CN2915920Y - 管道交通 - Google Patents
管道交通 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2915920Y CN2915920Y CN 200620013145 CN200620013145U CN2915920Y CN 2915920 Y CN2915920 Y CN 2915920Y CN 200620013145 CN200620013145 CN 200620013145 CN 200620013145 U CN200620013145 U CN 200620013145U CN 2915920 Y CN2915920 Y CN 2915920Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- conduit
- monomer
- pipeline
- monomers
- vehicles
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Rigid Pipes And Flexible Pipes (AREA)
Abstract
一种由封闭管道构成的交通道路。每条管道由一节一节刚性管道单体相互通过法兰连接形成将车辆封闭其中的管道，管道单体中设有直单体，弯单体和交叉单体，其截面均为圆形，单体顶部设有排风扇，信息屏，摄像头，接近开关，红色信号灯，照明灯，烟感消防栓。车辆在管道底部呈单列单向顺序运行，遇弯单体转向，遇交叉单体可直行也可转向。该管道最大限度地减少了车辆与环境的冲突，实现了处于不同管道中的车辆间互不干扰，适于高速行驶，且易于管理和控制。
Description
所属技术领域：
本实用新型涉及一种由封闭管道构成的交通道路。
背景技术：
目前，公知的交通道路通常是由建筑于地表或桥梁上的敞开的路面构成。这种道路在修建时要对地面进行改造，对环境造成了一定的破坏；其敞开的路面交通易受气候条件影响，比如下雾，下雪等；易与周围环境发生干涉，比如人畜闯入等；车辆运行产生大量废气噪声，污染环境；路面上各车道之间无分隔，车辆可在各车道间来回并线，产生大量相互干扰；因路面水平或近乎水平，无法为高速转向的车辆提供足够的向心力。
发明内客：
为了克服现有敞开式交通道路干扰环境，同时也易受环境影响，各车道相互干涉以及不适于车辆高速运行的不足，本实用新型提供一种交通道路，该交通道路不仅能最大限度地减少与环境的冲突，实现了各个车道互不干扰，适于车辆高速运行，而且其交通状况易于管理和控制。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
由一节一节刚性管道单体相互连接构成管道，将车辆封闭其中。管道单体中设有直单体，弯单体和交叉单体，管道单体顶部设排风扇，指挥屏，摄像头，接近开关，信号灯，照明灯，烟感消防栓。车辆在管道底部呈单列单向顺序运行，遇弯单体转向，遇交叉单体可直行也可转向。由于管道将车辆与环境隔离，从而最大限度地减少了车辆与环境的冲突；处于不同的管道之中的车辆互不干扰；上升的圆形管道内壁为车辆转向提供了足够的向心力，且内壁将车辆包围，使其无法翻转，增大了车辆高速行驶的安全性。
本实用新型的有益效果是：
最大限度地减少了车辆与环境的冲突的同时为车辆提供了最大限度的道路独享性，且适于车辆高速运行，交通状况易于管理和控制。
附图说明：
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型直单体的横截面构造图
图2是图1的I-I剖面图
图3是本实用新型弯单体的纵剖面构造图
图4是本实用新型交叉单体的纵剖面构造图
图5中是本实用新型信号灯控制电路图
图6是本实用新型立体交叉图
图7是本实用新型平面交汇图
图中1.直单体2.法兰3.螺栓4.车辆5.排风扇6.风扇滤网7.信息屏8.摄像头9.接近开关10.红色信号灯11.照明灯12.烟感消防栓13.弯单体14.交叉单体
具体实施方式：
在图1至图4中，直单体(1)，具有不同曲度的弯单体(13)及具有三个出入口的交叉单体(14)间相互通过端部法兰(2)及法兰上均匀分布的螺栓(3)连接在一起形成将车辆封闭其中的管道，管道单体的横截面均为圆形。直单体(1)，弯单体(13)和交叉单体(14)的顶部设有排风扇(5)和风扇滤网(6)，信息屏(7)，摄像头(8)，接近开关(9)，红色信号灯(10)，照明灯(11)和烟感消防栓(12)。
图5中，信号灯回路中串联一个接近开关(9)。
车辆(4)在管道单体(1)，(13)或(14)中呈单列单向顺序运行，遇弯单体转向，遇交叉单体可直行也可转向。车辆高速转弯时车体可沿管道的圆形内壁上升，上升的内壁为车辆转向提供了足够的向心力，且内壁将车辆包围，使车辆无法翻转，增大了车辆高速行驶的安全性。
管道顶部的排风扇(5)将车辆排出的废气通过风扇滤网(6)过滤后排出管外，照明灯(11)提供管内照明，摄像头(8)监视管内交通状况，并将图像传至交通控制中心，交通控制中心发出的指令，道路方向指示及其它路况信息通过信息屏(7)显示出来，由于车辆在管道中呈单列单向顺序行进，摄像头(8)较容易地记载每辆车的运行情况，同时信息屏(7)也能较容易地指挥车辆的运行。接近开关(9)受到车辆通过时的接近触发接通红色信号灯(10)以警示其它车辆，烟感消防栓(12)遇管内烟火时即被触发喷水。
图6和图7中，直单体(1)，弯单体(13)和交叉单体(14)可相互自由组合连接形成各式各样的管道。弯单体(13)不仅可实现平面转向，还可实现立体跨越等。交叉单体(14)既可作为管道内外车辆的出入口，又可作为通向另一条管道的出入口。管道与管道之间通过并排，重叠，相通，跨越等方式形成四通八达的立体管道交通网络，并且由于管道相互之间的连接，使整个管道网络成为一个整体，加强了每根管道的刚度和承载力。
对于供车辆高速运行的管道，交叉单体(14)在管道中的含量减少，而多以直单体(1)或缓弯单体(13)构成。
Claims (2)
1.一种管道交通，它由刚性的直单体，弯单体和交叉单体构成，其特征是：管道单体通过端部的法兰和螺栓相互连接在一起形成将车辆封闭其中的管道，管道单体横截面为圆形，每节管道单体顶部设有排风扇，风扇滤网，信息屏，摄像头，接近开关，红色信号灯，照明灯，烟感消防栓。
2.根据权利要求1所述的管道交通，其特征是：接近开关串联于信号灯回路中。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620013145 CN2915920Y (zh) | 2006-04-10 | 2006-04-10 | 管道交通 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620013145 CN2915920Y (zh) | 2006-04-10 | 2006-04-10 | 管道交通 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2915920Y true CN2915920Y (zh) | 2007-06-27 |
Family
ID=38186827
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200620013145 Expired - Fee Related CN2915920Y (zh) | 2006-04-10 | 2006-04-10 | 管道交通 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2915920Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2016008417A1 (zh) * | 2014-07-16 | 2016-01-21 | 杨南征 | 交通用管道网络及管道交通系统 |
-
2006
- 2006-04-10 CN CN 200620013145 patent/CN2915920Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2016008417A1 (zh) * | 2014-07-16 | 2016-01-21 | 杨南征 | 交通用管道网络及管道交通系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR20110017380A (ko) | 분리가능하게 연결되어 열차 또는 도로 트레인을 형성하는 적어도 2개의 도로 모듈 사이의 내부통행 통로 | |
| CN2915920Y (zh) | 管道交通 | |
| CN105570825A (zh) | 一种蓄能发光涂料辅助公路隧道照明的设计方法 | |
| CN206941483U (zh) | 智能式道路施工安全防护栏 | |
| CN104802698B (zh) | 客车前雾灯及包含该前雾灯的照明系统及补光控制方法 | |
| CN207257500U (zh) | 一种市政车辆警示装饰 | |
| CN103835255B (zh) | 控制车辆行驶时路面扬尘的方法及道路系统 | |
| CN207862815U (zh) | 一种防止行人闯红灯的喷水警示装置 | |
| CN206971274U (zh) | 一种机动车与非机动车并存的过江隧道断面布置 | |
| CN203729632U (zh) | 一种智能立体停车库 | |
| CN110529167B (zh) | 一种公铁隧道群泄压通风装置及方法 | |
| CN106764786A (zh) | 一种无人驾驶汽车防雨雾的汽车大灯 | |
| CN107244323A (zh) | 一种城市轨道交通出入线区间站接轨布置结构 | |
| CN105246192B (zh) | 一种led灯智能导向控制方法、系统及主控led灯 | |
| CN213596907U (zh) | 一种增大喷洒范围的抑尘车 | |
| CN203078405U (zh) | 一种车辆转弯盲区的警示系统 | |
| CN207945600U (zh) | 一种具备交通预警功能的led路灯 | |
| CN106907160A (zh) | 一种机动车与非机动车并存的盾构隧道断面布置 | |
| CN205573957U (zh) | 胶轮低地板智能轨道列车的铰接棚风道装置 | |
| CN206554615U (zh) | 一种道路建设施工围挡 | |
| CN206664421U (zh) | 电动车转向辅助照明系统 | |
| CN107995739A (zh) | 一种基于声光联控的led路灯控制系统 | |
| CN207352773U (zh) | 一种能够检测车流量的智能交通灯 | |
| CN206706502U (zh) | 一种多功能道路 | |
| CN213948450U (zh) | 一种有轨电车、智轨平交道口夜间智能警示系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20070627 |