního skla silničních vozidel, přičemž spojovací prvek zjednodušuje jak konstrukci stěrače, tak i sestavení jeho částí.BACKGROUND OF THE INVENTION The invention relates to a fastener for attaching a rubber insert to a windshield wiper arm of a road vehicle, the fastener simplifying both the construction of the wiper and the assembly of its parts.

i Je známo, že pryžové vložky stěračů jsou připevněny k poháněcím raménkům kovovými spojovacími částmi, které mají otvory tak, aby dovolovaly vložení čepů závrtných šroubů procházejících skrz stěrače a raménka.It is known that the wiper rubber inserts are attached to the drive arms by metal connecting parts having holes so as to allow the insertion of studs of studs passing through the wipers and the arms.

Závrtný šroub raménka je uchycen napevno v odpovídajícím otvoru spojovacího prvku pomocí kovové destičky, která je upevněna ke spojovací části a je ohnuta tak, aby vyvolávala tlak na konec raménka.The arm stud bolt is fixed to the corresponding hole of the fastener by a metal plate that is fixed to the fastener and is bent to apply pressure to the arm end.

Zamontování destičky do spojovací části je poněkud složitá operace, vyžadující několik operačních kroků.Installing the plate into the connector is a rather complicated operation requiring several steps.

Předmětem uvedeného vynálezu je úprava spojovací části vlastního stěrače a poháněcího raménka předního stěrače tak, aby tento spojovací článek mohl být vyroben skutečně jen několika operacemi a sestaven v relativně krátkém čase, s vyloučením výše zmíněných nevýhod.It is an object of the present invention to provide the coupling part of the wiper itself and the front wiper drive arm so that the coupling element can in fact be manufactured in only a few operations and assembled in a relatively short time, avoiding the aforementioned disadvantages.

Podle vynálezu se spojovací prvek pro uchycení pryžové vložky stěrače předního skla k raménku stěrače skládá jednak z vnější součásti, opatřené otvory pro uložení stěrát2 ka a raménka stěrače, jednak z pružné vnitřní součásti,, rozměrově korespondující s vnější součástí, která je opatřena prostředky k^: uchycení vnitřní součásti do vnější součásti. Vnitřní součást je výhodně vyrobena z termoplastického materiálu. Podle dalších výhodných znaků vynálezu je vnitřní součást opatřena záhybem, který spolu s přední stěnou vnější součásti zabraňuje pohybu vnitřní součásti po -jejím uložení. Vnitřní součást může být opatřena drážkami. Podle ještě dalšího znaku vynálezu obsahuje přední díl vnitřní součásti dvě boční křidélka, z nmhž každé je opatřeno otvorem, přičemž křidélka zaujímají takovou polohu, že po konečném spojení jsou pevně v kontaktu s bočními stěnami vnější součásti, která je opatřena otvory pro uchycení části pryžové vložky stěrače, a otvory v křidélkách se kryjí s otvory bočních stěn vnější součásti.According to the invention, the connecting element for attaching the windshield wiper rubber insert to the wiper arm consists of an outer component having holes for receiving the wiper and a wiper arm and a flexible inner component dimensionally corresponding to the outer component provided with means for ^: attaching the inner component to the outer component. The inner member is preferably made of a thermoplastic material. According to further advantageous features of the invention, the inner component is provided with a fold which, together with the front wall of the outer component, prevents movement of the inner component therethrough. The inner component may be provided with grooves. According to yet another feature of the invention, the front member of the inner member comprises two side wings each having an aperture, wherein the wings are in a position such that after final engagement they are firmly in contact with the side walls of the outer member provided with apertures for receiving a portion of the rubber insert. the wipers, and the apertures in the wings coincide with the apertures of the side walls of the outer component.

Spojení vnější součásti a pružné vnitřní součásti spočívá tedy na principu pérové západky, kdy pružně zdeformovaná vnitřní součást, vložená do· vnější součásti, vyvolává tlak na raménko a tento tlak zajišťuje, že raménko je spjato s vnější součástí, což zabraňuje vysmeknutí raménka. Tímto způsobem se dosahuje značných výhod, neBoť spojovací prvek lze vyrobit poměrně malým počtem výrobních operací a stěrač lze pak sestavit v krátkém čajse. ' ~ rThus, the connection of the outer member and the resilient inner member rests on the principle of a spring bolt, wherein the resiliently deformed inner member inserted into the outer member exerts a pressure on the arm and this pressure ensures that the arm is connected to the outer member, preventing the arm from slipping. In this way, considerable advantages are achieved since the fastener can be manufactured by a relatively small number of manufacturing operations and the wiper can then be assembled in a short tea. '~ r

