CS195270B2 - Facility for the excavationless pipeline and cables bedding - Google Patents

Description

Vynález se týká zařízení pro bezvýkopové ukládání potrubí a kabelů, zejména hotového drenážního potrubí z umělé hmoty, předem zhotoveného a opatřeného prostupnými otvory, za pomoci ukládacího rádla, nastavitelně zavěšeného na vlečném vozidle pro vytváření úzkého půdního zářezu sloužícího pro zatažení potrubí, přičemž zařízení je opatřeno trubkovitým kanálem pro vedení ukládaného potrubí, který směřuje k zadnímu dolnímu konci ukládacího rádla, přičemž na úzkém rádiovém nosiči, v místě jeho vstupu do půdy je uspořádán klínovitý, dopředu směřující výstupek, který má šikmou, dozadu stoupající náběžnou plochu a v podstatě vodorovně probíhající dolní kluzné pásmo.

Pro činnost tohoto' ukládacího rádla je klínovitě vyčnívající výstupek se šikmo stoupající náběžnou plochou á kluzný plaz velmi důležitý. Klínová forma . je vhodná k tomu, aby půda byla od přední hrany ukládacího rádla vyhazována směrem nahoru a nikoli odtlačována ke straně a zhutňována. Takto zůstává vedle ukládaného potrubí a nad ním struktura půdy zachována spolu s četnými kapilárami, které jsou nutné pro odvodňování. ' Je známo vytvořit náběžnou plochu pod úhlem ' přibližně 45°, tedy ' poměrně strmě. U ' tohoto provedení jsou nutné velké tažné síly a půda se značně zhutňuje.

Pro zmenšení požadovaných tažných sil, a aby se zabránilo zhutňování půdy při vytváření půdních zářezů, je známo uspořádat úhel klínu mezi náběžnou plochou a kluzným plazem ostřejší, tedy například přibližně 23°. Protože však při hloubce záběru ukládacího rádla například 1 metr a při úhlu klínu 45° je délka kluzného plazu rovněž 1 metr, musí délka kluzného plazu při stejné hloubce záběru, avšak při . ostřejším' úhlu, být podstatně větší a dosahuje až 3 metrů.

Tyto' poměrně dlouhé rádiové ' desky znesnadňují hloubkové řízení ukládacího rádla při vytváření půdního zářezu se stanoveným úhlem sklonu. Aby bylo možno nastavovat ' úhel ukládacího rádla podle menšího sklonu, působí zadní konec kluzného plazu jako bod otáčení pro ukládací rádlo a klínová špička rádiové desky musí být zdvižena. ' V ' tomto' případě jsou zejména u plochých úhlů klínu a při dlouhých rádlech nutné mimořádně velké přistavovací síly. Kromě toho je ' třeba příslušné konstrukční uspořádání vyvolané potřebou zvýšené pevnosti, což vede ' k větším nákladům.

Úkolem vynálezu je umožnit hloubkové řízení ukládacího rádla popsaného druhu a zlepšit provedení tohoto rádla zejména se zřetelem · na konstrukční náklady. .

Tento · úkol je podle , vynálezu vyřešen tak, že náběžná plocha. ukládacího rádla je po straně rádiového nosiče prodloužena a dosahuje nejméně ke konci plazu.

Řízení ukládacího rádla směrem nahoru, jestliže zadní konec plazu tvoří -bod otáčení a špička · výstupku rádiové desky je poněkud zdvižena od plazu, vyžaduje velké přestavovací síly, protože u známých - ukládacích rádel se musí překonat celý tlak půdy zatěžující klínovitě probíhající •náběžnou plochu. Podle vynálezu je však náběžná plocha podél rádiového nosiče prodloužena dozadu. Jestliže se tedy proloží zadním dolním koncem plazu přímka kolmá k náběžné ploše, rozdělí tato přímka náběžnou · plochu na · přední a zadní část, přičemž tlak půdy zatěžující přední část náběžné plochy působí proti půdnímu tlaku zatěžujícímu přední' část, · a tím se zmenší přestavovací síly potřebné pro natáčení ukládacího rádla kolem bodu natáčení při řízení směrem · nahoru.

Dále se dosáhne zjednodušeného provedení · ukládacího rádla, protože na jeho tuhost jsou kladeny menší požadavky. Zmenšení přestavovacích sil u řízení přestavovacího rádla směrem nahoru působí především tehdy příznivě, jestliže se · vytvářejí půdní zářezy s poměrně velkou hloubkou, jak je to potřebné zejména při drenážích u suchých a zpevněných půd, zejména pískových půd a u drenáží v hloubkách až do 2 metrů pró odsolování zavlažovaných půd.

