CN2921804Y - 一种空挡扭矩测定装置 - Google Patents
一种空挡扭矩测定装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2921804Y CN2921804Y CN 200520200759 CN200520200759U CN2921804Y CN 2921804 Y CN2921804 Y CN 2921804Y CN 200520200759 CN200520200759 CN 200520200759 CN 200520200759 U CN200520200759 U CN 200520200759U CN 2921804 Y CN2921804 Y CN 2921804Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixed
- backing pin
- neutral
- frock plate
- neutral gear
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Force Measurement Appropriate To Specific Purposes (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种液力变速器空挡扭矩的测定装置。包括开有腰形孔(8)的工装板(1)，固定支架(4)，测力装置(7)，挡销(3)，工装板(1)一端与变速器输出轴(2)连接，固定在固定支架(4)上的挡销(3)穿过工装板(1)上的腰形孔(8)，固定支架(4)固定于地基(9)上，测力装置(7)一端与挡销(3)连接，另一端与工装板(1)连接。本实用新型弥补了一般的测功设备在小扭矩范围内无法进行准确测定的不足，能对液力变速器的空挡扭矩进行测量，结构简单，容易实现。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种空挡扭矩测定装置，特别涉及一种液力变速器的空挡扭矩测定装置。
背景技术
液力变速器档位输出主要依靠湿式离合器和制动器结合，使行星排或齿轮传动有固定的速比。湿式离合器和制动器均由油缸、活塞、内外摩擦片、挡板组成。湿式离合器和制动器有压力油进入油缸，推动活塞压紧摩擦片，使行星排或齿轮传动有固定的速比。内外摩擦片需要得到润滑才能避免过快磨损。同时内外摩擦片在不工作时与配合的花键存在间隙，因此湿式离合器和制动器都存在一定程度的带排。所以液力变速器在空挡时都会有一定大小的扭矩输出，称为空挡扭矩。空挡扭矩属于有害的扭矩输出，必须控制在一定的范围内才能允许产品出厂。但空挡扭矩一般不大，一般小于20牛顿·米，一般的测功设备，如水力测功机、电力测功机、电涡流测功机等量程较大在几百到几千牛顿·米的范围，在小扭矩范围即一般量程的10％范围内无法进行准确测定。
发明内容
本实用新型的目的在于：提供一种液力变速器空挡扭矩的测定装置，测量在小于测功设备量程的10％范围内的空挡扭矩，弥补一般的测功设备在小扭矩范围内无法进行准确测定的不足。
本实用新型是这样构成的：它包括开有腰形孔(8)的工装板(1)，固定支架(4)，测力装置(7)，挡销(3)；工装板(1)一端与变速器输出轴(2)连接，固定在固定支架(4)上的挡销(3)穿过腰形孔(8)的工装板(1)，固定支架固定于地基(9)上，测力装置(7)一端与挡销(3)连接，另一端与工装板(1)连接。
挡销(3)与工装板(1)的腰形孔(8)间隙配合，挡销(3)固定在固定支架(4)上。
测力装置可以是砝码或拉压力传感器。
测定空挡扭矩时，液力变速器先换到空挡按规定输入转速运转，工装板(1)逆时针转动。测力装置(7)对工装板(1)施加力，使挡销(3)在工装板腰形孔(8)中位处于平衡位置。此时测力装置(7)测得力G牛顿，则空挡输出扭矩为：
M空＝0.5*L*(L-D)*D*T*R+G*B
本实用新型的有益效果是：弥补了一般的测功设备在小扭矩范围内无法进行准确测定的不足，能对液力变速器的空挡扭矩进行测量，结构简单，容易实现。
附图说明
附图1是本实用新型原理图。
具体实施方式
本实用新型实施例是以测力装置(7)是砝码(6)为例，说明具体的实施方式。
在图1中工装板(1)长为(L)，厚度(T)，比重(R)，一端与变速器输出轴(2)直径为(D)通过螺栓连接，工装板(1)另一端开一个腰形孔(8)，挡销(3)穿过工装板(1)的腰形孔(8)，挡销(3)固定在固定支架(4)上，固定支架(4)固定于地基(9)上。工装板上(1)设有砝码挂钩(5)，可挂砝码(6)。
测定空挡扭矩时，液力变速器先换到空挡按规定输入转速运转，工装板(1)逆时针转动，被挡销(3)挡住。往砝码挂钩(5)上增加砝码(6)，直到工装板(1)被压下，挡销(3)在工装板(1)腰形孔(8)中位处于平衡位置。此时砝码(6)重量为G牛顿，则空挡输出扭矩为：
M空＝0.5*L*(L-D)*D*T*R+G*A
本实用新型还可用来测定变矩器的失速扭矩比。还可不用砝码(6)，而采用在挡销(3)和工装板(1)之间加装拉压力传感器测得平衡时的拉压力，测定空挡扭矩和变矩器失速扭矩比。
Claims (3)
1.一种空挡扭矩测定装置，包括开有腰形孔(8)的工装板(1)，固定支架(4)，测力装置(7)，挡销(3)，其特征是：工装板(1)一端与变速器输出轴(2)连接，固定在固定支架(4)上的挡销(3)穿过腰形孔(8)，固定支架固定于地基(9)上，测力装置(7)一端与挡销(3)连接，另一端与工装板(1)连接。
2.根据权利要求1所述的空挡扭矩测定装置，其特征是：挡销(3)与工装板(1)的腰形孔(8)间隙配合，挡销(3)固定在固定支架(4)上。
