CS195084B1 - Facility for winding the band fillers on the winding drum by the production of the raw tyres - Google Patents
Facility for winding the band fillers on the winding drum by the production of the raw tyres Download PDFInfo
- Publication number
- CS195084B1 CS195084B1 CS459477A CS459477A CS195084B1 CS 195084 B1 CS195084 B1 CS 195084B1 CS 459477 A CS459477 A CS 459477A CS 459477 A CS459477 A CS 459477A CS 195084 B1 CS195084 B1 CS 195084B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- drum
- winding
- hub
- shaft
- inserts
- Prior art date
Links
Landscapes
- Tyre Moulding (AREA)
Description
Předmět vynálezu se týká zařízení, pro navíjení pásových vložek na navíjecí buben při výrobě surových pneumatik pro konfekci pneumatik.The present invention relates to a device for winding belt inserts on a winding drum in the manufacture of green tires for tire building.
Pří konfekci polotovarů se navíjejí jednotlivé kordové vložky na válcový buben, a vytváří se tak prstencový obal, který lze vhodným zařízením, přenést na vydutou kostru konfekcionovaného pláště. Vložky obalu se navíjejí z pogumovaného textilního nebo ocelového kordu tak, že se osnovy jednotlivých vrstev kříží, a tímto uspořádáním se vytváří pevná vazba, která je aplikována zejména pro nárazníkovou soustavu pláště. Konfekce prstencového obalu může být prováděna v kombinaci kordových vložek a běhounového pásu, popřípadě s.dalšími výplňovými profily .When the workpieces are ready-made, the individual cord inserts are wound on a cylindrical drum, thus forming an annular casing which can be transferred to a concave skeleton of the ready-made jacket by a suitable device. The wrapping inserts are wound from a rubberized textile or steel cord so that the warps of the individual layers cross, and this arrangement creates a strong weave, which is applied in particular to the casing bumper assembly. The confection of the annular casing can be carried out in a combination of cords and tread, optionally with other filler profiles.
V pneumatikárenském odvětví je známa celá řada bubnů, at již membránových, kovových, nebo kombinovaných provedení. Jsou' zpravidla určeny pro technologii výroby pláštu, bučí v prvním, nebo ve druhém stupni konfekce .The tire industry has a wide range of drums, whether diaphragm, metal or combined. They are generally intended for the technology of sheath production, either in the first or in the second stage of clothing.
Membránové bubny vynikají svou jednoduchostí konstrukce, mají však nevýhodu v nízké životnosti vydouvacího prvku a v nestejnoměrnosti průběhu procesu vydouvání. Kovové konfekční bubny dosahují rovnoměrného' vydouvání, avšak jsou .značně složitým systémem s vysokými pořizovacími náklady a nároky na udržování. Tyto konstrukční systémy nejsou zcela aplikovatelné pro konfekcí obalů, složených z pásových vbožek.Membrane drums excel in their simplicity of construction, but have the disadvantage of a low lifetime of the blowing element and of uneven running of the blowing process. Metal ready-to-wear drums achieve uniform swelling, but are a highly complex system with high purchase costs and maintenance requirements. These construction systems are not entirely applicable to the ready-made packaging of belt goods.
Je známo řešení navíjecího bubnu, jehož vnější pláštovou část tvoří jednodílná membrána, zajištující při^expanzi změnu průměru bubnu. Toto provedení bubnu lze obtížně přizpůsobovat měnícím se technologickým podmínkám, nevykazuje uspokojivou životnost a vyžaduje speciální technologie k výrobě membrány.It is known to provide a winding drum, the outer shell part of which is formed by a one-piece diaphragm providing a change in diameter of the drum during expansion. This drum design is difficult to adapt to changing technological conditions, does not exhibit satisfactory service life, and requires special membrane manufacturing technologies.
Jiné řešení bubnu je lamelové provedení, kde radiální rozepnutí lamel se dosahuje nafukovatelnou membránou. Bubny tohoto typu jsou, provedeny pro výrobu jednoho rozměru polotovaru a lze u nich obtížně dosahovat průměrovou a šířkovou stavitelnost.Another solution of the drum is a lamellar design, where the radial opening of the lamellas is achieved by an inflatable membrane. Drums of this type are designed to produce one dimension of the blank and are difficult to achieve in diameter and width adjustability.
