CN86106821A - 悬挂机构 - Google Patents

Abstract

一个悬承装置包括一对通常反向放置的支撑臂，其与自行车轮子的支撑叉架相联，支撑臂可相对于载荷支承件绕着相互平行轴线转动，自动车脚蹬安装于中心轴位置上。借助于偏压装置，支撑臂受到远离载荷支承件方向的推力，偏压装置可以是一个片簧装置。

Description

本发明涉及一个悬承装置，特别适用于车辆上的悬承架。

在该说明书中大部分的说明将参照自行车进行，用其即公开了本发明，又作为实施例进行描述，但不能认为本发明的特征或用途只局限在该实施例中。

根据本发明，一个悬承装置包括一对从中心轴位置向相反方向延伸、并位于同一直线上的臂，一个对加在中心位置上的载荷进行支承的载荷支承件，以及一个偏压装置。在中心轴位置上有相互平行的轴线，每个臂可绕中心轴转动;载荷支承件安装在中心轴位置上;偏压装置在每个支撑臂和载荷支承件之间伸展，在应用中偏压装置用来对支撑臂进行偏压，从而支撑载荷下面的载荷支承件。

进一步根据本发明，在载荷支承件和支撑臂之间伸展的两个偏压装置是各自独立作用的。

更进一步根据本发明，支撑臂的中心轴位置上的轴线是共轴心的。

更进一步根据本发明，偏压装置可以由一组零件组成，例如：可以包括一个或多个弹性件、充满液体的压力件、卷簧或片簧。

更进一步根据本发明，每个偏压装置根据载荷支承件而安装，并相对于支撑臂而浮接，偏压装置作用在位于支撑臂上的一个相应的支承结构上。

更进一步根据本发明，偏压装置包括一个单独的片簧装置，其至少含有一个片簧，该装置在中部相对于载荷支承件来安装，并在两支撑臂之间伸展。

更进一步根据本发明，载荷支承件和两个支撑臂是分别独立安装在同轴的圆筒件上的，各圆筒可彼此相互转动。

更进一步根据本发明，载荷支承件安装在外圆筒上，支撑臂安装在中间的圆筒和内圆筒上。

更进一步根据本发明，安装于内圆筒上的支撑臂穿过中间圆筒和外圆筒上的相应的孔而伸出，安装于中间圆筒上的支撑臂穿过外圆筒上的相应的孔而伸出。

更进一步根据本发明，在中间圆筒和外圆筒上的孔是用来起止挡作用的，它限制着支撑臂绕中心轴的运动。

仍进一步根据本发明，中间圆筒和外圆筒上的孔通向圆筒的一个端部，使圆筒能轴向移动，能在该处卸下来。

仍进一步根据本发明，内圆筒是空心的，用以放置自行车的脚蹬机构的轴杆。

本发明还提供了一个车架，其包括了正如所详细说明的悬承机构。

仍进一步根据本发明的这种构成，车架是自行车车架或摩托车车架。

仍进一步根据本发明，载荷支承件提供了一个支座支承件。一个支撑臂上包括了后轮支撑叉架，另一个支撑臂适于安装转向机构和前轮支撑叉架。

本发明还提供了一个自行车或摩托车，其上装有正如所详细说明的悬承机构。

本发明还提供了一个中心体，其包括如上文所详述过的外圆筒、中间圆筒和内圆筒。

下面用举例描述的方式，参照附图对本发明的实施例进行说明：

图1是一个自行车的侧视图，它包括了一个按照本发明的悬承装置。

图2是该悬承装置的更详细的侧视图。

图3至图7是悬承装置的中心体的各构件的各种视图。

在本发明的这个实施例中，自行车1包括一个中心的支承装置2，该支承装置2上有一个前支撑臂3和一个与前支承臂方向相反的后支撑臂4。两支撑臂通常是在同一条直线上的。

前支撑臂3一端与转向机构5相连接，转向机构5包括车把6，前轮支撑叉架7和前轮8。

后支撑臂4作为后轮支撑叉架来支撑后轮9。

该自行车还包括普通的脚蹬机构，它的一对脚蹬10装在脚蹬杆11上，脚蹬杆11带动前链轮12。前链轮12借助于适当的传动链14带动后链轮13，传动链14由张紧装置15张紧。