U řízení ukládacího rádla směrem dolů se naproti tomu v případě použití dosud známých zařízení rádlo sklopí směrem dopředu ve směru jízdy kolem špičky výstupku, takže kluzné plochy jsou vzadu poněkud zdviženy od plazu · v okamžiku řízení. Tento postup lze provést bez velkých přestavóvacích sil, protože zejména tažná síla působící na ukládací rádlo podporuje natáčení kolem bodu natáčení při řízení směrem dolů.

Přestavovací síly · při řízení ukládacího rádla směrem nahoru mohou být naproti · tomu dále zmenšeny tak, že náběžné plochy se prodlouží směrem dozadu přes konec plazu, tedy přes bod otáčení. Tím se prodlouží zadní úsek náběžné plochy omezený dříve uvedenou přímkou, a tím se zvětší složka půdního tlaku, která podporuje vychýlení ukládacího rádla kolem bodu natáčení. Jestliže v , určitém zvlášť výhodném provedení ukládacího rádla . má zadní úsek Ϋ4 a přední úsek · % délky náběžné plochy, dosáhne se již podstatného odlehčení a přestavovací síly se znatelně zmenší.

U zvlášť výhodného provedení vynálezu je možno náběžnou plochu natolik prodloužit · přes koonec plazu ven a dozadu, že konec plazu - protínající kolmice k náběžné ploše rozděluje tuto náběžnou plochu do dvou úseků. Potom se podstatně · zmenší i složky půdních sil působící na přední a zadní úse ky, a usnadní se· tak -řízení ukládacího rádla směrem nahoru..

Podle dalšího Znaku vynálezu je nosič rádla uspořádán na ukládacím rádlu přesazené směrem dopředu vůči konci náběžné plochy.

Také tímto opatřením se usnadní · řiditelnost ukládacího rádla a na tuhost tohoto rádla jsou kladeny menší požadavky. Jestliže totiž vodorovné síly vznikají v, půdě a působící na klínovou špičku ukládacího rádla, například síly vznikající · šikmo zasaženými kameny nebo chyby při řízení · · tažného vozidla mají za · následek vybočení klínové špičky a ukládacího rádla vzniká nebezpečí, že rádiová deska nebo rádiový nosič, popřípadě vodicí ústrojí pro ukládací rádlo, se zakřiví a zůstanou deformovány.

Jesliže naproti tomu rádiový nosič je uspořádán přesazené dopředu a · nikoli dozadu, jak je dosud obvyklé, a to zejména do přední třetiny náběžné plochy, zejména krátce za klínovou špičkou, zmenší ' se podstatně · točivý moment vyvolaný při bočním vychýlení · ukládacího rádla během tažení, který je tvořen z vodorovných sil působících na rádiový nosič. Větší délka rádiové desky je podle toho uspořádána za rádiovým nosičem a je vlečena, takže ukládací rádlo vcelku . je možnosnadněji řídit a má větší boční stabilitu. Odstup rádiového nosiče od klínové špičky vede k tomu, že rádiový nosič probíhá při tažení v půdě již uvolněné. V · jiném· případě by · odpor v tahu byl mimořádně velký.

Další výhodou rádiového nosiče přesazeného směrem dopředuje zkrácení rámu, popřípadě tažné části, kterou je rádiový nosič tažen tažným vozidlem. Takovéto zkrácení umožní i kratší pákové rameno, kterým jsou · přenášeny přestavovací síly na ukládací rádlo a z konstrukčního hlediska i zmenšení · hmotnosti, které potom · působí k tomu, že. těžiště tažného vozidla je přemístěno dopředu, tj. blížtnk ideální středové poloze.

Podle dalšího znaku vynálezu · je možno zadní bod natáčení ukládacího rádla při řízení směrem nahoru přeložit dopředu i tím, že zadní úsek rádiové desky je výkyvné· spojen š plazem, čímž se - · zadní úsek náběžné plochy zmenší, a tím se zmenší i nastavovací síly. Uvedený výkyvný úsek je možno vytvořit jako v podstatě trojúhelníkovou skříň, která je na přední špičce otočně spojena s koncem pevného úseku · plazu ukládacího rádla a jeho · · dolní ^;hrana je pružinou tlačena · do vyrovnání · s plazem a proti síle · pružiny je možné vyčhýlení směrem nahoru. ,

Proudovým uspořádáním zadního úseku se může· bod natáčení přemístit od zadní · hrany plazu ukládacího rádla dále · dopředu ve směru klínové · špičky. Toto řešení · přichází v úvahu zej'ména · tehdy, jestliže je · třeba přestavovací síly pří řízení drenážního rádla směrem nahoru značně zmenšit, takže

6 zadní · úsek náběžné plochy je poměrně dlouhý. .

