CN87210083U

CN87210083U - 车用电冰箱兼电热器

Info

Publication number: CN87210083U
Application number: CN 87210083
Authority: CN
Inventors: 房士魁
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1987-07-17
Filing date: 1987-07-17
Publication date: 1988-08-17

Abstract

车用电冰箱兼电热器应用了半导体致冷技术，并且用电子技术完善检测和控制功能，具有温控，时控，防震和过热保护等功能。

本实用新型的电路部分采用了低价集成电路，外观设计体积小，所以成本也低。

本实用新型配套设计专用饮水杯和食品盒，便于用户储存冷饮或热食。

Description

车用电冰箱兼电热器，属于致冷技术领域应用电子技术完善检测，控制和保护功能，设计相应的结构适宜车载使用。

已公布的专利中F25B21／02（苏）“热电微型冰箱”，F25D31／00（中）“一种半导体冷热杯”亦系采用半导体致冷技术。但无电子技术的检测，控制和保护功能。另外，本发明在绝热保温，通风散热，缓冲防震等结构性能上均有更新。

本发明的特征在于解决了：（1）半导体致冷器件的通风散热问题；（2）致冷器件的过热保护问题；（3）有内箱体的温度显示与控制功能，达到预定温度时可切断电源节约能耗；（4）有时间显示与定时控制功能增强实用性；（5）有蓄电池欠压告警显示，确保能源不耗竭；（6）有适宜车载使用的缓冲抗震功能；（7）设计有配套专用的饮水杯和食品盒便于使用；（8）外箱体外部装有提环和背带，移至室内使用时可通过稳压器换接交流电源供电。

以下结合附图对本发明作进一步详细描述。

图1：总体剖面图

图2：通风管道剖面图

图3：电路原理图

图4：饮水杯结构图

车用电冰箱兼电热器系利用半导体材料的温差电效应（帕尔帖效应），电能直接实现热量的转换。

车用电冰箱兼电热器是由：外侧贴有半导体致冷器件［2］的内箱体［1］（即冷藏室或加热室，当供电极性改变时即可实现致冷与加热的转换）。保温层［3］与外箱体［4］构成。底部有风扇电机［5］与通风管道［6］，内外箱体的联接除保温层外，还有缓冲弹簧［7］与避震垫［8］构成绝热接触与缓冲抗震功能借助避震垫使外箱体与底座联接。上部有显示面板［10］与便于开敞的顶盖［11］。冷藏室内部置有专用的饮水杯［12］和食品盒。外箱体两侧有提环。欲从车上卸下时，卸下底座固定螺丝即可从提环上挂上背带移至室内使用。

半导体致冷器件与散热风扇的电源均用汽车蓄电池供电。致冷时与普通家用电冰箱的冷藏室接近（不结冰），可比环境温度降低23－27摄氏度。加热时可达60－70摄氏度。遇特殊致冷需要时，可增加致冷器件。

半导体致冷器件的散热，用风扇电机的风力通过散热片［12］将热量带走。通风管道［6］经过散热片时，管道呈梯形逐渐缩小，散热片亦相应成多个梯形体的组合，有利于风力散热。

热敏检测元件（图3d中Rtm）置于半导体致冷器件邻近处。当器件温升时Rtm阻值减小至保护点（例如90摄氏度附近）时，阻值近一步减小，致使运放输出电压上升触发可控硅导通，带动继电器J2吸合报警电路并切断供电通路。改善通风条件（解除阻塞障碍）后，致冷器件降温方可再行起动。这样，即可保护昂贵的致冷器件。

采用具有负温度系数的热敏检测元件（图3a中Rtc）置于箱体的合适位置。使得温度下降时Rtc增大，运算放大器的输入电压亦增大，通过运放的反相放大后输出电压下降。由于是依据运放的输出电压高低来驱动发光二极管驱动集成电路工作的，故输入电压的下降被点亮的发光二极管亦减少。显示面板上注有每个发光二极管点燃时代表的温度值，因而能测知冷藏室的温度。当达到致冷或加热的边界温度时（通过图3C的K1控制）按要求的温控方式自动切断电源，使电冰箱处于保温状态而节约能耗。当温度偏离边界条件时，仍可自行接通电源，使半导体致冷器件继续工作（通过J1带动控制和显示电路）。

时间显示与定时控制部分为常用电路，说明从略。

蓄电池电压低于某设定值时（例如10V）以下时与稳压管比较使运放输出变低，驱动发光管显示告警（图3b）。

整个电源欠压显示，超温告警与温度显示和控制部分共用三块低价集成电路。因而成本低，体积小。

应该说明，对本发明的电路部分可以做各种变通，均列入本发明的权利要求。

外箱体可用塑料或金属制成。冷藏室［1］可用铝或不锈钢制作。内外箱体间填充岩棉或塑料泡沫等保温材料［3］。底部有通风散热的框架托起内箱体。框架下有缓冲弹簧［7］与外箱体联接。外箱体与固定底座间有避震垫［8］联接。因而机体的震动通过避震垫与缓冲弹簧以及保温材料得到缓解。

车用饮水杯［3］底部为合金铝或不锈钢等金属制成，有利于冷或热的传导。饮水杯为方柱型，上口侧沿外折成“匚”型，构成与顶盖的联结轨道［14］。顶盖为塑料制品，两侧沿有轨道槽［15］可与杯底结合。顶盖后沿［16］稍高可挡住盒盖行程过度。前沿中部有止动销［17］。盒盖闭合后转动销子90度即可止住顶盖的前后滑动。顶盖有可转动的塑料把手［18］，使用时单手可提，不用时可放倒。顶盖前部有饮水吸管［19］。吸管在孔内可拉伸，便于清洗。饮水时不呛不溢，不怕晃动。饮茶时还可选择拉伸部位避开茶叶堵塞吸管。

如果把饮水杯的外观尺寸稍微修改一下，例如做成钣盒形状去掉饮水管就可以用来做食品盒，夏季可以贮存冷饮，冬季可以热钣菜便于司机行车使用。

Claims

1、一种适合于车用的电冰箱兼电热器，是运用半导体致冷器件的温差电效应实现致冷或加热。其特征是由内箱体[1]，其外侧贴有半导体致冷器件[2]，保温层[3]和外箱体[4]，底部的电风扇[5]和通风管道[6]，外箱体和缓冲弹簧[7]与避震垫[8]，固定底座[9]联接，顶面有显示面板[10]以及便于开关的顶盖[11]构成。

内箱体内部附有专用的饮水杯[12]与食品盒。

2、按照权利要求1所说的电风扇［5］与通风管道［6］，其特征是采用电风扇的风力散热片［12］与通风管道［6］之间形成为逐渐缩小的梯型，有利于半导体器件的散热。

3、按照权利要求1所说的缓冲弹簧［7］与避震垫［8］，其特征是用在内外箱体的联接以及外箱体与底座［9］之间的联接上，因而构成内外箱体以及外箱体与底座之间的绝热接触与缓冲抗震能力。

4、按照权利要求1所说的饮水杯［13］与食品盒，其特征是底部由金属制成利于冷热的传导。塑料制品的顶盖则为冷热的不良导体。接合部分系底部长边外折成“匚”型与顶盖侧面槽型轨道［14］相结合。顶盖后部有挡沿［16］，前部有一个可转动的止动销［17］。当顶盖全部插入时，转动挡片90度固定住顶盖防止滑动。顶盖有可转动的塑料把手［18］，使用时单手可提，不用时可放倒。饮水杯的饮水管［19］可随意拉伸，颠簸条件下饮水时不呛不溢，饮茶时调节插入深度可避开茶叶防止堵塞。