CS195351B1 - Hřídelová třecí spojka - Google Patents

Description

Vynález ae týká hřídelové třecí spojky ovládané mechanicky nebo elektromagneticky, u níž vymezení opotřebení jedné nebo několika třecích ploch se děje seřizovacím kotoučem axiálně pohyblivým na závitu nebo klínových plochách, například na hřídelí, magnetovém tělese nebo kotvové desce, zejména pak provedení a uspořádání seřizovacího kotouče k zajištění nastavené plochy třecích prvků.

U hřídelových třecích spojek zapínaných mechanicky nebo elektromagneticky, dochází při provozu k opotřebení třecích ploch příslušných funkčních prvků, například lamel.

• Poněvadž zapíriací ústrojí, například pákový převod u mechanicky zapínaných spojek, je v osovém směru nepohyb1ivé, . je třeba opotřebení třecích ploch lamel vymezit. To se děje seřizovacím kotoučem, který se při otáčení pohybuje v osovém směru. Seřízení néní třeba provádět u elektromagneticky ovládaných spojek se sadou lamel protékanou magnetickým tokem. Seřizovači kotouč je nutno po seřízení zajistit v nastavené poloze, aby se při funkci spojky samovolně neotáčel. Zajištění se provádí například zdvojením celistvých matic a jejich spojením šrouby, které vyvodí potřebné tření v závitech, uspořádáním pérových drážek v osovém směru, do nichž se vkládají pera.

Nejčastěji se zajištění, zejména u spojek ovládaných elektromagneticky provádí rozříznutím seřizovacího kotouče v jednom místě á jeho spojením tangenciálně uloženým šroubem. Přitažením šroubu se seřizovači kotouč sevře na vedení a tření zamezí jeho pootočení.

Všechny uvedené způsoby zajištění seřizovacího kotouče mají nevýhodu v tom, že po opotřebení třecích ploch lamel je nutno před seřízením povolit zajištovací šrouby a po Žádaném seřízení je znovu dotáhnout. Jde o úkon velmi pracný, poněvadž se provádí na spojkách nasazených na hřídelích a na místech obtížně přístupných. Při prováděné manipulaci vzniká možnost vypadnutí zajiŠto vacího šroubu, pera nebo matkového klíče například do řadicí převodovky přeplněné ozubenými koly. Je zde i nebezpečí vypadnutí řádně nfeutažené součásti za provozu s ná slednou havárií převodovky nebo změnou nastaveného seřízení. Navíc u rozříznutého kotouče dochází po dotažení šroubu k jeho deformaci a nepřesnému dosednutí do závitů i na sadu lamel nebo třecí kotouč.

Vedle toho mají seřizovači kotouče velký průměr, většinou shodný s rozměry třecích ploch Lamel a tím i velký moment setrvačnosti a z,načne namáhají unášecí prvky zéjmé na při reverzaci vypnutí spojky, což je než ádoucí.

Uváděné nevýhody odstraňuje řešení podle vynálezu v podstatě tím, že dílec uložený v prostor*u seřizovacího kotouče má alespoň jeden radiální otvor pro pružinu s kuličkou vně zapadající do přilehlého vybrání seřizovacího kotouče třecích prvků, přičemž vybrání seřizovacího kotouče třecích prvků je v jeho vnitřní válcové ploše a je rovnoběžné s osou hřídele.

Vynález je zřejmý z .přiloženého výkresu, na němž obr. 1 znázorňuje v částečném příčném řezu uspořádání dílce uloženého v prostoru seřizovacího kotouče s radiálním otvorem pro pružinú jící do vybrání šeří jištění nastavené pl prvků, obr. 2 je čel zovacího kotouče s v kuličku dílce a s vý danými vně jeho obvo tohoto kotouče, obr. příčný řez A-A pojíš s kuličkou vně zasahuzovacího kotouče k zaochy přilehlých třecích ní pohled na Část seřiybráními pro odpruženou ztužnými žebry uspořádu, k nastavení polohy 3 znázorňuje Částečný tovacím kotoučem podle obr . 2.

Hřídelová třecí spojka, ovládaná mechanicky nebo elektromagneticky, na výkrese je znázorněno ovládání třecích prvků elektromagneticky, je vytvořena hnací a hnanou částí a také částí, která se za provozu spojky neotáčí. Hnací část tvoří magnetové těleso _1_, pouzdro dílec 3_, seřizovači kotouč vnitřní lamely _5 posuvně uložené na ozubení magnetového telesa _1_ a opěrný kroužek 2· Hřídel 7 je pevně uložena v otvoru magnetového tělesa jk Hnanou část tvoří plást .8, vnější lamely j), zapadající do vybrání v plášti _8o Hnaná část je pevně spojena s hnaným dílcem stroje, který z výkresu není zřejmý. Část spojky, která se otáčí, tvoří nosič 1 0, v jehož vybrání je uloženo ložisko 11 zakryté víčkem 12.

