CN2911895Y - 变压器节材型多功能管式油标 - Google Patents

Abstract

一种油位标示装置，变压器节材型多功能管式油标，主要结构是在管状浮子腔(15)内放置带顶尖的浮子(14)，顶尖向上对正装在浮子腔顶部导气管芯(5)下面的通气孔座(12)中心的排气孔，并留一点距离，浮子腔内无油时变压器油面上升过程中油面以上的气体由排气孔排出，气体排净后变压器油进入浮子腔，浮子被油浮起，其顶尖向上封住排气孔，油被堵截不能排出。浮子腔下面是连接管(17)，连接管下是底座(20)，连接管中装有玻璃管(18)，玻璃管和底座连通的中心孔中放置油标杆(19)，透过连接管上的观察口可见油标杆被油浮起的相对高度所标示的油位，油箱满油后由观察口可直接看到变压器油。变压器内部发生故障，故障气体排出时有足够的力量向上冲动安装在顶端的排气活门(4)和动触头(3)，使动触头与定触头(2)接触连通报警线路，实现报警。

Description

变压器节材型多功能管式油标

(一)技术领域

本实用新型涉及一种油位标示装置，尤其是可排气截油和故障报警的变压器节材型多功能管式油标。

(二)背景技术

采用波纹油箱的油浸式全密封变压器在运行中油温变化时，油箱波纹翅随变压器油的涨缩产生弹性变形，变形幅度取决于波纹翅的相关尺寸。对于800kVA以下产品而言，与油箱结构设计的外形尺寸相对应的有效散热面积远大于产品热计算所需要的有效散热面积。按GB1094.2-1996标准要求，对油浸式全密封变压器油顶层温升最高为60K，而实际热计算值多数在30K以下，造成严重的原材料浪费，提高了产品的制造成本。

对于800kVA及以上产品还存在继电器保护装置误动作问题。GB/T6451-1999标准要求，800kVA及以上变压器应装有气体继电器，产品内部发生故障时可报警或切断电源。由于变压器内部的残存气体和低温情况下从外部泄漏进来的气体在产品投入运行后常常聚集到安装在油箱高处的气体继电器内不能排放，这些非故障气体达到一定压力时，使气体继电器误动作，这是非排气式继电保护装置的通病。

油浸式全密封变压器目前国内还没有理想的油位标示装置，多数由于气体在高处的聚集使箱盖以上见不到变压器油，箱盖以下油面高度也很难确定。采用浮子带动色标等间接方式，箱盖以上也不能直观到变压器油。

油浸式全密封变压器的节材、油位标示以及如何避免继电保护装置误动作是产品结构设计中困扰人们多年的技术难题，需要解决。

背景技术的调研资料：《变压器》2003年第8期“排气截油阀及其在全密封配电变压器上的应用”。文献识别码：B，文章编号：1001-8425(2003)08-0031-04

(三)发明内容

本实用新型的目的是提供一种变压器节材型多功能管式油标，其结构是在管状浮子腔内装有带顶尖的浮子和带排气孔的通气孔座，通气孔座安装在浮子腔顶部的导气管芯下面，浮子顶尖向上放置在通气孔座下，顶尖对正排气孔，并有一定距离，导气管芯出口处放置排气活门，排气活门之上是动触头，动触头之上是定触头，动触头和定触头分别压铸在绝缘件上，与其它金属件绝缘，浮子腔下面是连接管，连接管内装玻璃管，最下面是底座，底座与玻璃管连通的中心孔中放置油标杆，底座下部有起绝缘作用的护罩。

该实用新型的主要功能是在变压器投入运行后油箱内油温升高、油膨胀油面上升时可以使油面以上的气体通过通气孔座上的排气孔和导气管芯出口处的排气活门顺利排放，气体排净后，浮子被油浮起，其顶尖向上封住通气孔座的排气孔，油被堵截，不能排出。油箱内气体排出为油膨胀所提供的补偿容积替代了大部分波纹油箱波翅弹性变形扩张出来的容积，因此波翅的辐向设计尺寸和油箱的外形尺寸都可大大缩小，仅以800kVA及以下不同容量的变压器产品为例，由于尺寸缩小就可节约优质薄钢板36～77％，节约变压器油8～26％(具体数据见附表)。

目前仍在采用的、传统结构的全密封变压器，在存放、移动和环境温度变化过程中，油箱内的残存气体多聚集到设置在油箱高处的非排气式油位标示装置内，使油位观察口处无油可见，变压器生产厂经常收到用户的有关信息和质疑。采用本实用新型产品的全密封变压器，因为气体可以排出，所以在保证带电部分对地绝缘和油箱高度不变的前提下，根据注油时的油温情况，油箱内油面至箱盖间是可以留有一定的空间的，产品运行中油面上升或下降时，在连接管的油位观察口处透过玻璃管可见油标杆的起落，由此读取油面至箱盖间的距离，油箱满油后，观察口处可直观变压器油，解决了非排气式油位标示装置无法准确标示油位的技术难题，同时由于气体的排放，减小了油箱内部压力，避免油箱永久性变形。

