CN2932454Y - 基于lin总线的自动雨刮控制器 - Google Patents

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CN2932454Y CNU2006200406622U CN200620040662U CN2932454Y CN 2932454 Y CN2932454 Y CN 2932454Y CN U2006200406622 U CNU2006200406622 U CN U2006200406622U CN 200620040662 U CN200620040662 U CN 200620040662U CN 2932454 Y CN2932454 Y CN 2932454Y
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郭剑鹰
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Abstract

本实用新型中控制单元连接LIN总线接口驱动单元，还同时连接有雨刮控制驱动电路，将通过由LIN总线传来的雨刮控制信号，进行分析、转化传送给所述控制单元，并由所述控制单元向所述雨刮控制驱动电路发出控制信号，此外所述控制单元还连接有灯光控制驱动单元，也能够通过采集的灯光信号实现对所述车灯进行自动控制。从而给整车控制系统的可靠升级提供帮助。

Description

基于LIN总线的自动雨刮控制器
技术领域
本实用新型涉及一种汽车控制系统中的控制器，具体来说是一种基于LIN总线的自动雨刮控制器。
技术背景
LIN总线是一种低成本的串行通信网络，作为LIN总线的基础，LIN标准包括了传输协议的定义、传输媒质、开发工具间的接口、以及和软件应用程序间的接口。LIN提升了系统结构的灵活性，并且无论从硬件还是软件角度而言，都为网络中的节点提供了相互操作性，并可预见获得更好的EMC(电磁兼容)特性。LIN补充了当前的车辆内部多重网络，并且为实现车内网络的分级提供了条件，这可以有助于车辆获得更好的性能并降低成本。LIN协议致力于满足分布式系统中快速增长的对软件的复杂性、可实现性、可维护性所提出的要求，它将通过提供一系列高度自动化的工具链来满足这一要求。
过去的雨量传感器通过导线直接控制雨刮电机刮水，但目前的整车系统升级使得雨量传感器只具有LIN总线接口，这样许多中低档车就无法采用目前的雨量传感器。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述问题，提供一种能够结构简单、并能够与具有LIN总线接口的雨量传感器一同实现有效控制的自动雨刮控制器。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种基于LIN总线的自动雨刮控制器，用于进行LIN总线协议转换的总线接口驱动单元连接有一个控制单元，所述控制单元还连接有雨刮控制驱动电路。
所述控制单元还可连接有灯光控制驱动电路。
所述雨刮控制驱动电路可包括两级控制继电器。
所述灯光控制驱动电路可包括至少一个场效应管。
所述控制单元可设置有用于输入模拟控制信号的A/D转换模块。
所述控制单元可为包括MCU、CPU或MCU的处理芯片。
所述两级控制继电器可分别通过三极管驱动。
本实用新型中控制单元连接LIN总线接口驱动单元，还同时连接有雨刮控制驱动电路，将通过对LIN总线传来的雨量信号，进行分析、转化传送给所述控制单元，并由所述控制单元向所述雨刮控制驱动电路发出控制信号，此外所述控制单元还连接有灯光控制驱动单元，也能够通过采集的灯光信号实现对所述车灯进行自动控制。从而给整车控制系统的可靠升级提供帮助。
附图说明
图1为本实用新型电路原理图
具体实施方式
如图1所示，本实用新型包括以MCU U1为核心的控制单元，所述MCU U1连接有一个用于进行LIN总线协议转换的LIN总线收发芯片U2，所述MCUU1连接有看门狗电路和时钟电路等外围电路，所述MCU内置或连接有分立的A/D转换模块，用于接收和识别雨刮手柄上的雨刮灵敏度设置信号、电源电压值以及整车速度，还通过I/O输入端口连接并读取雨刮手柄上的自动雨刮设置、雨刮电机停止位信号、雨刮手柄洗涤信号以及点火状态。另外的由I/O输出端口分别连接雨刮控制驱动电路和车灯驱动控制电路。
所述雨刮控制驱动电路包括两级控制继电器J1、J2和用于驱动所述继电器的驱动三极管Q1、Q2，所述三极管Q1、Q2的基极各自经过一个隔离电阻后分别连接到所述MCU U1的I/O输出端口，所述三极管Q1的发射极接地，集电极连接到所述继电器J1的线圈，所述继电器J1的常开触点连接车内蓄电池电源，公共端与所述继电器J2的公共端相连，所述三极管Q2的发射极接地，集电极连接所述继电器J2的线圈，所述继电器的常开、常闭触点分别连接高速刮水控制电机和低速刮水控制电机。此外，所述雨刮控制驱动电路也可采用两个控制继电器分别直接控制所述高速刮水控制电机和低速刮水控制电机(未在图中标示)。
所述车灯驱动控制电路主要由两个场效应管构成，并由所述场效应管各自分别驱动汽车大灯和小灯，以其中用于控制小灯的一路为例，所述场效应管T1的栅极经过一个电阻后连接到所述MCU U1的一个I/O输出端口，漏极连接+12V电源，源极与所述小灯相连接。
所述MCU U1还可通过I/O输入输出端口连接一组发光二极管Dn，用于指示对所述刮水控制电机和汽车灯的控制状态。
本实用新型中，通过所述LIN总线收发芯片U2能够接收雨量灯光传感器发出的LIN总线信号，并由MCU U1转化成控制信号，并直接由功率晶体管驱动继电器进而驱动雨刮电机、或由功率晶体管驱动雨刮电机，完成高速、低速的控制，同时由所述MCU U1还可以实现间隙连续刮水控制，且所述继电器J1具有放电回路，可以实现雨刮电机的软停止控制，使得在需要雨刮器停止工作时，雨刮电机可以在较短时间内停止下来。
所述大灯L1、小灯L2分别由两个场效应管T1、T2控制，当雨量灯光传感器检测到环境光线较暗或者前方进入隧道或车库，所述MCU U1将会自动打开大灯，当驶离隧道、车库或者环境光线足够明亮，将先关闭大灯L1，然后根据情况关闭小灯L2。所述MCU U1同时采用发光二极管LED进行继电器工作指示以及灯光控制模式指示，以区别是因为何种原因要求打开大灯。
本实用新型中，所述LIN总线收发芯片U2也可采用CAN总线接口芯片替代，以适用于通过CAN总线进行信号传输的车辆。
以上对本实用新型所提供的基于LIN总线的自动雨刮控制器进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (7)

1.一种基于LIN总线的自动雨刮控制器，其特征在于：用于进行LIN总线协议转换的总线接口驱动单元连接有一个控制单元，所述控制单元还连接有雨刮控制驱动电路。
2.根据权利要求1所述的基于LIN总线的自动雨刮控制器，其特征在于：所述控制单元还连接有灯光控制驱动电路。
3.根据权利要求1或2所述的基于LIN总线的自动雨刮控制器，其特征在于：所述雨刮控制驱动电路包括两级控制继电器。
4.根据权利要求2所述的基于LIN总线的自动雨刮控制器，其特征在于：所述灯光控制驱动电路包括至少一个场效应管。
5.根据权利要求1或2所述的基于LIN总线的自动雨刮控制器，其特征在于：控制单元设置有用于输入模拟控制信号的A/D转换模块。
6.根据权利要求1或2所述的基于LIN总线的自动雨刮控制器，其特征在于：所述控制单元为包括MCU、CPU或MCU的处理芯片。
7.根据权利要求3所述的基于LIN总线的自动雨刮控制器，其特征在于：所述两级控制继电器分别通过三极管驱动。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102221715A (zh) * 2010-04-16 2011-10-19 哈尔滨工业大学 基于lin总线的雨量传感器检测平台及其检测方法
CN106004797A (zh) * 2016-07-18 2016-10-12 成都安程通科技有限公司 一种智能雨刷控制系统
CN112758047A (zh) * 2019-11-01 2021-05-07 博世汽车部件(长沙)有限公司 雨刮器装置以及车辆

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