Izolovaná cívka 13 je upevněna na nosiči 10. Vývody cívky 13 jsou spojeny se svorkami 14 pro přívod stejnosměrného proudu. Dílec 2 hnací části je uložen v prostoru seřizovacího kotouče £ a má radiální otvory 15 pro pružiny 16 s kuličkou 1 7 . Na výkrese Je znázorněn dílec .3 s jedním radiálním otvorem 15 . Kulička 17 vně zapadá do přilehlého vybrání 18 seřizovacího kotouče 4lamel _5, SL Podle požadavku provozu a konstrukce muže být v dílci 3 hnací části provedeno několik radiálních otvorů 15 pro pružinu 16 s kuličkou 17 , nebo tato vybrání 18 pro kuličku 17 mohou být uspořádána na dílci 3, a kulička 17 v seřizovacím kotouči

4.

Vybrání 18 seřizovacího kotouče £ lamel 5_, 2 jsou po obvodové stěně jeho vnitřní válcové plochy rovnoběžná s osou hřídele _7 /obr. 3/. Počet vybrání 18 v seřizovacím kotouči je odvislý od velikosti'spojky a požadované jemnosti na vymezení opotřebení lamel 5.» 2.· Vybrání 18 v seřizovacím kotouči lamel 5.» 2. J^{sou v} radiálním směru a v příčném řezu ve tvaru úhlu /obr. 2/. Sklon šikmých ploch vybrání 18 seřizovacího kotouče _4 a tlak pružiny 16 na kuličku 1 7 v dílci 3 je upraven₍tak, aby při působení setrvačních sil za provozu spojky, zejména při rychlé reverzaci, se seřizovači kotouč 4. samovolně nepootočil.

Z tohoto důvodu je účelné volit sklon šikmých ploch vybrání 18 seřizovacího kotouče _4 v úhlu od 70° do 110°. Vně obvodové stěny seřizovacího kotouče jsou výztuž· ná žebra 19 k jeho nastavení do požadované polohy. Seřizovači kotouč _4 s vybráními 18 po obvodové stěně jeho vnitřní válcové plochy, rovnoběžnými s osou hřídele 7. a výztužnými žebry 19, je ze slitiny lehkých kovů nebo umělých hmot.

Seřízení opotřebení lamel 2» 2. ^se P^rov^ dí tak, že působením obsluhy na výztužné žebro 19 seřizovacího kotouče 4. odpružená kulička 17 v radiálním otvoru 15 se vysune z jeho vybrání 18 a valí se po válcové ploše, než zaskočí do následného vybrání 22 v tomto kotouči 2· Tímto pootočením se seřizovači kotouč 2 posune na závitu o příslušnou vzdálenost,k lamelám 5.» 2. ^a vymezí jejich opotřebení.

Uspořádáním dílce v prostoru seřizovacího kotouče s odpruženou kuličkou zapadající do vybrání tohoto kotouče se dosáhne konstrukční zjednodušení řešení zajištování a nastavení seřizovacího kotouče a spojky a funkční spolehlivosti provedeného zajištění. Protože seřizovači kotouč není zajištěn šrouby, odpadá nejpracnější úkon, tj. povolování a utahování zajištovacích šroubů na obtížně přístupném místěOdpadá i možnost jakékoliv poruchy funkce spojky nedostatečným zajištěním nebo havárie v důsledku vypadnutí zajíštovací součásti. Seřizovači kotouč nedělený a nerozříznutý má dokonalý tvar a správně podpírá třecí plochy .

V důsledku použiti umělých hmot nebo slitiny lehkých kovů má seřizovači kotouč pří současné změně tvaru až sedmkrát, menší moment setrvačnosti. V témže poměru je sníženo namáhání unášecích prvků,například unášecích kolíků kotvových desek. Popsaným uspořádáním podle vynálezu se dále dosáhne snížení nákladů spojených se seřizováním třecích prvků, což je výhodné z ekonomického hlediska.

Claims (3)

PŘEDMĚT. VYNÁLEZU

1. Hřídelová třecí spojka ovládaná mechanicky nebo elektromagneticky, u níž vymezení opotřebení jedné nebo několika třecích ploch se děje axiálně pohyblivým seřizovacím kotoučem na závitu nebo klínových plochách například na hřídeli, magnetovém tělese nebo kotvové desce, vyznačená tím, že dílec /3/ uložený v prostoru seřizovacího kotouče /4/ má alespoň jeden radiální otvor /15/ pro pružinu /16/ s kuličkou /17/ vně zapadající do přilehlého vybrání /18/ seřizovacího kotouče /4/ třecích prvků, přičemž vybrání /18/ seřizovacího kotouče /4/ třecích prvků je v jeho vnitřní válcové ploše a je rovnoběžné s osou hřídele /7/..

2. Hřídelová třecí spojka podle bodu 1, vyznačená tím, že vybrání /18/ seřizovacího kotouče /4/ třecích prvků je v radiálním směru a v příčném řezu ve tvaru úhlu od 70° do 110°.

3. Hřídelová třecí spojka podle bodů 1 až 2, vyznačená tím, že obvodová stěna seřizovacího kotouče /4/ je vně opatřena výztužnými žebry /19/.