Vynález je blíže vysvětlen na příkladu provedení, který je popsán, v. souvislosti s-připo?-jenýmh výkresy, na nichž: obr. 1 je boční pohled v řezu .na spojovací prvek podle vynálezu, přičemž'spojovací prvek je spojen s vložkou stěrače a s Praménkem; obr. 2 a 3 jsou boční pohledy v řezu na vnější součást a vnitřní součást spojovacího prvku pod-le vynálezu; obr. 4 je půdorys vnitřní součásti podle obr. 3 a obr. 5 je axonometrický a rozložený pohled na spojovací prvek podle vynálezu.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a cross-sectional side view of a coupling element according to the invention, wherein the coupling element is connected to a wiper insert; and with Praménkem; Figures 2 and 3 are side sectional views of an outer member and an inner member of a fastener according to the invention; Fig. 4 is a plan view of the female component of Fig. 3; and Fig. 5 is an axonometric and exploded view of the fastener of the invention.

Spojovací prvek znázorněný na obr. 1 se skládá z tělesa 2, vyrobeného z plechu, a z vnitřní součásti 3, vjyrobené z materiálu s velkým koeficientem pružnosti. Výhodně může být vnitřní součášt 3 vyrobena z termoplastického materiálu. Těleso 2 obsahuje dvě ploché boční stěny 4, vzájemně spojené plochou přední stěnou 5. Boční stěny 4 jsou 0patřeny v přední části otvory 6 a ve střední a zadní části záhyby 7, 8, které jsou zahrnuty v pravých .úhlech dovnitř k bočním stěnám 4. Záhyby 8 jsou’ve větší vzdálehósti od přední stěny 5 než záhyby 7. Přední stěna 5 je opatřena vybráním 9, umístěným proti záhybu 8.The connecting element shown in FIG. 1 consists of a body 2 made of sheet metal and an inner part 3 made of a material with a large coefficient of elasticity. Advantageously, the inner member 3 may be made of a thermoplastic material. The body 2 comprises two flat side walls 4 interconnected by a flat front wall 5. The side walls 4 have openings 6 in the front part and in the middle and rear part of the folds 7, 8, which are included at right angles inwards to the side walls 4. The folds 8 have a greater distance from the front wall 5 than the folds 7. The front wall 5 is provided with a recess 9 positioned opposite the fold 8.

Vnitřní součást 3 je tak dloubá, aby ji bylo možno umístit v tělese 2, přičemž vnitřní součást 3 je opatřena nahoru přečnívacím záhybem 11 a dolů zahnutou zadní částí 12. Přední část vnitřní součásti 3 má dvě boční křidélka 18, v nichž jsou otvory 19. Ve střední části vnitřní součásti 3 je na spodní stra-, ně upravena drážka 13 a na horní straně několik drážek 14, upravených proti drážce 13, z důvodů snížení tloušťky vnitřní součásti 3 v její střední části. Těleso 2 a vnitřní součást 3, zobrazené na obr. 2 a 3, se vyrábějí vhodnými postupy tak, že například těleso 2 lze vyrobit z plechu, zatímco vnitřní součást 3 může být vyrobena lisováním.The inner member 3 is long enough to be accommodated in the body 2, the inner member 3 having an upwardly projecting fold 11 and a downwardly bent rear portion 12. The front portion of the inner member 3 has two side wings 18 in which there are openings 19. In the middle part of the inner part 3, a groove 13 is provided on the lower side and a number of grooves 14 opposite the groove 13 are provided on the upper side to reduce the thickness of the inner part 3 in its central part. The body 2 and the inner member 3 shown in Figs. 2 and 3 are manufactured by suitable methods such that the body 2 can be made of sheet metal, while the inner member 3 can be made by pressing.

