UNA EMPAQUETADURA DE CABEZA DE CILINDRO DE UN MO- TOR DE COMBUSTION INTERNA QUE COMPRENDE: TRES PLACAS DE METAL QUE FORMAN LAS CAPAS DE DICHA EMPAQUETADURA: AL MENOS UN SELLAMIENTO DE COMBUSTION Y AL MENOS UN SELLAMIENTO DE FLUJO DE FLUIDO; UNA PRIMERA PLACA DE METAL CON UNA PRIMERA ABERTU- RA Y UNA SEGUNDA ABERTURTA RETIRADA DE DICHA PRI- MERA ABERTURA, DICHA PRIMERA PLACA DE METAL CON- FORMA UNA PRIMERA PORCION DE DICHO SELLLAMIENTO DE COMBUSTION UNA PRIMERA PORCION DE DICHO SELLAMIEN- TO DE FLUJO DE FLUIDO; UNA SEGUNDA PLACA DE METAL CON UNA PORCION BASE COLOCADA POR ENCIMA DE DICHA PRIMERA PLACA , UNA PORCION CURVA QUE SE EXTIENDE ALEJANDOSE DE DICHA PORCION CURVA QUE ESTA SEPARADA Y QUE ES GENERAL- MENTE PARALELA A DICHA PORCION BASE PARA FORMAR UNA SEGUNDA PORCION DE DICHO SELLAMIENTO DE COM - BUSTION, UNA PERIFERIA EXTERIOR Y DICHA PRIMERA ABERTURA DE DICHA PRIMERA PLACA COLOCADA ENTRE DICHA PORCION BASE Y DICHA PESTANA, DICHA SEGUNDA PLACA DE METAL TIENE UNA ABERTURA QUE ESTA EN CO- RRESPONDENCIA Y GENERALMENTE ALINEADA CON DICHA SEGUNDA ABERTURA DE DICHA PRIMERA PLACA DE METAL PARA FORMAR UNA SEGUNDA POCION DE DICHO SELLAMIEN- TO DE FLUJO DE FLUIDO: Y UNA TERCERA PLACA DE METAL ADAPTADA PARA FORMAR UNA TERCERA PORCION DE DICHO SELLAMIENTO DE FLUJO DE FLUIDO ADYACENTE A DICHA SEGUNDA PLACA, DICHA TERCERA PLACA DE METAL TIENE UN LADO DE CARA HACIA ADENTRO ENFRENTADO CON DICHA PORCIION BASE DE DI- CHA SEGUNDA PLACA , PERO CUYA ORIENTACION RESPECTO DE DICHA PESTANA DE DICHA SEGUNDA PLACA DE METAL TIENE UNA ABERTURA QUE ESTA EN CORRESPONDENCIA Y GENERALMENTEALINEADA CON DICHA SEGUNDA ABERTURA DE DICHA PRIMERA PLACA DE METAL Y CON DICHA ABERTURA DE DICHA SEGUNDA PLACA DE ME- TAL. FIGURA 1A CYLINDER HEAD GASKET FROM AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE, INCLUDING: THREE METAL PLATES FORMING THE LAYERS OF SUCH GASKETING: AT LEAST ONE COMBUSTION SEAL AND AT LEAST ONE FLUID FLOW SEAL; A FIRST METAL PLATE WITH A FIRST OPENING AND A SECOND OPENING REMOVED FROM SUCH FIRST OPENING, SUCH FIRST METAL PLATE CONTAINS A FIRST PORTION OF SUCH COMBUSTION SEALING A FIRST PORTION OF SUCH FLOW SEAL. FLUID; A SECOND METAL PLATE WITH A BASE PORTION PLACED ABOVE SAID FIRST PLATE, A CURVED PORTION THAT EXTENDS AWAY FROM SUCH A CURVED PORTION THAT IS SEPARATE AND THAT IS GENERALLY PARALLEL TO SUCH BASE PORTION TO FORM A SECOND PORTION OF SUCH SEAL DE COM - BUSTION, AN EXTERNAL PERIPHERY AND SUCH FIRST OPENING OF SUCH FIRST PLATE PLACED BETWEEN SUCH BASE PORTION AND SUCH PESTANA, SUCH SECOND METAL PLATE HAS AN OPENING THAT IS IN CORRESPONDENCE AND GENERALLY ALIGNED WITH SUCH SECOND OPENING. METAL TO FORM A SECOND PORTION OF SUCH FLUID FLOW SEAL: AND A THIRD METAL PLATE ADAPTED TO FORM A THIRD PORTION OF SUCH FLUID FLOW SEAL ADJACENT TO SUCH SECOND PLATE, SUCH A THIRD PLATE OF ONE METAL PLATE FACING INWARD FACED WITH SUCH BASE PORTION OF SAID SECOND PLATE, BUT WHOSE ORIENTATION REGARDING SUCH TAB OF SUCH SECOND PLATE A METAL HAS AN OPENING THAT IS CORRESPONDING AND GENERALLY ALIGNED WITH SUCH SECOND OPENING OF SUCH FIRST METAL PLATE AND WITH SUCH OPENING OF SUCH SECOND METAL PLATE. FIGURE 1