悬承机构2包括一个载荷支承件，亦即座杆16，在其上装有自行车的车座17。

图2更详细地示出了悬承装置2，从该图中可以看到：前后支撑臂3和4是可绕着共轴线的中心轴位置旋转地安装在一起的，并根据载荷支承件16来安装。因此，支撑臂3和4除了在一般情况下处于同一条直线上外，其可以沿着靠近或离开载荷支承件16的方向移动，并可借助于片簧装置17给支承臂3和4加偏压，阻止其向着载荷支承件16的方向移动。片簧装置17包括一对片簧18，片簧18被载荷支承件16上的夹持机构19牢固地夹住。在片簧装置上有一个通孔（未示出），载荷支承件16穿过该孔后，其端部接于支撑前后支撑臂3和4的中心体20上。

片簧装置17的下片弹簧18的两个端部21不安装在前后支撑臂3和4上，而是浮接并压在支承构件上，该支承构件被做成小滚筒支架22的形状，滚筒支架22安装在这两个支撑臂上。用这种方式，该片簧装置向着离开载荷支承件16的方向施加一个偏置力，因此而为自行车提供了一个良好的悬承架。该悬承架也可以应用在持技马术中。

图3至图7更详细地表示出了中心体20的结构。

图3和图4表示出：中心体20包括三个同轴的空心圆筒23、24和25，在它们之间具有合适的支承表面，以便使它们彼此之间可自由地相对转动。支承表面可以用适当的润滑剂润滑，或将表面用自润滑材料做成。

安装在内圆筒25上的是一个短的套管26，它被装在圆筒25的筒壁上的孔中，并被焊接在适当的位置上。套管26是用来安装前支撑臂3的。可以将前支撑臂3插入套管26中，并在适当的位置进行焊接。

套管26穿过中间圆筒24的筒壁上的孔27而向外伸出。这个孔27的中心位于筒壁的宽度方向上，其经过长孔29与圆筒24的一个端部28相通，这对于使内圆筒25插入中间圆筒24中、从而使套管26插入长孔27来说是必不可少的。将长孔27的一端弄圆，以便于放置套管26。预先决定长孔27的长度，便于内圆筒能相对于中间圆筒24进行所需要的转动。

在中间圆筒24上，与长孔27相对的一侧是第二个套管30，它大致上与第一个套管26相同，并且是用同样的方法将其焊接在中间圆筒上的。悬承装置的后支撑臂4，也即如上所述的后轮支撑叉架4被安装在套管件30的套管里，且被焊接在适当的位置上。外圆筒23上带有两个完全相反的长孔31和32，用于分别地放置前后套管26和30。这些长孔31和32通向圆筒23的一个端部33，以便于将中间圆筒24和内圆筒25插入外圆筒23中，从而使套管26和30进入长孔31和32。在上述的例子中，长孔31和32的长度达到这样一个程度，即能限制套管26、30相对于外圆筒23的移动幅度。

第三个套管34焊接在外圆筒23上，用于安装载荷支承件16。载荷支承件16安装在套管34中并焊接于适当的位置上。

为防止三个圆筒23、24和25轴向移动，外圆筒23具有带螺纹的环状端部，一个相应的环形螺帽35装在其上。这个螺帽有效地封住了通向长孔27、31和32的所有开端。

在内圆筒25中安装有相应的轴承（未示出），用它来支承上面所描述过的脚蹬机构的轴。

如上述实施例，当自行车没有承载时（也就是没有人骑时），两支撑臂将基本上是在同一直线上的。当骑车人骑在自行车上时，支撑臂稍微偏离它们的共线位置。此时片簧装置承受载荷，对支撑臂加偏压，从而使轮子远离装有鞍座的载荷支承件。悬承装置现在是处于工作状态，并将承担着附加载荷，像：由于碰撞或类似情况下引起的载荷。此外，悬承装置还可以应用于特技表演。例如：通过施加一个突然向下的力，该自行车可以被“跳动”。