U dalšího provedení vynálezu je kanál pro vedení ' ukládaného · potrubí · odděleně od rádiového nosiče uspořádán vyměnitelně· v určité vzdálenosti za rádiovým · nosičem. Tím se · dosáhne další výhody v tom, že při překládání potrubí s různými průměry je možno vodicí kanál snadno· vyměňovat v důsledku přesazení rádiového nosiče směrem dopředu a odděleného uspořádání kanálu od rádiového nosiče. Dále je možno na dolním konci kanálového výstupu snadno uspořádat ústrojí pro přitlačování trubek ve tvaru kladky · nebo vodícího plechu, které je snadná přestavitelné pro rozdílné průměry ukládaného potrubí.

Podle vynálezu · je takto vytvořeno ukládací rádlo, které je zejména pro poměrně ploché klínové úhly mezi plazem a· náběžnou plochou určeno, a tím umožňuje · vyvádění částeček půdy bez jejího · zhutňování, přičemž přestavovací síly pro · zdvihání a spouštění ukládacího rádla jsou rovnoměrné, protože síly potřebné přo zdvihání · jsou do · značné míry zmenšeny, · · přičemž je podstatně zlepšena boční stabilita · ' poměrně dlouhého ukládacího rádla, · přičemž celá konstrukce může být snadněji provedena i při zlepšeném uvolňování půdy a může být poměrně lehčí.

Vynález je v příkladech provedení blíže znázorněn na výkresech, kde na · obr. 1 je boční pohled na ukládací rádlo na obr. 2 je boční pohled na ukládací rádlo v odlišném provedení, na obr. 3 je boční pohled na ukládací rádlo podle dalšího příkladu provedení, na obr. 4 je řez 4—4 podle obr. 3 a na obr. 5 je další provedení ukládacího rádla.

Na obr. 1 je znázorněno ukládací rádlo 10, které se skládá z rádiové desky, popřípadě· výstupku 12 a z rádiového nosiče· 14. Rádlo 10 obsahuje náběžnou plochu 16 a plaz 18. Přímka 22, proložená · bodem natáčení 20 na zadním konci plazu 18 kolmo k náběžné ploše 16, rozděluje tuto náběžnou plochu 16 do předního úseku 24 a do zadního úseku 26. Šipkou 28 je znázorněn směr, ve kterém působí tlak půdy na náběžnou plochu 16. Protože tato náběžná, plocha je vedle rádiového nosiče 14 a podél něho až k bodu 20 natáčení prodloužena, zmenší se při zdvihání ukládacího rádla a při jeho vychýlení kolem bodu 20 natáčení přestavovací síly k tomu potřebné, a to silami půdního tlaku, působícími podél úseku 26.

Na obr. 2 je znázorněn další příklad provedení, u něhož náběžná plocha 16 je směrem dozadu prodloužena ven přes bod 20 natáčení. Přitom přímka 22 rozděluje náběžnou plochu 16 po délce do dvou stejně dlouhých úseků 24, 26, takže půdní síly, pů sobící na oba úseky, jsou přibližně stejné a · přemísťování ukládacího rádla směrem nahoru a jeho vychýlení kolem bodu 20 · natáčení je podstatně ulehčeno · vlivem půdních sil působících na úsek · 26.

Na obr. 3 je rádiový nosič 14 známým způsobem upevněn pomocí čepu 30 na rámu 32, popřípadě na tažné části. Rám 32 je pomocí neznázorněného · ústrojí spojen s tažným vozidlem. Toto ústrojí je známým způsobem vytvořeno tak, že ukládací rádlo· je nastavitelné · ve směru kolmém , k požadovanému sklonu půdního zářezu, tedy k podloží, za účelem nastavení hloubky, a pro nastavení úhlu ukládacího rádla je upraveno výkyvné. Na obr. 3 svírá náběžná plocha 16 s plazem 18 úhel 20° až 25°. Náběžná plocha 16 je tvořena střešní deskou 34, která přečnívá přes obě boční desky 36 ukládacího rádla na obě · Strany rádiového nosiče 14, je rozšířena a směrem dozadu prodloužena tak, že· přestavovací 'síly pro zdvihání pluhu jsou podstatně zmenšeny, a tím jsou podstatně rovnoměrnější i řídicí síly pro zdvihání a spouštění.

