CN2925931Y - 轮胎式龙门集装箱起重机的轮胎气压检测系统 - Google Patents

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高庆
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    • B60C23/02Signalling devices actuated by tyre pressure
    • B60C23/04Signalling devices actuated by tyre pressure mounted on the wheel or tyre
    • B60C23/0408Signalling devices actuated by tyre pressure mounted on the wheel or tyre transmitting the signals by non-mechanical means from the wheel or tyre to a vehicle body mounted receiver

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Abstract

一种轮胎式龙门集装箱起重机的轮胎气压检测系统,包括安装于各轮胎的气门嘴处或各轮胎内的带有ID的多个传感器单元、以及一中央处理单元。各传感器单元包括一MCU以及与MCU连接的一压力传感器和一无线发射电路;传感器单元检测轮胎压力,每隔固定时间发送压力信息和传感器单元ID给中央处理单元;传感器单元还将当前检测压力和一设定压力比较,若差值超过一第一阈值则发送当前压力信息、报警信息和传感器单元ID,并且将当前检测压力和上次检测压力比较,若差值超过一第二阈值则发送当前压力信息、报警信息和传感器单元ID;中央处理单元包括一MCU以及与MCU连接的一无线接收电路;中央处理单元接收传感器单元发送的压力信息进行处理,并在收到报警信息时报警。

Description

轮胎式龙门集装箱起重机的轮胎气压检测系统
技术领域
本实用新型涉及一种用于轮胎式龙门集装箱起重机(RTG)的轮胎气压检测系统。
背景技术
目前轮胎式龙门集装箱起重机(RTG)的大车行走机构轮胎大多数存在气压不足的问题,由于不能及时对气压不足的轮胎充气,因此这些轮胎在使用中经常出现轮胎破裂、分层、鼓包,从而导致轮胎使用寿命缩短,并极易造成安全事故。目前的RTG轮胎中并没有可对轮胎气压进行检测并及时发出警报的装置。
发明内容
本实用新型为解决上述问题而提供一种RTG的轮胎气压检测系统,该系统可检测轮胎内的气压,并在气压低于不正常时发出警报,提醒有关人员进行人工干预。
本实用新型为解决上述问题而采取的技术方案是提供一种RTG的轮胎气压检测系统,包括安装于各轮胎的气门嘴处或各轮胎内的多个传感器单元、以及一中央处理单元,各传感器单元带有传感器单元ID,其中:
所述各传感器单元包括一MCU以及与所述MCU连接的一压力传感器和一无线发射电路;所述传感器单元检测轮胎压力,每隔一固定时间发送压力信息和传感器单元ID给所述中央处理单元;所述传感器单元还将当前检测的压力和一设定压力比较,若差值超过一第一阈值则发送当前压力信息、报警信息和传感器单元ID给所述中央处理单元,并且将当前检测的压力和上次检测的压力比较,若差值超过一第二阈值则发送当前压力信息、报警信息和传感器单元ID给所述中央处理单元;
所述中央处理单元包括一MCU以及与所述MCU连接的一无线接收电路;所述中央处理单元接收传感器单元发送的压力信息进行处理,并在收到所述报警信息时发出报警。
所述的轮胎气压检测系统,其中所述中央处理单元超过一设定时间未接收到各传感器单元的压力信息则输出一提示信号,提示工作人员检测传感器单元是否出现故障。
所述的轮胎气压检测系统,其中还包括至少一个中继单元,所述各中继单元包括一MCU以及与之连接的一无线接收电路和一无线发射电路。
所述的轮胎气压检测系统,其中,所述传感器单元、中央处理单元和中继单元的无线接收电路和/或无线发射电路均由射频集成芯片构成。
所述的轮胎气压检测系统,其中,所述中央处理单元还包括一报警模块、一显示单元以及一键盘,所述报警模块、显示单元和键盘均与所述中央处理单元的MCU连接。
本实用新型轮胎式龙门集装箱起重机的轮胎气压检测系统通过对轮胎气压的检测,收集轮胎的气压信息并可在轮胎压力突然大幅降低或压力逐渐降低时发出警报,提醒有关人员干预,防止由于轮胎压力不足而造成的破裂、分层、鼓包等和由此导致的安全事故。
附图说明
以下结合附图说明本实用新型的具体实施方式,其中:
图1是本实用新型轮胎式龙门集装箱起重机的轮胎气压检测系统一个实施例的结构框图;
图2是本实用新型轮胎式龙门集装箱起重机的轮胎气压检测系统另一个实施例的结构框图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型轮胎式龙门集装箱起重机的轮胎气压检测系统的一个实施例包括传感器单元10和中央处理单元20。其中传感器单元10安装于各轮胎的气门嘴处或各轮胎内,每个传感器单元都有自己的传感器单元ID。传感器单元10可发送包含传感器单元ID的信息以便让中央处理单元20识别,中央处理单元20识别各传感器单元并对其编号。
各传感器单元10包括一MCU 12、一压力传感器14、一无线发射电路16以及电池18。压力传感器14和无线发射电路16均与MCU连接。无线发射电路16由射频集成芯片构成。传感器单元10检测轮胎压力,每隔一固定时间发送压力信息和传感器单元ID给中央处理单元20。传感器单元10还将当前检测的压力和系统设定压力比较,若差值超过一第一阈值则发送当前压力信息、报警信息和传感器单元ID给中央处理单元20;这是为了检测轮胎忽然大量漏气(例如破裂),使轮胎气压很快低于系统设定压力的情况。传感器单元10并且将当前检测的压力和上次检测的压力比较,若差值超过一第二阈值则发送当前压力信息、报警信息和传感器单元ID;这是为了检测轮胎比较缓慢的漏气(例如气门嘴松动)使轮胎气压逐渐降低的情况。
中央处理单元20可设于驾驶室控制台上或者其他便于观测的地方,并且较佳地能与RTG的中央控制室连接,通过通讯接口发送给RTG当前各轮胎的压力情况。当然,中央处理单元20应当设于能够检测传感器单元10发出的射频信号的地方。该中央处理单元20包括一MCU 22、无线接收电路24、和报警模块26、键盘27、显示单元28、以及电池29。其中无线接收电路24、报警模块26、键盘27、显示单元28都与MCU 22连接。无线接收电路24由射频集成芯片构成。MCU22经无线接收电路24接收传感器单元10发送的压力信息进行处理,如果轮胎处于不正常状态,例如压力突然大幅度降低(大量漏气)或者压力降低的速度超过正常范围(缓慢漏气),则输出一报警信号给报警模块26。报警模块26可发出声音报警或者利用报警灯报警。
中央处理单元10在一设定时间内未接收到传感器单元10发出信号时会输出一提示信号,提醒使用者检查各传感器单元10是否出现故障。
在图2所示的另一个实施例中,系统还包括至少一个中继单元3-0~3-N,N的数值由各中继单元的覆盖范围和系统通讯距离的要求确定。各中继单元3-0~3-N包括一MCU 32以及与之连接的一无线接收电路34和一无线发射电路36、以及电池38。其中无线接收电路34和无线发射电路36均由射频集成芯片构成。各中继单元3-0~3-N间隔设于起重机内,负责传感器单元10信息的转发,起到延长通讯距离和改善路径的作用。MCU 32通过无线接收电路34接收到传感器单元10发送来的信息,通过无线发射电路36转发出去。

