CN87200588U

CN87200588U - 压力释放器

Info

Publication number: CN87200588U
Application number: CN 87200588
Authority: CN
Inventors: 金振和
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1987-01-16
Filing date: 1987-01-16
Publication date: 1987-10-14

Abstract

本实用新型属于压力释放装置，适用于变压器油箱气压释放。它是主要由压缩弹簧等构件构成的简单弹性释放装置，可重复使用。它可及时释放变压器油箱产生的过量气体，并保持油箱封闭而不能混入外来杂质、雨水等，也可及时报警。

Description

本实用新型属于气压释放装置，尤其适用于变压器油箱的气压释放。

变压器油箱常因变压器线圈产生的电弧和火花而在瞬间产生大量气体，使油箱内压力骤增，极易造成变压器的毁坏。为防止发生变压器的这种毁坏常采用的办法是玻璃板防护法。其办法是：在变压器油箱上设排气口，安装一块玻璃封住排气口。防护原理是：油箱气压达到一定限度就会压碎玻璃板，于是气体得以释放，因而保护了变压器。这种办法弊病很多：首先是每次气体排放后都要重换玻璃板，所以很麻烦；再者玻璃板破碎后往往得不到及时更换，玻璃碎片、空气中杂质、雨水等都会混入油箱，影响变压器正常工作；油箱得不到及时封闭还易失火。

本实用新型的目的就在于提供一种结构简单、密封好，可重复使用的压力释放器；它适用于变压器，可以使变压器油箱气压得以及时释放，且可保证油箱不混入有害物质。

本实用新型的目的是这样实现的：它主要由一个圆口底座、一个活动盖即释放罩、外罩、弹簧构成；释放罩盖在底座上，弹簧夹于释放罩、外罩之间，外罩可用螺钉连接在底座上，从而将其它构件罩上。使用时安装在变压器油箱排气口上。其工作原理是这样的：当变压器油箱气压达到一定限度时，即会顶起释放罩，从而气体逸出，随后释放罩在弹簧作用下又回归原位，使外面杂质、雨水等不能进入油箱。另外，为使工作人员能及时了解到变压器油箱是否产生气压的情况，本实用新型也可安装有报警装置。

附图示意了本实用新型的最佳实例。

图1是本实用新型最佳实例的结构图。

图2、3是本实用新型两种报警装置的结构图。

图4也是本实用新型一种报警装置的结构图。

图5是图4的截面图。

以下结合附图对本实用新型作进一步说明。

参考图1，本实用新型主要由底座2、释放罩4、外罩8、弹簧7构成。使用时将底座2和变压器油箱排气口法兰连接起来即可，最好在释放罩4和底座2间，底座2和油箱排气口法兰间加密封胶圈3、20、1，以强化密封效果。工作原理是这样的：油箱气压达到一定限度时，释放罩4被顶开，于是气体逸出，随后释放罩4在弹簧7作用下又回归原位，因而既防止了变压器因气压爆破油箱而毁坏，又防止了外面杂质、雨水等混入油箱。图1中5、6是螺钉，21是变压器油箱排气口。

本实用新型的报警装置可由行程控制机构、自锁机构构成，本设计人给出了四种这种构成的报警装置的具体方案，以下分别加以叙述。

第一种如图1所示，自锁机构主要由电磁铁10、套有弹簧并带有磁引板的锁舌11构成，电磁铁10固定在固定块9、12上。锁舌11固定在固定块12上；行程控制机构主要由顶杆14、弹簧18、顶柱15、微动开关16构成；电磁铁10和微动开关16的通电导线19引出外罩8外。整个装置用面板槽17安装在外罩8里面上。工作原理是：当释放罩4被顶起，顶杆14被推动上移后，原伸出在顶杆14凹缺里的顶柱15就会回缩而触动微动开关16，同时锁舌11也会在弹簧作用下刚好伸入顶杆14的凹槽13而将顶杆14锁定，于是连通于微动开关16的正常信号线路和报警信号线路分别被断路、导通，而且这种状态即使在释放罩4回归原位了也仍会持续，直到工作人员发现报警信号后，按动电磁铁10的通电开关才会改变这种状态。电磁铁10通电生磁，锁舌11会被吸出凹槽13，顶杆14则在弹簧18作用下又下落抵在释放罩4上，同时顶柱15又被微动开关16顶出，于是正常信号线路导通，报警信号线路断路。

第二种报警装置的结构如图2所示，自锁机构与前种相同，行程控制机构主要由套有弹簧18的顶杆25、“U”形通芯永久磁铁22、钢簧接点23构成；钢簧接点23用固定板24固定住，并嵌入永久磁铁22的通芯里，永久磁铁22压在顶杆25上面，顶杆25下端抵在释放罩4上。工作原理是：释放罩4被顶起，顶杆25则上移，永久磁铁22也被顶上移，同时锁舌11伸入永久磁铁22的凹槽26将之锁定，于是连通于钢簧接点23的正常信号线路、报警信号线路分别被断路、导通，而且这种状态即使在释放罩4乃至顶杆25回归原位了也仍会保持，直到工作人员发现报警信号后，按动电磁铁10的通电开关才会改变这种状态。电磁铁10通电生磁，锁舌11会被吸出凹槽26，永久磁铁22则自然下落回原位，于是正常信号线路重又导通，报警信号线路断路。

