CN85205402U - 带安全保护装置的附着式建筑龙门架 - Google Patents
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Abstract
带安全保护装置的附着式建筑龙门架,是一种供中、高层建筑施工主体、装饰等用的垂直运输设备。吊笼上安装有断绳自动的制动安全保护装置和强行插入式安全保护装置。当钢丝绳突然断裂的瞬间能自动的制动刹车,吊笼选停时两种安全装置给予双重保护。该龙门架采用附着系统将其附着在建筑物上,架体的安装、升高、拆卸均在地面作业。免用传统的拉缆钢丝绳,仍具有足够的刚度和稳定性。架体最高达120米,最大荷载2吨。
Description
带有安全保护装置的附着式建筑龙门架,是一种中、高层建筑主体施工、装饰以及配套工程作业等用的垂直运输设备。
目前中、高层建筑施工中应用的垂直运输设备很多,主要有塔式起重机,但它不适应装饰以及其它的配套工程作业的需要;附墙式外用电梯与塔式起重机虽然配合得很好,但由于它自身结构上的原因,并不能为人们完全满意;井字架以及传统的老式龙门架,其结构虽然简单,但安全性较差,尤其它们需要依靠四周的拉缆钢丝绳保持其稳定性,不适应现代化建筑施工的需要。
本实用新型的目的,是提供一种供中、高层建筑施工用的制造简单、拆装方便、使用安全可靠、应用范围广的垂直运输设备。
本实用新型所述的带安全保护装置的附着式建筑龙门架,要解决如下几项技术方案。
1、垂直运输作业的吊笼,过去由于牵引它的钢丝绳意外突变发生断裂,吊笼立即坠落,往往导至生产、人身事故。本实用新型所述的安全装置解决了当运行时钢丝绳受意外突变发生断裂时,吊笼自动的制动瞬时制动刹车,使吊笼不坠落,保证安全。
2、当吊笼选停时,只要通行的门打开,强制插入式安全装置就自动插入龙门架体缀条上,锁住吊笼,吊笼自动的制动安全装置也同时刹车,两种安全装置共同工作保证吊笼不下滑,不坠落。
3、随着施工建筑物的升高,要求龙门架能附着在每层建筑物的框架或楼板上,也能随着升高,不用拉缆钢丝绳,仍能保证龙门架具有足够的刚度和稳定性。
4、过去老式传统的龙门架,安装、拆卸均需在顶部高空作业,很不安全。本实用新型采用升降架结构,使龙门架的安装、升高、拆卸工作可以在地面作业,减轻劳动强度,减少不安全因素。
本实用新型所述的带安全保护装置的附着式建筑龙门架,是由下列部件构成的:由若干个标准节〔5〕组成的架体、天梁〔1〕、地梁〔12〕、附着系统(直附着架〔8〕、斜附着架〔6〕)、升降架〔10〕、吊笼〔13〕、断绳自动的制动安全保护装置〔25〕、强制插入式安全装置〔21〕等部件所构成。同时配有2吨数字控制高速卷扬机、电控操纵台、对讲机、高低限位装置、重量计等。
1、架体由若干个互换性好的标准节〔5〕组成,通过M14螺栓连接成整体。选用8#槽钢为主肢,40×40×4、50×50×5角钢做缀条焊接成桁架式柱体,长×宽×高为510×500×1500毫米,柱体端面与立柱中心线垂直度≤H/2000(H为高度单位毫米),主肢之间的对称度≤±1毫米。标准节〔5〕总长度为1500毫米±2毫米。
2、天梁〔1〕,选用16#槽钢2根焊接成的,装有定滑轮〔2〕、导向滑轮〔4〕。
3、地梁〔12〕,选用14#槽钢2根焊接成的,装有导向滑轮〔11〕。
4、直附着架〔8〕,选用70×70×5角钢拼焊成方型,一端装有导向滚轮〔9〕,供升降导向用,另一端用卡箍和U型螺栓连接紧固在建筑物的楼板或框架上。
5、斜附着架〔6〕,选用60×60×5角钢拼焊成方型,一端装有导向滚轮〔7〕,供升降导向用,另一端用卡箍和U型螺栓连接紧固在建筑物的楼板或框架上。
6、升降架〔10〕,选用φ114毫米钢管4根,每侧2根与第一节直附着架〔8〕配装成升降架,用两个手动葫芦配合,供升降、拆装架体标准节〔5〕用。
7、吊笼〔13〕,选用8#槽钢、40×40×4和30×30×4角钢根据吊装件尺寸焊成龙骨架,并装有通行门〔14〕、围网〔37〕和上下滚轮〔38〕,动滑轮架〔15〕用其外罩〔39〕保护。
