CN2920726Y - 双轴驱动混合动力电动汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车，具体地说是一种双轴驱动混合动力电动汽车，其设有车身及附件、悬挂车轮系统、发动机系统、变速系统、电池组及电力驱动装置、转向系统、制动系统、燃料系统、操作系统和电器系统组成，特征是发动机经过变速器与前轴驱动装置相连接，发动机与发电机相连接，发电机与电池组相连接，电池组经电力驱动装置与后轴相连接，本实用新型发动机驱动汽车前轴，电力驱动装置驱动后轴，前后轮相当于动力复合装置，其有益效果是：1.避开使用专门的动力复合装置，有效降低混合动力车的成本；2.便于制定控制策略；3.解决因前机舱空间不足难以布置的难点。
Description
技术领域：
本实用新型涉及汽车，具体地说是一种双轴驱动混合动力电动汽车。
背景技术：
目前世界各国所研制的混合动力车按动力布置型式的不同主要可分为：串联结构形式、并联结构形式和混联结构形式三种，串联式混合动力车在机械能转化为电能再由电能转化为机械能的过程中会伴有很大的能量损失，系统的综合效率较低，而且在要求大功率输出的情况下，只由电动机输出功率，难以满足要求；并联结构形式实质上就是由电动机与发动机以机械能叠加的方式进行驱动车辆，两者可以单独或者共同提供汽车需要的转矩，能量利用率和燃油经济性较高，但是需要动力复合装置，传动系的结构形式复杂，不适宜在城市道路条件下运行，更适宜在高速公路上稳定行使；混联结构形式集合了串联与并联的优点，但是其结构形式更加复杂，动力复合装置也要求更高，而动力复合装置不仅具有很大的机械复杂性，而且还直接影响整车的控制策略，很难实现发动机、电动机和电池组的最佳匹配，以及三者的协调控制。
发明内容：
本实用新型的目的是克服上述现有技术的不足，提供一种双轴驱动方式，能使发动机固定在效率较高或排放物最少的工况下的双轴驱动混合动力电动汽车。
本实用新型可以通过如下措施达到：
一种双轴驱动混合动力电动汽车，设有车身及附件、悬挂车轮系统、发动机系统、变速系统、电池组及电力驱动装置、转向系统、制动系统、燃料系统、操作系统和电器系统组成，其特征是发动机经过变速器与前轴驱动装置相连接，发动机与发电机相连接，发电机与电池组相连接，电池组经电力驱动装置与后轴相连接。
本实用新型发动机驱动汽车前轴，电力驱动装置驱动后轴，前、后轮相当于动力复合装置，发动机输出的一部份功率直接驱动车辆，另一部份功率用来驱动发电机发电，发电机发出的电能输入到电池组，由电池组提供电动机所需的电能，有益效果是：1、避开使用专门的动力复合装置，有效降低混合动力车的成本；2、便于制定控制策略；3、解决因前机舱空间不足难以布置的难点。
附图说明：
图1是本实用新型的动力布置原理图。
具体实施方式：
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
一种双轴驱动混合动力电动汽车，设有车身及附件、悬挂车轮系统、发动机系统、变速系统、电池组及电力驱动装置、转向系统、制动系统、燃料系统、操作系统和电器系统组成，上述各部分与现有技术相同，此不赘述，发动机1经变速器2与前轴驱动装置3相连接，前轴驱动装置3与现有技术相同，此不赘述，发动机1与发电机4相连接，发电机4与电池组5相连接，电池组5经电力驱动装置6与后轴7相连接，发电机4、电池组5、电力驱动装置6、后轴7的结构及连接关系与现有技术相同，此不赘述，本实用新型在怠速工况下，当电池组5的剩余电量大于设定值时，关闭发动机1，只由电池组5给电力驱动装置6供电驱动后轴7，如果电池组5的剩余电量小于设定值，则启动发动机1对电池组5充电；在减速停车工况下，当电池组5的剩余电量大于设定值时，而车速小于设定值时发动机1，电力驱动装置6自动停止运转；在加速工况下，当电池组5的剩余电量大于设定值并且发动机1转速大于设定转速时，电力驱动装置6辅助驱动。
Claims (1)
1、一种双轴驱动混合动力电动汽车，设有车身及附件、悬挂车轮系统、发动机系统、变速系统、电池组及电力驱动装置、转向系统、制动系统、燃料系统、操作系统和电器系统组成，其特征是发动机经过变速器与前轴驱动装置相连接，发动机与发电机相连接，发电机与电池组相连接，电池组经电力驱动装置与后轴相连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620086873 CN2920726Y (zh) | 2006-07-12 | 2006-07-12 | 双轴驱动混合动力电动汽车 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 200620086873 CN2920726Y (zh) | 2006-07-12 | 2006-07-12 | 双轴驱动混合动力电动汽车 |
Publications (1)
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| CN2920726Y true CN2920726Y (zh) | 2007-07-11 |
Family
ID=38253204
Family Applications (1)
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| CN 200620086873 Expired - Fee Related CN2920726Y (zh) | 2006-07-12 | 2006-07-12 | 双轴驱动混合动力电动汽车 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN2920726Y (zh) |
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2006
- 2006-07-12 CN CN 200620086873 patent/CN2920726Y/zh not_active Expired - Fee Related
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