3.根据权利要求1所述的空挡扭矩测定装置，其特征是：测力装置可以是砝码或拉压力传感器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200520200759 CN2921804Y (zh) | 2005-11-18 | 2005-11-18 | 一种空挡扭矩测定装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200520200759 CN2921804Y (zh) | 2005-11-18 | 2005-11-18 | 一种空挡扭矩测定装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2921804Y true CN2921804Y (zh) | 2007-07-11 |
Family
ID=38254284
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200520200759 Expired - Lifetime CN2921804Y (zh) | 2005-11-18 | 2005-11-18 | 一种空挡扭矩测定装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2921804Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103115756A (zh) * | 2011-11-17 | 2013-05-22 | 上海通用汽车有限公司 | 力学试验夹具及限位器力学试验设备 |
| CN105424362A (zh) * | 2015-12-14 | 2016-03-23 | 盛瑞传动股份有限公司 | 自动变速器驻车机构试验装置 |
-
2005
- 2005-11-18 CN CN 200520200759 patent/CN2921804Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103115756A (zh) * | 2011-11-17 | 2013-05-22 | 上海通用汽车有限公司 | 力学试验夹具及限位器力学试验设备 |
| CN103115756B (zh) * | 2011-11-17 | 2015-11-25 | 上海通用汽车有限公司 | 力学试验夹具及限位器力学试验设备 |
| CN105424362A (zh) * | 2015-12-14 | 2016-03-23 | 盛瑞传动股份有限公司 | 自动变速器驻车机构试验装置 |
| CN105424362B (zh) * | 2015-12-14 | 2018-04-13 | 盛瑞传动股份有限公司 | 自动变速器驻车机构试验装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN100494947C (zh) | 摩托车湿式离合器性能测试模拟实验台 | |
| CN1865878A (zh) | 轴承微负荷、不同转速摩擦力矩测量及测量仪 | |
| CN201974439U (zh) | 转速力矩测量仪 | |
| CN2921804Y (zh) | 一种空挡扭矩测定装置 | |
| CN202329931U (zh) | 一种基于电机拖动的动态扭矩校准装置 | |
| CN110542556A (zh) | 一种可倾瓦滑动轴承测试箱、测试试验台及测试方法 | |
| CN100520120C (zh) | 估算传动输入扭矩的方法 | |
| CN210487269U (zh) | 一种可倾瓦滑动轴承测试箱及测试试验台 | |
| CN101625305A (zh) | 一种重载滑动摩擦试验机 | |
| CN202305074U (zh) | 永磁电机启动转矩测试装置 | |
| CN203191133U (zh) | 一种索力基频采集系统 | |
| CN203441986U (zh) | 减速机主轴轴承的多用途轴承盖 | |
| CN201607303U (zh) | 转鼓制动试验台动态转矩测量装置 | |
| CN2663962Y (zh) | 自动离合器综合性能检测仪机体 | |
| CN203414395U (zh) | 一种绳索摩擦系数的测量装置 | |
| CN201686433U (zh) | 双筒同步卷扬机 | |
| CN200941071Y (zh) | 轴承微负荷、不同转速摩擦力矩测量仪 | |
| CN103630278A (zh) | 一种电涡流缓速器扭矩测量方法 | |
| CN106763547B (zh) | 湿式双离合变速器及具有该变速器的车辆 | |
| CN217211198U (zh) | 一种力学测试仪 | |
| CN218297465U (zh) | 一种牵引力检测装置 | |
| CN103983442A (zh) | 一种机械式限速器测试装置 | |
| CN212340640U (zh) | 一种齿轮箱性能测试台 | |
| CN213239456U (zh) | 一种离合器静摩擦力矩的测试系统 | |
| CN211085562U (zh) | 一种转动惯量测试装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20070711 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |