一种蓄电池极柱密封结构
技术领域
本实用新型涉及蓄电池的密封,特别是极柱与中盖板之间的密封。
背景技术
极柱密封技术是蓄电池生产的关键技术,现有的极柱密封结构各厂家虽然不尽相同,但对于ABS外壳材料(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯三元共聚物:Acrylonitrile-Butadiene-Styrene)基本上都采用胶封的结构,或采用密封圈加胶封结构;对于PP材料(聚丙烯:Polypropylene)基本上都采用铅套或端子与电池中盖注塑在一起密封后,再与极柱焊接进行密封。上述的技术存在一定的风险:如图1所示,对于ABS外壳材料,采用的密封胶15必须与金属的极柱11和ABS塑料的中盖板12均有非常优异的粘结性能以保证密封效果,同时必须对胶固化工艺进行严格控制,尽管如此,由于电池工作中极柱的温度变化,胶与金属及塑料的膨胀系数不一致,最后导致密封位置渗漏的现象时有发生,即使是密封圈14加胶封15的双重密封结构,由于无法对密封圈进行较大程度的挤压,密封效果同样不能保证。
如图2A、图2B所示,对于PP外壳材料,镶嵌件111镶嵌在金属极柱11中,在与PP材料中盖板12注塑密封时,同样面临注塑工艺控制问题及金属与塑料受温度影响膨胀收缩不一致的问题,从而导致漏液。而且上述技术,如ABS壳体的胶封既耗时耗物,而且由于胶溶剂的挥发有一定的环境污染,对人体健康带来危害。
再如,中国专利第200420061342.6号,“一种蓄电池密封装置”所公开的技术方案是:一种蓄电池密封装置,包括电池极柱、电池盖、密封圈、垫圈、压紧螺母和极柱胶,在所述电池极柱上依次套装电池盖、密封圈、垫圈、压紧螺母,所述压紧螺母为外螺纹螺母,与所述电池盖上的内螺纹啮合,所述电池极柱、压紧螺母和电池盖形成空腔,其特征在于:所述压紧螺母的内径大于所述电池极柱的外径,形成与上述空腔连通的间隙,所述极柱胶填充在所述的空腔和间隙内。可以看出,该方案虽然部分解决了密封圈压紧的问题,但主要还是由灌装封装胶来密封。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足之处而提出一种蓄电池极柱的密封结构,本实用新型借助一扁平的密封圈,其内缘和外缘分别连接电池极柱和中盖板,这样,电池极柱或端子不会与电池盖形成硬性连接,当由于板栅长大而使端子升高时由于密封圈具有弹性也不会产生漏酸现象;还可以在塑料螺帽与极柱之间填注密封胶,也可以在塑料螺丝与蓄电池中盖之间填注密封胶,以进一步的保证电池具有较长的使用寿命。
本实用新型通过采用以下的技术来实现:
设计一种蓄电池极柱密封结构,包括蓄电池极柱、中盖板,中盖板上有极柱孔,尤其是还包括极柱螺母、极柱孔螺母和O型圈;
所述蓄电池极柱有一极柱外螺纹区,该极柱外螺纹区下方是极柱平台;
所述极柱孔有一极柱孔平台,还有极柱孔内螺纹区;
所述O型圈的内缘位于极柱平台上,被旋于极柱外螺纹区的极柱螺母压紧;O型圈的外缘位于极柱孔平台上,被旋于极柱孔内螺纹区的极柱孔螺母压紧。
所述O型圈是扁平形状,其外径与极柱孔平台的外径匹配,其内径略大于极柱外螺纹区的外径。
所述极柱螺母的下方有内凸圈,压在O型圈的内缘上。
所述极柱孔螺母的下方有外凸圈,压在O型圈的外缘上。
所述极柱孔螺母外表有区别电源正负极的颜色。
所述极柱螺母有内容置空间,其间充填有封装胶。
所述极柱孔螺母有外容置空间,其间充填有封装胶。
与现有技术相比较,本实用新型有以下优点:
(1)不论是那种塑料外壳均可采用此结构,通过O型圈的挤压进行弹性密封,不用担心不同材料温度膨胀系数不一致的问题,特别对于不能采用像ABS外壳那样的双重密封结构的PP材料外壳,密封效果更好。
(2)不用密封胶,无须等待胶的固化,从而减少了操作时间,使操作更简单,因此提高了生产效率。同时,没有了胶溶剂的挥发,有利于环境保护和员工健康。
(3)端子极柱密封、标识合一,更方便用户使用,也更美观。
附图说明
图1是是现有技术的ABS材料外壳端子极柱双重密封结构示意图;
图2A是现有技术的PP材料外壳端子、极柱密封结构剖面示意图;
图2B是现有技术的PP材料外壳端子、极柱密封结构俯视示意图;
图3A是本实用新型中蓄电池端子极柱结构主视示意图;
图3B是本实用新型中蓄电池端子极柱结构俯视示意图;
图4A是本实用新型中极柱孔螺母俯视示意图;
图4B是本实用新型中极柱孔螺母结构剖面示意图;
图4C是本实用新型中极柱螺母结构俯视示意图;
图4D是本实用新型中极柱螺母结构剖面示意图;
图5是本实用新型中极柱孔结构剖面示意图;
图6是本实用新型中O型圈结构剖面示意图;
图7是本实用新型极柱密封结构剖面示意图;
图8是本实用新型极柱密封结构俯视示意图;
图9是本实用新型极柱密封带胶封结构的剖面示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步详尽的描述。
参照图3A、图3B、图4A~图4D、图5~图8,设计一种蓄电池极柱密封结构,包括蓄电池极柱11、中盖板12,中盖板12上有极柱孔13,尤其是还包括极柱螺母31、极柱孔螺母21和O型圈16;
如图1所示,所述蓄电池极柱11有一极柱外螺纹区112,该极柱外螺纹区下方是极柱平台113;
如图5所示,所述极柱孔13有一极柱孔平台133,还有极柱孔内螺纹区132:
如图7所示,所述O型圈16的内缘161位于极柱平台113上,被旋于极柱外螺纹区112的极柱螺母31压紧;O型圈16的外缘162位于极柱孔平台133上,被旋于极柱孔内螺纹区132的极柱孔螺母21压紧。
如图6和图7所示,所述O型圈16是扁平形状,其外径与极柱孔平台133的外径匹配,其内径略大于极柱外螺纹区112的外径。
如图4D所示,所述极柱螺母31的下方有内凸圈315,如图7所示压在O型圈16的内缘161上。
如图4B所示,所述极柱孔螺母21的下方有外凸圈215,如图7所示压在O型圈16的外缘162上。
所述极柱孔螺母21外表有区别电源正负极的颜色。例如正极为红色,负极为绿色或黑色。
如图9所示,在本实用新型的第2个实施例中,所述极柱螺母31有内容置空间318,其间充填有封装胶41,以及所述极柱孔螺母21有外容置空间218,其间充填有封装胶41。
本实用新型在安装时,将端子极柱11放入蓄电池中盖板12的极柱孔13中,矫正后使极柱11的平台与极柱孔的平台保证基本在同一水平线上,在此水平线上垫一扁平的O型圈16,拧紧极柱螺母31压紧O型圈16的内缘161,再拧紧带极性标识的极柱孔螺母21(正、负极分别采用不同的颜色的螺丝)压紧O型圈16的外缘162;由于蓄电池极柱11和极柱孔13都通过O型圈16挤压密封,确保了蓄电池无渗漏,不会腐蚀其他设备。
还可以在塑料螺帽与极柱之间填注密封胶,和在塑料螺丝与蓄电池中盖之间填注密封胶,以进一步的保证电池具有较长的使用寿命。