Za rádiovým nosičem 14 je v odstupu umístěn trubkovitý kanál 38 pro vedení pokládaného potrubí. Mezi · rádiovým nosičem a kanálem je umístěna výztužná deska 40. Rádiový nosič 14 · má průřez, · který se směrem dopředu sbíhá do špičky. Protože kanál 38 je uspořádán Odděleně · od rádiového nosiče 14, je možno ho snadno vyměňovat, takže lze zařízení přizpůsobit různým průměrům ukládaných trubek.

Na obr. 3 je rádiový nosič 14 uspořádán přesazené směrem dopředu ke klínové špičce rádiové desky. Tím se během tažení zabrání vybočení ukládacího rádla a jeho boční vedení se stabilizuje.

Protože rádiový nosič je uspořádán přesazené směrem dopředu, dosáhne se kratší stavební délky · rámu 32.

Na obr. 5 je znázorněno další provedení, u něhož bod · 20 otáčení pro řízení ukládacího rádla je přeložen směrem · dopředu ke klínové špičce. Přitom je zadní úsek rádiové desky vytvořen kloubově. K tomu je zařízení opatřeno tvarovým kusem ve tvaru skříně 42, který má přibližně trojúhelníkový tvar a svou přední špičkou je v místě 44 výkyvné uložen na ukládacím rádle. U daného příkladu provedení je náběžná plocha 16 rozdělena do dvou stejných úseků 24, 26 přímkou procházející bodem 20 natáčení, kolmo k náběžné ploše 16. Rádiový nosič 14 je krátce za klínovou špičkou uspořádán přibližně v přední třetině náběžné plochy 16.

Tvarový kus 42 je pružinou 46 přitlačován do polohy, ve které plaz 48 tvarového kusu 42 tvoří prodloužení plazu 18 ukládacího rádla.

Claims (11)

1.. Zařízení pro bezvýkopové ukládání . potrubí a kabelů, zejména předem zhotovených drenážních potrubí z umělého materiálu, opatřených prostupnými otvory, s ukládacím rádlem těsně zavěšeným . na · tažném vozidle, nastavitelným a určeným' pro vytváření úzkých půdních zářezů sloužících . pro zatažení potrubí, přičemž je zařízení opatřeno trubkovitým kanálem, vedoucím . k zadnímu dolnímu konci ukládacího rádla a určeným pro vedení ukládaného potrubí, přičemž na úzkém rádiovém nosiči je v místech jeho záběru s půdou ' uspořádán klínovitý, dopředu vyčnívající výstupek, který má šikmo dozadu stoupající náběžnou plochu a v podstatě vodorovně probíhající plaz, vyznačené tím, že náběžná plocha (16) ukládacího rádla (10) je po straně rádiového nosiče (14) prodloužena a dosahuje nejméně ke konci plazu (18).

2. Zařízení podle bodu 1, vyznačené tím, že náběžná plocha (16) je prodloužena · dozadu ven přes konec plazu (18).

3. Zařízení podle bodu 1 . nebo 2, vyznačené tím, že náběžná plocha · (16) je natolik prodloužena dozadu ven přes konec . plazu (18), že · kolmice k náběžné ploše (16), protínající konec · plazu · (18), dělí náběžnou plochu (16) do dvou stejně dlouhých úseků (24, 26).

4. Zařízení podle bodů 1 až 3, vyznačené tím, že náběžná plocha ' (16) . je tvořena střešní deskou (34) nasazenou na výstupku · ukládacího rádla (10).

5. Zařízení podle bodů 1 až 4, vyznačené tím, že rádiový nosič . (14) je uspořádán na ukládacím rádle přesazené směrem dopředu, vzhledem ke konci náběžné plochy (16).

6. - Zařízení podle bodu 5, vyznačené tím, že rádiový nosič (14) je nasazen v první třetině náběžné plochy (16).

7. Zařízení podle bodu 5 nebo 6, vyznačené tím, že rádiový nosič (14) . je užší než náběžná plocha (16).

8. Zařízení podle bodu 5 nebo 6, vyznačené tím, že · rádiový nosič (14) je vpředu zabroušen.

9. Zařízení podle bodů 1 · až 7, vyznačené tím, že zadní ' hrana rádiové desky mezi koncem' plazu (18) a koncem náběžné · plochy (16) je zešikmena.

10. Zařízení podle bodů 1 až 7, vyznačené tím, že prodlužovací úsek (32) plazu (18), uspořádaný pod zadním úsekem náběžné plochy · (16), je uložen · otočně proti síle pružiny. .

11. Zařízení podle bodů 1 až 9, vyznačené tím, že kanál · (38) · pro vedení ukládaného . potrubí je uspořádán vyměnitelně a odděleně od rádiového nosiče (14) v odstupu za tímto rádiovým nosičem (14).