本实用新型产品在变压器内部发生故障的情况下，故障气体的强气流排出时可迅速向上冲动动触头，使动触头与定触头接触，连通报警线路或自动切断电源，可用于标准要求或用户要求设置继电保护装置的全密封变压器。传统的、没有排气功能的继电保护装置，在油箱内非故障气体达到一定压力排不出去时，常有误动作发生，本实用新型与非排气式继电保护装置相比，结构简单又不会产生误动作。

(四)附图说明

图1是变压器节材型多功能管式油标结构图，由护盖(1)、定触头(2)、动触头(3)、排气活门(4)、导气管芯(5)、螺纹套(6)、硬胶垫(7)、密封垫圈(8)、密封垫圈(9)、密封垫圈(10)、压盖(11)、通气孔座(12)、连接盖(13)、浮子(14)、浮子腔(15)、密封垫圈(16)、连接管(17)、玻璃管(18)、油标杆(19)、底座(20)、密封垫圈(21)、通气垫圈(22)锁定螺母(23)和护罩(24)组成。

(五)具体实施例

实施例1：本实施例如图1所示，侧面装有螺钉的护罩(1)紧固在定触头(2)的绝缘座上，用来防尘、防水。动触头(3)装在定触头的绝缘座内，动触头绝缘架上的导杆向上插入定触头绝缘座上端的孔中，动触头与定触头上下相对，保持一定的距离，这个距离在旋拧定触头的绝缘座时可以变化。定触头的绝缘座旋拧在螺纹套(6)的外螺纹上，螺纹套的上面放置排气活门(4)，由动触头的绝缘架压住，绝缘架导杆顶端有调整排气压力值的弹簧，螺纹套内安装导气管芯(5)，通气孔座(12)通过压盖(11)压紧在导气管芯下端出口处，由密封垫圈(10)实现密封。旋紧螺纹套时，导气管芯与连接盖(13)间由密封垫圈(8)实现密封，硬胶垫(7)防止螺纹套与连接盖在装配时损伤，连接盖与浮子腔(15)间由密封垫圈(9)实现密封，通气孔座下面是浮子(14)，浮子上的顶尖与通气孔座上的通气孔相对在同一轴线上，浮子腔内无油时，浮子靠自重下落至下位，其顶尖脱离通气孔座上的通气孔，此时可以排气，浮子腔内进油后，浮子被油浮起，其顶尖封住通气孔座上的通气孔，变压器油不能排出。两端套装密封垫圈(16)的玻璃管(18)上下分别嵌入浮子腔下端和底座(20)上端的凹槽内，浮子腔下端有左旋螺纹，底座上端有右旋螺纹，连接管(17)连接浮子腔和底座，旋拧连接管将玻璃管压紧在浮子腔与底座之间。连接管上开有长方形透孔，为油位观察口。底座与变压器箱盖间由密封垫圈(21)密封，底座内放置可在油中浮起的油标杆(19)，在油箱不满油时，油标杆上端面与油位观察口上框线之间的距离为油面至箱盖的距离，油标杆上端面与观察口上框线重合时油箱满油，满油后由观察口透过玻璃管可直观变压器油，油标杆上端面低于观察口的下框线时，变压器需要补油。底座用锁定螺母(23)由箱盖下紧固在箱盖上，锁定螺母上面放置通气垫圈(22)，紧靠箱盖下的气体可通过通气垫圈上的凹槽和底座上的通气孔进入管式油标内，保证气体彻底排净。护罩(24)套装在锁定螺母上，由锁定螺母侧面的螺钉固定。

实施例2：本实施例取消实施例1中的通气垫圈(22)，在锁定螺母(23)上面加工槽口通气。其它结构与实施例1相同。

Claims (2)

1一种变压器节材型多功能管式油标，其特征是：在管状浮子腔内装有带顶尖的浮子和带排气孔的通气孔座，通气孔座安装在浮子腔顶部的导气管芯下面，浮子顶尖向上放置在通气孔座下，顶尖对正排气孔，并有一定距离，导气管芯出口处放置排气活门，排气活门之上是动触头，动触头之上是定触头，动触头和定触头分别压铸在绝缘件上，与其它金属件绝缘，浮子腔下面是连接管，连接管内装玻璃管，最下面是底座，底座与玻璃管连通的中心孔中放置油标杆，底座下部有起绝缘作用的护罩。

2根据权利要求1所述变压器节材型多功能管式油标，其特征是：连接管是带观察口的，连接管中装有玻璃管，玻璃管上下端分别嵌入浮子腔下端和底座上端的凹槽内，浮子腔下端有左螺旋纹，底座上端有右螺旋纹，旋拧连接管将玻璃管压在浮子腔与底座之间，玻璃管上下放置密封垫圈。

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