8、断绳自动的制动安全保护装置〔25〕,是由吊笼〔13〕及其横梁〔20〕上的动滑轮架〔15〕、拉簧〔17〕、传动钢丝绳〔23〕、传动滑轮〔19〕、定位角钢〔18〕、传动螺栓〔26〕、拉板〔27〕、闸体架〔28〕、滑动拉杆〔29〕、拉杆螺栓〔30〕、固定螺栓〔31〕、闸带体〔32〕、闸带〔33〕、长螺栓杆〔34〕、压簧〔35〕、压簧固定板〔36〕等主要部件组成。用外罩〔40〕加以保护。
9、强制插入式安全装置〔21〕,是由吊笼〔13〕上的通行门〔14〕、传动钢丝绳〔22〕、拉簧〔24〕等主要部件组成。
本实用新型所述的带安全保护装置的附着式建筑龙门架要解决的技术方案是这样实现的:
1、吊笼自动的制动安全装置的工作过程。当吊笼〔13〕作上升运动时,由于定位角铁〔18〕的限位作用,使动滑轮架〔15〕只能向上移动一段预控距离,固定于吊笼两侧的自动制动安全装置的传动钢丝绳〔23〕也随之向上移动,通过传动滑轮〔19〕,拉紧传动螺栓〔26〕,同时也向上拉紧拉板〔27〕,由于滑动拉杆〔29〕的杠杆作用,使得闸带体〔32〕和闸带〔33〕向里抱拢,闸带〔33〕离开标准节〔5〕主肢槽钢导向滑道〔41〕表面,吊笼〔13〕就实现了无阻力的在若干个标准节〔5〕连成的槽钢导向滑道〔41〕上运动。当钢丝绳〔3〕遇到突然变化,发生断裂时,吊笼〔13〕上横梁〔20〕的动滑轮架〔15〕,由于拉力弹簧〔17〕的作用,迅速恢复原位。此时,由于传动钢丝绳〔23〕的随之恢复原位,传动螺栓〔26〕、拉板〔27〕通过滑动拉杆〔29〕的杠杆作用,使得闸带体〔32〕、闸带〔33〕也同时恢复原位。在此瞬间,固定在闸板架〔28〕下端的压力弹簧〔35〕也同时动作,将拉板〔27〕向下拉,由于滑动拉杆〔29〕的杠杆作用,使得闸带体〔32〕、闸带〔33〕向外扩张,与架体标准节〔5〕上的槽钢导向滑道〔41〕涨紧,吊笼越向下滑移,涨紧力越大,将吊笼牢牢的制动住,从而实现了由于钢丝绳断裂吊笼自动的制动安全保护作用。
2、吊笼选停时,双重安全保护装置是这样工作的。当吊笼〔13〕分层选停运送物料时,只要吊笼的通行门〔14〕打开,就会拉动固定在门上的钢丝绳〔22〕,装在吊笼横梁〔20〕上的强行插入式安全装置〔21〕,在传动钢丝绳〔22〕的拉力作用下,插入龙门架体标准节〔5〕的横复杆上,吊笼的全部荷载由两个强行插入式安全保护装置承担。此时也相当于钢丝绳〔3〕断裂的情形,吊笼自动制动安全保护装置〔25〕也自动实现了上述的保护作用。吊笼选停运送物料时,只要通行门〔14〕打开,自动的制动安全保护装置〔25〕和强行插入式安全保护装置〔21〕都能各尽其力的给予安全保护。
3、龙门架体的安装、升高和拆卸是这样实现的。
将吊笼〔13〕吊到地梁〔12〕上,两侧分别一次用抱杆安装就位四节标准节〔5〕,将天梁〔1〕定滑轮〔2〕导向滑轮〔4〕和地梁〔12〕上的导向滑轮〔11〕穿好钢丝绳〔3〕。其次安装第二层楼的第一节直附着架〔8〕和导向滚轮〔9〕,用卡箍和U型M14螺栓联结紧固于建筑物楼板或框架上,再装上架体两侧升降架〔10〕和10吨手拉葫芦及专用钢丝绳。以备顶升标准节〔5〕之用。
钢丝绳〔3〕通过天梁〔1〕的定滑轮〔2〕与吊笼〔13〕横梁〔20〕上的动滑轮架〔15〕通过地面导向滑轮〔11〕与卷扬机的卷筒固定。
当建筑物加高到第三层时,可用两侧的专用升降架〔10〕继续起升。其方法是:将两侧的专用钢丝绳套,套在各自最下部的标准节〔5〕上,拧开与地梁〔12〕联接的螺栓,两侧同步拉动各自的手拉葫芦。这时两侧最下部的标准节〔5〕与地梁〔12〕离开,上升至1.5米多点之后,两侧同时加入一个标准节〔5〕,联结紧固螺栓,起升加高1.5米的安装作业完成。随着楼层高度而确定升降两侧的标准节数,每完成一层楼两侧装好直附着架〔8〕拧好的滑动滚轮〔9〕与建筑物固定好。每隔三层楼加斜附着架〔6〕拧好滑动滚轮〔7〕与建筑物牢固连拉这样往复起升,楼多高起升多高,最高可达120米,下降时作业方法相反。
本实用新型所述的带安全保护装置的附着式建筑龙门架与现有技术相比较,具有如下优点:
1、由于采用龙门式架体,其吊装工作尺寸不受限制。