Claims (6)

1.一种轮胎式龙门集装箱起重机的轮胎气压检测系统,其特征在于,包括安装于各轮胎的气门嘴处或各轮胎内的多个传感器单元、以及一中央处理单元,各传感器单元带有传感器单元ID,其中:
所述各传感器单元包括:一压力传感器,检测轮胎压力且每隔一固定时间发送压力信息和传感器单元ID;一MCU,与压力传感器连接,比较压力传感器当前检测的压力和一设定压力,若差值超过第一阈值则输出当前压力信息、报警信息和传感器单元ID,并比较当前检测的压力和上次检测的压力,若差值超过第二阈值则输出当前压力信息、报警信息和传感器单元ID;以及一无线发射电路,与所述MCU连接,用以无线发射所述压力信息、报警信息和传感器单元ID;
所述中央处理单元包括:一无线接收电路,接收所述压力信息、报警信息和传感器单元ID;以及一MCU,与所述无线接收电路连接,用以对所述压力信息进行处理,并在收到所述报警信息时发出报警。
2.如权利要求1所述的轮胎式龙门集装箱起重机的轮胎气压检测系统,其特征在于,还包括至少一个中继单元,所述各中继单元包括一MCU以及与之连接的一无线接收电路和一无线发射电路。
3.如权利要求1或2所述的轮胎式龙门集装箱起重机的轮胎气压检测系统,其特征在于,所述无线接收电路和所述无线发射电路均由射频集成芯片构成。
4.如权利要求1所述的轮胎式龙门集装箱起重机的轮胎气压检测系统,其特征在于,所述中央处理单元还包括一报警模块,与中央处理单元的MCU连接。
5.如权利要求1所述的轮胎式龙门集装箱起重机的轮胎气压检测系统,其特征在于,所述中央处理单元还包括一显示单元,与中央处理单元的MCU连接。
6.如权利要求1所述的轮胎式龙门集装箱起重机的轮胎气压检测系统,其特征在于,所述中央处理单元还包括一键盘,与所述中央处理单元的MCU连接。
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