CS195158B1 - Zařízeni pro signalizaci prasklé topné membrány vulkanizačních lisů pneumatik - Google Patents

Description

Vynález se týká zařízení pro světelnou . nebo akustickou signalizaci prasklé topné membrány a přerušení přívodů topných médií do membrány.

Dosud známé zařízení pro ohřev pneumatiky je provedeno tak, že pneumatika je. uzavřena v dělené formě. Tato forma je umístěna v komoře; která je vyhřívána parou. Pneumatika je ohřívána a tvarována zevnitř parou, nebo horkou vodou prostřednictvím pružné topné membrány. Přičemž tlak média v topné membráně je, vždy vyšší než tlak topného média v komoře. Celý proces vulkanízace je řízen časovým programovým přístrojem, který podle nastaveného programu řídí technologický proces.

Nevýhodou tohoto zařízení je, že při narušení topné membrány uniká topné médium z membrány do prostoru komory a odtud do odpadu. Vulkanizační proces však pokračuje podle nastavení časového programového přístroje., ač zhotovená pneumatika je vadná a další ohřev je zbytečný, vznikají ztráty únikem topného média z membrány, zvyšuje se pracovní riziko stoupnutím tlaku v komoře, a snižuje se produktivita práce.

Výše uvedené nedostatky jsou odstraněny zařízením pro signalizaci prasklé topné membrány podle vynálezu, jehož podstatou je měření tlaku topného média v komoře tlakovým relém, které měří tlakv komoře a při překročení .nastavitelné hodnoty zapojí elektrický okruh. Pomocí relé se zapojí světelný nebo akustický signál, nabudí se cívka elektromagnetu ovládacího ventilu a ventil přeruší přívod vzduchu do časového programového přístroje a tím se provede uzavření přívodů topných médií do komory a topné' membrány a jejich zapojení na odpad. Další ohřev pneumatiky je zastaven.

Na výkresech je znázorněno zařízení pro signalizaci prasklé topné membrány vulkanizačních lisů pneumatik podle vynálezu, kde na obr. 1 je znázorněn pohled na komoru s topnou membránou a odběrem měření tlaku, na obr. ·2 .je schematicky znázorněn odběr tlaku, tlakové relé, relé, signální prvek, ovládací ventil, programový přístroj a ovládací ventily. >

Vulkanizační lis pneumatik má jednu nebo více komor _1_, která se dělí na komoru horní 2_ a komoru spodní 3_. Prostor komory 2 í^e vyplněn topným médiem, například parou o známém tlaku. Celek tvárnice .sestává z tvárnice horní 2 a tvárnice spodní 5_, mezi nimiž jé zalisována pneumatika Kroužek horní 7, a kroužek spodní 2 drží topnou membránu 9_ v pneumatice a utěsňují topnou membránu v tvárnici horní £ a v tvárnici spodní 5., Prostor topné membrány 2 je vyplněn topným médiem, například vodou, nebo parou o tlaku vyšším, než je tlak v prostoru komory J_· Topná média jsou vedena přívodem a odpadem do komory 10 a přívodem a odpadem do topné membrány 11, při porušení topné membrány proniká vyšší tlak z prostoru topné membrány 2 óo prostoru komory J_j^na který je napojen odběr tlaku 12, který vedením 13 přes zkušební ventil 14 je veden k tlakovému relé 15, kde po dosažení určitého nastaveného vyššího tlaku sepnou kontakty elektrický okruh 1 6 . ^přes relé 17 se uvede v činnost signální prvek 18 a nabudí se cívka elektromagnetu ovláda195158 čího ventilu 1 9, který odpojí přívod řídicího vzduchu 20 a tím přeruší činnost programového přístroje 2 1 . Jsou přerušeny přívody řídicího vzduchu 22 aovládačí

Claims (2)

1. Zařízení pro signalizaci prasklé topné membrány vulkanizačnich lisů pneumatik, vyznačené tim,_vže sestává z odběru tlaku /12/, vedení /13/, zkušebního ventilu /14/ a tlakového relé /15/, které je spojeno elektrickým okruhem /16/ s relém /17/, signálním prvkem /18/ a ovládacím ventilem /19/, který je spojen přívodem řídicího vzduchu /20/ s programovým přístrojem /21/ k ovládání procesu vulkanizace pneumatik.

ventily 23 se přestaví a přeruší přívody topných médií do komory a· otevřou se vol-

né odpady pro topná média. Y N Á L E Z U 2. Zařízení podle bodu 1, vyznačené že tlakové relé /15/ je nastavitelné na

různý tlak, po jehož překročení je* zapnut elektrický okruh /16/.

3. Zařízení podle bodů 1 a 2, vyznačené tím, že signální prvek /18/ je světelné, nebo akustické signalizační zařízení, které oznamuje přerušení procesu vulkanizace pneumatik.