Vynález si klade za úkol vytvořit takové uspořádání navíjecího zařízení, na kterém lze s velkou přesností vyrábět prstence z pásových vložek, umožnit jejich snímání a zajistit jednoduchým způsobem průměrovou a šířkovou stavitelnost.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a winding device arrangement in which the rings can be manufactured with great precision from the belt inserts, allow them to be removed, and provide diameter and width adjustability in a simple manner.
Úkol jě vyřešen a dosavadní nevýhody jsou odstraněny navíjecím zařízením podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že sestává 2 navíjecího 'bubnu, umístěného letmo otočně na hřídeli pohonné skříně a společně s pohonnou skříní a se zavalovacím ústrojím upevněného na základovém rámu, přičemž navíjecí buben je tvořen tělesem, opatřeným ve středu nábojem s otvory pro připevnění tělesa na přírubu hřídele pomocí šroubů a na obvodové části navíjecího bubnu jsou na opěrné desce uloženy radiálně a šířkově posunovatelné segmenty, nesené nosiči. Nosiče segmentů jsou opatřeny dutinou, do níž zasahují palce ramen otočně uložených v závěsu, přičemž ramena svými palci za'sahují do drážky posuvného náboje, jehož pohyb je vyvozován dvojčinným válcem. Posuv náboje je omezen dorazovým kroužkem a dorazem a v dutině hřídele je uloženo potrubí pro rozvod tlakového média k válcům.The problem is solved and the disadvantages of the present invention are eliminated by the winding device according to the invention, which consists of a winding drum 2, which is located in a pivotable manner on the shaft of the drive housing and together with the drive housing and it consists of a body provided with a hub in the center with holes for attaching the body to the shaft flange by means of screws, and on the circumferential part of the winding drum, radially and width-displaceable segments supported by the carriers are mounted on the support plate. The segment carriers are provided with a cavity into which the fingers of the arms rotatably mounted in the hinge extend, the arms of the arms extending into the groove of the sliding hub, the movement of which is caused by a double-acting cylinder. The displacement of the hub is limited by a stop ring and a stop, and in the shaft cavity there is a conduit for the distribution of pressure medium to the cylinders.
Uvedené technické řešení umožňuje provádět rovnoměrné rozevírání bubnu při zachování válcového tvaru v celém rozsahu funkce. Tímto způsobem lze výrazným způsobem zmenšit počet segmentů bubnu, čímž se buben stává jednodušší a provozně spolehlivě j ší .Said technical solution makes it possible to perform a uniform opening of the drum while maintaining a cylindrical shape over the whole range of the function. In this way, the number of drum segments can be significantly reduced, making the drum simpler and more reliable in operation.
Vynález je blíže vysvětlen v dalším popisu, ve spojení s přiloženým vyobrazením, na němž je .zachyceno jedno z možných konstrukčních uspořádání, kde značí obr. 1 čelný celkový pohled na navíjecí zařízenía obr. 2 osový řez navíjecím bubnem.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The invention is explained in more detail below with reference to the accompanying drawing, in which one possible construction is shown, in which FIG. 1 shows a front view of a winding device and FIG. 2 shows an axial section of a winding drum.
Navíjecí zařízení, znázorněné na obr. 1, je tvořeno v podstatě pohonnou .skříní 2 s letmo uloženým navíjecím bubnem £. Může být doplněno rovněž vhodným zavalovacím ústrojím 9_. Celá soustava pohonné skříně 2, navíjecího bubnu £ a zavalovacího ústrojí 9 je upevněna na základovém rámu £.The winding device shown in FIG. 1 consists essentially of a drive housing 2 with a free-standing winding drum 6. It may also be supplemented by a suitable beater 9. The entire assembly of the drive housing 2, the winding drum 4 and the stitching device 9 is fixed to the base frame 4.
V pohonné skříni 2. je otočně uložena hřídel 3 navíjecího bubnu J3, poháněného z motoru £ naklínovanou řemenicí 5_9 odkud je pohyb přenášen klínovými řemeny £ na řemenici £ naklínovanou na hřídel £ po.honné skříně £.In the second drive housing is rotatably mounted a shaft 3 of the winding drum J3 driven from the motor pulley 5 keyed £ 9 from which motion is transmitted by V-belts £ £ pulley keyed onto the shaft housing po.honné £ £.
