CN2900805Y - 排气管热交换器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及发动机排气管热交换器。针对现有发动机将含有大量热能的废气直接排入大气,存在着浪费能源,同时对大气热污染等不足,而提出一种结构简单,充分利用发动机排气管所排出含有热能废气进行的热交换器。所采用的技术方案是加热器外壳1壳内焊接有上环形水管6和下环形水管4,上环形水管6与下环形水管4之间焊接接通热交换管5,上环形管6焊接接通出水管2,下环形水管4焊接接通进水管3。
Description
一、技术领域
本实用新型涉及发动机排气管热交换器。
二、背景技术
现有汽车、拖拉机所使用的汽、柴油发动机的排气管直接连接消声器,将发动机含有大量热能的废气直接排出,存在着浪费能源,同时对大气热污染等不足之处。
三、发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单,充分利用发动机排气管所排出含有热能废气进行的热交换器。
本实用新型的目的所采用的技术方案是,包括有加热器外壳两端焊接有法兰盘,其加热器外壳壳内焊接有上环形水管和下环形水管,上环形水管与下环形水管之间焊接接通热交换管,上环形管焊接接通出水管,下环形水管焊接接通进水管。
本实用新型的工作过程:事先将发动机排气支管与消声器之间连接有本实用新型,进水管接通水管,出水管接通需要热源的加热器,当含有热能的废气进入加热器外壳内与热交换管进行热交换,使得通过有水的热交换管进行加热,排出的水温度升温,再流向需要热源的加热器;温度高的废气进入高温的热交换管的上端,经过热交换的温度低的废气流入低温度的热交换管的下端,实现逆向交换,能高效地将废气的余热交换给热交换管的管内水;同时对发动机废气输出端冷却,有利于发动机正常工作,提高发动机输出功率。
本实用新型具有结构简单紧凑,制作安装方便,使用效果明显,充分利用能源、减少热污染等特点。
四、附图说明
下面结合附图进一步说明本实用新型。
附图是本实用新型剖视结构示意图。
图中:1-加热器外壳 2-出水管 3-进水管 4-下环形水管 5-热交换管 6-上环形水管 7-法兰盘
五、具体实施方式
如附图所示,加热器外壳1壳内焊接有上环形水管6和下环形水管4,上环形水管6与下环形水管4之间焊接接通热交换管5,上环形管6焊接接通出水管2,下环形水管4焊接接通进水管3。
在加热器外壳1的外壳在冬天可以增加保温层。
Claims (1)
1、一种排气管热交换器,包括有加热器外壳(1)两端焊接有法兰盘(7),其特征是加热器外壳(1)壳内焊接有上环形水管(6)和下环形水管(4),上环形水管(6)与下环形水管(4)之间焊接接通热交换管(5),上环形管(6)焊接接通出水管(2),下环形水管(4)焊接接通进水管(3)。
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CNU2006201106540U CN2900805Y (zh) | 2006-05-23 | 2006-05-23 | 排气管热交换器 |
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CNU2006201106540U CN2900805Y (zh) | 2006-05-23 | 2006-05-23 | 排气管热交换器 |
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CN2900805Y true CN2900805Y (zh) | 2007-05-16 |
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CNU2006201106540U Expired - Fee Related CN2900805Y (zh) | 2006-05-23 | 2006-05-23 | 排气管热交换器 |
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CN (1) | CN2900805Y (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102003255A (zh) * | 2010-10-19 | 2011-04-06 | 张晓荣 | 一种柴油机排气管道废热利用装置 |
CN110513977A (zh) * | 2019-09-26 | 2019-11-29 | 山东捷利尔肥业有限公司 | 一种腐熟生物制剂生产用干燥设备 |
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2006
- 2006-05-23 CN CNU2006201106540U patent/CN2900805Y/zh not_active Expired - Fee Related
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
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Granted publication date: 20070516 |