第三种报警装置如图3所示，自锁机构和前二种的相同，行程控制机构主要由顶杆27和触头28、29、弹簧18构成；顶杆27下端抵在释放罩4上，触头28、29固定在固定块33上。工作原理是：释放罩4被顶起，顶杆27则上移，使顶杆27上的金属块31脱离触头28，金属块30和触头29触合，同时锁舌11伸入顶杆27的凹槽32、锁定顶杆27，于是串接触头28和金属块31的正常信号线路断路，串接触头29和金属块30的报警信号线路导通。而且这状态即使释放罩4回归原位了也仍会保持，直到工作人员发现报警信号后，按动电磁铁10通电开关才会改变这种状态。电磁铁10通电生磁，则锁舌11被吸合回归原位，顶杆27在弹簧18作用下下抵至释放罩4上，金属块31和触头28重又触合，金属块30和触头29脱离，则正常信号线路重又导通，报警信号线路断路。

第四种报警装置如图4、5所示。自锁机构与前面几种的相同，行程控制机构主要由顶杆37、弹簧18、齿轮34、四个套有弹簧的触点舌40构成；顶杆37带有和齿轮34啮合的齿条36，齿轮34安装在固定块39上，它是绝缘材料的，但铆有金属块35，四个触点舌40分成两对固在固定块39上，分别与正常信号线路和报警信号线路连接。工作原理是：正常状态时，齿轮34的金属块35夹于连接正常信号线路的一对触点舌40之间，使正常信号线路导通。释放罩4被顶开时，顶杆37上移，使齿轮34转动，金属块35转至另一对触点舌40之间，同时锁舌11伸入顶杆37的凹槽38将顶杆37锁住，于是正常信号线路断路，报警信号线路导通，而且这一状态即使释放罩4回归原位也仍会保持，直到工作人员发现报警信号后，按动电磁铁10的通电开关才会改变这种状态。电磁铁10通电生磁，锁舌11会被吸出凹槽38，顶杆37则在弹簧18作用下重又下抵至释放罩4上，齿轮34随之回转到原位，于是报警信号线路断路，正常信号线路导通。

本实用新型有如下优点：

1、结构简单，可重复使用。

2、使用效果好。变压器油箱安装上它之后，过量的气体可以得到及时释放，因而可避免爆炸事故发生，气体释放后又会自动密封油箱，而且密封效果好，外来杂质、雨水等不得混入，保证了油箱正常工作。

3、便于检修变压器。它安装有可自锁的报警装置，所以每次油箱产生过量气体的事件都会被工作人员发现并记录下来，这样便于及时检修变压器。

Claims

1、压力释放器，适用于变压器油箱的气压释放。是由压缩弹簧等构成的弹性压力释放装置。其特征是：它由弹簧7、底座2、可将底座2盖上的释放罩4、底座2和释放罩4间的密封胶圈3、外罩8构成，弹簧7夹在外罩8和释放罩4之间。

2、按权利要求1所述的压力释放器，其特征是：在外罩8和释放罩4之间安装有行程控制型的报警装置。

3、按权利要求2所述的压力释放器，其特征是：所说的报警装置包括接于外罩8上的面板槽17，固定在面板槽17里的固定块9、12，安装在固定块9、12上的电磁铁10，与电磁铁10连接并安装在固定块12上的锁舌11，与锁舌11正交并且带台阶的一端穿过面板槽17抵于释放罩4上的顶杆14，套在顶杆14上并夹于面板槽17和顶杆14台阶之间的弹簧18，安装在固定块12上并与顶杆14正交的顶柱15，安装在固定块12上且触头正对顶柱15的微动开关16。

4、按权利要求2所述的压力释放器，其特征是：所说的报警装置包括有连接在外罩8上的面板槽17，固定在面板槽17里面的固定块9、21，固定板24，安装在固定块9、21上的电磁铁10，与电磁铁10连接并安装在固定块21上的锁舌11，带凹槽26的面与锁舌11正交的永久磁铁22，在永久磁铁22之下并且带台阶的一端穿过面板槽17抵于释放罩4上的顶杆25，套在顶杆25上夹于面板槽17和顶杆25台阶之间的弹簧18，嵌入永久磁铁22通芯内并固定在固定板24上的钢簧接点23。

5、按权利要求2所述的压力释放器，其特征是：所说的报警装置包括接于外罩8上的面板槽17，固定在面板槽17里的固定块9、33，安装在固定块9、33上的电磁铁10，连接于电磁铁10并安装在固定块33上的锁舌11，与锁舌11正交并且带台阶的一端穿过面板槽17抵于释放罩4上的顶杆27，套在顶杆27上夹于面板槽17和顶杆27台阶之间的弹簧18，安装在固定块33上正交于顶杆27的触头28、29。

6、按权利要求2所述的压力释放器，其特征是：所说的报警装置包括安装在外罩8上的面板槽17，固定在面板槽17里的固定块9、39，安装在固定块9、39上的电磁铁10，与电磁铁10连接并安装在固定块39上的锁舌11，与锁舌11正交并且带台阶的一端穿过面板槽抵于释放罩4上的顶杆37，套在顶杆37上夹于面板槽17和顶杆37台阶之间的弹簧18，安装在固定块39上并与顶杆37、齿条38啮合的齿轮34。安装在固定块39上并且分成两对被齿轮34隔开而分别正对的四个触点舌40。