CN86205563U - 电动机自动调节功率节电器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动机自动调节功率节电器，适合于负荷变化大的电动机上使用，它是由双向可控硅主电路、触发电路和控制电路所构成。当电动机负荷变化时，触发电路自动改变双向可控硅的导通角，使电动机的端电压在一定范围内无级自动调节。

Description

本实用新型涉及一种改进的电动机节电器，特别是适合于负荷变化很大的电动机使用。

以往的Y－△转换节电器，是利用晶体三极管的开关特性使电动机的端电压在空载和轻载时降为220伏，在重载时恢复到电网供电电压380伏，从而达到节电之目的。

本实用新型的任务是要提供一种改进的电动机节电器，它能够使电动机的端电压跟随负荷的大小而变化，自动在185伏至380伏之间无级调节，适合于负荷变化大的电动机使用。

本实用新型是这样实现的：在电动机的供电回路中串接双向可控硅，双向可控硅的导通程度受触发电路控制。触发电路中的晶体三极管T₁工作于放大和开关两种状态，由它的工作状态决定双向可控硅的导通角大小。晶体三极管T₁的工作状态受电流互感器LH输入的电流控制，电流互感器输出的电流大小与电动机的负荷大小成正比。当电动机空载时三极管T₁截止，这时可控硅的导通角为最小，电动机的端电压降到维持电动机空转时的电压值，在电动机满载时电动机的端电压回升到380伏。

下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

附图是本实用新型的原理电路图。

该节电器由主电路、触发电路和控制电路组成。

主电路由双向可控硅3CTS与电流互感器LH的初级线圈等元件组成（由于三相的主电路相同，在此我们只介绍一相）。3CT5A是为了增大双向可控硅3CTS的触发电流而设置的。

触发电路由电流互感器的次级线圈、晶体二极管D₁、晶体三极管T₁、电位器W₁、W₂、W₃、电容器C₃、双基极二极管T₂、桥式整流二极管D₃～D₆、稳压二极管DW、同步变压器B等元件组成。

当电动机负荷增大时，负荷电流增大，电流互感器的输出增大，对此信号整流滤波后，提供给晶体三极管T₁的基极电流也增大，从而引起集电极电流增大，这个集电极电流又是电容器C₃的充电电流，当电容C₃上的充电电压达到了双基极二极管T₂的导通值时，T₂导通，在电阻R₆上产生一个触发脉冲，去触发小功率可控硅（5A），再由小可控硅去触发大容量可控硅。

在电动机空载时，调节W₁使三极管T₁为临界截止，电容器C₃的充电电流由电位器W₃和电阻R₄提供。调节W₃使电动机端电压为185伏。

在电动机满载时，调节W₂，使触发电路的导通角为最大，电动机的端电压为380伏（由于三相相同，触发电路在附图中只画出一相）。

控制电路工作过程如下：

按下按钮QA，时间继电器SJ通电吸合，接点SJ₁闭合接触器YC通电吸合，接点YC₁闭合，继而接触器QC通电吸合，其触点QC₁、QC₂、QC₃闭合。触点YC₂打开，确保SC在起动过程中无电。YC₃、YC₄也闭合，红色指示灯亮，电机形成Y形接法，电压降为220伏，达到了降压起动的目的。起动完成之后，时间继电器SJ经过一段时间延时打开触点SJ₁，使接触器YC断电，触点YC₁、YC₃、YC₄打开，红色指示灯熄灭。继而YC₂闭合，使接触器SC通电吸合，触点SC₃、SC₅闭合，使电机成为△形接法，开始正常运转，并进入自动调压状态。与此同时，触点SC₁、SC₂、SC₄全都打开，使接触器SJ、YC和SC₀均不通电，绿色指示灯亮。

当电动机运转中发生过负荷或单相运转时，电机负荷线发热中性点电流不为零。热继电器JR的触点JR₁打开，中性点继电器XJ的触点XJ₁闭合，使中间继电器ZJ吸合，触点ZJ₁、ZJ₂、ZJ₃闭合，兰色指示灯亮。同时中性点继电器XJ的触点XJ₂、XJ₃、XJ₄打开，使接触器SC断电，触点SC₃、SC₅打开，绿指示灯灭，并且触点SC₁、SC₂、SC₄闭合，完成了故障切除任务。

Claims (1)

1、一种电动机自动调节功率节电器，其特征在于该节电器的功率调节元件3CTS采用大功率双向可控硅，双向可控硅串接在电动机供电回路中，大功率双向可控硅的触发端接在小功率单向可控硅的阴极，小功率单向可控硅与大功率双向可控硅并联，小功率单向可控硅的触发端通过触发二极管接在触发电路中双基极二极管T₂的第一基极和电阻R₆的联接处，T₂的发射极与R₄、W₃、C₃和晶体三极管T₁的集电极相接，晶体三极管的发射极通过可调电阻W₂与分压电阻R₂、R₃的联接处相接，电阻R₁接在电流互感器的输出端做为互感器的负载电阻，整流二极管D₁的阴极接在R₁的一端，D₁的阳极接电容C₁，C₁的另一端与R₁的另一端相接，构成一简单的整流滤波电路，C₁的两端接电位器W₁的两端，电位器W₁的中心点接晶体三极管的基极，电流互感器的初级为一导线，也串接在电动机供电回路中。