Navíjecí buben £, znázorněný na obr. 2, je letmo uložený na hřídeli pohonné skříně £ a jeho nosnou část tvoří těleso 10 bubnu 8, které je ve středu opatřeno nábojem 1 1 s otvory pro připevnění tělesa 10 na přírubu 12 hřídele £ pomocí šroubů 13. Těleso náboje 11 je na vnějším obvodu opatřeno vedením 1 4, které je paprskovitě uspořádáno kolem středu a jejich počet odpovídá dělení vnějšího pláště bubnu. V každém vedení 14 je posuvně uložena válcová Část nosiče segmentů 1 5 , která je pevně «pojena s opěrnou deskou 1 6, opatřenou po obou stranádh podélnou drážkou 17.The winding drum 8 shown in FIG. 2 is overhung on the shaft of the drive housing 6 and its support part is formed by the drum body 10, which is provided with a hub 11 in the center for fixing the body 10 to the shaft flange 12 by screws 13. The hub body 11 is provided on the outer circumference with a guide 14 which is radially arranged about the center and the number of which corresponds to a division of the outer shell of the drum. In each guide 14 a cylindrical portion of the segment carrier 15 is displaceably mounted and is rigidly connected to a support plate 16 provided with a longitudinal groove 17 on both sides.
Na desce 16 je šrouby 18 připevněn pravý díl 19 a levý díl 20 segmentu 2 3, opatřených z vnější strany zasílením okrajů 2 1 a 22 . Střední část segmentu 23 je rovněž připevněna na desce 16 a vyplňuje obvodový plášt mezi pravým 19 a levým 20 dílem segmentu 23 . Tím je umožněna rozměrová stavitelnost segmentu 23 podle požadované šířky pásových vložek 44 a jejich navádění podle profilu zesílení okrajů 21 a 22.On the plate 16, the right-hand panel 19 and the left-hand panel 20 of the segment 23 are fastened with screws 18 and provided with edge reinforcement 21 and 22 on the outside. The middle portion of the segment 23 is also mounted on the plate 16 and fills the peripheral shell between the right 19 and the left 20 pieces of the segment 23. This makes it possible to dimensionally adjust the segment 23 according to the desired width of the belt inserts 44 and to guide them according to the edge reinforcement profile 21 and 22.
PŘEDMĚTSUBJECT
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CS459477A CS195084B1 (en) | 1977-07-11 | 1977-07-11 | Facility for winding the band fillers on the winding drum by the production of the raw tyres |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CS459477A CS195084B1 (en) | 1977-07-11 | 1977-07-11 | Facility for winding the band fillers on the winding drum by the production of the raw tyres |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CS195084B1 true CS195084B1 (en) | 1980-01-31 |
Family
ID=5389054
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CS459477A CS195084B1 (en) | 1977-07-11 | 1977-07-11 | Facility for winding the band fillers on the winding drum by the production of the raw tyres |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CS (1) | CS195084B1 (en) |
-
1977
- 1977-07-11 CS CS459477A patent/CS195084B1/en unknown
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101369386B1 (en) | Process and Apparatus for Manufacturing Tyres for Vehicle Wheels | |
US3489634A (en) | Apparatus for building tires and the like | |
KR20030074343A (en) | Radially expansible tire assembly drum and method for forming tires | |
KR20020087085A (en) | Tyre building drum provided with a turn-up device | |
CA1245960A (en) | Rigid radially expansible drum for building large pneumatic tires | |
US5116449A (en) | Grooved drum for tire building machine | |
US4108707A (en) | Closed torus tire | |
WO2009130727A1 (en) | Process and apparatus for building tyres | |
US3598166A (en) | Endless reinforcement for pneumatic tires | |
CS195084B1 (en) | Facility for winding the band fillers on the winding drum by the production of the raw tyres | |
US3342663A (en) | Machine for shaping pneumatic tyres | |
US3057396A (en) | Apparatus for forming tire bodies | |
JP2672368B2 (en) | Radial tire belt bending drum | |
US5972142A (en) | Method of manufacturing radial tire having wound band | |
EP0507111B1 (en) | Method and unit for stitching multilayer products of green elastomeric material | |
US4708840A (en) | Manufacture of pneumatic tires | |
US3822165A (en) | Shaping drum | |
US4812197A (en) | Fire building drum | |
KR20020069223A (en) | Tyre building drum | |
CA1157754A (en) | Tire building machine drum | |
EP3723971B1 (en) | Forming drum for building a tyre for vehicle wheels and method for checking the geometry of a forming drum in a process for building a tyre for vehicle wheels | |
SU701026A1 (en) | Device for assembling and forming pneumatic tyres | |
SU1060496A1 (en) | Apparatus for assembling and moulding pneumatic tyres | |
KR100344935B1 (en) | A Shaping Drum of Carcass | |
US3305427A (en) | Tire building apparatus and method |