2、由于随建筑物附着升高,保证了足够的刚度,其稳定性好,运行平稳,噪音小,减少了对环境的影响。
3、由于龙门架附着在建筑物上,去掉了老传统的拉缆钢丝绳,解决了现代中、高层建筑施工现场日趋窄小,不易施工作业的难题。
4、由于自身于地面操作装拆,大大的改善了操作者的劳动强度,从而提高了生产效率。更为重要的是从根本上改变了老传统的高处装拆作业,所带来的不安全因素。
5、由于吊笼两侧配装有断绳安全保护装置,在其垂直运输作业中,既使牵引的钢丝绳遇到其它意外突变断裂时,而吊笼在进行过程中,可以制动刹车,保证了吊笼不坠落。需要选停时,又有强制插入式安全装置能够及时的插入架体缀条(横复杆)上。由此吊笼不论是在进行时或选停时,两种安全保护装置能都各尽其力,从而保证了安全作业。
附图说明:
图1:表示本实用新型的正视结构图。
图2:表示本实用新型的侧视结构图。
图3:表示架体标准节结构图。
图4:表示吊笼结构图。
图5:表示吊笼自动的制动安全保护装置结构图。
图6:表示两种安全保护装置联动机构图。
图7:表示附着系统结构图。
如前所述,完成这项实用新型的方案,基本构成了实施这项实用新型的最佳方式。
Claims (4)
1、一种供中高层建筑作垂直运输用的带安全保护装置的附着式建筑龙门架,是由若干标准节[5]组成的架体、天梁[1]、斜附着架[6]、直附着架[8]、地梁[12]、吊笼[13]所组成,其特征在于该龙门架增设由自动的制动安全保护装置[25]与强制插入式安全保护装置[21]所组成的安全保护系统和升降架[10]。
2、根据权利要求1所述的建筑龙门架,其特征在于其中的自动的制动安全保护装置〔25〕是安装在吊笼两侧,在相对应的龙门架体导向滑道〔41〕内滑动,是由吊笼横梁上的动滑轮架〔15〕、动滑轮〔16〕、拉力弹簧〔17〕、传动钢丝绳〔23〕、传动滑轮〔19〕、定位角钢〔18〕、传动螺栓〔26〕、拉板〔27〕、闸体架〔28〕、滑动拉杆〔29〕、拉杆螺栓〔30〕、固定螺栓〔31〕、闸带体〔32〕、闸带〔33〕、长螺栓杆〔34〕、压力弹簧〔35〕、压簧固定板〔36〕所组成。
3、根据权利要求1所述的建筑龙门架,其特征在于其中的强制插入式的安全保护装置〔21〕是固定在吊笼上横梁〔20〕两端,卡入相对应的龙门架体的标准节〔5〕上的缀条上进行制动,它是由通行门〔14〕、传动钢丝绳〔22〕、拉力弹簧〔24〕、安全杆所组成。
4、根据权利要求1所述的建筑龙门架,其特征在于其中的升降架〔10〕是由固定在龙门架外侧的四根直立于地面的钢管、第一节直附着架〔8〕、手动葫芦、钢丝绳组成。
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CN104453231A (zh) * | 2014-12-07 | 2015-03-25 | 苏州汇诚智造工业设计有限公司 | 龙门式建筑施工提升装置及其制造和施工方法 |
CN106836784A (zh) * | 2017-03-20 | 2017-06-13 | 无锡市龙海杰机械制造有限公司 | 安装省力滑轮组的脚手架踏板 |
CN108412206A (zh) * | 2018-03-28 | 2018-08-17 | 中大建设股份有限公司 | 适用于高大空间施工的桁架操作平台的施工方法 |
CN110173096A (zh) * | 2019-06-13 | 2019-08-27 | 杭州富阳钰宝机床厂 | 一种建筑门安装装置 |
CN110921465A (zh) * | 2019-12-30 | 2020-03-27 | 厦门康柏机械集团有限公司 | 新型三门施工升降机吊笼 |
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1985
- 1985-12-21 CN CN 85205402 patent/CN85205402U/zh not_active Expired - Lifetime
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