Sestavení tělesa 2 á vnitřní součásti 3 tak, aby byl vytvořen spojovací prvek podlé vy-¹nálezu, lze provést velmi rychlým a jednoduchým způsobem. Bočiiií křidélka 18 vnitr-ni- součásti 3-jsou ohnutp. dolů, jak je patrno z obr. 5, a zadní část vnitřní součásti 3 je zasunuta zpředu do' tělesa 2. Tím způsobem dochází ke klouzání mezi tělesemC£;'U vnitřní součástí 3, přičemž klouzavý^ponýb ,šp zastaví, když záhyb 11 přijde do, štyku S přední stěnou 5_: tělesa 2 a záhyby ,7. zaskočí do drážky 13 vnitřní součásti 3. Zároveň pak se boční křidélka 18 dostanou do styku šiíjočními stěnami 4 a otvory 19 se kryjí s Otvory 6, ,Assembling the body 2 and inner member 3 so as to form a connecting element according to ^one vy- finding can be done very fast and simple manner. The side wings 18 of the inner part 3 are bent. 5, and the rear portion of the inner member 3 is inserted from the front into the body 2. In this way, sliding occurs between the body 8 of the inner member 3, with the sliding stop, when the fold 11 is stopped. comes to, four With front wall 5 _: bodies 2 and folds, 7. it then engages in the groove 13 of the inner part 3. At the same time, the side wings 18 come into contact with the seam walls 4 and the openings 19 coincide with the apertures 6 ',

Záhyby 7, jakmile se, dostanou do drážky 13, zabraňují ·,vnitřní součásti, 3, v, tom, aby> se vysmekla z tělesa 2, a způsobují také, že vnitřní součást 3 se ohýbá směrem k přední stěně 5 tělesa 2, přičemž toto ohýbání je usnadněno drážkami 14, které umožňují vhod-, ,nou deformaci vnitřní součásti 3.The folds 7, once they have entered the groove 13, prevent the inner parts 3 from slipping out of the body 2 and also cause the inner part 3 to bend towards the front wall 5 of the body 2, wherein this bending is facilitated by grooves 14 which allow suitable deformation of the inner member 3.

' Spojovací'prvek jé posléze připojen ke stěrátku známým způsobem, například čepy, vloženými do otvorů 8, 9 a dosahujícími k rámečku stěrátka, popřípadě lze spojení, me-í ži stěrátkem'a Spojovacím prvkem provést jiným způsobem.The connecting element is then connected to the wiper in a known manner, for example by means of pins inserted into the holes 8, 9 and reaching the wiper frame, or the connection between the wiper and the connecting element can be performed in another way.

Potom se vloží do zadní části spojovacího prvku raménko 15 stěrače, a to mezi těleso ,a v nitřní součást 3. Raménko 15 stěrače je těsně, u svého konce opatřeno čepem 16, který je upraven tak, aby prošel otvoremThe wiper arm 15 is then inserted into the rear of the fastener between the body and the inner member 3. The wiper arm 15 is tightly provided at its end with a pin 16 which is adapted to pass through the opening

9.9.

Vnitřní součást 3, která je elasticky deformovaná, jak bylo již Výše popsáno, vykonává tlak na raménko 15 stěrače, čímž se zabrání jeho vyklouznutí ze spojovacího prvku..The inner member 3, which is elastically deformed, as described above, exerts pressure on the wiper arm 15, thereby preventing it from slipping out of the fastener.

Spojení je ještě’ zlepšeno dvěmi bočními křidélky 18, která jsou vyrobena ze samomazného plastického materiálu a pohybují se současně se stěrátkem, což omezuje hluk i možnost zaseknutí stěrátka.The connection is further improved by two side wings 18, which are made of self-lubricating plastic material and move simultaneously with the blade, reducing noise and the possibility of sticking.

Vynález se ovšem neomezuje na právě po-, psané jedno provedení.However, the invention is not limited to one embodiment just described.

Claims

SUBJECT

1. A connecting element for attaching a windshield wiper rubber insert to a wiper arm, characterized in that it comprises, on the one hand, an outer component (1) provided with holes (6) for receiving, a wiper and a wiper arm (15); 3), dimensionally corresponding to the outer member (1), which is provided with means for attaching the inner member (3) to the outer member (1).

2. A fastener according to claim 1, characterized in that the inner part (

. Fastener according to Claims 1 and 2, characterized in that the inner part (3) is provided with a fold (11) which, together with the front wall (5) of the outer part (1), is intended to prevent the inner part (3) from moving its storage.

VYNALEZU

3) is made of a thermoplastic material.

Connection element according to any one of the preceding claims 1, 2, 3, characterized in that the inner part (3) is provided with grooves (13, 14).

A fastener according to any one of the preceding claims 1, 2, 3, 4, characterized in that the front part of the inner part (3) comprises two side wings (18) each having an opening (19), the wings (18). ) have a position such that after the final connection they are firmly in contact with the sidewalls (4) of the outer member (1) provided with holes (6) for receiving a part of the rubber wiper insert and the holes (19) in the wings (18). they cover the openings (6) of the side walls (4) of the outer component (1). ·