在这些动作中，支撑臂进一步从它们的共线位置离开，当两个链轮一起移动，靠得近一些时，要求张紧器继续保持链条的张紧。这个运动用图3中的虚线来表示。

从以上描述可以清楚地看出，本发明提供了一个用于自行车的新颖的悬承装置，其具有结构比较简单悬承系统。

由于中心体20的特征，该自行车可通过移开固定件35并拆开中心体上的圆筒而被容易地拆成基本零件。

其它的实施例被设想在本发明的范围之内。包括其它形式的偏压装置，比如：弹性件，塑性材料的弹簧，不同结构的卷簧和充满液体的压力件。此外，该悬承装置可被用于多种运输装置中，特别是应用在带轮子的运输装置中，例如：摩托车。

Claims (19)

1、一个悬承装置包括：一对从中心轴位置反向延伸的臂，在一般情况下两个臂是位于一条直线上的，中心轴位置上具有平行的轴线，每个臂可相对于安装在中心的载荷支承件转动，载荷支承件根据中心轴位置安装；在每个支撑臂和载荷支承件之间伸展的偏压装置，在使用中其给支撑臂加偏压，从而支撑位于载荷下面的载荷支承件。

2、如权利要求1所述的悬承装置，其特征在于在载荷支撑件和支撑臂之间伸展的偏压装置是各自独立作用的。

3、如权利要求1或2所述的悬承装置，其特征在于支撑臂的中心轴位置上的各轴线是共轴心的。

4、如上述任何权利要求所述的悬承装置，其特征在于偏压装置可以由一组零件组成，其可以包括一个或多个弹性件、充满液体的压力件、卷簧和片簧。

5、如上述任何权利要求所述的悬承装置，其特征在于每个偏压装置根据载荷支承件而安装，并相对于支撑臂而浮接。

6、如上述任何权利要求所述的悬承装置，其特征在于偏压装置包括一个单独的片簧装置，其中至少含有一个片簧，该装置相对于载荷支承件对称安装并在两支撑臂之间伸展。

7、如上述任何权利要求所述的悬承装置，其特征在于载荷支承件和两个支撑臂是独立地安装在中心体上的，中心体包括可彼此相对转动的同轴圆筒。

8、如权利要求7所述的悬承装置，其特征在于载荷支承件安装在外圆筒上，支撑臂安装在中间圆筒和内圆筒上。

9、如权利要求8所述的悬承装置，其特征在于安装在内圆筒上的支撑臂通过中间圆筒和外圆筒上相应的孔而向外伸出，安装在中间圆筒上的支撑臂通过外圆筒上相应的孔而向外伸出。

10、如权利要求9所述的悬承装置，其特征在于中间圆筒和外圆筒上的孔起止挡作用，以限制支撑臂的中心轴线的转动。

11、如权利要求9或10所述的悬承装置，其特征在于在中间圆筒和外圆筒上的孔与各自圆筒的一个端部相通，从而使圆筒能轴向移动，从该处卸下来。

12、如权利要求7至11中的任何权利要求所述的悬承装置，其特征在于内圆筒是空心的，用以放置自行车脚蹬机构的轴。

13、一个运输车架，包括一个如上述任何权利要求所述的悬承装置。

14、如权利要求13所述的车架，其特征在于该车架是自行车车架。

15、如权利要求13所述的构架，其特征在于该车架是摩托车车架。

16、如权利要求13至15中的任何权利要求所述的车架，其特征在于载荷支承件提供了一个车座支撑件，一个支撑臂上包括一个后轮支撑叉架，另一个支撑臂上安装有一个转向机构和前轮叉架。

17、一个装有悬承装置的自行车。

18、一个摩托车，装有一个如权利要求1至17中的任何权利要求所述的悬承装置。

19、一个如权利要求7至11中的任何权利要求所述的中心体。

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